钢筋混凝土刚架拱桥施工-精选文档

1、钢筋混凝土刚架拱桥施工钢筋混凝土钢架拱桥是在传统的双曲拱桥、桁架拱桥以及钢架拱桥的基础上发展形成的一种桥梁新结构、新模式，是通过主拱腿、实腹段以及斜撑横梁等构件共同组成的一种综合性桥梁结构，这种桥梁结构在其安装中带有着劲性微弯板和悬臂板，从而使得桥梁结构在整体上得到了有效的控制，同时结构的整体组合也得到有效的保障。就过去多年的工程实践总结，这类桥梁结构的施工具备着自重轻、材料省、整体性能好以及自动化程度高的施工优势。为此，在这里我们有必要对这一施工技术进行研究，以保证工作的正常开展。1 钢筋混凝土钢架拱桥概述所谓的钢筋混凝土钢架拱桥主要指的是在工程施工建设中依靠钢桁架拱片与横梁、钢筋混凝土微弯

2、板构成的桥梁上部结构体系，从而承担起桥梁荷载传递的一种施工模式。这种桥梁结构在应用中存在着自重轻、材料使用少、工程成本低、施工经济性好的工程优势，同时更是有着桥梁结构外形美观、装配化程度高的特点。在上个世纪的八九十年代起，这一技术便被广泛的应用在国内各地桥梁工程施工建设中，但是伴随着社会经济的发展和交通事业的日益繁荣，行车流量、荷载不断增加，对于桥梁结构的整体性、耐久性也提出了新要求。在桥梁工程项目中，一个高质、安全、可靠的桥梁工程已成为保证城市经济发展的基石，也是促进社会经济进步的关键所在。就某工程为例，在桥梁工程施工中原桥梁结构为4mi-30m的双曲拱桥，桥梁结构的宽度仅仅为8m%但是进入

3、新世纪以来，这一桥梁结构受到交通运输需求而逐渐无法满足当今社会发展需要，为此对桥梁进行了改建和加固，改建之后的桥梁结构宽度为14米，桥梁长度为152米，桥梁结构的拱肋是以卧式三片叠放进行浇筑的，其中，每一段钢筋混凝土的浇筑都是进行严格控制的。在工程施工中，选择了两台25吨的汽车吊车进行施工，同时进行翻身、支架安装和浇筑。实腹段、拱腿以及玄感等结构在施工中都是以焊接为主进行的，从而使得工程施工效率、施工周期得到了有效的保证。其余构件在施工的过程中都是采用现浇混凝土接头的方式进行的，在施工的过程中对于混凝土结构的误差有着良好的控制力度，同时保证了工程材料功能的发挥，避免了施工浪费。2 钢筋混凝土钢

4、架拱桥施工技术要点2.1 构件预制在本工程项目中，所涉及到的预件构件共有以下几种：其中拱片结构有12个，每一片共计有84个构件，而横梁系结构共有梁板112个，微弯板104个，整个桥梁工程项目中共有预件构件352个。在工程施工建设中，为了保证工程施工质量、施工尺度的精确以及施工结构的工程要点，在施工的过程中都是以预制混凝土结构为主进行施工的，且在施工的过程中采用了减少模板放样的工作量，在保证工程衡量结构的基础上，以减少模板使用量、节省工程施工材料、降低工程力度的优势进行了施工，从而保证了施工质量和施工效率。2.2 构件的起吊在工程项目中，为了保证构件接头施工质量和施工效益，在施工的过程中必须要对

5、接头的位置、尺寸进行严格控制，保证尺寸的合理和位置的准确。在施工中，起模之前必须要对构件的编号、尺寸以及规则进行检验，等到各项标准都达到预计工作标准的要求之后方可进行施工，且在施工的过程中必须要严格重视施工工艺和施工控制力度。其起吊翻身应须仔细小心，以免误伤构件。因此，工程所有预制构件起吊的重点是实腹段。2.3 构件的运输所有构件运输，根据构件重量采用10t20t挂车，部队退役炮车最为理想。（1）构件翻身完成起吊到一定高度，将准备好的拖车开入，使构件轻轻下放，构件两端吊环处放枕木，使构件两端不接触车厢为宜，然后用倒链将构件捆牢。（2）吊装前修好预制场到桥位的便道，运输过程有专人指挥行驶，确保行

6、车及构件的安全。2.4 构件的安装所有预制构件的安装应严格按设计说明及规范要求进行，安装前必须先搭好临时支架，准备好一切吊装设备、材料等。2.4.1 临时支架的搭设支架为临时支撑构件自重及分段接头施工方便，其位置均放在构件吊环处，同时考虑安装操作人员脚手架。构造：实腹段采用ioox100（cm）,其余采用ioox200（cm）。2.4.2 构件的安装2.4.2.1 安装拱腿。拱腿起吊后，两端分别支撑于支座和支架上，支座内必须做浆，拱腿周围用硬木楔塞紧，尺寸就位检测准确。待微弯板安装完毕，拆除木楔后，再进行灌注侧壁砂浆，达到由铰结到固结目的。2.4.2.2 安装实腹段。用2台汽车吊同时起吊实腹段

7、，在支架上与拱腿对接好后，电焊钢板接头，形成裸肋。2.5 构件拼接接头施工构件安装的相应环节，要及时处理好构件的接头。为能较大调节接头误差范围，减小接头拼接难度，采用干接头、湿接头及环氧水泥砂浆工艺，取得良好效果。2.5.1 干接头施工程序为保证安装时快速成拱，实腹段与拱腿、弦杆与拱腿接头以及裸肋与横系梁接头采用钢板焊接接头（简称干接头），全桥共272个干接头。其处理程序如下。2.5.1.1 块件定位测量。构件起吊就位及时检测定位线、中线、高程，测量拱顶、拱脚、1/4处高程，各项指标及时调整直至满足设计。同时满足预留拱度（本桥为2.5cm）。2.5.1.2 接头钢板检验。先清除污渍、锈蚀。检测

8、两对接钢板有无缝隙、错位，是否牢固，以便采取相应措施。2.5.1.3 钢板接头焊接。要有熟练的专业技师，持证操作，所用焊条满足现行规范要求。焊接方法采用跳焊法，分段、对称交错焊接。既防止混凝土被烧坏，也可避免钢板局部过热变形。焊后，有专业技术员检验。2.5.2 湿接头施工程序为能较大调节接头误差范围，减少拼装难度，弦杆与实腹段、弦杆与斜撑接头采用现浇混凝土接头（湿接头），全桥共48个湿接头。其处理程序为：（1）块件定位、测量；（2）接头钢筋焊接；（3）安装湿接头模板。2.6 施工注意事项2.6.1 墩台帽、拱座台冒检测必须达到设计强度。桥位中线，跨径，墩台高程，弦杆支座位置、高程要满足设计要求，校核无误后方可吊装。2.6.2 拱腿及斜撑伸