合成氨合成一车间安全操作规程

1、合成氨合成一车间安全操作规程合成岗位安全操作规程1、岗位任务在高温、高压和有触媒存在的条件下，将氢氮混合气在合成塔内进行化和反应，合成为氨，气态氨经冷凝、分离得到产品液氨。2、工艺流程2.1 气相流程：压缩六出新鲜气氨冷 1氨冷 2氨分冷交循环机油分离器合成塔循环热交换器合成塔触媒废热锅炉循环热交换器软水加热器冷排冷交氨冷器 1（循环气）2.2 液相流程：冷交、氨分放氨计量槽储槽氨站3、工艺指标3.1 液氨贮槽压力1.6MPa3.2 透平机出口压力 31.4Mpa3.3 合成塔热点温度450±53.4 合成塔外筒壁温度 1204、安全操作要点4.1、严格控制合成炉温，保护好触媒以及塔

2、内件、稳定控制好热点温度，严禁超温。触媒层温度的控制是合成操作的中心，要根据合成塔进口气体成分及生产负荷等外界条件影响温度因素的变化，及时调节循环机近路、系统近路、合成塔冷付线、稳定控制触媒层的热点温度， 并做到勤调、细调、预先调。稳定控制压力，减少压差，严禁超压。为保证合成系统压力稳定， 避免超压，操作要根据合成塔内反应情况，进口氨含量、惰性气体含量以及外工序条件、氢氮比的波动等影响压力的因素的变化及时调节放空量。经常注意合成塔塔壁温度的变化，严禁塔壁温度超高由于合成塔外筒由16MnR 材质制成，塔壁温度过高，就会加速氢氮比对塔壳的腐蚀，引起钢材脱碳和渗氮，造成金属结构疏松，结构降低，轻则缩

3、短使用寿命，重则造成重大爆炸事故，因此，塔壁温度应控制在不超过120。4.2 防止跑气和漏气，防止高压气体串入低压部分。防止高压气体倒入液氨储槽。要严格控制好氨分、冷交液位，确保液面稳定，防止液位过低，放氨时阀门不要开的过猛，避免高压气体串到储槽超压发生爆炸。防止氨冷器高压气体进入低压部分。由于氨冷器高压蛇管泄漏不易察觉，要注意控制氨冷器出口气氨温度，发现压力超高时（在复肥用量及冰机负荷不变的条件下）说明高压蛇管盘管泄漏，高压气体进入低压部分，应立即停车处理，以防高压气体进入冰机引起爆炸。防止软水加热器高压气体串入低压部位。要加强水质处理， 控制好软水指标， 减少和防止高压管被水中溶解氧腐蚀击

4、穿，发现泄漏， 应及时处理，以防高压气体串入低压部位引起爆炸。4.3 控制好液氨储槽液位。液氨储槽最高不得超过储槽容积的80% ，防止液氨装得过多，当环境温度升高时，液氨膨胀，液体不可压缩，使容器压力升高而爆炸。因此，要严格控制储槽液位，液位过高时，要联系向氨站送氨。4.4 要正确使用电加热器。开用电加热器前，必须先经电工测量对地绝缘电阻，大于02兆欧方可启用先开循环机并运转正常后再启动电炉。在电炉运行时，若要停循环机，必须先停电炉，后停循环机。4.5 塔顶热电偶连接端的试漏，必须用变压器油，切忌用肥皂水，以防碱液导电引起短路。4.6 合成触媒升温时，必须控制升压和升温速率，以防温度、压力升降

5、速度过快形成过大压差而损坏合成塔及有关附属设备内件。4.7 合成塔卸压放空，应开塔后放空阀。如塔前、塔后同时放空，必须保持塔前压力大于塔后压力， 以防气体倒流使触媒粉末吹入电加热器。卸压操作要缓慢平稳，卸压速率控制在04分，切忌过猛过快。4.8 进合成塔废热锅炉的软水必须除氧，并按规定对合成废热锅炉进行定期排污，确保炉水中总固体及含量在规定工艺指标内。5、开车步骤5.1 检查各设备、管道、阀门、分析取样点及电器、仪表等，必须正常完好。5.2 与供水、供电部门及压缩、变换等工段联系，做好开车准备。5.3 开车前合成废锅加足水，软水加热器送水运行。5.4 接开车指令微开补气阀，让系统缓慢充压至5.

6、06.0MPa 升压速率为 0.4MPa/min ，待系统压力略高于合成塔压力后，开启合成塔。5.5 按正常步骤开循环机，开启系统近路阀及循环机回路阀，气体打循环。5.6 检查电加热器绝缘电阻 0.2M 后，开启电加热器，以 3050 /h 升温，根据催化剂床层温度上升情况， 逐渐加大电炉功率， 并相应加大循环气量。5.7 当催化剂床层温度达200时开水冷排， 300时向第一、二氨冷加氨，继续补入新鲜气。5.8 催化剂达到反应温度后，开氨分、冷交放氨。6.9 根据催化剂床层温度和循环量，倒透平机，停循环机。5.10 随炉温的升高，减小电炉功率，直到断电，转入正常生产。6、停车步骤6.1、关闭补

7、气阀、各放空阀、取样阀，稍开补气放空阀。6.2、通知变换工段本岗位已不能正常供蒸汽、热水。6.3、根据循环量大小，透平机倒循环机，稍开电加热器，维持小流量循环，尽量使催化剂床层温度缓慢下降。6.4、关闭氨分、冷交放氨及氨冷加氨阀。6.5、系统压力降到5.0MPa 时，停电加热器，并按正常步骤停循环机，关闭合成塔各进气阀。6.6 根据进口气氨的压力，停冰机。7、检修注意事项7.1 检修时不能带压紧螺栓。拧紧法兰垫时一定要泄压以防高压气冲出爆炸。7.2 高压设备要按规定进行检测，高压材料、备件不能串规、串级使用，禁止用低压备件、材料代替高压备件、材料。7.3 液氨和冰机系统检修时要注意泄净压力和采

8、取防氨措施。7.4 严禁高温、带压拆卸和紧固合成塔大、小盖，应按照规程采取降温、卸压、置换、要保持微正压。压缩岗位安全操作规程1、岗位任务运送气体和提高气体压力， 以满足合成氨生产原料气净化和氨合成工段的需要。2、岗位流程来自脱硫工段压缩机一段压缩机二段压缩机三段去变换来自甲烷化工段压缩机四段压缩机五段压缩机六段去合成工段3、岗位指标3.1 三级排气压力：2.4MPa六级排气压力： 31.37MPa三级排气温度：150 六级排气温度：140一级吸气压力：0.04MPa4、安全操作要点4.1 要经常检查各个部件的运行状况。压缩机主要运转部件在曲轴箱内和气缸。因此，要经常检查曲轴箱内油位、油压、油

9、温，保证各部件供油正常。经常通过看、听、摸来判断曲轴、连杆、十字头及气缸活门的工作情况。4.2 各段温度、压力要定期检查按时检查压缩机各段工作情况， 定期检查记录各段出口压力、 温度，发现各段压力、温度有波动或变化，应仔细检查活门和其他地方。要定期排放油水，排放要逐台进行，以免造成压力波动。4.3 坚守岗位，以防意外压缩机在运行中， 随时都可能发生机械和操作事故，要求在操作中，坚守岗位，预防事故发生。当活门损坏时，应及时检查，更换。如发生着火、爆炸、带液、严重漏气，电流猛升，电机声音异常，断水、缺油，应按情况作相应处理。4.4 更换活门时，要注意安全更换活门，要判断准确，停车后，要切断有关相连

10、的阀门，确定压力泄净后，才能拆螺栓。更换过程中要防止物体打击和煤气中毒。4.5、各种安全附件如安全阀、爆破片、信号、各种联锁、报警装置应齐全可靠。4.6、压缩机用空气试压时，严格控制各段出口温度，并与生产系统隔绝。4.7 开、停、倒车，要缓慢进行。在开、停、倒车过程中，要严格遵守安全规程，开车时升压不能过快，各段压力要保持平稳，对外送气不能过猛，压力不能过高或过低。停车时切断阀门要快，卸压要缓慢，严禁带压启动和停车，倒车时要配合协调，送气、切断顺序不能弄错。严防气量波动太大。5、正常开车5.1 开车前的准备工作5.2 开启压缩机气缸夹套冷却、循环油冷却器及各级冷却器水阀，并调节好冷却水量。5.

11、3 应开启的阀门： 一进大阀，三、四直通阀，六放阀，各级回一阀，总回阀，各级排油水阀，压力表根部操作阀，填料回收集油器回气阀，总集油器回气阀。5.4 应关闭的阀门：三出、四入阀，六出阀，六回四阀，总放阀，总集油器排污阀，填料回收集油器回油阀。5.5 开启注油泵滑环风机、循环油泵，注意油压。5.6 手推盘车器，当盘车器大小齿轮啮合后，启动盘车电机，盘车数圈，停盘车电机， 退出盘车器，盘车时检查各润滑点润滑情况及有无异常声响。5.7 联系电工送电，等允许合闸灯亮后，启动压缩机，全面检查传动部件是否正常，响声是否正常，主机电流是否正常，发现问题及时处理。5.8 联系有关岗位：脱硫、变换、甲烷化、中控

12、、合成。5.9 逐步关死各级排油水阀，逐步关死一回一、二回一、三回一，关小三、四直通，等三出压力稍高于系统压力时，打开三出阀，等四入来气后，稍开四入阀，关死三、四直通，全开四入阀，逐步关死四回一、五回一、六回一，用六放控制压力，置换34 次待六出压力略高于系统压力时，打开六出阀，往合成系统加送气，关六放。5.10 全面检查压缩机各工艺指标及设备运行情况，做好开车记录。6、正常停车6.1 由值班长联系调度，通知有关岗位，做好停车或倒车准备。6.2 打开总放，关死总回，关小六出，稍开六放，关死六出，逐渐打开六回一、五回一，关小三出四入，稍开三、四直通、四回一，关死三出四入阀，打开四回一、三回一、二

13、回一、一回一，卸掉各级压力后，停主机，关一进大阀。6.3 主电机停止转动3 分钟后，停注油器、循环油泵和风机。6.4 若短期停车，夏季在压缩机停转10 分钟后，将冷却水全部关掉，冬季应适当保持冷却水的流动，若是长期停车，还应打开导淋阀，放尽各容器、管道的积水。7、安全注意事项7.1 压缩机开车前应盘车一周以上， 无异常现象，并及时撤出盘车器。7.2 开车前后岗位要联系畅通，执行现场生产调度及班长指令，确认应开应关阀门方可开车。7.3 当易燃、易爆气体大量泄漏需紧急停车时，应立即通知电工在配电室切断电源。7.4 严格执行设备润滑管理制度，正确执行“五定”“三级过滤”代，用油的闪点必须高于原来用油

14、， 并经设备主管部门批准， 方可使用代用油。7.5 必须及时消除设备、管道、阀门的跑、冒、滴、漏。保持静密封点泄漏率在 05以下，动密封点泄漏率在2以下。7.6 设备检修，必须办理安全检修许可证，落实具体的安全措施，执行有关专业的安全检修规程。提氢岗位安全操作规程1、岗位任务：在压力的作用下， 使合成放空气体经过高分子膜将氢气与惰性气体分离出来，尽而达到回收气体的目的。2、岗位流程提氢：合成塔后气洗氨塔气液分离器U 型加热器膜分离器渗透气去压缩尾气去吹风气3、岗位指标3.1膜入口氨含量200ppm3.2渗透气压力1.72.3MPa3.3尾气压力0.30.8MPa3.4膜入口气体温度35454、

15、开车步骤4.1开车前的准备与检查4.2电仪表控制台控制仪表送电察看仪表工作状态。4.3启动高压水泵。4.4由洗氨塔氨水液位计 L1ICSA 、L2ICSA 察看液位情况，液位达到50% 规定值时开阀 FJS-FJ 6 保持液面高度。4.5 缓慢开启升压阀FL 1，以每分钟 0.3-0.5MPa 的升压速率向氨洗塔送气，当压力升至5-6MPa ，半开阀门 FJ2预放空。4.6 流量压力稳定后开阀FJ2 ，开阀 FJ5，由调节阀MB2 、MB 3 自动控制液位在 50% 。4.7 察看原料气加热器温度是否偏离规定值（35-45 ）如果偏高，由 TICSA 进行调整。4.8 预放空 5-10 分钟后

16、，通知分析人员由阀A4 取样分析原料气中氨含量，规定值应低于200ppm 。4.9 原料气的氨含量与温度达到规定要求后，可以向膜进气升压缓慢开启阀 FL3 以每分钟 0.3-0.5MPa 升压速率向膜分离器送气压力升至5-6MPa 时，缓慢开启阀门FJ8 使分离器压力升至812.5MPa 。5、停车步骤：5.1 向合成、压缩、吹风气岗位发出停车通知。5.2 按下停车按钮薄膜调节MB 1-MB 6，同时关闭水泵停车， 膜分离器自动进入封闭保护状态。5.3 关闭阀 FJ 1、FJ10 、FJ17、FJ19、FJ20 、FJ22、FJ2、FJ5。5.4 渗透气压力 P8I 升至 5-6MPa 时，开

17、启阀门 FJ 16 ，缓慢将渗透气放空，注意 P7I 与 P8I 压差不大于 11MPa 。5.5 原料气压力 P7I 降至 0.1MPa 时，关闭放空阀FJ16 。如果长时间停车必须关闭阀FJ17 、FJ19 ，防止膜分离器反压，暂时停车可不关闭。5.6 临时停车洗氨塔中原料气可以不放空，如果长时间停车，洗氨塔中原料气必须通过阀FJ2 放空但应保持塔中0.5-1.0MPa 的正压。5.7 停车后将软水流量孔板流量计的平衡阀打开。5.8 紧急停车可按正常停车程序操作。6、安全操作注意事项6.1 应设置膜分系统压力极限报警停车连锁装置。6.2 设备出口管道上应安装安全阀，并定期校验，确保安全可靠

18、。6.3 膜分装置去压缩、吹风气各工序管道上应安装止逆阀。6.4 分析人员外出取样时，首先要检查周围环境是否安全，经确保安全后方可开始作业。6.5 分析人员取氨水时，应按规定佩带好防护眼镜，防止氨水溅入眼中。6.6 禁止带负荷启动设备。6.7 软水液位、蒸汽压力保持正常，有关管线要畅通。6.8 入膜气体温度应控制在35 45以内，温度不能过高或过低。6.9 入膜气体氨含量应在 00PPm 。6.10 操作人员必须按规定定时排放油水。6.11 当膜分升压或降压时应按每分钟0.3 0.5Mpa 的速率进行，确保膜分离器的使用寿命。6.12 要经常检查各泵的润滑情况，定时加油，发现泄漏及时通知保全处

19、理。6.13 电机电流应控制在范围内，出现一场及时与电工联系处理。6.14 经常校验膜分离器效果情况，出现异常及时向有关领导汇报。6.16 膜分开停车时，必须保证渗透气压力大于原料气压力，防止出现反压。保全维修安全操作规程1、保全维修人员进入现场巡检时，工作服必须穿戴整齐，并戴好安全帽，系好下颚带。2、现场巡检作业时，必须征求工艺人员的同意，作业时必须在工艺人员的监护下方可进行操作。3、巡检时，严禁带压紧固法兰、螺栓。4、检修作业前，现办理安全检修作业票证，有当班工段长同意签字后安排专人负责现场安全监护后方可作业。5、所有带电设备应停电后， 办理停电作业检修票， 并挂检修警示牌。6、更换压缩机

20、气阀时，先联系工艺人员把系统压力卸净，详细检查阀门的开关符合检修条件后方可作业。7、更换气阀时，脸不要正对着活门室，并观察风向，到上风口，如有煤气味，要用轴流风扇置换，防止煤气中毒。8、更换气阀时严禁双层作业，防止坠物伤人。9、更换气阀时，严禁敲击碰撞，以免发生火花发生爆炸事故。10、按规定办理动火证、登高作业证，并设专人负责现场安全监护。11、保持工作现场清洁，做到工完料净，现场清。行车工安全操作规程1、行车工须经过专门培训考试合格并持有安全操作证，方能独立操作否则不得单独操作。2、开车前应正确穿戴好防护用品，认真检查设备机械，电气部分和安全防护保险装置是否完好、 可靠。控制器、制动器、限位

21、器、电铃、紧急开关等主要附件失灵， 严禁吊装运行。吊装不得碰撞设备、管道。3、吊装时必须听从挂钩起重人员指挥，得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃， 起吊作业中只听一人指挥，但对其他人发出的紧急停车信号，都应立即停车。4、操作控制器手柄时，应先从“ 0”位起逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。5、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下，轨道两侧除检修外不准行走。6、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中地面有人或落放吊件时应鸣铃警告， 严禁吊物在人头上越过， 吊运物件离地不得过高。7、检修行车应停靠在安全地点，切断电源并挂上“禁止合闸”的警示牌。8、大吨位物件起吊

22、时， 应先稍离地试吊， 确认吊挂平稳，制动良好，徐徐运行缓慢升高。不准同时操作三只控制手柄。9、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和高速机件。10、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位，起吊件未放下或索具条脱钩，不准离开驾驶室。11、夜间作业应有充足的照明。12、行车工必须认真做到“十不吊”。13、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。焊工安全操作规程1、一般安全规程（ 1）、焊工需身体检查合格， 熟知本工种安全操作规程、 经专业安全技术考试合格，持有“特殊工种操作证”后，方可能独立操作。（ 2）、焊接场地应保证足够的照明和良好的

23、通风， 禁止存放易燃易爆物品，并应备有消防器材。（ 3）、工作前，必须穿戴好防护服、绝缘胶鞋、焊工手套、防护眼镜或面罩等必要的防护用品，检查设备、工具是否完好，水源、气源、电源及姐弟必须处于良好状态。（ 4）、工作时电焊机接地线、零线和焊接工作回线都不准搭在易燃、易爆等危险物品上， 也不准接在管道和电力、 仪表保护套管以及设备上。（ 5）施工现场应进行拦护。多人作业应相互配合。（ 6）、助手必须懂得电、 气焊的安全常识， 焊接操作者必须注意助手的安全（ 7）、在清理焊皮敲击焊渣壳时， 必须戴好防护眼镜， 防止渣粒崩出伤眼。（ 8）、吊运物件必需遵守“天车工安全操作规程”，并与天车工、搬运工密切

24、配合，堆放物件要稳妥，不宜过高。（ 9）、下雨天不准进行露天焊作业， 在潮湿地方工作时电焊机须经电焊工检查合格，工作人员应站在铺有绝缘物品的地方， 注意防止触电。（ 10）、设备发生故障应先停机、切断电源，然后方可检查修理。电器故障必须由电工检修，焊工不得擅自修理。（ 11 ）、高出焊接，切割应遵守“高出作业安全操作规程”，必须系好安全带、并设人监护。焊接出下面不准有人或易燃易爆物品。电焊工不准将工作回线缠绕在身体上，切割时对切割掉物件采取安全措施，防止落下伤人或因火化飞溅引起火灾。（ 12）、工作完毕检查和清理现场、灭绝火种，切断电源，然后方可离开工作场所。2、手工电弧焊（ 1）、应掌握一般

25、电器知识， 遵守焊工一般安全规程， 欢迎熟悉灭火技术，触电急救及人工呼吸方法。（ 2）、工作前应检查焊机电源线， 引出线及各接线点是否良好， 线路横越车行道应架空或加保护盖。 焊机第二次线路及外壳必须有良好接地，焊条的夹钳绝缘必须良好。（ 3）、电焊机应放置在干燥的地方， 移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电工进行。（ 4）、推闸刀开关时，身体要倾斜些，要一次推足，然后开启电焊机，停机时，先要关电焊机，在拉断电源闸刀开关。（ 5）、移动电焊机位置， 须先停机断电， 焊接中突然停电应立即关好电焊机。（ 6）、换焊条时应戴好手套， 身体不要靠在铁板或其他导电物上， 焊条头不准乱

26、扔，应放在指定地点，以免引起火灾事故。（ 7）、电弧切割或焊接有色金属及表面涂有油漆等工作物时， 工作地点需通风良好，并站在上风头，必要时使用过滤式防护面具，工作时间不能过长，切割焊接过程中要多做段时间的休息。（ 8）、在切割焊接过程中，应经常检查电焊机及调节器，如超过60摄氏度时，应立即停车冷却。（9）、电焊机要定期检查，二次电压不得过高，其范围应保持在6080 伏特。电焊机如有故障，电线如有破损漏电或保险丝一再烧断，应停止使用并通知电工检查处理。3、手工气焊（割）工（ 1）、严格遵守焊工安全规程和减压表、 橡胶软管、 气瓶的安全使用规则，以及焊、割炬安全操作规程。（ 2）、工作前或停止时间较长再工作时， 必须检查所有设备， 气瓶及橡胶软管的接头，阀门及紧固件应紧固牢靠，不准有松动，破损和漏气现象，气瓶及其附件，橡胶软管、工具上不准有沾有物。（ 3）、检