路基土石混填填筑试验段施工方案

1、监表32工程申报、批复表项目名称：云浮至茂名高速公路施工单位：四川路桥华东建设有限责任公司合同段：TJ5标监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司申报单位四川路桥华东建设有限责任公司申报编号文件标题土石混填路基填筑试验段施工方案批复编号申报内容摘要：现申报云茂高速公路TJ5标土石混填路基填筑试验段施工方案，详见附件。请予以审查和批准。附件：土石混填路基填筑试验段施工方案。项目经理（盖章）：日期:监理组长审查意见:签名：日期:工程/安全/合约部审查意见:签名：日期:总监办意见:日期:签名（盖章）：广东省云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路项目TJ5合同段土石混填路基填筑试验段施工方案SRB6四川

2、路桥编制人:审核人:审批人:四川路桥华东建设有限责任公司云茂高速公路TJ5标项目经理部二。一八年四月目录一、编制说明1(-)编制依据1()编制原则1二、工程概况与试验段目的1(-)工程概况1(-)试验段试验目的2三、施工组织安排2(-)施工进度计划2(-)施工组织机构2四、人员及机械设备配置3(-)技术、管理及试验人员准备3(-)机械设备配备4五、施工前的准备工作4(-)施工便道4(-)填筑材料的准备4(三)技术准备4(四)试验场地准备5六、主要施工工艺和方法5(三)整理试验结果及总结7七、雨季施工措施8八、质量保证体系8(-)成立路基试验段专项质量控制机构8(-)管理保证措施9(三)制度保证

3、9(四)施工过程中的质量保证10十、安全组织保证措施11（-）安全生产注意事项11二）安全教育和培训12三）落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度12四）安全标语、标识牌12一、文明施工和环保措施12一）组织管理机构12二）文明施工措施13三）环保施工管理14云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路项目路基填TJ5 合同段筑试验段施工方案一、编制说明（一）编制依据1 .云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路土建5合同段两阶段施工图设计2 .由交通部颁布的公路工程国内招标文件范本。3 .公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）4 .公路工程质量检验评定标准第一册.土建工程JTGF80/l-2

4、004o5 .公路土工合成材料试验规程（JTGE50-2006）6 .公路土工试验规程（JTGE402007）7 .公路工程施工安全技术规程（JTGF902015）8 .广东省高速公路建设标准化管理规定（两册）；9 .云浮罗定至茂名信宜（粤桂界）高速公路建设标准化管理手册（试行）。10 .工程现场踏勘了解的情况、施工条件及施工调查取得的资料。（二）编制原则以质量为中心，贯彻执行“首件工程认可制”，实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境、重细节”精致化组织施工，做到施工技术全面性。可行性、针对性和先进性，结合工程相关特点，抓好重点工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则

5、，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、激励等管理职能，对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合，实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。二、工程概况与试验段目的（一）工程概况本合同段云浮罗定至茂名信宜高速公路TJ5合同段，起迄桩号K30+250-K36+80Q全长6.55Km,含罗镜停车区和罗镜互通各一处。本标段土石方工作量大，总填方约160.9万吊，挖方约186.8万卅，其中挖土方H8.7万m,挖石方68.2万m。本标段挖方段主要为硬塑粉质黏土、残积土，厚度一般2iom基岩主要为片状砂岩、

6、灰岩，上部多为全-强风化岩石，厚度一般820nl根据工程类比和地区经验，全-强风化层经机械加工后，可作一般路堤填料。K36+200距中右15m处土质均为土夹石，经颗粒分析（筛分法）试验，该土粒径大于40mm的颗粒占总土质量的49.87%,符合规范中土石混填土石比例的要求。为确保工程质量，本标段在路基填筑前，做路基土石混填填筑试验路段，试验段里程：AK0+15AAK0+250试验段路基最大填方高度为10.153%最小填方高度为9.652m。试验段路基压实区为93区。（二）试验段试验目的为保证路基工程顺利进行，做路基试验段以便于取得与路基施工有关的技术成果数据：1、确定合理的路基填料；2、 确定路

7、基填料的松铺厚度、松铺系数以及沉降差（分为各测点平均值之差和标准差两个检测指标）；（1）确定标准的施工方法； 确定合理的压实机械及组合、碾压顺序、压实速度、压实遍数。 确定合适的作业长度和面积。（2）确定填料最佳含水量和最大干密度，以及在此状态下的压实效果（压实度、填石路堤的孔隙率）。（3）确定合理的人员分工。三、施工组织安排（一）施工进度计划1 .施工准备：2018年5月7日2018年5月n日。2 .试验段施工：2018年5月12日-2018年5月13日。3 .施工总结：2018年5月14日2018年5月15日。（二）施工组织机构1 .现场组织机构设置以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，

8、负责对AK0+15CsAK0+250路基土石混填填筑工程进行施工管理，其组织机构详见后“组织机构框图项目组织机构图2 .主要部门职责工程部长：负责总体安全、质量、进度、环保、文明施工等。质检部长：负责现场总体技术、施工组织、安全、质量、内业资料管理等。测量组：负责工程施工放样、平面及高程控制等。试验室：负责原材料检验、控制等。各作业组：负责各工序施工等。四、人员及机械设备配置（一）技术、管理及试验人员准备主要技术、管理及施工人员表主要管理人员序号姓名职务及岗位人数（人）备注1王军章项目总工1技术指导3陈河清工程部长1现场指挥、协调4陈俊宇测量队长1现场放样测量、记录6魏锋试验室主任1现场试验、

9、记录7岑亚彪安质部长1施工作业人员序号施工队名称姓名人数（人）备注1路基队长何影12路基队技术主管洪华贵1现场协助指挥3机械设备操作204施工20（二）机械设备配备主要施工机具设备一览表序号机具名称产地/型号单位数量备注1挖掘机加藤820台2已进场2压路机徐工XSM220台1已进场3压路机三一330台1已进场4装载机厦工台1已进场5推土机山推SD16TL台1已进场6平地机PY130C-3台1已进场7洒水车辆1已进场8汽车自卸辆10已进场9羊角碾台1已进场五、施工前的准备工作（一）施工便道首先在路基范围内修通AK0+150-AK0+250道路的纵向施工便道。在施工过程中，应经常派机械和人员对施工

10、便道进行维护，形成的坑洞用碎石填平，确保畅通。（二）填筑材料的准备填筑材料采用K36+200距中右15m处的挖方路堑，施工前，已对用于路基填筑的土样进行调查和取样试验，符合设计及规范要求，可以使用。（三）技术准备1 .对取土场进行土样试验，不同土样分别击实，得出最佳含水率、干密度、CBR值、液塑性指标等控制数据。并取土样报监理中心试验室做平行试验。2 .试验前由测量工程师对现场放出路基中线、边线，按设计宽度每边加宽50cm边线外则开挖好临时排水沟，沟深不小于40cm保证排水畅通。试验区路基按2%横向设路拱，现场采用层数标杆控制松铺厚度。3 .试验前由现场技术人员根据汽车运量及松铺厚度划分好方格

11、网。4 .试验前由试验工程师做好试验仪器、试验人员按排的准备。5 .试验前由项目总工进行技术交底，组织学习，统一思想，明确目标，做到施工时有条不紊，各负其责，预期性地实现试验目标。(四)试验场地准备试验前须对试验场地进行软基处理，杂草、树根彻底清除干净，软基处理后检测其压实度，要求达到90%六、主要施工工艺和方法(-)工艺流程施工准备f填前检查f施工放样f布设控制网格、上料f摊铺f整平f碾压前检测f碾压f检测f总结。土石混填路基试验段施工工艺流程图（二）施工方案（1）施工准备按照公路土工试验规程在挖石方段取样做填料的压实特性试验，以确定是否满足土石混填路堤填料中石料含量占总质量30%-70%的

12、要求，以及作为路基填料的合理性。（2）施工放样上料前，用全站仪间隔10m放出路基中心线，并对所放的断面进行高程测量，按照实测高程推算出路基设计宽度。川石灰撒出边线、中线，以及试验段起讫桩号处的两横端面方向线，完成试验段场地范围的标定工作。按每个断面3个测点布设高程控制点（5米、10米、15米）。（3）上料根据规范要求，土方路基施工前，先将料场表层覆盖的腐殖土、杂草、杂物清除，装料采用挖掘机挖装填料，运输机械采用自卸式后八轮卡车。在料场配备一名施工人员，控制填料质量及料场生产组织，并负责料场的安全工作，严禁将不合格材料拉入路基填筑范围内，要求所装填料中石料含量占总质量30%-70%o挖掘机每斗所挖的填料方量应该均匀，整个上料过程中，保证每车装料方量基本相同，且保证使用同种性质的填料。在填筑区内配备两名施工管理人员，负责指挥车辆。施工人员要记录上料开始和结束时间，上料车数等数据。（4）摊铺上料的同时，采用大功率推土机按拟定的填料松铺厚度（40cn）同步进行摊铺，严格控制摊铺厚度w40cm检测摊铺厚度40cm时、用装载机及时把多余的填料推至没有上料的地方。摊铺时层面作成向两侧倾斜2-4%的横向排水坡，以利路基面排水。为保证路基宽度和边缘的压实度及稳定性，填料摊铺宽应宽于路基宽度。由于相对高差法多用于摊铺完成