冶金行业海矿公司副井提升系统增能改造方案

1、（冶金行业）海矿公司副井提升系统增能改造方案关于对副井提升系统进行增能改造的报告煤电 X 公司：我 X 公司矿井排矸系统在山上工业广场 1982 水平，井下矸石在副井绞车提升至 1785 水平时，由于受 1785 水平四角罐道的限制，在罐笼经过四角罐道时，必须减速爬行通过，致使副绞提矸能力受到制约。现副井绞车提升正常速度为 6/s（人）、7/s（物），正常情况下，提矸单循环时间为 15 分钟（包括井下停车、装车、启车运行、1785 减速、爬行通过、人为再次加速、井上停车、卸车、启车运行、井下停车），其中正常提升运行占 9 分钟，1785 减速、爬行通过占 2 分钟，装卸矿车占 4 分钟。每小时

2、提升约 4 趟。每天提矸平均按 18 小时计算，日提矸趟数为 72 趟。远远不能满足矿井开拓排矸的需要，经我 X 公司研究，决定对副井提升系统进行增能改造，请煤电 X 公司予以审核批准实施。妥否，请批示。附件：海矿 X 公司副井提升系统增能改造方案二七年七月十六日海矿 X 公司副井提升系统增能改造方案壹、副井井筒装备及提升系统概况（壹）、副井井筒装备概况海矿 X 公司副井井径7.0m,井口标高 1982.00m，井筒总深度 732m，装备壹套宽型罐笼加配合平衡锤；安装有检查维修用玻璃钢梯子间 115 套；井筒内敷设管路 6 趟，下井电缆 6 条。井筒内在 1785、1495、1380、1250

3、 四个水平均设计有码头门套架，1785 及 1250 水平为主要进出井水平，套架上设有稳罐用四角罐道，罐笼通过 1785 四角罐道时需减速爬行通过；1495、1380 水平为矿井后期使用水平暂未安装四角罐道，由方钢罐道直接连通，罐笼经过时无需减速，可全速通过。井筒罐道采用 180mm×180mm×8mm 冷弯方管，罐道梁采用 220mm×140mm×10mm 冷弯方管，均经喷砂除锈电弧喷长效防腐技术处理。井筒内共计安装方钢罐道 230 根，重量 123.75吨，安装方钢罐道梁 114 盘，重量 43.04 吨。（二）、提升系统概况副井提升机为洛阳矿山机器

4、厂 93 年生产的落地式多绳摩擦轮提升机。提升机型号为 JKMDZ3.5×4，滚筒直径为 3.5M，直流电动机功率为 800KW，电压等级为直流 660V；绞车电控系统为天水电气传动研究所 92 年生产的 2SS355-SM 型电枢串联 6/12 脉动磁场可逆可控硅直流调速系统，系统调节部分为模拟系统，控制板件及控制继电器等分立电子元件繁多，元器件已进入老化期，性能不稳，绝大部分元器件厂家已不再生产，备件采购困难；提升容器为 GDGK1×2×4 型壹吨矿车双层四车立井多绳加宽型罐笼，双层乘人，允许乘人数 72 人；双层装车，壹次 4 车。副井提升主要担负升降人员、

5、设备、提升矸石、掘进煤、下放材料、支架等辅助提升任务，且考虑升降大件设备及长材。副井提升系统在海石湾矿井初步设计中设计为多水平提升，考虑到提升任务大，副井井筒中设计有俩套单罐笼加配合平衡锤提升系统，其中壹套为加宽型罐笼，另壹套为窄型罐笼。1996 年矿井优化设计将原设计的多水平提升优化为单水平提升，取消了窄罐提升系统，仅设了壹套宽罐提升系统。但对窄罐提升系统装备及绞车房安装位置进行了预留。矿井优化设计中，副井提升系统初期服务于 1250 水平，中期服务于 1495 水平，后期服务于 1020 水平。所有提升任务均由 1785 平硐进出井，正常情况下罐笼不出地面 1982 水平。2001 年海矿

6、恢复建设方案中，为减少矿井建设投资，削减了下广场排矸系统，改为上广场临时排矸，无形中将单水平提升变为多水平提升，罐笼在通过 1785 水平时需提前 60米减速，以爬行速度（0.5m/s）通过后，再次人为加速起车运行至下壹水平，相应增加了提升时间，制约了副井绞车的提升能力。目前副井绞车提升正常速度为 6/s（人）、7/s（物），正常情况下，提矸单循环时间为 15 分钟（包括井下停车、装车、启车运行、1785 减速、爬行通过、人为再次加速、井上停车、卸车、启车运行、井下停车），其中正常提升运行占 9 分钟， 1785 减速、爬行通过占 2 分钟，装卸矿车占 4 分钟。每小时提升约 4 趟。每天提矸

7、平均按 18 小时计算，日提矸趟数为 72趟。二、副井提升系统增能改造方案方案壹：安装副井窄罐提升系统按矿井初步设计方案，安装壹套 2.8m 提升机。估算投资：提升机约 600 万元（包括液压站、直流低速直联点动机），绞车电控及信号系统约 240 万元，井筒方钢罐道 230 根约 58 万元，罐道防腐处理约 30 万元，窄罐及平衡锤约 45 万元，提升机房约 260 万元，主提升绳及尾绳约 85万元，1982、1785 及 1250 三个水平操车系统约 180 万元。之上设备、设施安装费约 300 万元。总计约 1798 万元。优点：1、副井提升系统为俩套独立的提升系统，使用灵活，提升能力成倍

8、增长，俩套系统互为备用，壹旦某壹台提升机出现故障不会影响全井人员、材料、设备的提升，增强了矿井抗灾能力。2、施工窄罐系统时，制定相应的防护措施后，不影响现有系统的正常运行。缺点：1、初期投资大约 1798 万元，施工工期长约 8 个月。2、窄罐提升系统原设计直服务于 1495 水平，直在 1785水平预留了操车安装位置，1250 水平未考虑窄罐提升系统进出车，设计未预留操车安装位置，需对 1250 码头门进行扩帮改造。方案二：对现提升机电控系统及 1785 水平罐道进行技术改造1、电控技改配置方案及概算保留原有高压开关柜，改造直流快开 1 台、电抗器 1 台、变压器 1 台、电枢调节柜 1 台

9、、整流柜 1 台、励磁柜 1 台、控制柜 2 台、司机操作台 1 套、信号系统 1 套、机械式行程监控器 1 套。将现有的电枢串联 6/12 脉动磁场可逆调速系统，改造为恒磁电枢可逆 12 脉动调速系统。此方案传动调节系统选用 SIEMENSX 公司 6RA70（或 ABBX 公司 DC800）直流调速装置；控制系统选用西门子 X 公司 S7-300 系列双 PLC；信号系统采用 SIEMENSX 公司 ET200 远程 I/O；和主机 PLC 构成 PROFIBUS 现场总线系统；司机操作台选用数字化操作台；励磁装置选用 SIEMENSX 公司 6RA70（或 ABBX 公司 DC800）直

10、流调速系统；增设上位机监控系统；变压器采用环氧树脂浇注式整流变压器；增加平衡电抗器俩台，快速开关 1 台；配置有关传感器；用数字监控器取代现有的机械式行程监控器。方案概算费用约 200 万元。2、1785 水平罐道改造方案及概算将 1785 套架四角罐道拆除，延伸尖轨罐道至 3.5m 平台且安装伸缩罐道，增设罐笼装车承载装置，当罐笼不需要在 1785 水平停车时，伸出伸缩罐道使方钢罐道闭合，收起罐笼装车稳罐装置，同时屏蔽绞车在 1785 水平的减速信号，罐笼全速通过 1785 水平。罐笼需要在 1785 水平停车时，收回伸缩罐道使方钢罐道打开，同时闭合绞车在 1785 水平的减速信号，当罐笼通

11、过 1785 水平减速点时，绞车控制系统检测到减速信号后自动减速运行至 1785 水平停车，打开罐笼装车稳罐装置，按正常装卸车或上下人员。伸缩罐道及罐笼装车稳罐装置概算费用 60 万元。优点：1、初期投资相对方案壹少，约 260 万元。2、电控系统改造后，提升机速度调整为 8m/s，设计二次爬行功能，壹次爬行速度为 1m/s，二次爬行停车为 0.2m/s，不需要在 1785 水平停车时，罐笼可全速通过 1785水平。缩短提升时间，提高运行效率。3、经计算，提矸单循环时间为 8 分钟（包括井下停车、装车、启车运行、井上停车、卸车、启车运行、井下停车），其中正常提升运行占 4 分钟，装卸矿车占 4 分钟。每小时提升约 7.5 趟。每天提矸平均按 18 小时计算，日提矸趟数为 135趟，比改造前日提矸趟数 72 趟增能 87.5%。缺点：1、副井仍为单壹的提升系