混凝土拉毛路面施工方案(可编辑)

1、混凝土路面拉毛施工方案、工程概况：本标段为：苍溪县经济开发区紫云大道路面改造工程 I标段，起 止桩号为K0+000-K0+90Q路线全长0.9公里.本合同段混凝土路面 拉毛 12600IM。二、工期计划安排施工现场断交：为了保证施工顺利进行，避免干扰，对施工范围 内进行断交公告，并安排专门的安全员在现场指挥 .开工时间定为 2021年8月3日，计划完工时间为2021年8月10日，管理人1名， 工人3名，10T水车一台，FS390铣刨拉毛机一台。三、施工准备工作1 、施工前的准备工作待水稳养护期满后，进行混凝土拉毛路面 工程施工。2 、施工顺序：人员设施齐备t测量放样t基层检验和整修t路 面清扫

2、-路冲洗-机械拉毛四、基层检验与整修1. 基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查 其是否符合规范要求。如有不符之处 , 应予整修。在工程实践中，要 求基层完成后， 应加强养护，控制行车,使其不出现车槽 . 如有损坏应 在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 2测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作 . 首先应根据设计图 纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等 桩位，同时根据放好的中心线及边线， 在现场核对施工图纸的混凝土 分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至 少 1cm 的距离，否则应

3、移动分块线的位置 . 放样时为了保证曲线地段 中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分， 必须保持横向分块线与路 中心线垂直。 对测量放样必须经常进行复核。 包括在浇捣混凝土过程 中, 要做到勤测、勤核、勤纠偏 .五、拉毛机操作要求和机械拉毛（一）FS390拉毛机操作要求1、工作时服装要整齐，严禁留长发、穿高跟鞋、穿拖鞋、穿裙子和 带有长带子的服装 .2、开机前应检查机器前后是否有人在更换齿轮或者更换废皮粉袋。3、开机时应先开风机，然后再开主机；开主机时应先开点动，查看 机器运行是否正常 , 如发现异常情况应立即停机检查。4、机台在运行过程中 , 任何人不能用手接触转动的大锡林盘和各级齿 轮、皮带

4、、链轮、针辊等一切正在运行的部件。如发现异常情况，立 即停机，并通知有关人员进行处理，不得自行解决 .5、在操作过程中，如有底片断裂，严禁用手去拉，应立即停机，或 按紧急停止，等待机台完全停止下来，才能进行处理工作。6、操作人员必须将衣服扎入裤带里，袖口要扎扣 ，严禁戴手套操作 严禁两个针辊同时转动。7、更换齿轮时必须在机台完全停止时，才能进行更换操作 .8发现砂带有松弛现象，应立即停机,并通知有关负责人员进行处理 不得自行处理.9、下班时必须及时清理皮粉，并送到指定场所，集中堆放（二）配套机具机械名称单位数量4。5m刮平振捣整平机台2 （备用1）切缝机台2拉毛机（FS390拉毛机）台1路面拉

5、毛机由专业机械操作人员使用拉毛机进行拉毛刨切，拉毛机启动时要严格按照放样行进，每分钟平均推进20m左右,不可过快或过慢，并随时留意刀头磨损程度，刨切深度控制在 8 10mm内.拉毛过 程中，对拉毛机操作压力要均匀，拉出的纹线平直、均匀、深度大 ，同时混凝土表面上砂浆的厚度必须较均匀，确保拉毛机在拉毛过程 中，槽深、槽宽均匀一致。水泥混凝土路面施工方案一、编制依据1、污水处理厂厂外道路施工图2、公路工程质量检验评定标准( JTGF80/1 2004)二、施工准备1、材料准备砂、碎石均已备齐并运达施工现场2、人员准备技术工： 1人；管理： 1人; 民工： 10人3、机具准备洒水车 1 台、振动棒

6、1 根、振动梁 1 台、其他相应小设备三、施工方案(一)施工步骤1、施工放样在检验合格的基层上放样，恢复中线，直线段第15m 20m设一桩，平曲线每10n 15m设一桩，并在路缘带上记桩进行水平测量， 在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高 ,并对基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。2、拌和、运输混凝土采用商品混凝土。混凝土混合料的运输 , 采用自卸汽车，运输 过程中，不停转动，并防止离析。3、模板安装模板采用槽钢模板，板连接牢固、紧密 , 在整个长度上应紧贴在基层 上，不允许漏浆 , 并按要求的坡度和线型安设。混合料摊铺前对模板进行 全面检查 , 并经监理认可 .4、摊铺混凝

7、土混合料用机械摊铺 , 在整个宽度上连续进行 . 中途如因停工，设 施工缝。混凝土板一次摊铺，铺筑厚度高出设计高程约3cm,用摊铺机振动 梁振实、 整平至少两遍。 对混合料的振捣， 每一位置的持续时间， 以混合 料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振. 并随时检查模板有无下沉、变形或松动 .5、抹面及刻纹先用工人进行第一次磨光机抹面 , 待混凝土表面无泌水再作第二次收 光抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的立即进行处理。 在混凝土达到一定强度后，方可进行刻纹 .7、养护混凝土初凝时，采用塑料布覆盖养护，养护期 14天，每天进行洒水， 始终保持表面温润。 强度达到设计要求，

8、经监理工程师许可后， 方可车辆 行驶。8、割线混凝土养生期满后，立即进行割缝、割线 .首先采用切缝机割缝，割至路面厚度的 1/3 ；再用割纹机按图纸要求 割防滑纹 。（二）保证水泥混凝土面层施工质量的措施1、严格按照技术规范标准和监理过程控制性准备水泥混凝土路 面的原材料，做好混合料配合比设计。2、认真作好试验路段的施工，准确收集和整理有关数据，选择 最佳方案和施工方法。3、严格按技术规范标准控制水泥施工温度及施工气候条件，当 下雨或路面滞水时，气温低于 10C时不准施工.4、严格执行合同规范和监理程序， 做到前道工序未经检查认可， 后道工序不施工。5、根据试验段验证 , 合理确定人员、通信联

9、络和组织指挥方式 以保证前后场和施工正常进行。6、水泥混凝土原材料堆料进行硬化 , 并做好排水，防污染等措施。7、严格按施工组织设计中明确的施工顺序，施工方法、施工工 艺、计划进度和保证工程质量的措施组织实施，确保路面施工质量四、确保工程质量和工期的措施（一）质量保证措施施工组织设计核心就是围绕开创优质工程目标展开，项目经理 部实行五保证、三落实、二控制、一否决的全面质量管理体系，确 保本合同段质量优良。1、工程质量五保证（1）思想保证：本着“始于教育，终于教育”的原则，推行全面 质量管理教育，树立主人翁责任感，不断提高全体职工的质量意识。（2）经济保证 : 工、料、机落实到位 , 责任分明，

10、奖惩制度严格 逗硬。2、工程质量的三落实（1）落实以工程质量责任制为中心的项目经济承包制。（2）落实每位质量员对工程质量表、权、利的充分利用。（3 ）落实每个职能部门的岗位责任制，特别要突出优良的工作 效率和踏实的工作作风。3、工期保证措施为了实现我公司在本项目工期目标，确保各项工程按计划进度 顺利实施，特制定如下措施：（1 ）为了确保业主建设工期 , 施工中要精心组织，精心设计，各 个环节要认真协调 , 加强联系，保证施工的连续和流畅。(2) 根据投标书中确认的总体进度计划，目标工期和施工方案。 结合补充调查了解的工地工程现场条件，认真详细的编制实施性施 工组织设计和年月旬进度计划，报监理工

11、程批准后执行。(3) 由项目经理负责本项目的日常施工生产调度工作，保证项 目施工中人力、机构设备和材料的综合平衡，促进工程进度按计划 进行 ,协调好各工程队之间的配合关系，及时解决施工现场随时出现 的问题。(4 )根据项目的工程特点，狠抓重点项目和关键工程部位的施 工质量和工程进度，加大投扩管理力度，首先从技术力量、机械设 备、材料、人力上予以保证。(5)在施工过程中 , 实行计划任务责任制，把计划指标落实到 责任单位和负责人 . 把计划形象进度和实行指标分解到共点，班组和 每一天 . 使每个人都清楚自己每天该干多少活。(6 )由项目经理部组织进度计划落实检查小组，对施工进度和 质量进行双控检

12、查。根据施工产值和工程质量考评结果实行奖惩 , 将 职工得益与进度和质量挂钩 .(7)加强机械设备投入 ,保证机械施工安全 ,做好维修保养 , 提 高使用效率 ,确保施工进度。 对施工关键设备， 人机固定，明确责任， 配专人跟班作业，做到随坏随修。(8 )安排专人负责协调和处理地方关系 , 与地方各级政府保持密 切联系，尽可能地多为地方政府和群众办好事 , 避免因地方老百姓阻 工而影响施工进度。（9）搞好现场管理，协调好各工序间的关系 , 尤其是对关键工 序的进度控制和施工重点的转换，要及时把握。根据合同要求，定 期调整或修改计划，在监理工程师的支持配合和严格监理下保证施 工进度 , 实现工期

13、目标。（10）在保证施工质量的前提下加快施工进度。在加快施工进 度的同时，通过技术交底和安全教育，防止质量和安全事故的发生 避免由于发生质量和安全事故而影响施工进度。（11）抓住雨天和施工间隙时间，组织职工进行施工技术的技 能学习，提高职工的技术素质和劳动效率。五、安全保证措施严格遵守国家颁发的各种安全法规 , 交通法规、公路施工、养护 作业安全管理规定和本单位的各项安全管理制度。制定各工种、各 工序、各工段的安全操作细节 , 重点事项、重点地段挂牌或设置标志 提示。（1） 安全组织机构根据本段落施工的特殊成立以项目经理、技术负责人，安全部 门负责人，组成安全领导小组，定期进行安全预防教育和监

14、督检查。（2 ）安全保证措施a. 设备安装与拆卸要有防护措施，避免其空坠落，设备机具伤害事故。电气设备和线路绝缘良好，设备安装完毕后 , 待检查完毕， 方可作业 .b。施工现场全体人员严格执行公路工程施工安全技术规程、建筑安装工程安全技术规定 及建筑安装工人安全技术 操作规程c。施工现场临时电力线路做到符合建设部颁发的施工临界时 用电安全技术规范的要求，严禁任意拉线接电。d。交通运输车辆严格按照规定线路行走，临时便道，材料上下 线开口和每施工段设明显标志和设专人看守。未完成施工段落夜间 在迎车行方向设频闪标车警示 , 车辆安全顺利通行。C30混凝土路面施工方案一、工程概况本合同为土建、安装第四

15、标段，桩号为 HD33+20LHD41+OO0线路中 心线水平投影长度为 7.8km。我标段根据设计通知 (NZSBTR 043)要求在XX河HD33+890.0A HD34+257 58段漫水路沥青路面调整为 C30混凝土路面，其中HD33+890 00HD34+004 164及 HD33+084.66AHD34+257.58段路面投影宽度为 5m HD34+004.16/ HD33+084 662段涵洞的路面投影宽度为 5。8m 每5m设 置一道伸缩缝，横坡为 1.5，由于存在坡度 ,故 HD33+890.00HD33+982 235及HD34+148.205- HD34+257 58段路

16、面实际长度为：HD33+890.0CHD33+982.235段投影水平长度为 92.235m;HD34+148 205HD34+257 58 段投影水平长度为 109。375m.二、施工方案我标段根据设计要求在在 XX河HD33+890 00HD34+257.58段漫水路 沥青路面调整为C30混凝土路面，约50m划分一施工段。1 、路基HD33+89000HD34+004.164及 HD33+084.66A HD34+148.205段路基 分 两 层 ： 上 层 为 60cm 浆 砌 石 ， 下 层 为 30cm 砂 砾 料 ;HD34+004。 164HD33+084.662段路基为C15抛

17、石混凝土，表面均为毛面，每5m设置一 道伸缩缝，伸缩缝采用3cm聚乙烯闭孔板，横坡为1.5 %，强度等各项参数均 符合路基规范的要求 .2、材料要求混凝土全部采用商品混凝土，其混凝土配合比严格按照混凝土配合比 方案，所设计的配合比应满足设计抗压、抗折强度，耐磨、耐久以及混凝 土拌和物易和性能等要求。3、测量、放样准确放出路中线、边线及高程，隔 10m 设置一个中心桩，在竖曲线或 平曲线处加密桩点，曲线地段路面横向分块必须与路中线垂直，模板上口 标高即是混凝土路面标高，因此，必须用水平仪控制好模板上口的水平 , 浇 注过程中测量随时监测。4、模板的安装全部采用长3m (4n)宽56cm定型钢模，

18、有足够的刚度，内侧和顶、底 面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm高度与混凝土路面厚度致，误差不超过± 2mm。立模的平面位置和高程符合设计要求，支立稳固准确，接头紧密而无 离缝、前后错位和高低不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不 能漏浆。模板底脚悬空部分用木块契牢并用砂浆填实缝隙，确保模板平顺 牢固，在振捣行走时不发生滑动变形。模板内侧清洁并涂涮隔离剂 , 支模时 用© 18X50cm铁撅打入基层固定，外侧铁撅与模板要靠紧，如个别有空隙 处加木块 , 并固定在模板上。5、混凝土的摊铺5。1、摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿， 模板是否

19、涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合 格后方可摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在混凝土路面施工初期试验 确定，一般在 10%左右 .5.2 、每车混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断 . 如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。摊铺混凝土 后，应随即用插入式和平板式振动器均匀振实。振捣时先用插入式振动器 振混凝土板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振一次。同一位置振动时不 宜少于20S。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的 1.5倍,其至 模板的距离应不大于作用半径的 0。5倍,并应避免碰撞模板。然后再用平 板振动器全面振捣，同一位置

20、的振捣时间 , 以不再冒出气泡并流出水泥砂浆 为准。5。3、混凝土全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉23遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度 以每分钟1。21。5m为宜。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。最 后用无缝钢管滚筒进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平。6、路面的整平、压光及成型振捣完成后进行抹面 , 抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进 行。驱除泌水并压下石子 . 第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝 状态但表面尚湿润时进行。用 3 m直尺检查混凝土板表面。路面不平整处可用 1：1 水泥砂浆,予以找补凹处，通过压实找平，借 板

21、面充分均匀的提出水泥浆整平后二人采用一根滚筒，其后二人一根 5 米 长铝合金刮尺刮平 .混凝土浇筑 70 分钟左右，在混凝土即将达到初凝状态 时，即可用混凝土光机进行混凝土面光 , 收光是对混凝土表面进行最后的精 细修整 , 使混凝土表面更加致密、平整、美观 , 这是混凝土路外观的关键 , 施 工中安排三组六人分段分时收光，操作混凝土光机进行混凝土光时，用力 适中，运行速度均匀，切记不能停顿 ,此项工作重点在必须掌握初凝时间， 把握好混凝土光机运行速度，抓紧时间速战速决，注意必须用压光机连续 进行两次压光，最后进行人工压光一次瞳，压光的人员在操作时 , 必须穿平 底软质胶鞋 , 而且用质地较厚

22、的塑料布或耐压粉包袋将鞋包好，以保护混凝 土面. 施工中应加强质量检查、校核，保证精光质量；当一个施工段落结束 时, 工作缝要和横缝一致，杜绝错缝现象。7、路面的拉纹及切缝混凝土浇筑完 2 小时左右，纹理制作采用人工压纹器刻纹施工 ,，使路 面混凝土有粗糙的纹理表面。锯缝应及时 , 在混凝土硬结后尽早进行，宜在 混凝土强度达到510MPa寸进行，也可以由工地试锯确定，特别是在夏季 和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中 脱落.每5m设置一道伸缩缝缝高10cm灌缝时缝槽应洁净干燥，如灌注胀 缝则缝壁内涂一层冷底子油，填缝料要灌填充实、紧密。8、混凝土路面的养护混凝土路面

23、完毕后应及时养护， 养护采用湿草帘覆盖养生， 养护期为 7 天；由于施工时段在 6 月, 故每天上、下午得两次浇水养护。混凝土板拆模 要注意掌握好时间（ 24 小时后），一般以既不损坏混凝土，又能兼顾模板 周转使用为准，可视现场视气温和混凝土强度增长情况而定，必要时可做 试拆试验确定。拆模时操作要细致 , 不能损坏混凝土板的边、角工程量估算表：附表(一 )C30混凝土路面的面积里程长度(m)投影宽度(m)面积(m2)HD33+890-HD34+00。164114。 1645.5627.902HD34+004.164-HD34+084 66280.4985。8466。 889HD34+084.6

24、62-HD34+257 58172.9185。5951。 049合计2045。84附表(二)C30混凝土路面伸缩缝的长度里程伸缩缝的数量计算公式长度(m)HD33+89 HD34+004.164226。 07*22133。54HD34+004.164-HD34+084.662166。77*1610 8。32HD34+084.662- HD34+25758346.07*34206。 38合计448.24省道 S274 稔广线三合婆山至端芬上泽段路面改造工程(K89+600 K99+000)水泥混凝土面层浇筑施工方案审核:中国电建路桥POWERCHfNA ROADBRIDGE中电建路桥集团江门市国

25、省道改造及五邑路 总承包部PPP项目目录1 编制依据 12 工程概况 13 施工准备 11. 劳动力上 12. 技术准备 34 施工方法及工艺流程 . 31. 测量放样 42. 工作面准备 43. 支立模板 44. 砼的搅拌与运输 55. 水泥砼的浇筑 76. 接缝施工 77. 水泥砼的振捣与做面 8(1) 振捣 8(2) 三辊轴整平 8(3) 整平饰面 9（4） 精平饰面 98.切缝 99. 拆模与养护 10（ 1）拆模 10（ 2）养护 1010. 拉毛与填缝 11（ 1）拉毛 11（ 2）填缝 115 雨季施工保证措施 . 136 高温季节施工保证措施 . 137 夜间施工保证措施 .

26、148 质量安全措施 149 环保文明施工保证措施 . 181 编制依据省根据本工程现场施工特点， 结合我部施工实力、 现有资源、 机具配套能力 等,以全线工期控制为目标 , 统筹考虑各项目的施工工艺、 工序衔接、施工进度等 编制了本方案。1. 省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段路面改造工程施工图设计2. 省道S274稔广线三合婆山至端芬上泽段路面改造工程施工组织设计3. 公路工程技术标准 JTG B01-20034. 公路水泥混凝土路面施工技术细则 20215. 当地水文、气象、地质资料6. 项目部现有的管理水平、 资源配置、 技术能力，以及从事工程所累计的施 工经验等。7. 国家现有的

27、有关标准、规范、规程、规定等 .2 工程概况省道S274稔广线北起云浮稔村镇，南至江门市广海镇，是江门地区的主要交通 要道之一，途径江门地区的开平、台山两个市 , 纵贯江门市南北向，沿线连接国 家高速干线沈海高速、国道 G325省道S367、西部沿海高速等干线公路，它是 江门中部地区主要交通动脉，是云浮地区通往江门地区重要通道之一 .而省道 S274广线三合婆山至端芬上泽段为该省道台山段的一部分 ，是台山乃至江门地 区通往广海湾及上、下川岛旅游景点的重要通道。本工程路面改造规模计划实施总长 9.4km，起点位于台山市三合镇婆山，桩号 K89+600,终点为台山市端芬镇上泽，桩号为K99+000

28、.目前该路段路面破损严重： 服务水平不足 , 为确保行车安全畅通，改善交通环境，市公路局和台山市政府拟 对省道S274广线三合婆山至端芬上泽段（K89+60L K99+000进行路面改造。3 施工准备1。劳动力组织方面，我们首先组织技术熟练工组成一支精兵强将的施工队伍,非技术性工种的安排上可考虑使用民工。1）加强施工队伍的技术培训在开工前对施工队伍进行针对性的技术培训，主要是再熟悉温习施工操作 规程和验收标准，对路基、路面、排水管道的施工现场要认真踏勘、 熟悉、了解, 掌握吃透设计意图，抓住要点难点。现代机械化施工发展相当迅速，对提高工程 质量，保障安全、缩短工期，提高经济效益起着关键作用，我

29、们将进入工地的机 械驾驶员及 操作工先进行培训，要求会操作、保养、检查、排除故障，而后才 能 上机进入工地施工，把可能出现的故障隐患，排除在工地之外2）根据本工程的特点，选派曾经施工过同类工程及有一定的施工管理经验 的施工管理人员承担本工程施工管理工作，挑选素质高、施工经验丰富、技术水 平高的工人组成作业班组，非技术性工种考虑使用民工，同时本着分工负责，集 中管理的原则进行施工。3）根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设 备，投入主要人员和设备安排如下：主要施工管理人员表姓名职务职责备注杨长福项目负责总组织协调赵红向技术负责技术总负责祭雷春现场管理现场管理牛益民施工员技

30、术管理孙骁杰专职安全员安全管理邹大卫质检员质量管理马洪军测量员技术管理万华侨资料员内业管理劳动力计划表序号工种人数备注1模板工22机械操作手63电工14普工105合计19机械设备配备计划名称型号单位数量备注全站仪台1水准仪台1罐车辆4抹光机台2二辊轴摊铺机台1插入式排振台1插入式振捣器台1混凝土路面切割机台1洒水车辆1发电机组台22. 技术准备1）认真审核图纸及设计说明书2) 施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。3) 面层施工前应详细检查、核对纵横断面图 , 发现问题进行复测 .4) 水泥混凝土所用材料各项试验合格。4 施工方法及工艺流程1。测量放样严格按照设计图确定的位置进行

31、测量放样， 根据设计图纸放出路面中线和边 线，在路中线上每10m设一中桩，同时在设置胀缝处设中桩，并在中桩两侧设置 边桩，放样间距为10m,确保将平面位置控制好.砼板块分格、分幅及跳仓顺序根 据施工设计图纸的要求 , 结合砼拌和站的生产能力，在保证砼浇注流水作业及模 板支立要求和提高模板周转次数的前提下 , 对砼板块进行分格、 分幅及跳仓施工。 施工前对基层顶面进行标高检测 , 对高出设计的部分予以铲除，以保证水泥混凝 土路面厚度符合设计要求。 低于设计的部分在施工时用砼补齐 . 立模时复测标高， 采用模板外缘插钢钎， 在测完标高后用线绳控制模板顶面标高， 最后统一从模板 顶面找平 .2。工作

32、面准备浇筑水泥砼前，先将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁 平整，并洒水湿润。 施工前交通机电工程等预埋件和管道应已提前施工。 在无机 结合料稳定碎石基层上设置封层，封层采用单层沥青表面处治。厚度为 6mm其 作用一方面是实现刚性面层的软着陆； 另一方面， 两者均要求隔离水分， 切实提 高水泥混凝土的抗冲刷脱空变形能力。从而达到优化水泥混凝土路面结构 , 延长 实际使用年限 .3。支立模板采用25cm槽钢施工。将钢模按放线位置支立，立模的平面位置与高程应符 合设计要求，并应支立准确稳固，底面与基层表面应密贴，以防漏浆。接头紧密平顺，严密无隙，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象，

33、顶面应齐平。每次浇筑砼前在模板内侧均匀薄涂一层隔离剂（新鲜机油 ），以利脱模。模板安装前，要清除模板内一切杂物，认真核对型号，清点数量，支好平撑 和斜撑，拼装时保证整体刚度、平整度、垂直度。为防止漏浆现象，模板拼缝要 严密,且拼缝合理，拆装方便，接缝要加海绵条或油毡纸等。在混凝土浇筑前， 应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢 筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。模板安装精度质量检查要求检杳项目允许偏差检杳项目允许偏差平面偏位（mn）< 15相邻板咼差（mm< 2浇筑宽度偏位< 15顶面接茬3m尺平整 度< 2面板厚度（mm代表值一4模板

34、接缝宽度（mm）< 3极值一9纵断咼程偏差（mrh± 10侧向垂直度（mm< 4横坡偏差（%）± 0.2纵向顺直度（mm< 44. 砼的搅拌与运输 严格控制用水量每班开工前实测砂、石料的含水量，雨后应及时进行复测，根据天气变化由 试验室确定施工配合比.搅拌机采用自动加水，每班开拌前必须认真校验其准确 性,进料后,边搅拌边加水 所有材料一律按重量计应定期校核计量装置，须经常清除底盘上和侧边的 散料,以确保称量的准确 混凝土搅拌前必须做好记录工作， 应有专人负责检查控制，每班按规范要求检查配料的准确性和混凝土的坍落度。砼拌和物的坍落度按35cm控制。 水泥砼采

35、用机械拌和，配有自动控制系统，投入搅拌机每盘的拌和物数量， 应按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定。 每盘的搅拌时间应根据拌和机的性能 和拌和物的和易性确定，一般自全部材料进入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间 见表1:混凝土拌和物最短搅拌时间表1拌和机型拌和能力（升）转速（r/mi n）坍落度要求（cm）低流动性3-5强制式> 40038< 90s搅拌最长时间不得超过最短时间的 2倍. 砼的运输采用4辆610t的罐车运输. 混凝土的生产及运送速度应使浇筑能连续作业，即在浇筑邻近混凝土前 ， 已浇混凝土无初凝现象，且两者间隔不超过30分钟。混凝土拌和后，立即运至铺 筑地点进行浇筑、振捣，

36、要求的成型时间由试验室根据水泥的初凝时间及施工气温确定。 混凝土应按立即使用的需要量拌和。 不应使用有初凝的混凝土。不允许用 加水或其他方法重新改变混凝土稠度。 不应使用在浇筑时明显不符合已批准的配 合比设计的混凝土 . 混凝土在工地现场拌和，所有设备应在其规定的能力内工作。设备及生产的各方面,应能在任一次生产的全过程中，按规定要求生产质量均匀的混凝土 每盘料进入拌缸时，在水泥及骨料进入前，先进入一部分拌和用水。 拌和机工作时，其拌缸的转动速度应按生产厂家的说明所示速度。每盘的拌和混凝土体积不应超过拌和机厂家标准检定牌示的额定容量。在现场目测拌和的混合料均匀性，做到混合料色泽一致，无离析现象。

37、5. 水泥砼的浇筑 混凝土拌和物浇筑前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。在浇筑时对 混凝土表面应仔细操作。使水泥浆近靠模板以使表面光滑、 无水囊、气囊或蜂窝。 卸料时用卸料斗应从模板一端入模卸料。浇筑的砼应平整、密实浇筑虚厚一般高出模板1。52.5cm。 作业须在整块浇筑完结束，不得在一块板内有接茬。 浇筑应在整个板块宽度上连续进行，中途因故停工时须做特殊处理，停工在半小时内时，可将混合料表面用湿麻袋盖上，恢复工作时，将此处混凝土耙松， 再继续浇筑；停工在半小时以上时，可根据气温和混合料的初凝时间作施工缝处 理。 浇筑混凝

38、土时，应防止混合料的离析。出料和铺筑时的卸料高度不应超过1.5m，应尽可能将混凝土浇筑到达其最终位置使各模板部位均充满混凝土，混凝土初凝后模板不应有振动。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀. 浇筑加筋砼时，要配合传力杆、边缘加强钢筋的安放进行，先浇筑钢筋下部混凝土，振捣密实，钢筋放置后再浇注上层水泥混凝土.6. 接缝施工纵缝为纵向施工缝，在纵缝处全部设拉杆，拉杆采用14三级螺纹钢筋， 长0.7m，间距为0.6m,，最外侧拉杆距横缝距离不小于10cm,设在板厚中央， 并对拉杆中部10c m范围内进行防锈处理。横缝为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝、胀缝和横向施工缝均采用 © 32一

39、级光圆钢筋传力杆型，长均为 0.45m,间距0.3m,最外侧拉杆距纵缝或自 由边距离为1525cm.传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨 掉毛刺，加工成23mm的圆倒角.角隅补强钢筋用于刚柔搭接处板块板角及胀缝处板角的面层，置于砼路面顶面以下5cm处，距边缘10cm采用两根埜14三级螺纹钢筋焊接组成。 胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得 连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。 胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置、并在传力杆活动端设 置套帽用青麻絮填充套帽端部空隙部分固定后的传力杆必须平行于板面及路面 中心线，其误差不

40、得大于5cm. 施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝与路面中心线垂直， 施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动。传力杆必 须与缝壁垂直。7. 水泥砼的振捣与做面振捣本水泥砼路面首先采用插入式排振器进行振捣，沿横断面连续振动密实；对 振捣不到位及漏振的采用振捣棒进行补振，振动时应将振捣棒垂直上下缓慢抽 动，每次移动间距不大于作用半径的0.5倍。插入式振捣棒与模板的间距一般为 10cm左右。插入式振捣棒严禁在传力杆上振捣，以免损坏邻板边缘混凝土.（2）三辊轴整平1 ）作业单位划分：三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单位长度为20-30m,振捣机振实与三辊轴整平两道

41、工序之间的时间间隔不宜超过15min。2 ）滚压方式与遍数：在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压 的方式作业，分别进行2-3遍。滚压遍数主要依靠经验和经过试铺确定。3 ）料位的高、低控制：在作业时，要有人处理三辊轴前料位的高、低情 况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。4 ）静滚整平：滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整 平,直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为4-8遍。5 ）表面砂浆控制：表面砂浆厚度宜控制在 4mr± 1mm被振动轴提起向 前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面 内，上一

42、作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。水泥砼整平时 , 填补板面应选用碎石较细的砼拌和物或水泥原浆，严禁用纯 砂浆填补找平。并必须保持模板顶面整洁 , 接缝处板面平整。做面时严禁在面板 砼上洒水、撒水泥粉。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时 纠正。（3）整平饰面三辊轴浇筑的整平施工宜在混凝土初凝时间的 1/3 以内完成，并立即用 3-5m 刮尺进行第一遍饰面，过迟均匀效果较差。在推拉过程中 , 调整好刮尺底面与路 面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用3-5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面 以外，沿横向方向 ,由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。

43、第一 遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行 , 推拉刮尺的速度应均匀 , 刮尺在推拉方向的前缘离开浆面， 使刮出的浆被刮尺始终压住， 刮尺推拉方向与 浆面保持一定的角度 .（4）精平饰面采用抹面机进行抹面处理， 在抹面机完成作业后 , 进行清边整缝， 清除粘浆， 修补缺边、掉角。再用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，加 快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。 精平饰面后的面板达到无抹面印痕， 致密均匀，无露骨，整平度达到规定要求。抹面工作在混凝土初凝时间的 1/2 以前完成。8. 切缝在砼强度达到设计强度 25%30%时，采用切缝机按照缩缝或胀缝的位置 进行切缝，纵向

44、缩缝宽度为 5mm横向缩缝宽度为6mm胀缝宽度为4mm切缝 时锯片晃动不应大于2mm采用软切缝，在混凝土强度达到 11。5Mpa时切缝。 切缝时必须掌握好切缝时间（参见表 3）, 以防止因温差影响使混凝土早期出现 裂缝.表3序号昼夜平均气温C）进行切缝时间（d）154210331524201.5525以上19. 拆模与养护（1）拆模当砼强度达到一定强度以后，即可拆除模板，拆模时间应保证混凝土边角不应拆模而损坏，应根据气温和混凝土强度增长情况而定， 本砼路面成型后最早拆 模时间可参照表4的规定.混凝土面层拆模时间表表4昼夜平均气温砼成型后最早拆模昼夜平均气温砼成型后最早拆模时(C)时间（h）(C

45、)间(h )572203010482524153630以是上18注：允许拆模时间为自混凝土成型后至开始拆模时的时间间隔拆模时应先拆除模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬插入模板与混凝土之间, 慢慢向外撬动模板拆模时应仔细，不得损坏砼板的边、角，并保持模板完好。混凝土的外露面的外形应线形正确、顺畅、光洁 ，无须再抹浆。拆模后如表面有 粗糙、不平整、蜂窝或不良外观，经监理工程师同意后可予以修整。（2）养护砼做面完成后，当表面尚呈湿润而有一定的硬度时，应马上进行养护。即采 用水泥砼专用养生膜覆盖在砼表面上进行养生。在覆盖前均匀洒水，保持潮湿状 态，洒水时不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上

46、。养护时间为七天以上，适当洒水以能保持砼有足够的润湿状态为宜 .浇注混凝土后，最初 几小时禁止大量洒水。混凝土板在养生期间和填缝前 , 禁止车辆通过，在达到设计强度的 40以 后，方可允许行人通行。混凝土板达到设计强度时， 可允许开放交通。 当遇到特殊情况需要提前开放 交通时, 混凝土板应达到设计强度的 80以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。 混凝土板的强度应以同条件混凝土试块强度作为依据。10. 拉毛与填缝（1）拉毛 浇筑完毕或精整平表面后，进行拉毛，以恢复细观拉滑构造。（2） 填缝所有切缝的上部必须用填缝料封填， 一般在养生期满后即可进行填缝， 未填 缝前严禁车辆行驶，以免板缝和角隅损坏。

47、填缝之前须将缝内进入的杂物清理干净 , 以保证胀缝贯通。清缝可采用人工 抠除杂物、空压机吹扫的方式，保证缝内清洁无污泥、杂物 .填缝料设计采用的乳化沥青橡胶。 乳化沥青胶与面板缝壁粘结力强、 回弹性 好、能适用混凝土面板的收缩、不溶于水、不渗水，高温时不剂出、不流淌、康 嵌入能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好 .灌入式填缝 : 灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。填缝料的灌注深度为34cm高度应和水泥混凝土面板板面平。当缝槽大于34cm时，可填入多孔柔性衬底材料胀缝板选用适用混凝土面板膨胀收缩、施工的不变形、耐久性良好的材料水泥混凝土路面

48、施工工艺框图测量放样原材料试验F基层确定砼配合比支立模板 拌和混合料安放网片钢筋、加强H浇筑砼混合料筋、拉杆、传力杆1运输砼混合料刮平振实制作砼试块拉毛按规定时间切缝1 F洒水养护灌注填缝料5雨季施工保证措施检查验收1。由于工程所处地理位置雨量充沛，雨季时间长，因此在雨季来临前，必 须要有针对雨季施工的专项施工方案。2. 在雨季来临前必须做好设计排水系统与原有排水系统联通顺畅，以免雨水浸泡基层。3。面层施工前后要及时监听天气预报，尽量避开雨天施工。4. 雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。 计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。5。 模板保证支撑系统应支在牢固坚

49、实的基础上。柱及板、墙模板留清扫口， 以利于排除积水、积物。6. 施工现场需提前预备好足够长度及宽度的塑料薄膜，以便能够及时覆盖， 防止被雨水直接冲刷。6高温季节施工保证措施当水泥混凝土温度在 30C35C时，水泥混凝土的浇筑施工就应按照高温 季节施工来进行。1. 混凝土原材(1) 拌和用水。在低温时间(24:007: 00)提前将蓄水池蓄满水,尽量避免 即蓄即用，蓄水池采取篷布进行覆盖 .( 2)骨料。向骨料堆中洒水，以促进水蒸发冷却来降低混凝土的温度；有 条件采用深井水冷却效果会更好 , 在温度较高时尤其如此。( 3) 胶凝材料 . 为了降低胶凝材料的温度尽量提前二至三天进场，使其自然 降

50、温。2. 搅拌和运送(1) 搅拌时间严格按不同部位的混凝土进行拌制，可以适当延长搅拌时 间。( 2)尽量缩短途中的运输时间，混凝土不要在运输过程中采取高速搅拌,以减缓在运输过程中由骨料摩擦产生的热量。( 3)混凝土装车前对运输车罐体进行浇水降温，拌合站和工地加强联络,确保混凝土运到工地后及时入模浇注。( 4)混凝土到现场后必须进行观测如有异常立即采取措施处理。3。浇筑和振捣(1)在高温季节浇注混凝土可以提前 1530分钟用冷水将与混凝土接触面、 模板和钢筋进行降温和湿润 .( 2)混凝土浇注时间尽量避开白天高温时段7 夜间施工保证措施 如需要夜间施工时，现场应该设有保证施工安全要求的照明设备

51、, 并严格执 行现场临时用电安全技术规范， 做好安全准备工作， 同时根据交通疏导方案摆放 好铁马、锥筒 , 并在前方设置安全醒目的警示标志 , 来保证施工安全。8 质量安全措施1. 质量保证措施（1）基本要求1）混凝土拌和料中采用的水泥，其物理性质和化学成分应符合国家有关部门标准规定.粗细骨料、水应符合施工规范要求。2）施工配合比应根据现场测定水泥实际标号进行计算，并经试验室试验, 选择出最佳配合比。3）基层与其他构造物连接平顺，且基层附近不积水。4）工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结（2）组织机构项目经理部设立质量部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员.施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工 程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。1）质量部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业 施工队质检工程师的工作具体的检查项目包括以下项目：水泥混凝土路面质量检验标准项次检查项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值弯拉强度（MPa）在合格标准之内按附录C检杳32A板厚度代表值-5按附录H检杳3（mm）合格