闭合框架施工方案

1、北京住总集团有限责任公司目录1编制依据22工程概况23施工部署34施工准备45施工方法56冬季施工措施117质量控制措施148施工安全措施169施工生产安全事故应急处理措施1910环境保护及文明施工措施2011模板计算书201编制依据序号名 称编号1公路桥涵工程施工技术规范JTG TF50-20112城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20083工程测量规范GB50026-20164施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20125北京市城市桥梁工程施工技术规程DBJ01-46-20016北京市市政工程施工安全操作规程DBJ01-56-20017建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001

2、8北京新机场工作区工程市政交通工程第七标段主干一路跨河桥施工图设计9北京新机场市政交通工程跨围场河工程岩土工程勘察报告2工程概况2.1工程简介主干四路跨河桥位于排水明渠与主干四路交汇的处（成85度角交汇），里程桩号为A4 4+705.191-4+735.191。跨河桥采用闭合框架形式，桥长30米，宽57米（中间设2cm变形缝），高6.15米，总面积为1710平方米。采用单箱三室截面，三个箱室的净宽均为920cm,侧墙厚度为60cm,顶板底板厚度亦为60cm。断面图如下图所示： 主要工程量包括C35补偿收缩混凝土2759.9方，HPB300钢筋26321.3kg, HRB400钢筋341243k

3、g。测量坐标采用机场AB坐标系统，高程采用机场独立坐标系统。2.2地形地貌现状地形较为平坦，主要为已经荒废的农耕地，周围地面没有结构物。现况地面标高为21.79-23.41米。现状磁大路侵入闭合框架8.4米，施工西半幅时需要导行。2.3地质情况根据北京新机场市政交通工程跨围场河工程岩土工程勘察报告，地质情况由上至下依次为人工堆积粉土素填土、粉土、粘质粉土层，粉砂、细砂1层，有机质粘土、有机质重粉质粘土2层及粉质粘土、粘质粉土3层；砂质粉土、粘质粉土层，有机质粘土、有机质重粉质粘土1层，细砂、粉砂2层及粉质粘土、粘质粉土3层。2.4水文情况桥台范围无地表水，赋存4层地下水（2015年以来的最高地

4、下水位标高为15米）：第一层地下水为类型为潜水，正常稳定水位标高为11.2513.57米（埋深9.313.57米），该层地下水受降水的影响较大（此次钻探时没有发现）；第二层水类型为层间水，稳定水位标高为1.863.67米（埋深18.720.8米）；其余两层均为承压水。闭合框架底标高为16.95米，施工时不会受到地下水的影响。2.5气候情况本项目地处北京市，气候为暖温带半湿润大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，夏季炎热，春秋季短促。年平均气温10-12度，年平均降水量600mm，全年降水多集中在6-8月，冬季寒冷漫长12月至来年3月。为了满足整个机场明年的排水要求，全桥需要在2017年雨季来临之前全部

5、完成，因此不可避免的要进行冬季施工承台施工的时间为2017年2月30日-2017年4月30日，冬季低温对本方案实施的影响较大。3施工部署3.1组织部署为了确保工程质量及工程如期完成，我部设立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。成立组织机构，责任分工到位，确保施工优质完成。序号职务姓名管理职责1项目经理梁红彦全面负责项目的施工领导工作2项目总工贾浩然负责项目的施工方案的部署、检查3生产经理张振东负责项目的工程总体部署、实施4安全经理封晓江负责项目的施工的安全检查5技术主管林自明负责项目的施工的技术准备6质量主管刘磊负责项目的施工的质量检查7工程主管郑磊负责承台施工的具体实施8试验主管王凯负责试验

6、送检及试件制作9测量主管李长亮负责测量定位、放线、复核3.2计划工期 2017年2月30日2017年4月30日。3.3劳动力计划钢筋工30人、电焊工10人、模板工20人、混凝土工5人、测量工2人、机械操作手5人、壮工10人。3.4机械及模板使用计划空压机1台、水泵两台、吊车1台、电焊机10台、钢筋弯曲机2台、钢筋切断机2台、钢筋调直机2台、混凝土罐车3台、模板一套。4施工准备4.1技术准备1）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。2)测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出承台控制线及高程点，做好记录，报监理验收。3)试验人员

7、对钢筋及其它材料进行复检，并在承台施工前准备好各项试验的器具，做好试验记录。4)质量人员负责各工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。5)安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保承台施工的安全顺利进行。6)材料准备：所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，并经监理工程师批准。水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5，优先选用初凝时间较短的水泥。所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀

8、。4.2场地准备1）施工用水采用机场指挥部提供的接水口，配合两台水车进行拉运。2）、施工用电施工用电采用项目部专用变压器，并在施工现场准备一台100KW发电机备用。3）、临时便道利用已经修好的基坑开挖施工的便道。4.3混凝土准备本工程所属环境类别为类。根据混凝土耐久性要求，配合比中最大水灰比0.5、最小水泥用量300kg/m3,最大氯离子含量0.15%、最大碱含量3 kg/m3。混凝土抗冻标号为F250,抗渗标号不得小于W6。4.4测量准备工作1）测量员依据施工图、甲方交桩进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。2）各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。5施工方

9、法5.1 方案概述 闭合框架分为两次浇筑，第一次浇筑高度1.2米（包括0.6米底板和0.6米腹板）；第二次浇筑采用第一次浇筑的底板上搭设模板支架进行浇筑，浇筑高度为4.95米，两次浇筑水平缝进行凿毛处理。模板采用15mm厚的木质竹胶板。整体施工顺序为先施工东半幅，再施工西半幅。5.2施工工艺流程：测量放线基层处理底板、腹板钢筋绑扎第一次模板安装底板、腹板混凝土浇筑现浇模架搭设腹板和顶板钢筋绑扎腹板、顶板混凝土浇筑拆模及养护5.3 施工工艺要点1）测量放线在箱梁底模板布置高程控制点，并测量各控制点的标高，以保证箱梁的预拱度。施工时放样出闭合框架四个角点。2）基层处理二灰碎石换填后支设模板浇筑10

10、cm厚C15混凝土垫层，并注意垫层的洒水养生。垫层表面保持粗糙，不得抹光。3）钢筋工程a.钢筋进场检验 钢筋必须使用有出厂质量证书，并且复试合格的产品。钢筋表面油渍、油漆、鳞漆、泥浆等污物清除干净，平直无局部弯折，有损伤、锈蚀严重剔除不用。钢筋平直无局部弯曲，对弯曲的钢筋要调直后使用。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均需调直，在调直机上调直时注意不得使钢筋受损伤。b钢筋加工及安装钢筋加工统一在钢筋加工棚内进行加工，直径大于20mm的钢筋采用机械接头连接，同一断面中接头数量不超过50%，接头需要相互错开1米以上。下料前，认真核对钢筋规格、级别及加工数量，防止差错。下料后必须挂牌注明所用部位、型号、级别并分

11、别堆放。钢筋的弯制和未端的弯钩符合设计要求。在下料、弯起、搭接时须严格控制钢筋的同轴、焊缝宽度、厚度。各种钢筋按计划分批进行加工，钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工弯制，下料时严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料时必须按照施工图纸进行复核，无误后方可下料。钢筋下料后，应对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验，合格才可继续下料加工。4）模架搭设及拆除a 支架设计模架采用碗扣支架，钢管材质为Q235，管径为48mm，管壁厚为3.5mm。支架横桥向间距900mm，顺桥向间距600mm，上下步距600mm，满堂矩阵型支法。支架结构从下至上依次为5cm木板+调平底托+7层碗扣支架+顶撑+顺桥向12#

12、工字钢600mm+5*10cm横桥向方木200mm。剪刀撑采用脚手架管城45度布置。碗扣支架断面图如下图所示：b 支架搭设要求底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度为不得超过300mm，顶撑伸出量应控制在20cm以内。钢管横平竖直纵向直线度小于L/200,横向水平度小于L/400，连接牢固，底脚着实，支撑挺直，通畅平坦，安全设施齐全、牢固。 c 支架搭设依照支撑架配置图纸上尺寸标注，正确放样并使用墨斗弹线，确定每根竖杆的平面位置。分块安装木板，大板安装时注意大面朝下安装。安装底托，调整底托螺栓，保证底托不悬空。支架搭设由下往上层层进行，搭设顺序为同一层的立杆及水平杆交叉进行，搭设时始终从一个

13、方向向另一方向进行搭设，以方便调节水平，直至搭完一层再按照第一层搭设的方法搭设第二层。顶托在立杆搭设完成后安装，顶托调节螺栓要竖直受力，“U”型槽口向同一方向。剪刀撑成采用脚手架钢管成45度角进行安装。主龙骨12#工字钢及次龙骨5*10方木采用人工配合吊车进行安装，主龙骨间距60cm，次龙骨间距20cm。5）模板工程第一次浇筑时直接在垫层上进行浇筑，第二次浇筑时需要在底板上搭设支架进行浇筑。模板采用2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板，腹板及顶板模板的拼缝模板缝采用海绵条和塑料条封贴，防止漏浆。板后使用5*10cm的方木，经压刨制成统一尺寸后竖向钉于模板后，方木间距20cm。模板采用1

14、6mm拉杆螺栓固定，横向及竖向间距均为60cm,竖向使用2根48×3.5mm钢管，使用燕尾卡加双螺帽与对拉螺栓相固定。固定钢管间距与对拉螺栓间距相同。横向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，竖向的方木应交错咬合(最少咬合30cm)，并加设两条横向钢管固定，以保证模板不出现变形。竖向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，该区域的横向钢管应使用双钢管，并在两排横相钢管间加设横向的5*10cm方木，间距20cm。6）混凝土浇筑 混凝土分两次浇筑，第一次浇筑高度为1.2米包括底板和下倒角以及部分腹板，第二次浇筑高度为4.95米包括余下的腹板及顶板混凝土，第二次浇筑前要对接缝进行凿毛处理，人工凿

15、毛时混凝土强度须达到2.5Mpa，凿毛要求露出1/3的石子，在第二次浇筑前将接缝处清理干净，并洒水湿润。混凝土由混凝土输送车送至现场，到现场时的砼坍落度控制在1820cm。混凝土分层进行浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。混凝土采用天泵车进行浇筑，由于腹板的高度达到4.95米，因此应采取措施将泵管软管伸入腹板，保证混凝土的自由下落高度不超过2米。混凝土使用插入式振捣棒振捣，插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。插入前一层混凝土中510cm并停留35s，振捣均匀。振捣过程中在承台顶部铺设木板以供振捣人员操作时行走，严禁振捣人员踩踏钢筋，造成钢筋变形，施工过程中更不

16、允许踩踏对拉螺栓。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。混凝土振捣棒离模板的距离不得小于10cm。7）混凝土养生由于闭合框架施工期间适逢冬季，在混凝土浇注完毕之后，将整个闭合框架周围及表面采用苫布覆盖，苫布采用钢管架支撑，然后在苫布棚内采用电暖器取暖对混凝土保温养生。砼强度达到规范所规定的拆模强度后方可拆模，强度测定以同期养生试块强度为准。拆除完成后应继续进行覆膜保温养生，养生时间至少为7天。8）碗扣支架的拆除 当顶板混凝土强度达到设计强度85%以上，并得到监理指示后，方可进行

17、支架的拆除。拆除支架时先进行跨中部位模板体系的松动和拆除，然后将两端的模板进行松动和拆除。支架拆除应由上向下进行，后装的先拆的顺序。严禁上下同时作业，拆卸的钢管和扣件应分类堆放。6冬季施工措施6.1钢筋工程1）钢筋存放钢筋加工场应硬化, 铺放钢筋时，在钢筋下砌砖台铺垫，并高于周围场地20cm，保证大雪后场地不积水结冰；遇雪天用彩条布将钢筋覆盖，雪后及时清扫，防止钢筋上积雪。2）钢筋焊接施工环境温度为负温时, 施工过程要加强钢筋管理和检验，钢筋连接严禁采用焊接接头,直径大于16的钢筋必须选用机械连接,小于16的钢筋可采用绑扎搭接连接，直螺纹接头负温施工应经过负温试验验证。必须焊接的，遇大风大雪天

18、气或环境温度低于-15时，停止焊接作业。雪天或施焊现场风速超过5.4m/s时（三级风）焊接时，采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。3）钢筋绑扎施工钢筋绑扎前，首先要清扫模板上、模板内的积雪，然后再绑扎钢筋；遇雪天时，绑扎后的钢筋要用彩条布进行覆盖，防止积雪，影响混凝土浇筑质量。6.2混凝土结构工程1）混凝土强度发挥施工单位质量保证体系及监理把关作用，严格审查冬施配合比。为了能在冬季施工中确保混凝土的强度，拌和站严格执行冬季混凝土施工质量保证措施，确保混凝土的质量。2）混凝土的生产冬期施工期间，混凝土采用商品混凝土,选择就近供应厂家，要求在混凝土中掺加防冻早强剂，对骨料及水采取加热措施

19、，冬施前向混凝土搅拌站进行交底。1搅拌站混凝土搅拌选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于P.O42.5号。水泥不得直接接触80以上的热水，更不能直接对水泥进行加热。2拌制混凝土所采用的骨料必须清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。3严格控制水灰比，不宜大于0.5，每方混凝土水泥用量不少于300kg。由骨料代入的水份及抗冻剂溶液中的水，均从拌和水中扣除。4混凝土的搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍。3）混凝土的运输混凝土运输全部采用有保温措施的混凝土罐车。混凝土出搅拌机的温度不低于10，保证到场入模温

20、度不低于5。4）混凝土的浇筑1混凝土浇筑前，清除基面上的污垢和明水，避免带水作业。2根据天气情况选择混凝土浇筑施工时间，尽量安排在每日气温最高时进行，一般为上午10：00下午3：00，并不得在大风、下雪天气浇筑混凝土。3混凝土入模后，必须仔细振捣，使其密实，振捣要快速，以免混凝土在空气中暴露时间过长，降温太快，热损失过多。4混凝土浇注要连续施工，间隔时间不得超过2小时。进行分层浇注时，每层的浇注厚度不得超过30cm。混凝土浇筑前准备工作要充分，各方面协调一致，力求作到快运、快浇筑、快保温，缩短工序连接时间，并留设测温孔。5派专人量测混凝土到场温度，保证入模温度（大于5度）。不符合入模温度要求的

21、混凝土坚决不予接收。5）混凝土保温养护在模板四周包裹双层塑料布外覆两层岩棉被和一层阻燃草帘的措施进行保温，并且保温材料需要在浇筑混凝土前提前包裹严密，以免混凝土入模时由于温度骤降而导致混凝土冻坏。同时采用钢管架和苫布搭设暖棚，暖棚内在闭合框架结构外侧及箱室内部安设8台2000KW的电暖器取暖。混凝土浇筑完一块，能上人后迅速在其表面覆盖双层塑料布和岩棉被及阻燃草帘，并用木方压好，要求覆盖均匀，边角接搓部位严密并压实。混凝土浇筑完成，强度满足侧模拆除条件后，拆除侧模板，在混凝土结构表面包裹两层层岩棉被+一层阻燃草帘的保温措施继续保温养护，养护不少于7天，养护温度不小于10摄氏度。保温完毕，要设专职

22、值班人员检查保温覆盖情况，并防止被风吹坏覆盖层；安设电暖器取暖时，要设专人看管，监测暖棚内温度满足混凝土龄期增长要求。保温层拆除的时间要求在混凝土达到抗冻临界强度，方可拆除保温层。6混凝土测温做好混凝土测温工作，重点检测混凝土出罐、入模、浇筑完成及养护时温度，并做好记录。掺防冻剂的混凝土在达到受冻临界强度前每隔2小时测温一次，达到受冻临界强度后每隔6小时测温一次。7砼试件留置冬施期间，砼试件留置要比常温施工阶段多留置2-3组试件，其中1-2组进行临界强度试压，1组为同条件28天转标养28天试件。6.3材料保管、设备保护1）冬季施工使用材料，露天堆放的钢材、水泥（临时存放）、砂、碎石等必须加盖，

23、防止雨淋积雪冻结。钢材、水泥应架高30防潮。2）冬季施工动力设备，应有防冻罩，保证在低温环境中能正常起动、运转。3）设备使用各种油料（汽、柴、机油等）应有防冻保温措施。4）车辆水箱内的冷却水，下班时应排放掉，不允许存水在水箱内过夜。7质量控制措施7.1闭合框架施工质量目标本工程的质量目标为：全部分项工程达到合格等级，主要分项工程评分值不低于90分。我单位将坚决贯彻执行国家发布的建设工程质量管理条例和北京市关于建筑工程的各项技术标准、规程和要求，按照“绿色施工”的各项要求组织施工生产，全面提升管理水平和工程质量，百分之百达到招标文件要求的标准，争创长城杯。7.2质量保证措施建立以项目经理为核心的

24、质保体系。全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标，现场挂牌作业，责任到人。原材料进场：对钢筋、水泥、砂子等原材料按规范要求进行检验。施工过程控制：严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，所有工序进程均由专职质量员进行全程监控。参施人员要明确各工序质量标准和验收标准，保证工序一次验收合格率达到95%。试验检测控制，本工程设专职主管试验工程师，负责本工程试验检测工作的执行与管理。本工程严格执行有见证送检制度。7.3质量检验标准1)钢筋加工及安装质量检验标准钢筋加工及安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1受力钢筋间距两排以上排距±5每个

25、构筑物2用钢尺量同排（基础）±2022箍筋、横向水平筋间距+0，-205连续量取5个间距，其平均值计一点3钢筋骨架尺寸长±103用钢尺量宽、高±534保护层厚度基础±106沿模板周边检查，用钢尺量6点2)模板安装质量检验标准模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1相邻两板表面高差清水模板2每个构筑物或每个构件4用钢尺量2表面平整度清水模板34用2m直尺检验3垂直度墩、台0.2%H，202用垂线或经纬仪检查4模内尺寸基础±103用钢尺量，长、宽、高各一点5轴线位移基础152用经纬仪测量，纵横向各1点6支撑面高程+2，

26、-5每支撑面1用水准仪测量3)混凝土质量检验标准现浇混凝土允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1断面尺寸长、宽±15每个构筑物或每个构件4用钢尺量，长、宽各计2点2基础厚度0，+102用钢尺量3顶面高程±104用水准仪测量四角4轴线位移154用经纬仪测量，纵横向各计2点8施工安全措施坚持预防为主的原则，建立严密的安全监督体系，对所有管理人员、作业队加强安全教育，严格按安全施工文件、规范、操作规程和规章制度施工。特殊工种及机械操作手必须持证上岗。8.1钢筋混凝土安全施工注意事项1电工、电气焊工、起重工，必须经过培训，考试合格，持有效证件上岗作业。2高处

27、作业人员要经过体检，确认身体健康，无高血压，恐高症等疾病者方可上岗作业。3上岗作业时按规定穿戴防护用品，并正确使用，安全带要高挂低用，戴安全帽系紧帽带，要穿防滑鞋，工具要放在工具袋里。4使用的各种材料要经过检验确认，质量合格，钢管上严禁打孔，外径不同的钢管不准混用。严禁使用不合格的杆件、扣件等材料。5钢筋绑扎前应检查模板、基坑、作业平台，确认安全后进行。绑扎基础、梁等部位钢筋时，应采取防失稳措施；6绑扎钢筋应先固定两端，定位后方可全面绑扎；绑扎钢筋的钢丝头应弯至骨架内侧，作业结束后，应经检查，确认已绑扎的钢筋骨架牢固后，方准离场。7吊运安装模板时，要专人指挥。作业人员协调一致。待第一节（块）模

28、板就位，锁定稳定后，方准进行下一节（块）模板的安装。8浇筑砼前，应检查模板，支架的稳定状况，且钢筋经验收合格，并形成文件后方可浇筑砼。9浇筑现场必须设专人指挥砼运输车辆，卸料下方不准有人，卸料时，听从振捣人员指挥。10现场电气接线与拆除必须由电工负责。砼浇筑过程中，应设电工值班，使用插入式振动器进入模板内振捣时，应对缆线加强保护，防止磨损漏电。11夜间施工要有足够的照明，照明线路和灯具应绝缘良好，不准将缆线直接搭设在钢管脚手架上。12施工场地应设围挡和警示标志，非作业人员禁止进入。13值班带班领导和安全员监守岗位，并佩戴袖标。8.2 混凝土浇筑施工安全注意事项 1进入施工现场的作业人员必须正确

29、佩戴安全帽，严禁酒后上岗、施工现场严禁吸烟、严禁随地大小便。 2使用振捣器时，应按混凝土振捣器使用安全要求执行，湿手不得接触开关，电源线不得有破损和漏电。开关箱内应装设防溅的漏电保护器，漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。 3 混凝土浇筑施工时派专人检查模板及支架的变形情况，遇见意外情况立即停止浇筑，处理完经验收后方可继续浇筑。 4 天泵必须由专人操作，端部软管由人采用绳索进行牵引布料。泵送管接口、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。 5 夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备。8.3起重吊装安全防护1、起重设备应有稳定的基础，钩、链

30、、绳等符合规定，有限位、防超负荷、超速和失灵保护装置，安设防闸瓦过度磨损的警铃、自动断电保护装置，钢丝绳的安全使用要符合有关规定，勤加检查。起重设备的焊缝、连接螺栓、滑轮、制动防滑装置，均需经常检查，发现问题后及时处理。2、起重吊装作业要统一指挥，统一信号。所有人员必须集中精力，注意吊运方向，禁止在6级以上大风、暴雨、雷电、大雾恶劣天气下从事吊装作业。3、起重设备（吊钩、钢丝绳）与架空线保持规定安全距离。8.4冬季安全防范措施1施工机具、车辆及人员必须与内外线路保持安全距离，达不到规范规定的最小距离时，必须采取可靠的防护措施。2对每位机械操作人员、吊车司机发放宣传教育卡，提醒司机施工现场作业的

31、注意事项，造成事故的后果以及如何保障自身的安全。3与每个施工队签订施工安全协议（责任书）、临时用电协议，明确权利、责任和义务，提高全员的安全意识和法律意识。4各类用电人员必须掌握安全用电的基本知识和所用电气设备的机械性能。使用电器设备前，应按规定备好合格的绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。电气设备停止工作时，必须拉闸断电，锁好配电箱。5临时工程牢固整齐，出入口设单标志，在作业地点挂警告牌，夜间设立警示灯。6运输车辆严格遵守交通法规，注意施工区周围行人的安全。7冬季施工现场，应及时扫除积雪，保证现场道路畅通。8作业人员上下梯道设防滑踏步和防护栏杆，衣着要灵便，配戴安全用具。9雨雪后施工，应随时检查电器

32、开关、电源是否接地良好，防止触电事故。10施工现场所有易燃物品，堆放应符合消防规定，并配备足够消防器材。11消防器材应有明显标志，周边不得堆积杂物，并保证道路畅通。12严格执行用火申请制度，现场施工操作人员，不得任意生火取暖，操作电、气焊必须设专人看火，并将操作附近和下方的易燃物清除干净，下班时检查，不留火种。13保温材料的使用，应设专人看管，防止发生火灾事故。14冬季施工（化学）防冻剂，操作人员使用时，要预防防冻剂中毒。15时配电线路按规范敷设整齐，架空线采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，也不得沿地面明敷设。16散料随用随清，不留料底。工人操作做到活完料净脚下清。17加强施工

33、现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正落实到位。9环境保护及文明施工措施9.1现场运输道路平整畅通，施工现场内设有排水措施。9.2施工产生的泥浆经沉淀池沉淀后抽出处理，泥浆作为施工垃圾运至城管部门指定的消纳场地，严禁将泥浆直接排入雨水管道，河流或未经处理直接排放。9.3料具及构件码放整齐，各种料具按施工现场平面图指定位置存放。9.4施工区域有明确划分，划分责任区，设标志牌，分包到人，保持施工现场整洁。9.5进场机械要符合噪声控制要求，进场前、使用中要对机械产生的噪音进行监控，对机械噪声大，正常使用状态时超出噪声标准的设备进行清退，建立机械台班台帐，对机械运行状态进行动态管

34、理。将电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声机械安装在工作棚内，工作棚四周建严密围挡。混凝土浇筑作业尽可能避开夜间施工。9.6工地现场进行全封闭围挡，严防污水外溢出施工区。对施工区内各种排水管道进行调查标识保护，防止人为堵塞。9.7施工现场设兼职群众来访接待员，负责接待周边群众所反映的施工扰民问题，积极主动做好周边群众工作。10模板及支架计算书1）模板概述侧模采用2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板，模板的拼缝模板缝采用海绵条和塑料条封贴，防止漏浆。板后使用5*10cm的方木，经压刨制成统一尺寸后竖向钉于模板后，方木间距20cm。模板采用16mm拉杆螺栓固定间距50cm,竖向使用2根48&

35、#215;3.5mm钢管，使用燕尾卡加双螺帽与对拉螺栓相固定。固定钢管间距与对拉螺栓间距相同。横向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，竖向的方木应交错咬合(最少咬合30cm)，并加设两条横向钢管固定，以保证模板不出现变形。竖向接缝处：除使用海绵条和塑料条封贴外，该区域的横向钢管应使用双钢管，并在两排横相钢管间加设横向的5*10方木，间距20cm。顶板模板采用2.44m*1.22m*1.5cm木质竹胶板，板后使用5*10cm的方木间距20cm。2）模板计算1 荷载计算采用内部振捣器时，新浇混凝土作用干模板的最大侧压力可按下列二式计算，并取二式中的较小值：一式：F=0.22 V ct012V

36、89;式中：T混凝土的温度（°）、V混凝土的浇灌速度（m/h）取1m/h t0新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定，当缺乏实验资料时，可采用t200/(T+15)计算； 1外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2。2混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时取0.85，5090mm时取1.0，110150mm时取1.15。二式：F= V c·H式中：F新浇混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2） V c混凝土的重力密度（KN/m2）H混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度按照5.25米计算混凝土对模板的侧压力F=0.22 V

37、 ct012V½式中：11，21.15，V2m/h，Vc=25KN/m3, t0=6h；代入上式得：F0.22×25×6×1.2×1.15×145.54KN/m2；而FV c·H25×4.95225.4KN/m2；按取最小值，故最大侧压力为45.54KN/m2，B:倾倒混凝土时产生的荷载标准值：可取2 KN/m2（作用范围在有效压头高度之内）。一项荷载的分项系数为1.2，二项荷载的分项系数为1.4。C:模板及其支架设计计算的荷载组合为：F组45.54×1.2+2×1.457.45 KN/m2；另

38、顶面底模的施工荷载为FV c·H25×0.615KN/m2；远小于侧模的施工荷载，故模板计算时只需计算侧模的强度及刚度即可2强度计算面板的计算图示为支承于相邻两横肋之上受均布荷载的板，且由于长/宽之比大于2,按简支板（单向板）进行计算；横肋简化为支承于相邻竖肋上的受均布荷载的简支连续梁；竖肋简化为支承于竖肋两拉杆点受各横肋传来的集中力的简支连续梁。2.1面板计算取1米板宽作为计算对象，面板可以简化为受1米板宽荷载的单向板。施工荷载为57.45*1=57.45 KN/m=57.45 N/mm最大弯矩为面板的截面性质Wx=1/6bh2=1/6*1000*152=37500mm3

39、 Ix=1/12bh3=1/12*1000*153=281250mm4应力为：max= Mmax/ Wx=229800/37500 mm3=6.13mpa <f=13mpa变形为：因此面板的强度满足及刚度满足要求。2.2横肋计算横肋采用5*10cm方木，截面特性为：Wx=1/6bh2=1/6*5*102=83.3cm3 Ix=1/12bh3=1/12*5*103=416.7cm4计算模式为承受0.2米宽混凝土均布荷载的跨径为0.6米的4跨连续梁。施工荷载为57.45*0.2=11.49kN/m最大弯矩MX=0.107*ql2=0.107*11.49*0.62=0.443kN.m则应力为：

40、max= Mmax/ Wx=0.443kn*m/83.3cm3=5.3mpa <f=13mpa变形为： 因此横肋的强度及刚度满足要求。2.3竖肋的计算。 竖肋采用双48×3.5mm钢管，每道竖肋承受的0.6米宽混凝土荷载。则q=57.45*0.6=34.47kN/m截面性质为W=2*0.7854D2t=0.7854*48*48*3.5=12666mm3受力模式简化为受横肋传递过来的跨径为0.6米连续梁。 最大弯矩为MX=0.105*ql2=0.105*34.47*0.62=1.3kN.m则应力为：max= Mmax/ Wx=1.3kn*m/12666mm3=102.8mpa <f=160 mpa变形为：因此竖肋的强度及刚度满足要求。2.4拉杆强度结算拉杆采用直径16mm的圆钢，拉杆水平向及纵向的间距均为0.6米。故一根拉杆承受的混凝土荷载为57.45*0.6*0.6=20.68kn。拉杆采用16mm圆钢，拉应力为故拉杆的强度满足要求。3结论 综上所述，侧模及顶板底模的设计满足施工要求。2）碗扣支架计算 1、支架概述模架采用碗扣支架，钢管材质为Q235，管径为48mm，管壁厚为3.5mm。支架横桥向间距900mm，顺桥向间距6