广州日立电梯现场调试手册

1、广州日立电梯现场调试手册9GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯F4首先进行现场电气线路检查。一.检修状态试运行A轿内检修：1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B轿顶检修：此时X7.X10不亮，可用轿顶检修试运行。1.轿顶检彳上行11L40与21L6短接X11亮2o轿顶检修下行11L40与21L7短接。X12亮。3检修运行电梯状态；当11L4

2、0与慢上或慢下点时，电梯应立即关门PC出点Y3。GMJ上行；SJ上行或XJ上行。当门完全关闭后Y3熄；GMJ下行。Y14或丫15'Y12'Y0亮。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值0/1改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向+与-是否一致。如否，就要将变频器LF18的设定值on/off改变。直到两者方向一致。4 .检修状态运行停止后应立即开门。5 .请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上、下行的行程不要控制太长。6 .在机房试验检修

3、运行正常后，可进入轿顶操作。C.轿顶操作；1 .检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。2 .检查轿顶检修是否优先。3 .在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。4 .若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。D.测层高。1.电梯在最低层平层，保持正常状态待命。2 ,将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ONM150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速C235清零。3 .PLC、RUN开关置ON,此时电梯会自动

4、关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2nn为层站数;D250=n。用编程器监测M510是否NO,如否，则测高失败，要重做上述工作。4 .注意；PLC所记录的DD202DD200+2n数值就是层高表，可作日后维修时使用，不得随意改动PC机内层高表的数值.5 .用轿内检修随意上行或下行，观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层，又从顶层到底层，观层楼数显，若正确，即可试行快车.二.平层精度调整1.各层上下均欠平层时；a,欠平层50mm以下时，上行可减少DD274数彳！，下行可减少DD276的值.b.超平层50mm以下时，上行可增加DD274的值，下行可增加DD2

5、76的值.，c,上行3楼欠平层而下行3楼超平层时，设平层误差为20mm,此时；d,把3楼隔磁板上移20mm.e,把3楼对应的层高表中的存储器DD206的值加大对应于20mm距离脉冲数.f.在PC数据寄存器DD358的数值为每mm有多少个脉冲，所以20mm的脉冲数PI为；g.PI=20XDD358h.设原来测高时测定的DD206=P,贝U新的DD206=P+P1.i,若上行3楼超平层，而下行3楼欠平层时，设平层误差为20mm,此时应；j,把3楼隔磁板下移20mm.k.把对应于3楼的层高表中存储器DD206的值减少对应于20mm距离的脉冲数,若测高测得DD206=P，则应要调整DD206=P-P1

6、,由此可见在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板；I.保证在完全平层时才调校该层隔磁板.m,隔磁板安装位置要确保精确.n.另外，在发现平层不理想时，应首先检查电梯是否有足够的爬行段，接地是否良好，旋转编码器线敷设是否符合要求，不要急于调整平层参数及隔磁板.三,自动状态1 .把自动无司机开关置自动状态X25亮、M16J,检查各层楼外呼信号的选向、运行、减速、消号等情况是否正常。若不正常，应查找井道接线是否出错因控制屏已经过厂内检查试验。2 .当需要测绝缘电阻时，要把变频器的全部引线包括全部控制线和主回路大线做好记录然后卸除，并把PC机输入端整排地拔离PC机主体，然后才进行各种端子的绝缘测试，

7、以防止损坏变频器及PC机输入口。四.试运行自救功能和消防功能A.自救运行功能；试验方法是让电梯正常运彳f到脱离门区后，即X4T时，按下急停开关使之停车，并使急停开关复位，此时M99T。若此时电梯停在1楼或2楼，则选择上行M61T;若此时电梯在3楼或3楼以上，则选择下行M62T(与此同时M99T后，延时4秒后T48T、M100r,Y14T或Y153Y12T、Y0T,电梯进入自救运行自救运行时丫27T,蜂鸣器响,使电梯进入开门区X4J,电梯便可停车、开门。B.电梯消防功能的试验；1 .消防返回试验；消防返回时M66T1电梯在基站关好门时投入消防；应立即开门，门开尽后M66J、M166T。2电梯开尽

8、门停在基站时投入消防；即M66J、M16633电梯正在上行未进入减速时投入消防；应在就近层站减速停车后不开门，并马上启动返基站，返基站减速停车开门后M6以、M166To4电梯正在上行进入减速时投入消防；减速后停车不开门，而启动返基站，停车开门M66J、M166T。5电梯停在非基站未关门时投入消防；应立即关门后起动返回基站，停车开门后M66J、M166T。6电梯停在非基站已关好门时投入消防；应立即启动返回基站，开门后M66J、M166T。7电梯下行未进入减速时投入消防；应不减速直接返基站，停车开门后M66JM166"8电梯下行已进入减速时投入消防；应减速停车后不开门，起动返基站M66J

9、、M166T。9消防投入后的消防返回状态，一切内、外呼信号均被清除。2 .消防管制试验；消防管制时M66J、M166忆1只有内指令有效，而且内指令不能在运行之前自保持，外呼信号无效。2在基站时内指令可以关门，但在运行之前松开内指令按钮，要求能立即关门即关门不可自保持。3每次停车均全消内指令即最近内指令有效。4在非基站停车，不能自动开门，而只能点动开门。当松开开门按钮，应立即停止开门，并马上自动连续地关门关门要求自保，但安全触板、超载仍有效。五.若在正常行车时上、下端站总是超平层，很可能是由于上限位开关安装位置太低或下限位开关安装位置太高造成。请注意安装位置是否正确。六。附注；A.梯种不同、电梯

10、速度不同，每个脉冲代表的井道实际距离的值则不同，DD270、DD292、DD274、DD276、D251等的设置也不同，请参看附表一。附表一；数据寄存器数值设定表电梯速度DD274DD276DD270DD292DD251DD3401m/s1501503800n2n1.5m/s20020050002700n2n注；n为层高楼数。附表二；F4变频器参数表代号内容范围设定LF00操作许可0LF01更改密码LF02指令输入模式142LF03分频倍数11288LF04电机类型OnoffOn*LF05电机旋转方向OnoffOn*LF1O电机额定功率0.0075o00按电机铭牌LF11电机额定转速10060

11、00按电机铭牌LF12电机额定电流1.0200o0按电机铭牌LF13电机额定频率20100按电机铭牌LF14电机额定电压1650按电机铭牌LF15电机功率因数0.0110.86LF17编码器脉冲数200100001024LF18旋转编码器相序OnoffOn*LF20电梯额定速度0.00015按设计书LF21曳引机绳轮直径2002000按设计书LF22减速比0.9999.99按设计书LF23绕绳方式18按设计书LF24载重量065535按设计书LF30控制方式012LF38运行频率08KHZ0LF41爬行速度00.300m/s0.02LF42额定速度015m/s按设计书LF43检修速度00.63m/s0.25LF44第一速度015m/s0,9LF45第二速度0.00015m/s0LF50启动圆弧0.109.990.80*