台背回填施工方案

1、鹿圈沟2号、3号大桥扩大基础施工方案台背回填施工方案一、编制依据1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。2、丹海高速公路桥梁工程施工图设计第C册、E册。3、公路路基、桥涵施工技术规范。4、工期要求、本单位的施工能力及桥梁地质情况。5、本标段工程总体施工组织设计。二、工程概况鹿圈沟2号、3号大桥桥梁总长为370.4m，且均为斜交桥，2号桥斜交45º在直线段内、3号桥斜交135°在R=900m的圆曲线段内。两座大桥均跨越鹿圈沟河，桥位处设计流量为Q1%=298.6m³/s，设计流速Vs=3.43m/s,设计水位Hs=68.105m，河槽最低冲刷线标高为64.0

2、5m。桥位处的地质主要为漂石土、卵石土、花岗岩及闪长玢岩。扩大基础主要为0号台和9号台的浅基础桥台，每座大桥有4座浅基础桥台共8座，为双层75厚台阶式钢筋砼基础，钢筋网为12二级筋，布设在下层台阶的底面和上层台阶的顶面，有效防止基础的裂变，保持其整体性。台背回填主要工程量为：2号桥锥坡填筑1261 m³、台背回填2644 m³；3号桥锥坡填筑1168 m³、台背回填1881 m³。三、施工准备工作1、施工控制点已布设。2、原材料试验工作已完成。3、施工人员及机械设备已到场。四、施工内容及施工进度计划为确保工程施工保质、保量按期完成施工任务，根据年度计划节

3、点要求我部计划于2009年05月02日开始该项工程施工，并于2009年05月30日完工，计划工期28天。五、施工方案及工艺要求施工放样 场地清理 分层填筑 碾压、夯实（一）、施工放样施工前应对台背回填、锥心填筑坡脚坐标进行计算，经复核无误后方可到现场进行施工放样，放样后应洒白灰做出标记，测出地面高程，根据该地面高程及设计路面标高放出放坡边线，即填筑边线。然后将填筑各设计边线控制点引致四周固定，随即进行场地清理，场地清理完成后，再用全站仪进行填筑边线的施工放样并打木桩作标记。并把测量成果书面上报监理工程师验收。（二）、场地清理根据设计图纸规定的宽度对填筑范围内的土方及表土清除干净，清理应保证表面

4、无杂物、腐殖土等不合格材料，若有存在局部软弱的部位应进行挖除换填，换填应分层填筑并夯实。场地清理完成后应对场地进行整平碾压，压实度应达到90%以上，若不满足要求应进行晾晒后再碾压密实，碾压采用20T以上重型压路机压实，压实后再进行检验，待各项指标满足设计要求后，书面报请监理验收，验收后随即进行下道工序。（三）、分层填筑1、台背回填时原地面以下的基坑采用砂砾填筑，原地面以上11.5m范围内填筑路基挖方土方进行填筑作为隔水层，隔水层以上部分采用砂砾进行分层填筑，且砂砾填筑总厚度应大于1.5m。2、结构物的回填应分层填筑，严禁向坑内倾倒，回填前应分层用油漆画线填筑，每层松铺厚度不宜超过200mm，与

5、路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。3、台背填筑的顺序应符合设计要求。轻型桥台台背回填，宜在肋板强度满足设计要求后进行，柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。填筑时采用人工配合机械将超粒径砾石挑除并整平，并在已检验合格的层面洒满白灰以便于检测厚度。4、锥坡、八字墙处应和台背同时填筑，锥坡填筑应超宽50，待砌筑锥坡时再进行刷破，以保证锥坡砌筑后不沉降。5、肋板式、桩柱式桥台应先行填筑，待稳定后再进行盖梁施工。6、回填高度每次累计达到3m时应进行一次强夯。7、为确保施工质量，梁板未安装的轻型桥台只能先回填到台高的1/4,重力式桥台只能先回填到台高的1/3。且两侧桥台必

6、须对称回填。8、压实度应达到98%，每层松铺厚度不宜超过20cm.分层、对称上料下一工序隐蔽工程验收分层压实9、施工工序见下图： 合格结构物处回填施工流程图（四）碾压、夯实碾压采用2T以上自行夯实机配合20T以上压路机进行碾压夯实，大面积采用压路机进行碾压，对于碾压不到位的部位使用自行夯实机进行振动夯实，且每一结构物处填筑时配备1台水车和5名工人洒水与整平。六、施工质量控制指标检查频率及方法结构物处的压实度要求从填方基底或涵顶部至路床顶面均为98%，要求点点合格，试验检测频率参见公路工程试验检测规范。七、施工人员编制及机械设备1、 桥梁施工组织机构框图如下：项目经理吴文胜项目总工张文洪物资部胡

7、邵兵安全负责朱财惠试验室黄壮志测量队谢新潮现场技术负责高明军路基施工队高峰东2、主要进场人员表主要进场人员一览表序号姓 名职务序号姓 名职务1吴文胜项目经理2胡邵兵物资部3张文洪项目总工4朱财惠安保工程师5谢新潮测量工程师6高明军路基工程师7王振新试验工程师8黄壮志试验主任9高峰东施工队长10方茂堂施工队技术负责人3、劳动力序 号岗 位数量（人）1管理人员22测 工23电 工24杂工5合 计114、机械设备配置表名 称单 位数 量备 注挖掘机台2发电机台2运输车辆3自行夯实机台12T压路机台120T八、质量保证措施、质量保证体系1、在企业职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使其

8、认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成道道工序齐抓共管理，上下自律，使工程质量始终处于受控状态。2、施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认明确后，方可进行施工。3、严格按照国家和公路技术规范及设计要求施工。4、坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等行之有效的质量管理体系。5、严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。6、项目经理部建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理的监督和帮

9、助，积极为监理工程师的工作提供和创建便利条件。7、台背回填施工应根据设计位置、中线、水平 、地质情况，掌握施工部位尺寸，保证开挖面符合设计要求，合理确定循环周转以便各工序相互配合。九、安全保证措施1、进入施工场地必须佩带安全帽，且必须将带子系紧。2、运输车辆及施工机械严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。3、桥涵施工必须佩带防护用品。基坑开挖后应在基坑周围设置安全警戒并立警示牌警示“前方坑洞 防止掉落”。4、严禁酒后进入施工场地进行施工作业，严禁带病坚持作业。5、所有司机、焊工、电工等特殊工种必须持证上岗。6、应有专人找顶找邦。对基坑开挖面及其附近加强检查，如可能产生险情时，应急时采取措施进行处理，以保证施工安全。7、非专职电工严禁进行接线操作，并严格执行“一机一箱、一闸一漏”的用电操作制度。十、环境保证措施、环境保证体系1、认真贯彻执行各级政府的有关水土保护、环境保护方针政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。2、组织职工学习环保知识，强化环保意识，使