养三站拆除施工方案

1、长安街西延引起丰沙铁路改建工程养三站拆除施工方案 中铁六局集团有限公司丰沙线改建工程项目经理部目 录一、工程概况- 2 -1.1既有养三站概况- 2 -1.2 养三站拆除说明- 3 -1.3 要点拆除工程数量- 5 -二、养三站拆除方案- 5 -第一步：信号、通信专业过渡、接触网拆除- 5 -第二步：要点拆除南北咽喉丰沙正线道岔- 9 -第三步：拆除养三站到发线- 16 -三、重点拆除条件说明- 16 -3.1 信号过渡- 16 -3.2 接触网拆除- 17 -3.3 工务段旧轨料回收- 17 -3.4 临时道口及便道条件- 17 -一、工程概况1.1既有养三站概况既有养三站原为中间货运站，主

2、要功能为京能热电厂提供运煤调车业务，现京能热电厂已停用，无需进行运煤接发车。养三站内总计12股道，其中I、II股道为丰沙正线，3、4、5、6四股道为站内到发线，7、8、9、10、11、12为京能电厂运煤专用线。其中正线为60kg钢轨，到发线为50kg钢轨；正线道岔1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、9#、10#、13#、14#道岔为60kg/m 12号混凝土道岔；其余站线道岔为50kg-1/9道岔。36道有效长度分别为847、868、850、850米。目前京能热电厂已停用，无运煤调车作业，现场京能热电厂已在712股道处设置围墙。养三站线路平面简图如下图所示。1.2 养三站拆除说明由于改建

3、丰沙正线从现有养三站信号楼中间穿过，占压既有养三站内4条到发线，养三站信号楼及4条到发线必须提前拆除方可提供U型槽、明挖隧道围护桩、暗挖隧道入洞施工条件。拆除工程主要包含养三站信号楼、线路工区、站台、到发线及南北咽喉正线、站线道岔、接触网等。养三站房屋拆迁面积约2500平米，4条到发线拆除约6km，接触网拆迁长度范围约6公里。既有养三站到发线与改建丰沙铁路正线平面关系如下图所示。- 18 -1.3 要点拆除工程数量 工务专业要点拆除工程数量为1、2、3、4、5、6、7、9、10、13、14#正线道岔并堵豁，点下拆除养三站36道到发线及站线道岔，信号、通信专业工作内容为配合工务拆岔堵豁，点下拆除

4、到发线相关信号设备。二、养三站拆除方案根据既有养三站线路概况以及涉及信号、车务等专业要求养三站拆除施工步骤如下。第一步：信号、通信专业过渡、接触网拆除1、信号专业： 电务按照拆除养三站过渡设计图纸进行室内外施工。三个月后达到验收开通状态，为拆除养三站信号楼提供条件。停用及拆除设备在运统-46上做好登记确认工作。2、接触网专业 根据站前单位工作需要，需要单位拆除3、4、5、6道接触网，工作流程为：承导倒锚-支柱坑开挖-立杆-支柱装配-承导调整-承导拆除-NF线架设与拆除-软横跨拆除-支柱拆除。新建主要工作量序号名称单位数量计划完成时间1支柱棵402015.11.152腕臂组402015.11.2

5、03回流线公里1.62015.11.304锚板套82015.10.145承导调整公里32015.11.20拆除主要数量序号名称单位数量计划完成时间1承力索公里5.9662015.11.302导线公里5.9662015.11.303软横跨组302015.11.304支柱棵662015.12.55回流线公里1.6282015.11.306倒锚处52015.10.157开关套12015.10.15 养三站接触网施工过渡施工步骤（共需要垂停5个、V停18个，每个垂停按60分钟考虑、V停按120分钟考虑）第一步：用2个垂停，完成5处承导倒锚及1处开关拆除，承导拆除800米。第一步完成后可以使3道、4道、

6、5道、6道承导与正线I、 II互不影响，断开3道、4道、5道、6道供电。（3锚段由17号改到28号，由75号改到118号；4锚段由11号改到24号落锚，由81号改到120号落锚；6锚段由83改到122号落锚）第二步：用点外计划完成支柱坑开挖，用6个V停天窗完成40根杆的立杆与整正（II道侧20处、I道侧20处）；第三步：用4个V停天窗完成40根腕臂的安装（II道侧20处、I道侧20处）与承导调整（调整3条公里）；第四步：用1个V停天窗完成NF架设与拆除（NF1628米，在II道侧），用3个V停天窗完成3、4、5、6锚段承导拆除（3锚段承导1436米、4锚段承导1731米、5锚段承导1106米、

7、6锚段承导1436米），软横跨拆除10组（跨4股道软横跨，在I道侧不影响I道）。第五步：用3个垂停天窗完成咽喉区软横跨拆除共20组（跨6股道软横跨7处，跨4股道软横跨13处）。第六步：用4个V停天窗完成拆除支柱共46处（II道侧33根，I道侧13根）。3、电力专业（1）养三站既有设备情况：养三站左右用电负荷均由面向大里程铁路左侧箱变供电，箱变为通过式，箱变10kv电源取自丰沙10kv贯通及自闭线路，自闭线为电缆过轨至箱变，贯通线与箱变在同一侧。箱变低压馈出5个回路，箱变至信号楼沿同一路径敷设，分别为信号主备、通信主备电源及车站动力电源，养路工区、车站、列检及投光灯等动力电源均由信号楼动力电源箱

8、馈出。（2）拆除及过渡工作量需拆除既有电力设施序号拆除项目规格型号单位数量备注1高压电缆YJV22-3*70米8802低压电缆VV22-3*25+1*16米6203低压电缆VV22-2*10米5804低压电缆VV22-4*10米3105低压电缆VV22-4*16米406低压电缆VLV29-3*25+1*16米407低压电缆VLV29-3*16+1*10米5508低压电缆VLV29-2*6米7309投光灯塔21.5米座210低压架空LGJ-4*25米90养三自闭为高压电缆YJV22-3*35 沿铁路敷设，具体路径还须经供电段现场确认，如影响隧道施工需进行过渡施工，电缆长度约800米。9月份联系各

9、站段签订协议，在站前房屋不受影响的条件下计划10月开始拆除既有电力设施，11月份完成全部工作量。4、通信专业施工过程中由于改建线路占压需要先行拆除养三站，在既有养马场站进行过渡。需要割接养三站光电缆，既有传输、数调设备断环拆点，增加养马场站过渡用2M通道。为保证三家店站无线列调信号覆盖到养马场和三家店站站间距的50%-70%，拆除养三站前需先期实施改FSDK13+400处直放站。工作数量表：编号工程名称说明单位数量计划完成时间1敷设埋式光缆8芯平原条公里22015.9.15-11.62割接埋式光缆24芯平原条公里22015.9.15-11.63割接埋式长途电缆14*4*0.9平原条公里1201

10、5.9.15-11.64数字通道通路对端调试路站162015.11.1-11.55数字通道数字段调试系统站22015.11.1-11.56三家店通信机械室至FSDK13+400直放站20芯平原条公里2.32015.9.15-11.17架设无线列调通信铁塔15米处12015.9.15-10.158安装无线列调直放站套12015.10.15-11.1第二步：要点拆除南北咽喉丰沙正线道岔1、轨料运输及预铺利用既有丰沙线运输轨料进入养三站并卸车，人工倒运轨料至各正线需预铺11组轨排位置。其中下行1#、5#、2#道岔轨排预铺于下行线左侧外，要点后横移推入，此3组轨料利用维修天窗点集中跨线倒运至下行线左侧

11、；上行6#、4#、10#、14#道岔轨排预铺于站内6股道与7股道线间，上行13#、7#、9#、3#道岔轨排预铺于站内3股道与4股道、4股道与5股道线间；此8组轨排点前3小时利用3股道、4股道、6股道先推移至拆除道岔对应位置，要点后横移推入。轨排预铺位置如后图所示。2、要点计划：第一次要点：封锁及影响范围：2015年11月2日14:00-17:00养三站内丰沙上行线封锁，16:30-19:00养三站内丰沙下行线封锁。点内工作内容工务：14:00-17:00，拆除丰沙上行3#、4#道岔并堵豁，点内小机捣固，劳动力安排：3#道岔150人，4#道岔150人。16:30-19:00封锁丰沙下行，拆除丰沙

12、下行1#、2#道岔并堵豁，点内小机捣固，劳动力安排：1#道岔180人，2#道岔180人。工务点上作业人员安排：职务姓名施工任务电话工务总负责人王院淼工务施工总负场负责人高海兵高儒华点上作业安排、各工序时间控制、确认开通条件1381177656815910618177技术负责人申烨楠工务技术总负全负责人董晓宗工务安全负责人，停车牌设站员姚振兴养三站驻站员、登记、销点1#3#道岔技术组杨猛道岔拆除清砟厚度控制、堵豁轨排锯轨、高程控制劳务工：3#道岔150人、1#道岔180人。王建华领工员常金来各部尺寸检查，轨道线形控制防

13、护员宋连升现场防护员2#4#道岔技术组徐爽道岔拆除清砟厚度控制、堵豁轨排锯轨、高程控制劳务工：2#道岔180人、4#道岔150人。陈登科领工员杨学斌各部尺寸检查，轨道线形控制防护员李相林现场防护员电务：1/3#、2/4#道岔室内电路过渡处理给出定位表示，断开室内启动电源及修改熔丝报警电路，连通并调试轨道电路。与站前同步拆除道岔转辙机及安装装置。施工期间运输组织：施工期间为丰沙上行天窗，丰沙下行14:00-16:30按非正常接发车，丰沙上行17:00-19:00按非正常接发车作业。第二次要点：封锁及影响范围：2015年11月4日养三站内丰沙上行14:00-17:00封锁，养三站内丰沙下行16:3

14、0-19:00封锁。点内工作内容工务：14:00-17:00，拆除丰沙上行7#、10#道岔并堵豁，断开12#道岔渡线，点内小机捣固，劳动力安排：7#道岔150人，10#道岔150人。16:30-19:00封锁丰沙下行，拆除丰沙下行5#道岔并堵豁，点内小机捣固，劳动力安排：5#道岔180人。工务点上作业人员安排：职务姓名施工任务电话工务总负责人王院淼工务施工总负场负责人高海兵高儒华点上作业安排、各工序时间控制、确认开通条件1381177656815910618177技术负责人申烨楠工务技术总负全负责人董晓宗工务安全负责人，停车牌设置138114

15、90806驻站员姚振兴养三站驻站员、登记、销点5#7#道岔技术组杨猛道岔拆除清砟厚度控制、堵豁轨排锯轨、高程控制劳务工：7#道岔150人、5#道岔180人。王建华领工员常金来各部尺寸检查，轨道线形控制防护员宋连升现场防护员10#道岔技术组徐爽道岔拆除清砟厚度控制、堵豁轨排锯轨、高程控制劳务工：10#、道岔150人。陈登科领工员杨学斌各部尺寸检查，轨道线形控制防护员李相林现场防护员电务：5/7#、10/12#道岔室内电路过渡处理给出定位表示，断开室内启动电源及修改熔丝报警电路，连通并调试轨道电路。与站前同步拆除道岔转辙机及安装装置。施工期间运输组织施工期间为丰沙上行天窗，丰沙下行14:00-16

16、:30按非正常接发车，丰沙上行17:00-19:00按非正常接发车作业。第三次要点：封锁及影响范围2015年11月6日14:00-17:00养三站内丰沙上行线封锁。点内施工内容：工务：14:00-17:00，拆除丰沙上行6#、14#、9#、13#道岔并堵豁，点内小机捣固，同时断开8#、16#、11#、15#道岔渡线，劳动力安排：每组道岔150人，点毕养三站停用。工务点上作业人员安排：职务姓名施工任务电话工务总负责人王院淼工务施工总负场负责人高海兵高儒华点上作业安排、各工序时间控制、确认开通条件1381177656815910618177技术负责人申烨楠工务技术总负责1

17、8600241826安全负责人董晓宗工务安全负责人，停车牌设站员姚振兴养三站驻站员、登记、销点9#、13#道岔技术组杨猛道岔拆除清砟厚度控制、堵豁轨排锯轨、高程控制劳务工：9#道岔150人、13#道岔150人。王建华领工员常金来各部尺寸检查，轨道线形控制防护员宋连升现场防护员14#6#道岔技术组徐爽道岔拆除清砟厚度控制、堵豁轨排锯轨、高程控制劳务工：6#道岔150人、14#道岔150人陈登科领工员杨学斌各部尺寸检查，轨道线形控制防护员李相林现场防护员电务：13/15#、14/16#、9/11#、6/8#道岔室内电路过渡处理给出定位表示，断开室内启动电源及修改熔丝报警电

18、路，调试轨道电路。与站前同步拆除道岔转辙机及安装装置。施工期间运输组织：丰沙上行天窗点，无运输组织调整。第二步拆除正线道岔（图中绿色线）第一次要点：拆除1/3#、2/4#道岔并堵豁；第二次要点拆除5/7#、10#道岔并堵豁；第三次要点拆除丰沙上行9#、13#、10#、14#道岔并堵豁。轨排预铺位置（图示蓝色线）第三步：拆除养三站到发线拆除养三站36股道到发线、道岔以及712股道间施工便道部分线路；自大台线K13+508道口前修筑施工便道进入施工现场。车务部门提供京能电厂二道口进入条件；工务部门旧轨回收，电务部门配合到发线道岔转辙机等设备拆除。拆除完成养三站到发线、到发线道岔后，施工单位进场进行场内施工便道设置、民工驻地、钢筋加工场等临时设施建设，为明挖隧道、U型槽、暗挖隧道入洞施工进行现场场地准备。计划施工时间：2015年11月6日-2015年11月30日；配合单位：北京西工务段：配合旧轨料回收。北京西电务段：配合拆除到发线上道岔转辙机及相关信号装置。三、重点拆除条件说明3.1 信号过渡由于拆除养三站信号楼后，养三站区域变成区间闭塞，信号需进行过渡，故在养三站信号楼拆除之前需完成过渡信号电缆敷设、信号设备安装，待信号过渡之后方可拆除养三站信号楼。同时拆除正线道岔前，信号专业亦需提前进行