多塔作业施工方案

1、世通谷项目（旅顺南路梁家南沟居住区项目）多塔作业施工方案编制单位： 江苏南通三建集团有限公司旅顺南路梁家南沟居住区项目部编 制 人：俞卫松 审 核 人：张桂平审 定 人：陆为忠 审 批 人：梁晓荣编制日期：二零一一年捌月多塔作业施工方案审批表大建安档表 9-1工程名称旅顺南路梁家南沟居住区项目方案名称多塔作业施工方案施工单位江苏南通三建集团有限公司技术负责人梁晓荣项目经理陆为忠项目技术负责人俞卫松编制人俞卫松专业技术职称工程师监理单位大连正信建设工程管理有限公司项目总监孙成东施工单位项目经理意见： 签字（盖章）： 年 月 日技术部门审核意见： 签字（盖章）： 年 月 日安全部门审核意见： 签字

2、（盖章）： 年 月 日技术负责人审批意见： 签字（盖章）： 年 月 日监理单位监理工程师审核意见： 签字（盖章）： 年 月 日总监审批意见： 签字（盖章）： 年 月 日第一章、工程概况旅顺南路梁家南沟居住区项目由大连软件园世通开发有限公司投资建设，施工图的设计单位为大连都市发展设计有限公司，项目位于大连市旅顺南路梁家沟。该项目工程总建筑面积为299769.5m2，本工程由1#25#楼地上建筑、26#楼幼儿园、27#楼、28#楼、29#楼地下车库组成。包括住宅面积213081m2，配套用房面积9163.5m2（其中幼儿园3164m2），地下车库面积75965m2，设备用房面积1560m2。本工程

3、地下由三个车库组成，地上由26个单体组成，其中为26#楼为框架结构、其余单位工程为剪力墙结构。其中1#5#楼为十一层，6#11#楼为十层，12#19#楼为八层，20#25#楼为三十层。地下部分为车库、设备用房和配套用房。人防工程位于29#车库西侧部分，建筑面积为15804.69m2。建筑结构形式为框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，防核武器6级，防常规武器6级。高层部分、多层部分及车库部分分别采用条形基础、独立基础、桩基础加平板式筏形基础和构造防水底板构成。本工程地下车库及地上结构抗震等级均为三级。旅顺南路梁家南沟居住区项目概况序号项目内 容1工程名称旅顺南路梁家南沟居住区项目

4、2工程地址大连市旅顺南路梁家沟3建设单位大连软件园世通开发有限公司4设计单位大连都市发展设计有限公司5监理单位大连正信建设工程管理有限公司6勘察单位辽宁水文地质工程地质勘察院7监督单位大连高新园区工程质量监督站8施工总包江苏南通三建集团有限公司9建筑功能高层住宅10合同工期开工日期为2011年6月15日，竣工日期为2012年12月15日。11质量目标辽宁省“世纪杯”、大连市“星海杯”“辽宁省优质主体结构工程”12安全和文明施工目标“大连市安全文明施工样板工地”、“CI示范工程”、大连市文明样板工地13建筑规模面积总占地面积为160552m2，总建筑面积为299769.5m2层数地下部分局部四层

5、，局部二层及局部一层地上部分为1#25#、26#楼共二十六栋楼第二章、编制说明及依据1、编制说明：本工程所用塔吊全部位外租，塔吊布置根据现场施工区域划分和施工需要而定，由项目部统一管理。2、编制依据：建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 建筑施工手册现场机械设备使用部分 公司有关群塔作业的安全注意事项 施工现场平面布置图第三章、塔吊安装概况13#楼、14#楼、17#楼安装的为大连佳云高层建筑机械公司生产的QTZ40吊各一台，标准节高度为2.4米，大臂长度为48米。16#楼安装的是大连旅顺QTZ40吊一台，标准节高度为2.4米，大臂长度为48米，22#楼安装一台大连佳弋QTZ63吊，标准

6、节高度为2.4米，臂长为41米。 18#、19#楼安装的为山东烟台起重机械厂生产的QTZ40吊各一台，标准节高度为2.2米，臂长为47米。25#楼为山东烟台QTZ80吊，标准节高度2.4米，臂长55米。23#、24#楼未安装，计划安装QTZ80吊各一台。因为各楼基础之间存在高差， 以13#楼塔吊基础为基准，各楼塔吊初装高度如下，13#吊初装高度为29米、14#楼塔吊初装高度为27米、22#吊初装高度为21米、16#吊初装高度为27米、17#吊初装高度为24米、18#吊初装高度为22米、19#吊初装高度为27米、25#吊计划初装高度为43米、24#吊计划初装高度为41米、23#吊计划初装高度为3

7、8米。其中13#吊和17#吊、13#吊和16#吊、16#吊和17#吊、14#吊和17#吊、22#和14#吊之间、18#吊和17#吊、18#吊和19吊、19#吊和25吊、23#吊和24#吊、24#吊和18#吊、24#吊和25#吊之间大臂旋转范围有重叠部分（但不存在相邻的一台塔吊吊臂碰撞另一台塔吊吊身的情况），故构成群塔作业。具体塔吊之间的间距为：13#14#距离为98.5米、13#16#距离为74.5米、13#17#吊距离为79.3米、14#17#吊的距离为74.2米、16#17#吊的距离为92.7米、22#14#之间的距离为74.1米、18#17#吊之间的距离为81.2米、18#19#吊之间的

8、距离为49.5米、19#25#吊之间的距离为59.5米、23#24#吊之间的距离90.3米、24#18#吊之间的距离为107.3米、23#18#之间的距离为90.7米、22#18#吊之间的距离为105.3米、24#吊25#之间的距离为91.8米、23#18#吊之间的距离为94.5米。详情见平面布置图。第四章、群塔施工总体技术要求1、塔机必须经验收合格后方可使用；严格执行检查、维护和保养制度。2、塔吊安装单位的技术负责人做好塔机司机的安全施工技术交底。3、塔机使用单位建立健全起重机械生产安全事故的应急救援预案并组织演练；针对不同施工阶段及季节，加强对建筑起重机械采取相应的安全防护措施。4、塔机正

9、式运转前，项目部应向各塔司、起重信号工、司索工做书面安全技术交底和群塔施工的联合交底。5、塔机实行专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作；塔机的司机、信号工、司索工人员姓名应制作成标牌，悬挂在塔机的明显部位；每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔的塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，若有特殊情况需调用此塔，须经群塔领导小组的组长或副组长批准。6、各塔臂前端、小车、尾配重处均应插醒目颜色彩旗，以便观察，高于30M的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯；塔机在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制相邻楼层之间的作业时间。7、塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，再

10、将材料运到施工地点。8、塔机同时作业必须照顾相邻塔机作业情况，其机运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平机运。9、禁止相邻塔机同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。10、各栋号塔机在使用时尽量避开与其它塔机的相交区，上下料堆放尽量在塔机的非相交区内，以免一方材料吊运时，影响另外塔机的正常使用。11、施工现场凡两台以上塔机同时形成交叉作业时，需要在交叉作业区域设立一名监护哨，监护哨负责各塔机的交叉安全顺序运转，监护哨向塔机发出现场可能发生塔机碰撞指令，此塔司必须服从执行。12、

11、监护哨可由现场安全员或兼职安全员负责，佩带明显标志，并站在明显位置；信号工与塔司要必须服从监护哨的监护信号。13、运转时塔机与塔机钩绳、大臂的安全距离不小于2米，作业时发生矛盾各塔机的塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍对方塔机运转。14、各塔的信号工在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。15、各塔的塔机司机在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取动作延时等防止碰撞的措施。16、 塔司操作时要全神贯注，工作班中不得擅离工作岗位，在工作中，如司机必须离开司机室时，离机前必须切断电源，以外意

12、外；下班时，各塔应将小车收至塔身部位。交接班时，要认真做好交接班记录。17、遇六级以上（含六级）强风，必须停止吊装作业，将塔臂顺风向停放并限位，防止相邻塔机塔臂发生互相碰撞。18、活动范围靠近现场高压线路的塔机，必须避开架空输电线，做好相应的高压线路安全防护。19、夜班作业必须有足够的现场照明。第五章、群塔的运行原则1、低塔让高塔。低塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。 2、后塔让先塔。在两塔吊塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。3、动塔让静塔。在两塔吊塔臂交叉区域内作业时，在一塔吊塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小车

13、行走时，动塔吊应避让静塔吊。4、轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有载荷塔吊。5、客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域时，若塔吊塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔吊要让主区域的塔吊。塔吊在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。4、塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。5、在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔吊顶升高度和到位时间。各塔吊必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。第六章、塔机运行控制措施为保证群塔的整体正常运转，首先必须保证各塔的正常运行，为保证塔机的安全运

14、行，特制定如下措施：1、严格遵守塔机使用说明书规定，按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业，不得超负荷作业。2、塔机司机必须严格执行“十不吊”的规定： 指挥信号不明不准吊； 斜牵斜挂不准吊； 机物重量不明或超负荷不准吊； 散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 吊物上有人不准吊； 埋在地下物不准吊； 机械安全装置失灵或带病时不准吊； 现场光线暗看不清吊物起落点不准吊； 棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 六级以上（含六级）强风不准吊。3、司机与信号指挥人员配备对讲机，对讲机经统一确定锁频，使用人员无权调改频率，在专机专用，不得转借。司机操作必须根据指挥信号进行操作，开始操作时应鸣铃或

15、鸣喇叭示意。4、现场信号指挥尽量采用普通话，指挥语言应规范，防止发生指挥错误。5、指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼被指挥的塔机编号，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。6、指挥过程中，要求信号指挥人员必须时刻目视塔机机钩与被机物，塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。安全提示语言明确、简短、完整、清晰。7、司索工要掌握被吊物的重心，按规定对被机物进行绑扎，绑扎必须牢靠。8、塔机不得拉机钩到最大幅度以外去吊重物，即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重，必须是吊钩垂直起吊。9、在有正反转的机构中

16、，要反向时必须使电机停止，惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。10、严格操作顺序，如有快慢档位吊钩必须是从慢到快，停止时应由快到慢依次进行，每过度到下个档位时间约24秒。11、加强塔机顶升的管理。与相邻单位有影响的塔机要根据本单位的实际需要确定本塔的顶升高度和顶升时间，同时必须书面群塔施工领导小组；经群塔施工领导小组研究同意后方可在指定时间如期完成顶升，不得提前或延时，以免影响其他塔机的运行。第七章、塔机检查、维护及保养制度1、塔机操作人员应熟悉塔机的保养和使用过程；认真进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。2、司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性

17、进行检查，不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。3、起重工在作业前、作业中、交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用；钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。4、塔机上的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任意搬动和拆卸。5、司机应对塔机的电流、电压进行检查。在不满足电流、电压的情况下严禁作业；加强接地电阻的测试，确保接地装置安全可靠。6、对塔机的各运转部件要经常检查，如螺栓有无松动，卷筒排绳的好坏，钢丝绳头的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有问题应得到相应的处理后才进行作业。7、塔机出现临时故障需要修理或保养，都必须切断地面总电源，不

18、许带电检修；不得在塔机运行时进行保养作业。8、所有电气开关或触点应经常检查，是否有接触不良，开关失灵等现象，若有问题应及时修复或更换，特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。9、各塔机的现场保养应由专门人员负责。第八章、安全文明施工及环境保护1、塔机自身配置系统的、良好的器件，“四限位、两保险”齐全。2、按照规定的作业区域，认真执行相关规程、制度施工，塔机相互间按照明确的主次关系避让与协调。3、对吊载的辅助工作如挂吊钩、捆绑钢丝绳、照明等要加强管理，保证正常的作业需求。4、吊装散装物时，应使用封闭机斗，防止遗撒和扬尘。5、大风、雨雪天后，对塔机基础、防雷接地、结构等系统加强检查。6、现场塔机调度

19、施工时采用对讲机或旗语对塔机司机进行指挥，降低噪声污染。7、塔机周边进行围挡，塔司人员上下应走塔机专用通道。第九章、邻近道路的安全防范措施1、北侧道路因是现场主干道无法做通道防护，因此我们落实了相应的措施，即：塔机在自身范围内的运行，禁止随意进入场外道路，吊物时被吊物料严禁从外侧道路上空运行，防止落物伤人。2、对塔吊司机、信号指挥人员作邻近道路安全防范措施的安全交底。3、现场有专、兼职安全管理人员进行检查、监督、制止吊物从外侧道路上空运行情况的发生，确保万无一失。第十章、防碰撞施工措施10.1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：塔吊在现场的合理定位，

20、是避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身碰撞的有效措施。见塔吊现场平面布置图：二十五台塔吊的现场定位，可知15#塔吊碰12#楼建筑，16#塔吊碰13#楼建筑，17#塔吊碰13#楼及14#楼建筑，施工时应保持15#塔吊超过12#楼二层以上，16#塔吊超过13#楼二层以上，17#塔吊超过14#楼二层以上。12#塔吊与13#塔吊、14#塔吊、15#塔吊、16#塔吊、17#塔吊的大臂之间距离均满足塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”之安全规定。因此，塔吊如此布置（见总图），即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。10.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施：在施工现场，低位塔吊的起重臂有可能碰撞高位塔吊起重钢丝绳。为杜绝此类事故发生，项目部必