多用炉操作培训

1、注意：所有的设备仅能由经过培训及熟悉设备操作的人员操作！D 供气开始必须的四个条件：1)、后室炉膛温度必须达到或高于安全温度750；2）、工艺氮气的压力必须达到或高于设定值（50mbar）；3）、废气点火烧嘴必须点燃；4）、后室炉膛压力必须达到或高于设定值(1.5 mbar)。D 打开前门必须具备的条件：1、调整状态下开前门：a) 前门电机的马达保护开关必须合上；b) 控制电压必须接通；c) 前门火帘必须点燃且被火焰检测器检测到。2、自动状态下开前门：a）前门电机的马达保护开关必须合上；b）控制电压必须接通；c）中门下限位；d）前室换气时间结束；e）前门火帘必须点燃且被火焰检测器检测到。D 调

2、整状态下打开中门必须的条件：1）、中门电机的马达保护开关必须合上；2）、前门必须完全打开；3）、柜面上的转换角匙必须处于“调整”态。D 设备正常运行期间注意事项：1）、设备监管人员要每隔5-10分钟对正在运行中的设备进行一次巡视，内容包括：a ) 甲醇压力保持在0.2bar以上，流量维持在6L/h左右；b ) 工艺氮气压力保持在40mbar以上，流量维持在6.6m3/h左右；c ) 高压氮气压力必须高于5bar； d) 丙烷气的压力应维持在0.04Mpa以上；e) 炉压计指示维持在260Pa；f ) 废气排放口燃烧正常；g ) 油泵、搅油器运行正常，无异常声响；h ) 工艺程序运行正常，并掌握

3、工步运行情况，准确判断料盘所在位置。 2）、注意观察报警及故障指示灯，一有报警，及时解除，并找到故障原因；3）、及时记录炉子运行期间的各种数据，如装出炉时间、装炉量、工艺气流量等；4）、用餐时间内，厂内必须留守一人监管设备；5）、定期查看液氮储量，保证氮气的储量充足；6）、定期给润滑部位加注润滑油；7）、保证淬火油的油位在工作温度下始终高于最低油位。D 设备正常停炉（炉温降至室温）期间注意事项：1）、炉内必须无料；2）、前门必须完全打开；3）、关闭配气架上各供气管路（甲醇、丙烷、氮气）的截止阀，拆除红色的安全弯管；4）、关闭配电柜的电源总开关，彻底切断电控柜内的电源；5）、关闭上位机；6）、停

4、炉期间，任何人不得单独、随意在炉内停留。需要在炉内维修时，必须有多人在现场一起配合工作。一人在炉内工作时，炉外必须有一人监护。D 料盘装料注意事项：1）、料盘、料具及其它一切装夹具的制作材料均应用耐热钢制造；2）、装料的重量（包括料盘、料具）绝不能超过额定重量1200Kg；3）、装料的空间(包括料盘)绝不允许超过额定的空间(长1500 ´宽900 ´高910)；4）、装料时，要给推拉头推拉料盘留有足够的空间；5）、工件及料具的码放要求整齐有序、牢固可靠，绝不能松散歪斜或过于紧密； 6）、对于已严重变形或存在裂纹的料盘、料具，绝不能使用；7）、料具的制作上要充分考虑其在炉内运

5、动时的稳固性及安全性。D 正常起炉过程及注意事项：1）、首先做好起炉前的准备工作：a ) 首先检查供气系统管路不能开路，气源准备一定要充足，尤其是氮气的储量更要充足；b ) 在需要润滑的部位加注润滑油；c ) 打开主电源，将控制方式打到“调整”并接通“控制电压”；d ) 调整状态下检查炉子机械动作的平稳性及可靠性，机械运行前先检查各运动部件是否处于基本位置，对前推拉链的动作要着重检查；e ) 检查其它运动部件及安全控制部件的工作状态；f ) 点燃废气燃烧装置的点火烧嘴，检查是否可正常工作；g ) 手动点燃火帘后关闭前门，听高压氮气是否能够在瞬时快速的充入前室。打开后室安全氮气的手阀，将其流量调

6、至5m3/h，这时通过炉压计观察炉压变化，检查多用炉的密封性；h）打开前门，看火帘是否能够在门开之前自动点燃，在火帘点火失败的情况下前门应打不开，调节火帘的高度至前门高度的2/3，然后关闭火帘；I ) 检查各仪器仪表的工作状态及参数设定；J ) 检查油池的油位。2）、加热开始：a ) 准备工作做好后关闭中门，打开前门；b ) 通过MP270打开后室循环风扇（自动方式）、打开油搅拌器（自动方式）；c ) 在MP270上设置好空炉参数（后室温度、油池温度、碳势）；d ) 打开电柜上的“加热控制”，让炉子开始升温。升温的过程要求必须是阶梯式的，防止对炉内部件的损伤；e ) 当炉温高于400°

7、;C后，打开后室氮气管路的手阀向炉膛内通入8m3/h左右的保护氮气；f ) 当油温达到工作温度，油位高于最低液位时，打开油泵及油冷风扇（自动）。3）、供气开始：a ) 向炉内开始供气之前，首先检查四个条件是否满足-炉温高于安全温度750°C、废气燃烧的点火烧嘴必须点燃、工艺氮气的压力必须达到50mbar、后室炉膛压力必须达到1.5mbar；b ) 以上四个条件达到时，按“供气开”钮开始供气； c ) 打开甲醇阀门，调节其流量至4L/h；调节工艺氮气的阀门，使其流量维持在4.4m3/h。随着炉温的升高，可适当的加大甲醇的流量，但要避免过量通入甲醇使炉内积碳黑；4）、关闭前门，升碳势：a

8、 ) 当观察到中门的两个出气孔处往外冒稳定的火焰时，这时方可关闭前门；b ) 当废气排放口有火苗时，调节甲醇和氮气的流量至正常工作时的流量；d ) 当炉内温度及碳势达到空炉设定值后，保持几个小时空炉渗碳，之后才可装入工件。D 正常停炉过程及注意事项：1）、正常停炉的情况下应保证炉内为空炉，换气时间已结束，炉温高于750°C，最好将油温降至低温；2）、将控制打到“调整”，关闭“加热控制”，关闭“供气开”，安全氮气自动冲入后室，调节其流量至8m3/h；3）、检查火帘供气系统正常后，打开前门，使前室气体通过前门烧尽；4）、打开中门约10cm高，使后室炉气通过前门烧掉；5）、观察炉内气体完全

9、烧尽后，关闭火帘，关闭废气点火烧嘴。 6）、炉温降至400°C之前，要一直保持向炉内通入保护氮气；7）、炉温降至200°C时，关闭后室风扇；油温降至40°C时，关闭油搅拌器；完全打开中门；8）、关闭电柜的主电源后，彻底切断一切供气气源。D 装炉过程的注意事项：1）、首先检查料盘的装料是否满足规定的要求，尤其是留给推拉料盘所使用的空间位置一定要足够；2）、将料用行走小车送至要装料的炉门前，快到门前时，行走小车要用慢速定位；3）、检查门前火帘供气管道上的球阀是否已打开，检查高压氮气压力是否足够；4）、按着“炉门开”直到火帘点燃、前门升到顶为至；5）、用小车将料送到炉内

10、。送料时，一定要让小车的料头完全伸出，料送到位后再按“料头后退”按钮；6）、及时的关闭前门；7）、按“装炉结束” 键；8）、小车往炉内送料时一旦有机械故障，请立即停止进料，等故障处理结束后方可重新进料。D 正常出炉过程及注意事项：1）、将行走小车用慢速定位至炉前；2）、检查废气燃烧的情况，检查炉前火帘供气管道的截止球阀是否打开，检查高压氮气压力；3）、按着多用炉柜面上的“炉门开”直火帘点燃前门升到顶；4）、点动小车柜面上的“推拉链向前”，让小车的料头完全伸出钩住料盘；5）、点动小车柜面上的“推拉链后退”，把料从炉内拉出；6）、按着多用炉柜面上的“炉门关”直到炉门关到底；7）、按一下多用炉柜面上

11、的“装炉结束”按钮，出炉完成；8）、小车向外拉料时一旦有机械故障影响炉门关闭，请停止出炉，等故障处理结束后方可继续。D 二次装料的过程：1）、二次装料是指前一批工件正在进行加热或淬火的时候，炉内允许此时装入第二批工件的过程。对于此过程，程序会用装炉指示灯及警报声堤示；2）、当程序提示二次装料时，用小车将已经清洗并预热好的工件送至炉前；3）、开门及关门的过程按“如何装炉”的步骤操作；D 打开前门注意事项：1）、调整状态下打开前门： a ) 柜面上的钥匙处于“调整”态； b ) 按柜面上的“电压接通”钮，使控制电压接通；c ) 检查炉前火帘供气管道的球阀是否打开；d ) 按着“前门开”钮，直到火帘

12、点燃，门即可打开。2）、自动状态下打开前门： a ) 柜面上的钥匙处于“自动”态； b ) 按柜面上的“电压接通”钮，使控制电压接通；c ) 前室换气时间（约15分钟）必须结束；d ) 检查炉前火帘供气管道的球阀是否打开；e ) 按着“前门开”钮，直到门前火帘点燃，门即可打开；f) 必要时，在换气结束后，同时按着“前门开”和“装炉结束”键也可打开前门。D 如何烧碳黑：1）、碳黑的形成： a ) 在一定的温度下，当通入后室炉膛的渗碳介质过量时，气体渗碳期间就会有碳黑不断的沉积在炉膛内；b ) 炉子在480°C-700°C之间缓冷时，炉内的CO也会转变成部分碳黑；c ) 碳黑的

13、形成破环了正常的渗碳工艺过程，影响了热传递，降低了炉膛内钢制元件的寿命，因此必须避免碳黑的大量形成。2）、如何观察炉内已积碳黑： a ) 当空炉降碳势时，发现碳势居高不下或下降速度缓慢，这时可认为炉内积碳黑3）、烧碳黑 a ) 将控制打到“调整”，将空炉温度设定为850°C；b ) 等前室换气时间结束后，按正常的步骤及方法打开前门将前室可燃气体烧尽后关闭前门的火帘；c ) 关闭“供气开”，中断供气，氮气自动充入后室，调节其流量至3-5 m3/h；d ) 打开中门约10-20cm，使空气进入后室与积碳产生燃烧；e ) 这时观察后室炉温的变化，烧碳初期温度会不断上升，这说明炉膛内的积碳正

14、在与空气发生反应；当炉温开始下降时，说明积碳量在不断减少；炉温降到设定值后，说明积碳已基本烧尽，在此温度下继续烧一段时间；f ) 尽管温度降低，但在炉膛内和中门下总会有一部分残留的灰烬与积碳，并且会越积越多，影响中门的密封性，必须定期对炉膛降温后彻底的人工清理；g ) 烧完积碳后才可按正确的方法开始供气，关中、前门，升碳势，装炉。D 油池加油注意事项： 1）、当油池中的油位过低，淬火时就有发生油着火的危险，所以我们要求生产线的监管人员必须定期注意观察油位的变化，当液位计中的油位低于下限时，必须加油，以确保安全生产；2）、加油之前，需要先打开前门，所以必须暂时停炉保温或完全停炉才能加油；3）、打

15、开前门，新油从前门注入油池，直到油位恢复正常。新加入的油和油池中的油必须是同一种性质和牌号，不能混用；4）、加油之后，把油温升至100°C并保温12小时烘掉其中的水分后才允许使用；注：此处“油位”是指油温达到设定的淬火温度、油搅拌器打开、油泵打开的情况下液位计中的油位指示。D 电柜内四只时间继电器的作用及时间设定： 1）、26K2-炉膛压力关延时；即当后室炉膛的压力低于设定值一定时间后，供气就会自动中断，安全氮气自动充入后室炉膛以维持正压。设定值为2-4min。2）、28K2-点火延时检测；即当开前门时，如果在继电器设定的时间内前门的火帘没有被点燃，这时控制系统会提示点火故障，火帘系

16、统的供气主电磁阀也会自动关闭。设定值为5-10秒。3）、31K1-前室换气时间；即通过此继电器可以设定前室的换气时间。设定值为15-30min。4）、31K3-前室压力保持时间；即在该继电器设定的时间内，只要前室的压力低于设定值，高压氮气就会自动充入前室以维持炉内的正压，起到安全的作用。设定值可根据工艺时间的长短而定，现在的设定值为10小时。D 电柜内两只温度控制仪表的作用及设定值：1）、23N1-后室超温监控；即当后室炉膛的温度超过该仪表所设定的最高允许工作温度时，控制系统会自动切断加热系统并给出警报声提示。设定值最高允许为1000，现设定值为980。2）、23N2-低于安全温度监控；即当后

17、室炉膛的温度低于安全温度750时，控制系统会自动停止供气，安全氮气自动充入后室并给出警报提示。设定值必须为750。一：设备运行期间注意事项？ 1、观察甲醇的流量应维持在6L/h，工艺氮气的流量应维持在6.6-7m3/h； 2、观察炉压计的指示值，正常时应维持在260Pa左右； 3、油池的油位应处于最低位和最高位之间； 4、观察工艺程序运行是否正常； 5、油搅拌器运行正常。二：装炉过程？1、按“F14”键，检查炉子是否处于基本位置，即前门关、中门关、升降台处于下层、推拉链退回位；2、将柜面上的钥匙转到“自动”态；3、按MP270上的“K15”和“K8”键（先按“K15”）启动自动控制后，如果此时

18、前室已换气结束，装炉提示灯亮；4、按MP270上的“F19”键选择工艺号，按“ENTER”键确认后，画面上会出现“Take over”并闪动提示，继续按“F17”键装入程序后，画面上的“Take over”会变成“Taken over”，表示程序装载成功。如果选择的工艺号和画面上显示的工艺号一样则不会出现该文字提示。5、等前室换气结束后，装炉提示灯亮，按着“前门开”等火帘点燃后、前门打开后松手，前门会自动打开（调整态下要一直按着才能完全打开前门）；6、装入工件后，按一下“前门关”，前门自动关闭；7、按一下“装/出炉结束”键，程序自动启动。否则，过一会程序会提示“STEP NOT EXECUTED”故障。三：供气中断的原因？ 1、工艺氮气的压力小于30mbar； 2、后室的炉温低于750； 3、废气排放口的点火烧嘴火焰熄灭； 4、后室炉膛的压力在关闭前门的情况下低于1.5mbar或在前门打开的情况下，氮气的流量小于6 m3/h（可将其流量调大，等关闭前门后再将其流量调至正常值）； 5、手动关闭了柜面上的“供气关”按钮。四：运行期间（前门关闭），高压氮气间断性的向炉内通入，并且炉压计的指示值不停的在260Pa-100Pa之间上下波动，如何处理？ 1、原因：正常运行期间，炉内的压力是靠废气排放口的保压阀来决定的