2018年充电桩行业深度分析报告

1、充电桩行业分析报告随着科学技术和经济实力的不断发展，能源短缺和环境污染已成为人们关注的焦点。汽车作为各国能源消耗和环境污染的重要行业，正面临着发展的转折点。世界各国都在积极探索并推出各式具有高能效、低能耗、零污染的电动汽车以解决能源危机和改善环境。为了促进节能减排，政府出台了一系歹0支持新能源汽车的政策，如发布了«2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策。近年来，新能源汽车实现了跨越式的发展，新能源汽车已成为我国重要发展产业之一。2017年我国新能源汽车生产量为79.4万辆，销售量为77.7万辆，市场累计投入量已超过180万辆，约占全球市场的50%。绝大多数新能源汽车是需要

2、充电的电动汽车，因此充电设施已成为新能源汽车发展的重要基础设施，同时，充电设施的短缺成为制约新能源汽车快速发展的最大问题。在这个阶段，电动汽车电池容量是有限的，需要配套成熟的充电网络。电动汽车充电设施作为电动汽车产业链的重要组成部分，是电动汽车产业发展的重要补充。目前国内各大城市的电动汽车充电桩数量少，无法满足推广电动汽车使用的要求，即使像北上广等特大城市，依然处于充电难的状态。为此，2017年1月，国家能源局等联合发布关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知，相关政策要求到2020年，我国将建成智能高效的充电基础设施，采用适度的先进规划策略，基本满足500多万辆新能源车主的供电需求。截

3、止目前，国内最大的充电站也只有46台充电桩，可提供92个充电工位，远远不能满足电动汽车使用要求，相信不久的将来，特大型充电站将成为国内充电设施的主流。目前市场上已投运的充电桩，大都体验不佳，且现阶段充电桩市场的产品还处于探索期，大多数产品只考虑功能性的满足，但随着充电市场的发展壮大，操作体验不够好的问题逐渐暴露出来。例如，充电信息和状态无法实时告知用户，用户只能从充电桩人机界面上查看，一旦离开充电桩，则无法得知充电状态以及剩余充电时间等信息。充电桩用户体验不好，也会一定程度上影响了电动汽车工业的发展。可以预见，电动汽车和配套充电设施正呈现前所未有的发展趋势。1.国外充电站研究现状国外的电动汽车

4、产业以及配套充电设施发展迅速，主要集中在美国、日本等发达国家。特斯拉做为汽车行业的领头羊，目前已在全世界建立了11234个超级充电桩以及1356座超级充电站，这些数据还在不断地更新。宝马公司与大众公司在美国计划投资建立100个充电桩。据统计，美国已投入使用超过5万个充电桩。日本国内的电动汽车充电基础设施主要基于充电桩，主要有两大参与者：一方面是代表日本充电行业的CHAdeMO体系，是由众多经过CHAdeMO第三方认证的充电设备生产商组成；另一方面，是由本田等四家汽车生产企业出资设立的日本充电服务公司（NCS）,目的是为电动汽车驾驶员提供一个更方面有效的充电网络。目前已建成家用充电桩4万余个，甚

5、至多于燃油加油站。英国政府要求，所有新建住宅、企业大楼、高速公路服务站等必须具备电动汽车充电的基础设施。高通集团与英国最大的充电服务商ChargemastenE在建设英国国内充电桩的布局和开发无线充电方式。目前英国已建成2.7万个充电桩。据统计，目前法国建有不到8000个充电桩，不能满足电动汽车充电需求。为此，法国政府宣布三年内投资1亿欧元建成16000个充电桩。2.国内充电站研究现状近年来，新能源汽车的快速发展，中国新能源汽车产销量分为为79.4万辆和77.7万辆，居世界第一。然而我国充电桩等基础配套设施滞后比较明显，截止目前我国已建成公共类充电桩21万多，充电站数万余个。我国新能源汽车、充

6、电桩以及车桩比例统计如图1.1所示。图1.1新能源汽车、充电桩以及车桩比例统计中国是世界上电动汽车充电基础设施政策支持最佳的国家。国家能源局提出,到到2020年，我国要新增12000个集中式充换电站和480万个充电桩，能同时满足500万辆新能源汽车的充电需求。自2015年国家层级出台的政策如表1.1所示。表1.1国家出台充电桩相关政策时间相关政策2015.09电动汽车充电设施发展规划通过，相关国标通过专家评审。2015.09李克强总理召开会议：加强电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板。2015.10 关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见通过2015.12 发布新修订的电动

7、汽车接口及通信协议5项国标2016.01财政部对充电基础设施建设、运营给予补贴与奖励2016.04«2016年能源工作指导意见出台2016.08加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知出台2016.12 关于统筹加快推进停车场与充电基础设施建设的通知出台2017.01关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知出台2017.09乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法2017.10 新能源汽车被列为国家重点研发计划目前国家电网、普天、万帮、特来电等四家运营商主导充电桩市场的格局基本形成，奥特迅、科陆电子、南京能瑞、许继电气、科华恒盛等企业相关产品已经投入市场。但是，在我国在建设配套充电设施的过程中还存在很多亟待解决的问题，主要有三点：第一：如何为用户提供安全、可靠、智能的充电服务。对丁市面上大部分充电设施，功能简单，可视性差、可操作性不强。由丁缺乏网络通信功能，用户无法实时查看充电情况、人机交互效果差；第二：如何为运营商提供有效的集中化管理。随着充电桩数量的增加和用户数据的不断扩