地下车库顶板加固方案1

1、滨河壹号小区3#楼物料提升机地下车库顶板加固方案编制单位：济南金国瑞建筑安装工程有限公司滨河壹号项目部编制时间; 2015年3月23日目 录一、编制依据1二、工程概述2三、物料提升机技术要求3四、结构层支撑措施4五、结构层支撑复合验算5六、钢管构架顶撑技术要求6七、附图7一、 编制依据1 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011, 建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008。2 简明施工计算手册 （中国建筑工业出版）。3 山东协友机械有限公司生产的SS100/100.6物料提升机说明书。4 滨河壹号小区3#楼及1# B区车库工程施工图纸。二、 概述：滨河壹号小区3#小

2、高层住宅楼物料提升机的安装位置，根据现场情况需设置在180mm厚的地下车库（1#车库B区1#和3#楼之间）顶板上。考虑到地下车库顶板设置有800mm宽的沉降后浇带，物料提升机基座附近的后浇带需先行浇筑封闭。为确保地下车库结构安全，在物料提升机基座区域地下车库顶板下，设置钢管结构顶撑，防止结构变形过大。三、 物料提升机技术要求：本项目物料提升机采用山东协友机械有限公司（生产厂家）生产的SS100/100.6物料提升机，提升机使用说明中，地耐力要求不低于80KPa（80KN/）,根据设计单位提供的地下车库顶板承载力为32KN/。地下车库顶板不能满足要求。四、 结构层支撑措施：为确保地下车库顶板结构

3、安全及物料提升机正常运行，在地下车库顶板底部采用钢管构架顶撑对物料提升机关键承载部位的顶板进行加固支撑，使上部荷载直接通过钢管支撑传递给基础底板，限制车库顶板在物料提升机荷载作用下的变形。钢管构架顶撑采用¢48×2.8钢管，立杆双向间距800mm×800mm，按物料提升机基础范围设置，双向水平杆步距1.5m一道，顶部采用顶丝托加垫硬方木支垫的方法，以确保均匀受力。具体位置详见后附图。五、 结构层支撑复合验算：1. SS100/100.06物料提升机荷载（按使用说明书-主要参数）整机自重（双笼高度24m）： 4350Kg高度24m以上部分导轨架总重（共需23节，每节

4、重80Kg，24m用16节）：（23-16）×80= 560Kg吊笼载重（双笼）： 1000×2=2000Kg合计：6910Kg附墙架、紧固件、过道、过道竖杆、连杆附墙约占提升机总重55% 3801Kg基础板重：不设置提升机基础，提升机地脚螺栓埋入地下车库顶板P=（6910+3801）×9.8÷1000=105.0KN2. 钢管支撑架体承载能力验算：（按轴心受压考虑）1 板支撑系统承载顶板底支撑钢管立杆（¢48×2.8）布置间距为800mm×800mm，水平杆步距1.50m，支撑钢管立杆（¢48×2.8）

5、有效面积A=397.4m钢管¢48×2.8回转半径： i=16.01mm计算长度：l=1500mm； =l÷i=1500÷16.01=93.7=150查b类截面轴心受压钢构件稳定系数表：得=0.634c=N÷（×A）=205N/ mN=c. .A=205N/ m×0.634×397.4=51.70KN 单根立杆受力面积：0.8m×0.8m=0.64 立杆支撑系统承载能力：51.7KN÷0.64=80.78KN/ 注：设计要求地下车库顶板承载力：32KN/，验算时未考虑顶板承载能力。2 支撑系统上

6、部荷载： 楼板荷载：25KN/立方米×0.18m=4.5KN/ 物料提升机使用荷载：105KN÷（3.64m×2.34m）=12.33KN/合计：4.5×1.2+12.33×1.4=22.67KN/80.78KN/ 结论：1. 钢管支撑系统承载能力大于上部荷载，满足地下车库顶板结构安全要求。 2. 22.67KN/32 KN/ 地下车库顶板承载能力已满足上部荷载要求。由于物料提升机基座附近有800mm宽沉降后浇带，且不满足提升机地耐力80KN/要求，因此采用上述加固方案。3 地基承载力验算基础底板承重满足承重要求。六、 钢管构架顶撑技术要求：1. 钢管架顶撑的材料要严格按上述要求选用。2. 钢管架顶撑的搭设严格按建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008进行。3. 顶撑立杆上部采用顶丝托与结构之间必须垫设硬方木，且与结构顶平顶紧。4. 钢管架不设立柱接头，因工程条件限制，水平方向也不能设置拉结杆，为保证侧向稳定性，因此在纵向架体外侧设置从上到下的剪刀撑。5. 钢管架顶撑施工完成，经验收合格后，方可安装使用物料提升机。6. 物料提升机使