一级建造师民航机场工程复习题集第1761篇

1、2021年国家一级建造师?民航机场工程?职业资格考前练习一、单项选择题1 .土基局部的高程测量,允许误差应限制在.A、-412mmB、士3mmC、-30+20mmD、士8mm>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：土基局部的高程检测按10mx10m方格点,采用水准仪、水准尺进行检测,误差不得大于+2cm或-3cm.2 .离港系统通过国际民航通信委员会SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的.A、托运行李数据B、随身携带行李数据C、随身携带行李安检图像D、托运行李安检图像>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：离港系统与信息集成及行李

2、处理系统联网,向机场信息、集成系统提供登机口开放、关闭时间和登机人数,并通过国际民航通讯委员会SITA网关向行李处理系统传输值机旅客行李数据.3 .在n类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为.A、0.5sB、1sC2sD、5s>>>点击展开答案与解析B:【答案】.【解析】：接地带灯应有自动投入的应急电源.应急电源的投入速度应满足灯光转换时间不大于1s的要求.4 .在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工.按规定将由责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款.A、当地公安机关B、机场当局C、当地县级以上政府D、民用航空治理部门>

3、>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：根据?民用机场治理条例?的规定：在运输机场开放使用的情况下,不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工.确需施工的,应当取得运输机场所在地地区民用航空治理机构的批准.在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工.按规定将由民用航空治理部门责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款.5 .土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于.A、 10cmB、 20cmC、30cmD、40cm>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：土基基底原状土的土质不符合设计要求时,

4、应进行换填,换填深度应不小于30cm,并应按要求的密度予以分层压实.6 .航向天线根底施工定位要求天线阵与跑道中央线垂直.A、中央基准点B、横向基准线C、根底平面D、主体>>>点击展开答案与解析B:【答案】.【解析】：航向天线阵根底定位,保证天线阵中央基准点位于跑道中央线延长线上批复台址的位置,天线阵横向基准线与跑道中央线垂直.7 .木模与混凝土接触的外表应平整、光滑,屡次使用的木模板内侧要.A、刨光B、打磨C、加钉薄铁皮D、钢模代替>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：为了预防屡次使用发生破坏或外表变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的外表应平整、光

5、滑,屡次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮.8 .机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与相间的颜色组成.A、白色B、蓝色C、绿色D、红色>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：机场障碍物的标志采用色带形式时,应采用橙色或红色与白色相间的颜色,所以正确答案是A9 .航班信息显示系统应按旅客流程和发布相关信息.A、航空公司B、机场各区域功能C、目的地机场D、中转机场>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：航班信息显示系统应统一收集、存储、限制、发布航班信息和公共信息等,并按旅客流程和机场各区域功能发布相关信息.为根底.机场信息集成系统以机场运彳f数据库

6、为核心,以10.A、航班方案B、智能消息框架C、离港信息D、行李处理系统>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以智能消息框架为根底.作用是对涉及机场生产指挥和地面效劳的各类信息进行快速、高效处理,使航站楼各项事务治理的信息在传递方面实现自动化和智能化.11 .跑道道面温度传感器安装在,且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300moA、跑道末端B、跑道入口C、跑道中央D、接地地带>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端,且

7、距跑道中央线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m.12 .航班信息显示系统通过完成航班信息的修改.A、航班方案B、离港系统C、航班信息治理功能D、信息集成系统>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：当航显系统与IMF数据接口中断,航显系统通过航班信息治理功能完成航班信息的增加、删除和修改.13 .是沿链路的信号损失度量.A、近端串扰、噪声B.C、衰减D、近端串扰比>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：衰减是沿链路的信号损失度量.衰减与线缆的长度和频率有关系,随着长度的增加,频率才提升,信号衰减也随之增加.14

8、.航空固定业务电信网AFTN和国际航空通信协会通信网SITA使用的通信方式传输业务.A、平面电报B、数据通信C、话音通信D、数据链>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：目前我国航空固定通信设施中高速自动转报系统成为平面电报通信方式的重要通信设施.自动转报系统是基于航空固定业务电信网AFTN和国际航空电信协会通信网SITA的相关标准,采用计算机自动处理并以存储/转发方式传输空中交通治理电报的自动交换系统,不需要人工干预而自动将电报转至规定的一个或者多个目的地.15 .出入口限制系统主要由和执行局部组成.A、IC卡感应器、限制局部B、指纹、识读器、传输局部C、识读局部、传

9、输局部、密码锁D、识读局部、传输局部、限制局部>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：出入口限制系统主要由识读局部、传输局部、限制局部和执行局部以及相应的系统软件组成.16 .水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用.A、快硬早强水泥B、道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥C.D、普通硅酸盐水泥>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不宜选用快硬早强型水水泥应选用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、泥.17 .助航灯光变电站构筑物距的距离是有要求的.A、滑行道中线B、跑道中线C、滑行道边线D、跑道边线>>>点击展开答案与解析【

10、答案】：A【解析】：变电站构筑物距离滑行道中线的距离要随着飞行区指标nAF逐渐增加.18 .登机口信息显示终端应安装在位置.A、登机口区域B、候机出发大厅C、值机柜台D、旅客安检区>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置.19 .机场助航灯光按出射光的方向可分为.A、定向发光、全向发光和单向发光B、定向发光、全向发光和全向定向发光C、全向发光和定向发光D、双向发光、全向发光和全向定向发光>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：灯具按出射光的方向可分为三类：定向发光灯具、全向发光灯具、全向定向发光灯具.o重型

11、击实范围内密实度要求到达1nL0类民用机场土基F、E、D、20.C.A、98%B、96%C、95%D、90%>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：C、D、E、F类民用机场土基01m范围内密实度那么要求到达重型击实98%;有强度要求的土面区,压实度要求达90%以上.21 .机场仅一条跑道,其磁方向角度为145.325.,那么该跑道东南端标志为.A、14B、15C32D33>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：跑道号标志即跑道方位识别号,由两位数字组成.将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入,即得到这个两位数.145+10弋15;325

12、+10y33.东南端为33,西北端为15.22 .目视助航灯光监视系统应在2s内显示的状态改变.A、跑道边灯B、滑行道边灯C、跑道末端灯D、停止排灯>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：在改变了助航灯光的运行状态后,监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态.至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变,并在5s内显示出其他灯光的状态改变.23 .假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为.A、 35°a15°B、45°>a>25°50°>a>25°、C.D、55°>a&g

13、t;25°>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°,也不应小于25°.B选项正确.24 .挖方区的施工程序为.A、去除腐殖土一挖运土一平整精细找平一面层压实B、去除腐殖土一平整精细找平一挖运土一面层压实C、去除腐殖土一挖运土一面层压实一平整精细找平D、去除腐殖土一平整精细找平一面层压实一挖运土>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：挖方区的施工程序：去除腐殖土如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先去除干净-挖运土推土机、挖掘机配自卸汽车等f平整精细找平-面层压实.25 .根据?民用机

14、场飞行区技术标准?MH50012021规定,跑道外表应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于.A、3mmB、 4mmC5mmD、10mm>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：?民用机场飞行区技术标准?MH5001-2021规定,跑道外表应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于5mmo26 .沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料,以防粗、细料离析.A、高度B、时间C、速度D、质量温度>>>点击展开答案与解析【答案】：A:【解析】.卸料高度过高会导致粗、细料离析.27 .空中交通管制的最重要任务是限制飞机的.A、航线B、速度

15、C、间隔D、起落>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：限制飞机间隔,使航空器按方案飞行,使各种保证工作有条不紊,预防飞行事故.28 .机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是.A、不大于额定电压的110%B、不大于额定电压的105%C、不小于额定电压的80%D、不小于额定电压的85%>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：机坪泛光灯供电电缆中性线截面不应小于相线截面；照明灯具的灯端电压不应大于光源额定电压的105%,亦不宜低于其额定电压的90%.29 .机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与相间的颜色.A、绿色B、蓝色C、白色D、红色&g

16、t;>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：棋盘格的颜色应相互反差鲜明,并应与看到它时的背景反差鲜明.应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色,仅当与环境背景反差不明显时,才可采用其他颜色.30 .机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和组成.A、探测感应设备、激光探测器B.C、光纤探测器D、驻极体电缆>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：前端探测系统由报警处理器、探测感应设备构成.31 .航向信标台的临界区是一个的区域.A、扇形B、圆和长方形合成C、长方形D、长方形和梯形>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：航向信标台

17、的临界区是由圆和长方形合成的区域,圆的中央即航向信标天线中央,其半径为75m,长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m或跑道末端以大者为准,宽度为120m.32 .在拌制水泥混凝土时,细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用.A、天然砂B、河砂C、海D、机制砂>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用天然砂,在设计文件许可的部位也可采用机制砂.33 .土明沟施工时,沟槽开挖宜,以利排水.A、从下游往上游进行B、从上游往下游进行C、从中间向两边进行D、从两边向中间进行>>>点击展开答案与解析A

18、:【答案】.【解析】：沟捕开挖宜从下游往上游进行,以利排水.34 .飞机通信选址报告系统ACARS是通信系统.A、卫星数据链B、VHF数据链C、HF数据链D、S模式二次雷达数据链>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：飞机通信选址报告系统通过VHF地空数据链路发送报文.35 .视频监控系统中,光缆接头的预留长度不应小于moA、8B、7C、6D、5>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：光缆接头的预留长度不应小于8m,且每隔1km要有1%的盘留量.36 .在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置.A、路由器B、效劳器C、现场配线设备D、配

19、线间>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置现场配线设备.37 .由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率,被定义为该探测器的.A、漏报率B、探测概率、误报率C.D、错报率>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：探测概率是指传感器在防区内识别出入侵者的概率；漏报率是指在防区内有警情发生,但系统并没有报警；错报率是指由不明原因引发的系统错误报警,系统原设计的警情并没有实际发生；误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警.38 .航显系统效劳器、存储系统应采用供电.A、柴油发电机B、UPSC、5V

20、直流电D、400Hz交流电>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：航显系统效劳器、存储系统应采用UPS供电,后备电池容量应保证设备正常工作时间不小于15min,以保证在系统供电出现故障时数据的平安性.39 .刚性基层要求7d抗压强度达oA、5MPaB、34MPaC、23MPaD、12MPa>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：用水泥有条件加水淬矿渣稳定碎砾石混合料,经过摊铺、碾压、养护,7d抗压强度达34MPa,28d抗压强度达5MPa以上,90d可到达10MPa,回弹模量大于1000MPa,称为刚性基层.40 .在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按

21、的顺序投料.A石子一水泥一砂一水B-水一石子一水泥一砂C、水泥一石子一砂一水石子一砂一水一、水泥D.>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：为了预防搅拌不均和细料飞出,搅拌混凝土时投料顺序为石子一水泥一砂一水,或砂一水泥一石子一水.二、多项选择题1.目视助航标志的质量评定标准中,以下表达正确的有.A、目视助航标志的质量评定分为“合格、“不合格两个等级B、目视助航标志的质量评定分为“合格、“中等、“优良三个等级C、实测或抽测内容应满足90%为合格D、允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格E、实测或抽测内容应全部满足为合格>>>点击展开答案与解析【答案

22、】：A,D,E【解析】：目视助航标志工程实测检查工程应根据要求进行,实测或抽测内容应全部满足为合格；允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格.2.民航机场航路工程包括.A、航路导航台B、雷达站C、甚iWj频遥控台D、仪表着陆系统E、管制区自动化系统>>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,C,E【解析】：航路工程主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制效劳,主要由航路导航台、雷达站、甚高频遥控台、管制区自动化系统等构成.仪表着陆系统是保证飞机平安进近和着陆的系统,不属于航路工程.3.机场目视助航设施包括.A、标志B、机场助航灯光C、标记牌、标志物D.E、导航台>

23、>>点击展开答案与解析【答案】：A,B,C,D【解析】：机场目视助航设施包括指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及它们的供电系统和监视与限制系统等.导航台所发信号是看不到的,属非目视助航设施,属于空管工程.所以E不是正确选项.4 .测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在.A、下滑信标台B、外指点标台C、中指点标台D、内指点标台E、航向信标台>>>点击展开答案与解析【答案】：A,E【解析】：测距仪和仪表着陆系统相配合时,可设置在下滑信标台或航向信标台.测距仪和全向信标相配合时,测距天线可和全向信标中央天线同轴安装,也可偏置安装.5 .改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含等类型.A、塑化剂B、引气剂C、减水剂D、流化剂E、疏水剂>>>点击展开答案与解析【答案】：A,C,D【解析】：改善新拌混凝土流变性的外加剂：如塑化剂、减水剂、流化剂等.6 .自动气象观测设备可以提供的数据有.A、降水量B、低空风切变C、跑道视程D、云高、风向E.>>>点击展开答案与解析【答案】：A,C,D,E【解析】：自动气象观测系统应当具有测量或计算气象光学视程、跑道视程、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气象要素的功能.7 .利用机场信