码头岗位操作法

1、 中国软包装集团福州中江化工码头有限公司 岗位操作法编制: 审核: 批准: 2016年X月X日发布第 1 页 共 23 页 前 言1.1公司简介 福州中江化工码头有限公司位于兴化湾中部北岸的福清市江阴镇江阴岛壁头角海域的江阴港区12#泊位，是中国软包装集团旗下的全资子公司。作为集团公司原料、产品进出口和内外贸船舶装卸的窗口，是专从事丙烯、丙烷、丁烷、液化石油气进出口贸易和综合加工利用的港口企业。 公司从中东、西非、北美等地区，采购来源于油田伴生气、天然气、页岩气及炼厂的丙烯、丙烷和丁烷，向福建天汇石化物流有限公司和中景石化科技园聚丙烯装置和丙烷脱氢装置提供丙烯、丙烷和丁烷，同时向国内外的工业燃

2、气、化工原料、汽车燃料及民用客户销售高纯度液化石油气，是福建地区最大的烯、丙烷、丁烷、液化石油气运营商。 1.2 规模及组成 福州中江化工码头有限公司有5万吨级液体化工泊位一个（结构受力可靠泊10万吨级油船，可满足同时靠泊两艘5千吨级液化气船），3000吨的液体化工泊位2个，栈桥一座及相应范围内的工艺、水、电等配套设施和罐区陆域形成，码头泊位岸线长315m，栈桥长442m，后方罐区陆域面积272473m³，年设计吞吐量195万吨。平台共设置五个装卸作业点，用于丙烯、丙烷、丁烷、液化石油气等物料的装卸船作业，最大中转能力为400万吨/年；码头配备相应范围内的防撞柱墙、控制室、安全靠泊装

3、置、系脱缆装置、登船梯、装卸设备、系统管线和配套的仪表、自控、电气、电信、电话、给排水及消防等设施。第 26 页 共 27 页第 1 页 共 23 页一、岗位任务3二、 岗位范围3三 、工艺流程及说明4四、开工5五、正常操作6六、停工12七、设备操作13八、故障、异常情况处理方法17九、 安全、环保、健康注意事项22第 26 页 共 27 页一、 岗位任务1.1.配合船方做好船舶的系、解缆、靠、离泊、拆接管、装卸船、扫线、低温预冷作业等；1.2.做好船方、码头、罐区和中景石化科技园中间罐区的联络工作和沟通协调工作；1.3.认真做好对码头外来人员、车辆、船舶物料、上下船人员的管制和登记等工作；1

4、.4.负责码头区域卫生的清理，工器具、护具、器材的整理、清洁、保管，执行码头区域现场“6S”管理；1.5.严格执行巡回检查制度，负责码头区域内所有设备、设施的隐患排查工作；1.6.熟悉工艺流程和操作规程，了解本岗位所有设备的性能、原理及维护保养知识： 1.7.严格执行公司及部门的各项规章制度，不违章、违纪，发现他人违章、违纪应劝止；1.8.负责码头异常情况的处理、对于自己处理不了的问题，要及时向上级汇报；1.9.做好交接班工作及各岗位操作记录及各类台账。 二、岗位范围2.1码头前沿污水泵019-P-01、019-P-02、019-P-03、019-P-04、019-P-05

5、2.2 装卸臂 310-AM-901、310-AM-902、310-AM-903、310-AM-904、310-AM-905、310-AM-906、310-AM-907、310-AM-9082.3快速脱缆钩脱缆钩1、脱缆钩2、脱缆钩3、脱缆钩4、脱缆钩5、脱缆钩6、脱缆钩7、脱缆钩8、脱缆钩9、脱缆钩10、脱缆钩11、脱缆钩12、脱缆钩13、脱缆钩14、脱缆钩15、脱缆钩16、脱缆钩17、脱缆钩18、脱缆钩19、脱缆钩20、脱缆钩212.4登船梯2.5消防炮塔1号水炮、2号水炮、3号水炮、4号水炮、5号水炮、6号水炮、7号水炮、8号水炮1号干粉炮、2号干粉炮、3号干粉炮、4号干粉炮、5号干粉炮

6、、6号干粉炮、7号干粉炮、8号干粉炮2.6软管吊（没有该项）2.7码头DCS操作站2.8其它 与上述设备相连的管线，以及设备和管线上的仪表、阀门、法兰等。三、 工艺流程及说明3.1压力丙烯卸船至中景原料罐区流程说明 丙烯液相自丙烯船来，经装卸臂液相AM-901/AM-906/AM-907/AM-908至阀XV-1001/XV-6001/XV-7001/XV-8001经阀PCV-1001/PCV-6001/PCV-7001/PCV-8001至卸船支管线PR-010501/PR-010502/PR-010503/PR-010504码头压力丙烯卸船主管线PR-090105界区阀ESDV-0302中景

7、原料罐区； 中景原料罐区丙烯气相自气相线界区阀ESDV-0303压力丙烯气相线PRG-090114PCV-1002/PCV-6002/PCV-7002/PCV-8002XV-1002/XV-6002/XV-7002/XV-8002AM-901/AM-906/AM-907/AM-908装卸臂气相返回丙烯船。3.2压力丙烯卸船至天汇罐区流程说明 丙烯液相自丙烯船来，经装卸臂液相AM-901/AM-906/AM-907/AM-908阀XV-1001/XV-6001/XV-7001/XV-8001阀PCV-1001/PCV-6001/PCV-7001/PCV-8001卸船支管线PR-010501/PR

8、-010502/PR-010503/PR-010504码头压力丙烯卸船主管线PR-090105界区阀ESDV0302天汇罐区； 天汇罐区丙烯气相自丙烯气相线界区阀ESDV0303PRG-090114XV1002/XV6002/XV7002/XV8002 AM901/AM906/AM907/AM908气相臂返回丙烯船。3.3低温丙烷卸船线预冷流程说明 低温丙烷储罐内物料经低温丙烷罐内泵加压至码头预冷管线P2-090102界区阀ESDV0103管线P2-010201/管线P2-010202XV-3005/XV-4005管线P2-010101/P2-010201卸船管线P2-090101界区阀ESD

9、V0101返回低温丙烷罐。3.4低温丙烷卸船至天汇罐区低温丙烷储罐流程说明 低温丙烷自低温丙烷船来，经装卸臂AM903/AM904液相臂后经XV-3001/XV-4001卸船线 P2-010101/010102码头低温丙烷卸船主管线P2-090101界区阀ESDV0101天汇罐区低温丙烷储罐3.5中景石化原料罐区压力丙烯装船流程说明中景原料罐区丙烯经泵输送码头装/卸船管线PR-090105界区阀ESDV0302码头压力丙烯卸船支管线PR-010501/PR-010502/PR-010503/PR-010504经阀PCV1001/PCV6001/PCV7001/PCV8001阀XV1001/XV

10、6001/XV7001/XV8001装卸臂液相AM-901/AM-906/AM-907/AM-908丙烯船；丙烯船气相线码头装卸臂气相AM901/AM906/AM907/AM908阀XV1002/XV6002/XV7002/XV8002阀PCV1002/PCV6002/PCV7002/PCV8002PRG-090114界区阀ESDV0303中景原料罐区。3.6天汇罐区丙烯装船流程说明天汇罐区丙烯经泵输送码头装/卸船管线PR-090105界区阀ESDV0302码头压力丙烯装/卸船支管线PR-010501/管线PR-010502/PR-010503/PR-010504经阀PCV1001/PCV60

11、01/PCV7001/PCV8001阀XV1001/XV6001/XV7001/XV8001装卸臂液相AM-901/AM-906/AM-907/AM-908丙烯船； 丙烯船气相线码头装卸臂气相AM901/AM906/AM907/AM908阀XV1002/XV6002/XV7002/XV8002阀PCV1002/PCV6002/PCV7002/PCV8002PRG-090114界区阀ESDV0303天汇罐区。3.7附中江化工码头工艺流程图四、开工4.1开工前应具备的条件1.系统开工前，必须按照中江化工码头有限公司具体开工方案操作；2.新投用系统或经停工检修系统开工前必须经主管技术人员会同码头岗位

12、操作人员进行检查，确认开工投用的设备已经办理交接手续方能进入开工运行；3.生活水、电、氮气、仪表风、消防水已引入码头。具备使用条件；4.所有临时管线已拆除并且拆下的管件已正确回装，系统气密、吹扫、干燥、置换合格，天汇罐区火炬及码头气体回收系统已投入正常使用；5.现场照明、通讯系统、消防、气防系统已投入正常使用，现场无障碍物；6.各类开工工具已配备到位，码头岗位人员已按开工要求配备好，并对开工方案领会；7.与天汇石化物流有限公司、中景石化、船方各相关岗位联系，做好收、付料的准备；4.2开工要点 1. 管线处理合格后，恢复相关法兰、管件，拆除相关盲板，即达到处于投用状态。液化烃管在投用前应先缓慢充

13、压，使管线压力与输送的液化烃压力相等，防止液化烃大量进入空管线后蒸发吸热导致管线温度急剧下降，造成设备损坏；2.对所有管线、设备、阀门进行全面检查，重点检查法兰、低点排凝、高位放空、静电接地、流程等是否正常，有无泄漏，确保投用一次成功；3.开工卸船、装船过程中要注意相应管线压力、温度、流量变化装卸设备及管线结霜、结露等情况；4.开工阶段，内操应随时监控DCS界面，跟踪装、卸物料码头压力、温度、流量，并与对方岗位进行联系，确认一致。如有异常情况，应立即处理并及时向上级汇报；5.岗位操作人员对投用系统进行全面检查，检查装卸系统、管线法兰、阀门有无泄漏，按规定做好温度计、压力表、流量计等设施的对比工

14、作，发现问题应及时汇报处理；6.内操做好盯表、记录工作，适时察看历史趋势界面，确认装卸流量、压力、温度是否正确；4.3码头投用方案1. 码头已经过验收，符合设计规范和设计文件要求。2. 系统管线、装卸系统设备已完成吹扫置换，污水泵和气体回收设施已完成调试，具备正常使用条件。3. 联锁试验、警报、自控完好、仪表调校合格，已投用；码头DCS操作站、视频监控、装 卸、 靠离泊等设施、系统都已调试并验收合格，已投用；管道和设备安全附件完好， 并已投入可正常使用的状态。五、正常操作5.1船舶系缆操作1.码头靠泊人员严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣、佩戴好安全帽，穿好安全鞋、防静电服。2.船舶靠泊前2小时

15、，码头装卸人员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸臂接口。3.码头操作人员提前1个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物、检查航道有无影响船舶靠泊的障碍物等，检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。准备好消防和防污染器材以备紧急时用。4.货运主管与船上大副或引航人员通过VHF保持密切联系。船舶靠泊过程中，货运主管应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。5.当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。6.通常第一根为前

16、倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，货运主管应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。7.接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2根。8.系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，便于解缆。9. 大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。10. 系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45°为最好，倒缆小于30°

17、最好。特殊情况下可以按照实际进行调整。11. 系缆全部结束后，货运主管应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。若到位，货运主管应及时告知船方以便船方及时刹缆车。12. 船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头作业人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。13.系缆完毕，货运主管和船方确认系缆符合要求后，靠泊人员方可离开。5.2压力丙烯卸船至中景原料罐区/天汇罐区操作：1.码头班长接到货运主管来船通知后，问清船名、靠港时间、停靠泊位、卸货物料等，船舶靠泊前2小时，码头班长将指泊旗插在装卸接管区域，以便

18、船舶出口集束法兰对正码头装卸臂接口；2.货运主管在船舶靠泊前提前两个小时和船方、引航员联系，以确定船舶预计抵达时间及靠泊泊位，靠泊人员在船舶靠泊前1小时到达作业现场，货轮抵达码头时，配合船方共同进行带缆作业，并有专人对位（允许偏差±0.5米）；3.靠船完毕后，内操记录好第一根缆时间及靠泊完成时间；引航员下船后，外贸船，除联检及船舶代理人员以外，禁止其它人员及物料上下船；4.联检完毕，货运主管通知商检去船舶计量、取样，内操要记录好商检的上下船及取样完成时间；5.货运主管通知码头班长可以对接装卸臂时，码头班长收到指令后和外操一起对接装卸臂，对接装卸臂前应先接好船岸间的静电接地线，并保持接

19、地良好；6.货运主管办理好卸船前的文件签署；码头班长和码头外操按安全操作规程和装卸臂具体操作（见7.1）对接好装卸臂，接好后用氮气对装卸臂接头处充压、喷肥皂水测漏，确认不漏后对接装卸臂完成，码头班长将接管时间报告给内操，内操及时作好记录；7.码头班长收到货运主管丙烯化验合格可以卸船通知后，带领外操配合内操打开码头卸船管线上的气动阀，开启相关流程手动阀，打通码头卸船流程，通知船方备泵；8.货运主管通知中景原料罐区/天汇罐区相关作业人员打通收料流程并仔细检查、确认；9.货运主管接到中景原料罐区/天汇罐区相关作业人员收料准备就绪的回复后，通知码头班长，码头班长通知船方启泵卸船；并和船方核对开始卸船时

20、间，卸船开始，要求船方小流量送料（工艺卡片），待码头、罐区现场人员检查无异常，罐区确认收到卸船物料后通知船方提升流量至卸船正常值（工艺卡片），在正常流量卸船30分钟后，与船方核对预计完货时间；10.丙烯卸船作业开始后，外操每两小时对作业现场巡回检查一次并做记录，发现问题及时汇报处理；装卸过程中码头内操应做好盯表，密切监控装船管线的温度、压力、流量等，及时和船方核对；码头外操应密切关注装卸臂位移、油温、油位、油压、密封情况，管道跑冒滴漏及船舶缆绳松紧情况；11.当收料罐压力和船舶压力接近平衡时，码头班长联系中景原料罐区/天汇罐区进行气相平衡操作；12.码头班长要及时和船方、中景原料罐区/天汇罐区

21、当班人员及货运主管沟通联络，掌握卸料情况，遇到异常时及时通知各方采取措施；13.中景原料罐区/天汇罐区需要进行影响卸船作业的操作时，要提前15分钟通知码头班长，码头班长通知船方，船方视情况自行采取相应措施，罐区操作完成后，码头班长通知船方操作已完成；14.码头班长每隔2小时应和船方核对大约的完货时间、已卸船量、剩余量、卸船流量，并转告中景原料罐区/天汇罐区当班人员；15.码头装卸人员要及时了解船方换舱情况，并转告中景原料罐区/天汇罐区当班人员，以免因流量波动引起中景原料罐区/天汇罐区当班人员的慌乱；16.货运主管要告知船方，在完货前1小时通知码头方，码头装卸人员及时通知中景原料罐区/天汇罐区当

22、班人员到现场做好准备及通知商检前来计量及要求船方密切注意装船时船舱的压力，如果船方压力和收料罐压力一致时，通知码头，码头班长立即联系中景原料罐区/天汇罐区，调节气相管线阀门开度，做气相平衡处理；17.液体货物卸完后，船方停卸货泵，启动压缩机卸气相丙烯，待商检计量完成后，得到商检计量卸船量足够通知后；码头班长通知船方准备对装卸臂进行吹扫并和船方核对完货时间；码头外操配合船方做好装卸臂吹扫时码头的阀门开关和流程切换操作；吹扫完成后关闭好相关阀门，打开排火炬管线阀，将管道内的余压泄放到中压气回收管线去天汇罐区火炬气总管，确认管线泄压将近至零时拆除船舶与装卸臂的气、液相管和静电接地线，收回并复位好装卸

23、臂；18.码头班长通知中景原料罐区/天汇罐区当班人员卸船已完毕，并复位好码头流程和做好管线的放压工作；19.货运主管办理好卸船后的文件签署，通知卸货完毕船舶离泊，配合船舶做好解缆工作；20.码头外操做好码头靠离泊设备的复位和固定工作，执行码头作业现场“6S管理”；21.内操按规定填写好卸船作业记录。5.3.中景原料罐区/天汇罐区丙烯装船操作：1.码头班长接到货运主管来船通知后，问清船名、靠港时间、停靠泊位、卸货物料等，船舶靠泊前2小时，码头班长将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸臂接口；2.货运主管在船舶靠泊前提前两个小时和船方、引航员联系，以确定船舶预计抵达时间及靠泊泊

24、位，靠泊人员在船舶靠泊前1小时到达作业现场，货轮抵达码头时，配合船方共同进行带缆作业，并有专人对位（允许偏差±0.5米）；3.靠船完毕后，内操记录好第一根缆时间及靠泊完成时间；引航员下船后，外贸船，除联检及船舶代理人员以外，禁止其它人员及物料上下船；4.联检完毕，货运主管通知商检去船舶验舱，内操要记录好商检的上下船时间；5.货运主管通知码头班长可以对接装卸臂时，码头班长收到指令后和外操一起对接装卸臂，对接装卸臂前应先接好船岸间的静电接地线，并保持接地良好；6.货运主管办理好装船前的文件签署，码头班长和码头外操按安全操作规程和装卸臂具体操作（见7.1）对接好装卸臂，接好后用氮气对装卸臂

25、接头处充压、喷肥皂水测漏，确认不漏后对接装卸臂完成，码头班长将接管时间报告给内操，内操及时作好接管时间记录；7.码头班长收到商检验舱合格通知后，通知货运主管，等待货运主管装船指令，接到货运主管丙烯装船通知后，带领外操配合内操打开码头卸船管线上的气动阀，开启相关流程手动阀，打通码头装船流程，通知船方做好装船准备；8.打通码头装船流程后，内外操再次仔细检查、确认有无错误；9.码头班长接到船方收货准备就绪的回复后，将船方准备就绪的消息告知中景原料罐区/天汇罐区内操,并在现场等待指令；10.码头班长收到中景原料罐区/天汇罐区已经开始装船的通知后，告知船方装船作业已开始，并和船方核对开始装船时间，告知船

26、方收到装船丙烯物料后请告知码头；内操及时作好装船开始时间的记录；11. 装船稳定后，每隔2小时码头班长要与船方核对1次装船流量及装船累计量；12.船方确认收到装船丙烯物料后，通知码头，码头班长收到船方通知后，通知中景原料罐区/天汇罐区将流量调节到正常装船流量，装卸过程中码头内操应做好盯表，密切监控装船管线的温度、压力、流量；码头外操应做好巡回检查，密切关注装卸臂位移、油温、油位、油压、密封情况，管道跑冒滴漏及船舶缆绳松紧情况；13. 码头班长要及时了解船方换舱情况，当船方换舱时及时通知中景原料罐区/天汇罐区，以应对可能产生的工况不稳，并密切监控换舱过程；14. 货运主管装船过程中要和船方、中景

27、原料罐区/天汇罐区三方及时沟通联系，控制管线温度（工艺卡片）、互通装船情况，遇到异常时及时通知各方采取措施；15. 中景罐区/天汇罐区需要进行影响装船作业的操作时，要提前15分钟通知码头，码头班长通知船方，船方视情况自行采取相应措施，罐区操作完成后，码头班长通知船方操作已完成；16.码头班长应要求船方密切注意装船时船舱的压力，如果船方压力和付船罐压力一致时通知码头方，码头班长联系中景原料罐区/天汇罐区，调节气相管线阀门开度，做气相平衡处理； 17.货运主管应要求中景原料罐区/天汇罐区内操计算出大约的装船完货时间，以便作业顺利进行；18.码头内操要联系罐区当班人员，在完货前1小时通知码头方，以便

28、码头装卸人员能及时通知船方、商检做好完货准备； 19. 装船达到装船量停泵后，中景罐区/天汇罐区当班内操要及时通知码头内操装船完毕；20.待商检计量完成后，得到商检装船量足够通知后，码头班长通知船方准备对装卸臂进行吹扫并和船方核对完货时间；码头外操配合船方做好装卸臂吹扫时码头的阀门开关和流程切换操作；吹扫完成后关闭好相关阀门，打开排火炬管线阀，将管道内的余压泄放到中压气回收管线去天汇罐区火炬气总管，确认管线泄压将近至零时拆除船舶与装卸臂的气、液相管和静电接地线，收回并复位好装卸臂；21.码头班长通知中景原料罐区/天汇罐区当班人员装卸臂管线吹扫已完毕，并复位好码头流程和做好管线的放压工作；22.

29、货运主管办理好装船后的文件签署，通知卸货完毕船舶离泊，配合船舶做好解缆工作；23.码头外操做好码头靠离泊设备的复位和固定工作，执行码头作业现场“6S管理”；24.内操填写好卸船作业记录。5.4低温丙烷卸船操作：5.4.1低温丙烷卸船前卸船线预冷操作1.码头内操接到天汇罐区低温丙烷卸船线预冷通知后（至少应在船舶预计靠泊24小时之前）开启循环预冷管XV3005/XV4005控制阀，关闭其他不相关的阀门，外操现场确认码头预冷流程，确认无误后通知码头内操；2.码头内操通知天汇罐区码头预冷流程已改好，待罐区启动预冷流程后，码头内操密切关注码头低温丙烷卸船线温度有无下降，若有持续下降，表示预冷已流程贯通；

30、3.卸船前持续不断预冷，将卸船管线温度控制在25。5.4.2低温丙烷卸船操作：1.码头班长接到货运主管来船通知后，问清船名、靠港时间、停靠泊位、卸货物料等，船舶靠泊前2小时，码头班长将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸臂接口；2.货运主管在船舶靠泊前提前两个小时和船方、引航员联系，以确定船舶预计抵达时间及靠泊泊位，靠泊人员在船舶靠泊前1小时到达作业现场，货轮抵达码头时，配合船方共同进行带缆作业，并有专人对位（允许偏差±0.5米）；3.靠船完毕后，内操记录好第一根缆时间及靠泊完成时间；引航员下船后，外贸船，除联检及船舶代理人员以外，禁止其它人员及物料上下船；4.联

31、检完毕，货运主管通知商检去船舶计量、取样，内操要记录好商检的上下船及取样完成时间；5.货运主管通知码头班长可以对接装卸臂时，码头班长收到指令后和外操一起对接装卸臂，对接装卸臂前应先接好船岸间的静电接地线，并保持接地良好；6.货运主管办理好卸船前的文件签署；码头班长和码头外操按安全操作规程和装卸臂具体操作（见7.1）对接好装卸臂，接好后用氮气对装卸臂接头处充压、喷肥皂水测漏，确认不漏后对接装卸臂完成，码头班长将接管时间报告给内操，内操及时作好记录；7.码头班长收到货运主管丙烯化验合格可以卸船通知后，带领外操配合内操打开码头卸船管线上的气动阀，开启相关流程手动阀，和天汇罐区确认预冷结束后，关闭码头

32、预冷XV3005/XV4005控制阀，打通码头卸船流程，通知船方备泵；8. 货运主管通知天汇罐区相关作业人员打通收料流程并仔细检查、确认；9.货运主管接到天汇罐区收料准备就绪的回复后，通知船方启泵卸船，卸船开始，要求船方小流量（工艺卡片）送料，完成对装卸臂管段的预冷（温度-20），待码头、罐区现场人员检查无异常，罐区确认收到卸船物料后通知船方提升卸船流量至（工艺卡片），在正常流量卸船后，每两小时和船方核对一次卸船流量、卸船累计量；10.低温丙烷卸船作业开始后，外操每两小时对作业现场巡回检查一次并做记录，发现问题及时汇报处理；装卸过程中码头内操应做好盯表，密切监控卸船管线的温度、压力、流量；码头

33、外操应密切关注装卸臂位移、油温、油位、油压、密封情况，管道跑冒滴漏及船舶缆绳松紧情况；11.码头班长要及时和船方、天汇罐区当班人员及货运主管沟通联络，掌握卸料情况，遇到异常时及时通知各方采取措施；了解船方换舱的时间，并转告天汇罐区当班人员，以免因流量波动引起天汇罐区当班人员的慌乱；12.天汇罐区需要进行影响卸船作业的操作时，要提前15分钟通知码头班长，码头班长通知船方，船方视情况自行采取相应措施，罐区操作完成后，码头班长通知船方操作已完成；13.卸船期间码头班长每隔2小时应和船方核对大约的完货时间、已卸船量、剩余量、卸船流量，并转告天汇罐区当班人员；14.码头班长要及时了解船方换舱情况，并转告

34、天汇罐区当班人员，以免因流量波动引起中景原料罐区/天汇罐区当班人员的慌乱；15. 码头班长应要求船方计算出大约的完货时间，在完货前1小时通知码头方，以便码头装卸人员及时通知天汇罐区当班人员和商检到现场做好准备；16.待商检计量完成后，得到商检装船量足够通知后，码头班长通知船方准备对装卸臂进行吹扫并和船方核对完货时间；17.码头外操配合船方做好装卸臂吹扫时码头的阀门开关和流程切换操作；吹扫完成后关闭好相关阀门，打开排火炬管线阀，将管道内的余压泄放到低压气回收管线去天汇罐区火炬气总管，确认管线泄压至最低时拆除船舶与装卸臂的气、液相管和静电接地线，收回并复位好装卸臂及码头流程和做好管线的放压工作；1

35、8.码头班长通知天汇罐区当班人员装卸臂管线吹扫已完毕，装卸臂已拆除、码头流程已复位；19.码头班长通知天汇罐区当班人员可以恢复流程，并复位好码头流程；20.货运主管办理好卸船后的文件签署、通知船舶离泊，码头装卸人员配合做好解缆工作；21.码头班长和外操做好码头设备的复位和固定工作，执行码头作业现场“6S管理”；22.码头内操按规定填写好卸船作业记录。5.6低温丙烷装船操作：5.6.1低温丙烷装船前装船线预冷操作1.码头内操接到天汇罐区低温丙烷装船线预冷通知后（至少应在船舶预计靠泊24小时之前）开启循环预冷管XV3005/XV4005控制阀，关闭其他不相关的阀门，外操现场确认码头预冷流程，确认无

36、误后通知码头内操；2.码头内操通知天汇罐区码头预冷流程已改好，待罐区启动预冷流程后，码头内操密切关注码头低温丙烷装船线温度有无下降，若有持续下降，表示预冷已流程贯通；3.装船前持续不断预冷，将装船管线温度控制在25。5.4.2低温丙烷装船操作：1.码头班长接到货运主管来船通知后，问清船名、靠港时间、停靠泊位、装货物料等，船舶靠泊前2小时，码头班长将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸臂接口；2.货运主管在船舶靠泊前提前两个小时和船方、引航员联系，以确定船舶预计抵达时间及靠泊泊位，靠泊人员在船舶靠泊前1小时到达作业现场，货轮抵达码头时，配合船方共同进行带缆作业，并有专人对位（

37、允许偏差±0.5米）；3.靠船完毕后，内操记录好第一根缆时间及靠泊完成时间；引航员下船后，外贸船，除联检及船舶代理人员以外，禁止其它人员及物料上下船；4.联检完毕，货运主管通知商检去船舶验舱，内操要记录好商检的上下船及取样完成时间；5.货运主管通知码头班长可以对接装卸臂时，码头班长收到指令后和外操一起对接装卸臂，对接装卸臂前应先接好船岸间的静电接地线，并保持接地良好；6.货运主管办理好装船前的文件签署；码头班长和码头外操按安全操作规程和装卸臂具体操作（见7.1）对接好装卸臂，接好后用氮气对装卸臂接头处充压、喷肥皂水测漏，确认不漏后对接装卸臂完成，码头班长将接管时间报告给内操，内操及时

38、作好记录；7.码头班长收到商检验舱合格通知后，将情况报告给货运主管，等待货运主管指令；码头班长接到货运主管卸船通知后，带领外操配合内操打开码头卸船管线上的气动阀，开启相关流程手动阀，和天汇罐区确认预冷结束后，关闭码头预冷XV3005/XV4005控制阀，打通码头装船流程，通知船方做好装船准备；8.货运主管通知天汇罐区相关作业人员打通装船流程并仔细检查、确认；9.货运主管接到船方准备就绪的回复后，通知天汇罐区开始装船，装船开始，要求天汇罐区小流量（工艺卡片）送料，完成对装卸臂管段的预冷（温度-20），待码头、罐区现场人员检查无异常，船方确认收到装船物料后通知天汇罐区提升装船流量至XXXm

39、9;/h（工艺卡片），在正常流量装船后，码头每两小时和船方核对一次装船流量、装船累计量；10.低温丙烷装船作业开始后，外操每两小时对作业现场巡回检查一次并做记录，发现问题及时汇报处理；装卸过程中码头内操应做好盯表，密切监控装船管线的温度、压力、流量；码头外操应密切关注装卸臂位移、油温、油位、油压、密封情况，管道跑冒滴漏及船舶缆绳松紧情况；11.码头班长要及时和船方、天汇罐区当班人员及货运主管沟通联络，掌握装船情况，遇到异常时及时通知各方采取措施；了解船方换舱的时间，并转告天汇罐区当班人员，以免因流量、压力波动引起天汇罐区当班人员的慌乱；12.码头班长应要求船方密切注意装船时船舱的压力，如果船方

40、压力过高时通知码头方，码头班长联系天汇罐区，配合船方做好气相平衡处理； 13.天汇罐区需要进行影响装船作业的操作时，要提前15分钟通知码头班长，码头班长通知船方，以免因流量、压力波动引起船方当班人员的慌乱，天汇罐区操作完成后，码头班长通知船方操作已完成；14. 码头班长应要求天汇罐区计算出大约的完货时间，在完货前1小时通知码头方，以便码头装卸人员及时通知船方当班人员和商检到现场做好准备；15.装船达到装船量停泵后，天汇罐区当班内操要及时通知码头内操装船完毕；16.待商检计量完成后，得到商检装船量足够通知后，码头班长通知船方准备对装卸臂进行吹扫并和船方核对完货时间；17.码头外操配合船方做好装卸

41、臂吹扫时码头的阀门开关和流程切换操作；吹扫完成后关闭好相关阀门，打开排火炬管线阀，将管道内的余压泄放到低压气回收管线去天汇罐区火炬气总管，确认管线泄压至最低时拆除船舶与装卸臂的气、液相管和静电接地线，收回并复位好装卸臂及码头流程和做好管线的放压工作；18.码头班长通知天汇罐区当班人员装卸臂管线吹扫已完毕，装卸臂已拆除、码头流程已复位；19.货运主管办理好装船后的文件签署，通知装货完毕船舶离泊，配合船舶做好解缆工作；20.码头外操做好码头离泊后装卸、靠离泊设备的复位和固定工作，执行码头作业现场“6S管理”；21.内操填写好装船作业记录。5.7低温丁烷卸船操作：（暂无流程图）5.8低温丁烷装船操作

42、：（暂无流程图）5.9 LPG卸船操作：（暂无流程图）5.10 LPG装船操作：（暂无流程图）2.船舶解缆操作1.码头离泊人员严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣、佩戴好安全帽，穿好安全鞋、防静电服、对讲机。2.码头离泊人员提前30分钟到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。检查航道有无影响船舶离泊的障碍物等，确保解缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。准备好消防和防污染器材以备紧急时用。3.船舶离泊过程中，货运主管应和船舶通过VHF保持密切联系，解缆人员听从引航员或船方指挥。4.码头离泊解缆人员应按照船方或引航员的要求进行解缆。5.解缆时应注意躲避缆绳及撇缆，以免被勾住。6.船

43、舶在离开码头或在码头挪正位置时，码头离泊人员要及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。7.解缆完毕后，码头班长应对码头前沿情况进行确认，确认无误后，解缆人员方可离去。六、停工6 .1 管线、设备停工方案 管线、设备停工扫线方案1.设备管线停用前，要仔细确认需要停用的设备和管线；2.清楚掌握停用设备、管线与其他系统的关联情况；3.绘制好停用设备、管线的走向图，并标注与停用设备、管线关联的点；4.用氮气对停用的设备和管线进行吹扫，结果至少要保证管道内无液；5.停用设备、管线相关联的计量设备、调节阀，在吹扫时利用旁路管线，如无旁路管线的要提前拆除，

44、用临时短接替换连接；6.吹扫完毕，将停用设备、管道内的余压泄放到火炬系统。6.2 设备、管线停工水冲洗1.确认设备、管线吹扫完毕，并放压至零；2.在码头罐区的界区紧急切断阀靠码头端加装好盲板；3.利用码头的氮气吹扫口接入生产给水，对停用的设备和管线进行水冲洗；4.水冲洗时可以选择设备或管线的最高点接口排水，可以彻底的排进设备和管道内的气体；5.设备和管线最高点连续出水半小时后，打开设备管线就近的排水口排尽设备和管道内的水，水冲洗工作完成。6.3 设备、管线通风1.设备、管线水冲洗完成后，需要对管线进行通风处理；2.设备、管线通风有自然通风和风机助通风，也可采用压缩空气进行通风；3.若采用风机助

45、通风，必须保证助通风设备为防爆型；4.自然通风24小时，设备助通风8小时后，采用关闭阀门加盲板隔断，通知化验室现场测爆；5.现场分析合格后，可交付设动部维修、改造，若不合格则继续通风，直至合格位置。七、设备操作（暂定，具体等设备到场后再定）7.1装卸臂对接操作1.检查装卸臂有无漏油、液压油是否足够，钢丝绳有无损坏和出槽2.检查装卸臂地脚螺丝是否牢靠、接地是否良好，内、外臂是否在原位。3.检查船舶歧管与装卸臂中心位置是否对准（允许偏差±0.5m）。开启电控箱上的电源按钮，将电控箱上选臂开关选中所要操作的装卸臂，使油泵电机工作。4.拉开锁紧装置手柄，插上止回栓。5.根据需要选择使用遥控器

46、或者盘面操作，触发遥控或面板上各个功能按钮，控制装卸臂使三维接头的接口向船舶岐管法兰运动。6.打开快速接头联接爪，取下盲法兰。7.点动遥控器或控制面板上的控制按钮，使三维接头法兰与岐管法兰处于对接位置。8.操作手动快速接头将两法兰固定在一起，法兰视情况也可通过螺栓联接。9.放下可调支腿调整至合适位置，顺时针旋转其手柄，向下微调支腿，与甲板压紧。10.按下装卸臂自由浮动按钮，使其处于自由浮动状态。7.2装卸臂拆管操作（暂定，具体等设备到场后再定）1.将装卸臂及其联通管线内物料排空。2.收起三维接头处可调支腿。3.松开手动快速接头联接爪，将装卸臂与船舶岐管法兰松开并分离。4.装回快速接头处盲法兰，

47、并旋紧快速联接爪。5.将装卸臂收回至岸上。6.拨下锁紧手柄上的止回栓、将装卸臂固定好。7.将遥控器打到停止位置，将控制面板上的选臂开关转到“0”，将装卸臂总站控制按钮打到停止，关闭电源。7.3电动绞缆机操作（暂定，具体等设备到场后再定）1.使用之前，先确认接通绞缆机电源，然后踩脚踏板开关，检查电动绞盘是否正常运转，有无异响。2.检查脱缆钩是否能脱开，确保脱缆钩锁销锁住，插上插销。3.引缆完好，强度足够。4.引绳与船方的缆绳连接好后，那引绳绕在滚筒上2圈以上，开启绞缆机，踩脚踏开关绞缆。5.当缆绳的琵琶头被完全拉到码头后，停止绞缆，迅速把琵琶头套在脱缆钩上，然后通知船方收紧缆绳。6.确信缆绳拉好

48、后，关闭绞缆机。7.当船方要离泊且示意解缆时，拔开插销，将脱缆钩脱开。8.船舶离开后，复位脱缆钩，锁住锁销，插上插销。7.4舷梯操作（暂定，具体等设备到场后再定）1.外操按下控制柜上的“液压泵运行”按钮，使油泵电机工作，如油泵有异常声音，应及时检查并排除故障。2.主梯俯仰动作可由防爆控制箱上的“主梯上仰按钮”和“主梯下俯按扭”实现，按下相应按扭，主梯开始上仰或下仰动作，松开按扭后主梯停止动作。主梯上仰或下仰运动到极限位置时，系统将发出声光报警，并自动停止运动。3.前梯伸缩动作可由防爆控制箱上的“前梯伸展按钮”和“前梯收缩按钮”实现，4.外操按下相应按钮，前梯开始伸展或收缩运动，松开按钮后前梯停

49、止动作。前梯伸展或收缩运动到极限位置时，系统将发出声光报警，并自动停止运动。5.主梯回转运动可由防爆控制箱上的“主梯左转按钮”和“主梯收缩按扭”实现，6.外操操作之前要确认定位插销已拔出。按下相应按钮，主梯开始向左或向右运动，松开按钮后主梯停止运动。7.该操作在换向过程时，需克服回转钢丝绳的弹性变形后，才能开始动作，即要按住按钮一段时间间隔后，才能看到主梯向左或向右运动。8.在三角梯的方向轮距离船舶甲板三公分左右时，码头外操按下防爆控制箱上的“浮动”按钮，使主梯俯仰油缸置为浮动状态。7.5污水泵操作（暂定，具体等设备到场后再定）7.5.1启动前的准备工作1.检查出入口管线、阀门、压力表、泵体和

50、电机是否完好无损，检查紧固件紧固，应检查其已正确安装，泵进口处已安装过滤罩且池内没有易堵塞的垃圾。2.灌泵：长轴液下排污泵为立式、离心式液下泵，泵的进口处淹没在所需输送的液体介质液面以下，启动时不需要灌注引水，可以随时启动，但是操作人员要注意污水池内的液位不能过低，使泵空转。7.5.2污水泵启动1.启动前再次点动盘车，确认其转动平滑无异声，盘车时无磨擦声，确认旋转件转动平滑无异声；2.确认池内液位达到可以启动的液位，出口阀全关；3.点动泵，确认泵的旋转方向是否正确，同时监听泵运转部件及电机是否有异常声响和振动；4.启动泵，慢慢打开出口阀，使泵的出口压力、流量达到规定的数值，同时注意电流变化，避

51、免电机过载。在流量增加时，还应注意入口压力的变化，如入口压力低于设计值，应查明原因并进行处理；5.当泵运转平稳后，检查泵进、出口压力，流量，电流值，轴承和密封处的温度，泵的振动，噪音及密封处泄漏情况；7.5.3污水泵停车1.慢慢关小出口阀，直至流量达到最小流量为止；2.切断电源，停泵，全关出口阀；7.6激光靠泊系统操作（暂定，具体等设备到场后再定）1.接通操作台机柜电源，再将“数据交换终端”前面的电源开启，查看“PAC控制器”前面的指示灯是否正常亮；2.开启电脑进入系统；3.双击桌面上的“SLM-4泊”系统图标，进入靠泊主界面；4.输入操作密码“111111”，选点工作按钮进入系统，进入激光靠

52、泊主界面；5.点主界面上“开始靠泊”按钮后出现的“是”对话框，输入船舶名称和航次，点确定进入靠泊状态；6.船只紧靠码头后“收到零距离”信号，会自动停止靠泊，此时靠泊完成。因设置错误或其他原因导致无法停止靠泊时，可在激光靠泊界面按“停止靠泊”后点击“确定”达到手动停止靠泊的目的；7.点击靠泊主界面上的“查询”按钮可以分时间段、船名、航次查询到需要的各项数据，选择需要打印的数据按“打印”按钮可以打印出来；8.在相应的图像上右键点击，选择“云台控制”可以根据需要进行可变镜头的调焦、光圈和变倍控制；9.需要图像回放时可按录像查询，选择“文件”或“时间段”进行回放操作；10.进入靠泊主界面“演示”，按下

53、“开始”并选择靠泊日期，从列表中选择需要观看的船舶靠泊记录，输入“回放倍数”及“演示距离”按下确定就可以观看当时靠泊的录像；11.进入靠泊主界面点“设置”按钮，输入当前操作员或管理员密码，就可以进行系统参数的更改（禁止修改）。12.注意事项a.靠泊软件开启后，务必检查“通讯状态”指示灯是否为绿色；b.禁止频繁开关仪器，工作电源应稳定；c.各类仪器严禁直接断电关机；d.必须保持百叶箱和激光传感器的玻璃面的清洁卫生。八、故障、异常情况处理方法8.1 码头电力中断处理1.停止码头所有装卸作业；2.DCS关闭码头装卸管线进出口阀门；3.通知船方关闭进出口阀门；4.联系电器通知供电部门检查断电原因；5.

54、当供电恢复后可按照正常程序恢复装卸作业。8.2 停仪表风处理1.立即将本岗位所有开状态的气动阀和所有调节阀切换至“手动”位置，并关闭岗位供风总阀；2.现场逐一检查确认各气动阀是否处于“手动”位置；3.对“风关”调节阀门，应及时到现场通过控制调节阀门前、后二道手动阀来控制流量和压力，保证正常供料；4.对“风开”调节阀门，应及时到现场通过控制调节阀的旁路阀来控制流量和压力，保证正常供料；5.停风期间，对仪表、压控等改手动后，应加强盯表，并及时与各相关岗位保持联系，根据生产情况做好手动调节；6. 恢复供风后，再将阀切换至“气动”位置，对调节阀，先在“手动”状态调节好调节阀的开度，确认正常后，再将本岗

55、位的调节仪表切换至“自动”状态，并逐步渐关闭调节阀前、后手阀和旁路阀，调节阀投入正常运行。8.3可燃气体报警仪报警1.可燃气体报警仪表报警后，操作人员应去仪表安装现场确认报警原因；2.因瓦斯气等可燃性气体积聚引起的报警，必须先停止周围一切动火，待查明泄漏点后及时堵漏，并设法消除积聚油气、瓦斯气；3.仪表自身故障引起的报警，必须及时联系仪表有关人员修理，使仪表完好投用；4.做好有关记录及汇报。8.4在线仪表故障处理1.液位、压力、温度、流量等仪表有问题，及时联系仪表维修，维修试用确认完毕，及时恢复计算机控制，加强现场的人工监控；2.气动阀失灵，现场气动阀打手动，切断气源，及时联系仪表维修并恢复；

56、3.各类调节器（压控、流控）有问题，现场流程改走副线或打到手动控制，及时联系仪表维修并恢复，加强生产的平稳操作。8.5码头前沿污水泵故障处理1.如电机出现异常声音，泵出现抽空等现象，立即先关停机泵，再恢复流程；2.在没有查清设备故障的情况下，禁止再次启动，以免损坏设备，立即报告部门主管领导，联系设备动力部进行检查维修。8.6 船舶缆绳破断处理1.装卸作业时船舶缆绳破断，立即通知船方加缆，协助船方带新缆绳，同时带缆人员要注意自身安全；2.无法完成补带新缆作业，且严重影响装卸安全时，应立即停止装卸作业，拆除装卸臂；无法拆除装卸臂的，按ERC按钮，使装卸臂脱离，并收回登船梯；及时通知拖轮协助船舶离泊；3.船舶靠离泊时缆绳破断，请拖轮协助靠离泊作业，实际情况汇报领导。8.7管道附件泄漏处理1.操作人员发现阀门、法兰、丝堵、管帽、仪表等泄漏时，如较轻微，应及时组织人员进行旋紧或者关闭根部阀隔断及带压堵漏，必要时可暂时停止装卸作业并上报班长及主管；2