栈桥施工方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业第一章 栈桥概况1.1 栈桥布置大运路潇河大桥主桥跨潇河,为便于主桥施工，在主桥上游设置一座栈桥，上游栈桥设计满足80t履带吊通行，栈桥长度为36m，桥面宽度为12m。 图1.1-1 大运路潇河大桥栈桥平面布置图图1.1-2 大运路潇河大桥上游侧栈桥结构图（单位：mm）1.2 主要工程数量表1.2-1 大运路潇河大桥上游栈桥材料数量表第二章 栈桥施工组织安排2.1 栈桥总体组织安排首先施工上游侧栈桥。2.2 施工机械设备表2.2-1 机械设备表序号设备名称型号单位数量备注1平板运输车12m长台1钢管及其他材料倒运2砼罐车9m³台2混凝土

2、运输3振捣棒50台4混凝土振捣4导链葫芦5t套若干根据施工需要配置5钢筋加工机械/台按需配置钢筋半成品制作6电焊机/台6钢筋及钢结构制作与安装7全站仪徕卡TCA2003套1 施工测量8水准仪DSZ2套1 施工测量9发电机400kw台1施工用电10汽车吊50t台1钢管桩等吊装11履带吊100t台1钢管桩等吊装12振动锤DZ-180台1钢管桩插打2.3 材料组织考虑到栈桥使用期限和本地区水文情况，钢管桩和型钢分配梁、贝雷片均采用公司周转材料。所有采购产品均需附带产品合格证并经现场检验合格后才能实用。2.4 施工组织管理机构管理及技术人员含生产经理、副经理、技术负责人、技术员、质检员、安全员、实验员

3、、材料员、领工员，均由我公司具有相关经验的人员担任，其他劳务人员具有一定经验的经验井经培训考核合格，特种作业人员持证上岗。主要机械设备由项目部统一安排和管理。2.5 劳动力组织正常施工条件下，栈桥按每天一跨的施工速度前进。具体劳动力安排将根据工作量大小进行合理配置。具体如下：工区管理和技术人员：6人测量人员：2人吊机司机：4个装吊工：10人电焊工：20人杂工人员：10人2.6 进度计划安排为保证栈桥的如期完成，使主体施工能顺利开展，确保施工开始15天，达到拉通栈桥的目的。具体安排如下：上游栈桥钢管桩插打：2019.6.252019.6.30上游栈桥分配梁安装：2019.7.12019.7.3上

4、游栈桥贝雷梁及桥面板安装：2019.7.42019.7.5上游栈桥附属设施：2019.7.62019.7.8在实际栈桥施工过程中作业队将精心组织、精心安排、合理利用资源。施工组织按最不利的客观情况考虑，同时为加快施工进度，作业组将组织安排两班施工人员进行轮流施工，以确保栈桥在计划工期内顺利完成。第三章 栈桥设计栈桥是水上施工材料运输的主要运输通道，栈桥共1座，长度为36m。上游栈桥设计荷载：旋挖钻机走行荷载：自重150t，走行最大行驶速度不得超过5km/h，沿栈桥中线走行，以保证栈桥结构受力安全。80t履带吊机走行与施工荷载：自重80t，走行最大行驶速度不得超过5km/h，履带吊最大侧向吊重不

5、得大于20t；栈桥基本桥跨单元为9m+9m+9m+9m=36m一联，栈桥基础采用800mm×10mm钢管打入桩。栈桥上部采用“321”型贝雷梁结构，断面采用21片贝雷桁架，共计252片贝雷片；桥台下土需压实，承载力不小于120kPa；栈桥桩基础为钢管打入桩。钢管桩插打按竖向承载力和贯入度双控，平面偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1%；桥墩位置800×10钢管立柱单桩承载力设计值按1100kN控制，入土深度23.8m；桥台位置800×10钢管立柱单桩承载力设计值按620kN控制,入土深度15.7m。图1.1-2 大运路潇河大桥上游侧栈桥结构设计图（单位：mm）第四

6、章 栈桥施工4.1 钢管桩的加工钢管桩采用受力性能较好的成品螺旋管桩。钢管桩采用Q235B钢板，交货时应有合格的“质量检验证明书”，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准要求，进场后应按现行标准进行抽检、复验，表面不得有裂缝、气泡、起鳞、夹层等缺陷。焊接材料应符合国家现行标准的规定，并采用与主材相匹配的材料，焊接材料的选择原则是焊条应选择与母材相同的材料或采用在环境介质中的自然腐蚀电位比母材电位低的材料。钢管桩焊接时，应注意：钢管桩焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。钢带对接焊缝与管节端部的距离不小于100mm。钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时清除焊

7、渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。钢管桩对口拼装时，相邻管节的焊缝必须错开D/8以上(D为桩径)，对接管端环缝应对称施焊，防止焊接变形，减少次应力。钢管桩对接环缝焊完后沿桩周均布加焊六块200×100mm的加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。钢管桩加工、制作过程中，应预留焊接收缩余量，并采取有效措施控制变形。钢管桩接长后，应根据长度及时编号。钢管桩插打前，应对外露钢管桩进行防腐处理。4.2 钢管桩的验收钢管桩加工完成后，检查验收时表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，并需补焊，补焊后也需用砂轮打磨。焊缝允许超高不大于3mm，对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点

8、不得低于母材表面。钢管桩验收，检查其外型尺寸，应符合表4.2-1的规定。表4.2-1 管节外形尺寸的允许偏差表偏差部位允许偏差备注外周长±0.5周长，且不大于10mm测量外周长管端椭圆度0.5d,且不大于5mm（d为钢管直径）指管端两互相垂直直径之差管端平整度2mm管端平面倾斜2mm4.3 钢管桩的存放和运输钢管桩应按不同的规格分别堆存，堆放层数和形式应安全可靠，为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管

9、桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。4.4 栈桥施工栈桥施工采用100t履带吊配合DZ-180振动锤施工。4.4.1 栈桥下部结构施工钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用100t履带吊配合DZ-185振动锤施工，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤下沉一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。沉桩施工要点及注意事项沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固, 开动振动锤使桩下沉。施工过程中桩深控制以贯入度控制为主，当埋置深度小于设计要求时应要求设计变更。每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振

10、动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min15min，贯入度控制指标为5cm/min。振动锤与桩头必须夹紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振动，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振12min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设

11、计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可插打钢管桩。钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工。在钢管桩上进行平联位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行剪刀撑、桩顶分配梁的加工。将配有发电机、电焊机的船舶装上钢管桩施工所需材料行至施工栈桥墩位处。用履带吊悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量。测量放样，将超过设计高度的钢管桩切除，安放焊接桩帽，履带吊悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接纵、横梁，所有焊缝均要满

12、足设计要求。4.4.2 栈桥上部结构安装栈桥上部结构的安装采用100t履带吊进行架设。贝雷梁的预拼装将安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），贝雷片间用支撑架连接好。拼装在后场进行。贝雷梁架设结合100t吊机起重量，故单跨1组（9片）贝雷梁作为一组进行架设。在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准备位置。将拼装好的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。贝雷每三片分为一组，100t履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后

13、先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。4.5 栈桥施工注意事项4.5.1 钢管桩施工中的注意事项栈桥前期施工考虑到各工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在相关质检人员的监督下进行检验，不可麻痹大意。钢管桩在平面定位时采用全站仪的方法进行，平面位置偏差控制在双排桩80mm，单排桩50mm以内，垂直度控制在1以内。4

14、.5.2 钢管桩的连接注意事项为加快施工进度，主桥工区计划在每道工序投入两个班组进行施工，按12小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接剪刀撑及钢管平联。4.6 栈桥质量验收标准4.6.1 下部结构材料管桩采用钢管桩，材质为Q235B钢。管桩加工钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力、设计要求综合决定。焊接钢管必须采用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求。管节对口拼接时相邻管节的管径偏差：钢管桩对口拼装时，相邻管节的管径偏差不大于2mm（两管节外周长之差表示），对口板边高差不大于1mm。钢管桩对接焊缝允许偏差：咬边：深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长

15、度的10；超高：不大于3mm；对口接长后，钢管桩外形尺寸的允许偏差：桩长偏差：+300mm，0mm 桩轴向弯曲矢高：允许0.1L，且不大于30mm(L为钢管桩长度)桩的储存、搬运和装卸桩在吊运时其吊点位置应设置合理，不可随意起吊，造成对钢管的破坏。钢管桩在进行水上运输时，应设置安全牢靠的防滑设施，以防掉入江中。管桩施工管桩施工质量要求如下表：表4.6-1 沉桩检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桩位（mm）双排桩80用经纬仪检查20单排桩502贯入度（mm）小于5cm/min查沉桩记录3倾斜度（）1查沉桩记录4.6.2 上部结构（1）材料主梁采用“321”型军用贝雷，材质为16Mn

16、，应具备出厂合格证，外表应无变形、无损伤、无磕碰，漆面良好。分配梁为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。（2）加工型钢按设计要求载断，断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于±10cm。桥面板为工厂制作标准化模块，其加工尺寸偏差不大于±1cm。平整度满足设计要求。栏杆为标准件，其制作应符合设计要求。（3）储存、搬运和装卸分类堆放，严格控制支撑点及堆码高度。搬运和装卸时应注意吊点位置，同时应避免磕碰，防止变形。质量检验表4.6-2 栏杆的允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1平面偏位（mm）430m或每4节段接线检查2断面尺寸（mm）±5每

17、100m用尺测量3个断面3竖直度（mm）4每100m用垂线检查3处4护栏接缝两侧高差（mm）5用尺量，每100m每测3处表4.6-3 贝雷梁、型钢梁安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）1安装高±102轴线偏位±103相邻两梁表面高差24平面偏位±104.6.3 成桥检测桥梁总体实测项目表4.6-4 桥梁总体实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桥面中线偏位（mm）30全站仪或经纬仪：检查38处2桥宽（mm）±20尺量：每孔35处3桥长（mm）+500-200全站仪或经纬仪、钢尺检查4引道中心线与桥梁中心线的衔接（mm）30尺量：分别将引道

18、中心线和桥梁中心线处长至两岸桥长端部，比较其平面位置5桥头高程衔接（mm）±5水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高6平整度（mm）±53m直尺，每100m测3处×3尺第五章 组织保证措施1、通过改进工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。2、选派具有丰富现场组织施工经验的技术和管理人员，建立强有力的生产指挥系统，对生产计划周密安排，确保总工期目标。3、在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时，加强机械、设备维修、检修和保养工作，保证完好率；4、根据本工程的总体计划安排，组织合理的施工流程，各工序尽量形成

19、流水作业，必要时可采取连续作业，以满足工程需要。5、坚持每日生产调度会制度，检查当日各工序完成情况，研究解决施工存在的问题，布置落实次日的生产任务，做到当日任务当日完。6、做好施工前后各项施工准备，迅速组织开工，筹建现场临时设施。7、建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩，实行奖罚制度。充分调动员工的积极性和创造性。8、采取切实可行的技术组织措施克服桥位处各种不利施工条件和自然灾害对施工的影响，与当地气象部门加强联系，对各种不利气候条件预防为先，尽量做到遇灾不受害，保证工期。9、加强计划管理，均衡组织施工，根据工程实际情况编制详细的计划，施工过程按计划组织施工，决不盲目赶工、抢工

20、。第六章 质量、安全及环境保护6.1 质量6.1.1 建立高效的质量管理机制根据本工程施工特点，建立工程质量管理机构。质量管理组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。本工程质量管理组织机构每月组织一次质量检查和评比活动，作业班组实行上、下工序交接检查制度，并对主要项目、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽状态。6.1.2 质检体系项目部安质部负责对工程质量进行检验。每道工序都经过作业班组技术员自检、质检员复检。本工程成立质量监督小组，专门对现场各道工序进行过程控制，将现场存在不足的地方进行拍照。每周进行汇总后发到现场技术员和作业队班组长手中，以防反复。

21、本工程采用定期和不定期相结合的工作方式开展工程质量检查工作，并对特殊过程、关键工序实行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。6.1.3 测量体系配备满足本工程所需的仪器。测量组在人员分工上分为两个组，互相对各自的工作进行复核。测量工作由始至终严格按测量规程操作，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确，完整地反映结构物空间几何尺寸。6.2 安全6.2.1 安全保证体系及组织机构设置建立安全生产保证体系“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系。健全安全组织，强化安全检查机构设置安

22、全生产保障机构并配备专职安全员；随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。贯彻有关职业健康安全管理标准的管理体系文件，实施标准化管理，建立安全管理手册。6.2.2 栈桥施工过程中安全管理措施本工程工程量大，在常规安全技术保证措施的基础上，制定适合本工程的特殊安全措施，做好施工安全、施工水域安全警戒、伤病人员急救、工程应急抢救等工作，使整个工程的施工处于安全受控状态，在确保安全的前提下，顺利完成工程的施工任务。高空作业人员必须系安全带；同气象部门建立协作关系，及时获取气象预报，提前做好安全防护措施。（2）悬打施工时要及时安装护栏立杆、护栏扶手，桥面施工时，外侧和底面挂设安全

23、网。（3）要经常检查螺栓是否松动，贝雷片保险销手否脱落，以确保安全。6.2.3 栈桥运行、维护和检修及拆除栈桥的运行、维护和检修栈桥施工完毕后由质检员进行一次全面检查，发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。在维护期，专门成立栈桥维护小组，确保桥梁正常进行。每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，清理桥面，发现问题及时修补。栈桥具体的维护项目包括以下几点：检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况；检查螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；对栈桥面板损坏的部位，及时修复或更换；对栈桥焊缝脱落处进行加强补焊；对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不

24、明显区段进行重新刷漆。栈桥的拆除在大桥工程完成后进行栈桥拆除工作。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机或浮吊配合振动振拔机拆除。拆除栈桥时，采用一个工作面以后退的方式进行拆除，边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置。6.2.4 安全管理措施用电安全管理施工现场制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业、接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。变配电室符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。电工作业时必须戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用得安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。设备安全管理各大、中型机具设备、机动车辆（包括外借设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。进场的