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文档简介
1、哈尔滨太平国际机场扩建工程(T2 航站楼及高架桥项目)-T2 航站楼行李转盘承台施工措施编制人： 审核人： 审批人： 中建三局集团有限公司哈尔滨太平国际机场扩建工程(T2 航站楼及高架桥项目)-T2 航站楼二一六年行李转盘承台施工措施1、编制说明根据业主2016年5月11日下发的关于行李系统确认穿洞洞口梁相关事宜回复的工程联系单，行李转盘承台由我司进行施工，特编制此方案指导施工。2、施工范围 行李转盘平面布置图根据图纸及业主要求，行李转盘承台共计9个，其中1个为预留系统水泥平台，本次不施工，目前施工个数为8个，详细尺寸见附图。3、主要材料准备序号设备名称
2、用途数量1风镐混凝土破除4个2液压钳钢筋切断3个3铁锹土方开挖25把4运土车土方外运10辆4、施工方法根据工程联系单要求，行李转盘承台顶标高为+0.2m，承台高600mm。承台底部由级配碎石回填，分层夯实至中密，压实系数不得小于0.95。4.1地面破除截止工程联系单下发前，现场已按照图纸要求完成局部区域的配筋地面施工。其中有3处行李转盘承台位于已施工配筋地面区域（配筋地面顶标高-0.15m），施工前需进行配筋地面破除。（1）以行李系统转盘承台外边线外扩300mm为破除线；（2）使用风镐进行地面破除，将破除线范围内的混凝土破碎，钢筋外露；（3）沿行李系统转盘承台外边线使用液压钳切断外露钢筋。（4
3、）剩余外露钢筋朝上反转，外露钢筋尺寸为300mm（大于35d，d为配筋地面钢筋直径8mm），保证配筋地面修复的钢筋搭接。4.2土方开挖本工程土方开挖采用人工开挖的方式，开挖边线为行李系统转盘承台外边线外扩300mm，因当前地面标高为-0.3m，实际开挖深度为500mm（其中300mm高为级配碎石换填层，100mm高为C15素混凝土垫层，其余100mm高为结构部分），土方开挖时不放坡。4.3土方换填（1）土方开挖完成后，应沿基槽底部使用蛙式打夯机重新进行夯实，减少土方开挖带来的土层扰动，保证压实系数。（2）沿基槽底部回填300mm厚级配碎石，并使用蛙式打夯机人工夯实，压实系数不小于0.95。4.3混凝土工程行李转盘承台采用木模板施工，混凝土等级为C30。具体施工方式可参见模板工程施工方案、钢筋工程施工方案、混凝土工程施工方案。因行李转盘承台设计图纸未标明混凝土垫层，为保证工程质量，施工时浇筑100mm厚C15混凝土垫层。行李转盘承台配筋详见后附工程项目联系单。5、施工注意事项（1）因为行李转盘承台施工较为集中，施工时间较短，施工时应加强对工人的安全教育。（2）行李转盘承台施工过程中，二次结构、机电工程等穿插进行，应加强文明施工管理力度，防止混凝土施工
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