中心传动磨机减速

1、中心传动磨机减速机介绍中心传动磨机减速机介绍南京高精传动设备制造集团有限公司型号：MFY355-378 中心传动磨机减速器布置中心传动磨机减速器布置o 第一种布置形式：慢驱装置在减速机与电机之间 中心传动磨机减速器中心传动磨机减速器布置布置 o 第二种布置形式：慢驱装置在电机之后 磨机辅传装置磨机辅传装置 辅传装置辅传装置 A 辅助传动离合器 辅助传动离合器由弹性联轴器和离合机构组成，主要零部件材料采用45钢或40CR经调质处理。 B 辅助传动减速器 辅助传动减速器采用硬齿面齿轮减速器，其箱体采用Q235-A焊接，齿轮与出轮轴材料采用20CrMnTi，渗碳淬火后磨齿，轮齿精度为6级，输出轴采用

2、45钢或40Cr。 C 制动器 辅助传动装置中，电机与减速器之间配有制动器，该制动器电液块式制动器。 镗孔中心距测量齿轮侧隙齿轮啮合（一级）齿轮啮合（二级）轴颈水平检测下箱体水平检测轴承间隙测量轴承及润滑减速箱高速轴采用滚动轴承其余轴承均采用滑动轴承轴向推力轴承承受斜齿产生的轴向力。润滑油系统采用独立的油站，并有油压、油温的自动保护系统。 传动件的主要零件传动件的主要零件l 箱体 箱体采用Q235-A焊接，经去应力退火后进行加工。l 齿轮 齿轮采用分体式结构，齿圈采用低碳合金钢，其最终热处理工艺为渗碳淬火，齿面硬度达到5862HRC，轮齿芯部硬度3042HRC。轮芯材料为ZG310570,热处

3、理工艺为正火处理。 为了保证齿轮的传动精度，将齿圈、轮芯及轴装配后磨齿，磨齿后齿轮的精度达到6级，同时也保证了齿轮的旋转精度。传动件的主要零件传动件的主要零件l 轴承 主要轴承采用动压滑动轴承，提高减速机工作的平稳性和可靠性、降低减速机的噪声 滑动轴承的材料为在15#铸钢表面浇铸一层巴氏合金。 传动件的主要零件传动件的主要零件 C 减速器的密封 主减速器的输入和输出轴均采用迷宫密封，保证减速器在使用过程中不发生漏油现象。减速机的安装前2.调整块分临时调整块和标准调整块，在安放的地方整平、喷水，保湿10小时，铺砂浆时须擦干3.安放调整块，调整水平、标高。标准调整块略低于临时调整块4.减速机的标高

4、比磨机低1mm,以便以后调整5.减速机安装在磨机安装完成后进行，转运磨机，测出磨机法兰的径向跳动量和端面跳动量，消除制造误差。6.测量膜片联轴器和安装长度L7.地脚螺丝做成可方便向上提的东西放入1.在减速机的输出轴与输入轴找出中垂线，打上洋冲，以方便以后与中心线重合（中心线在磨机安装时就有）减速机的找正2.减速机标高，比磨机低0.5mm3.调整磨机与减速机同轴度。端面跳动 0.7mm、径向左右0.3mm、径向 上下0.6mm（按磨机的运行方向转）4.下箱体水平，在指定的位置测量，并 与厂 家检测记录一致5.地脚螺丝一次浇注时，必须有两个螺 母距离。且不与四周相碰，方便精找正时有移动的空间1.确

5、定减速机的轴向位置，预留空间比膜片联轴器长度要长48mm6.将标准垫铁受力，板与板之间要密切贴合，不得将减速机抬高或降低7.一次浇注达到强度的80%时，才允许紧地脚螺丝。从中间向两边交错对角拧保持箱体的水平。8.复查同轴度、箱体水平、轴水平、轴承间隙、齿轮间隙后，将斜铁点焊9.二次灌浆 1 膜片联轴器o 膜片联轴器两端为弹性膜片，中间为传动轴。 膜片联轴器安装传动件的主要零件材料、原理及技术特点传动件的主要零件材料、原理及技术特点 o 膜片的材料采用多片Q235-A薄板叠加，每片板厚为23.5mm，传动轴材料为42CrMo，连接法兰采用ZG310570 。o 靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相

6、对位移。膜片可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。1.膜片联轴器拆开安装时，必须打上标记（联接环、膜片、压圈不能拆卸）2.吊装可按下图进行，法兰不能作为受力点3.先上磨机端，再上减速机端。按规定力矩（1377N.m）拧紧，上防松胶4.少数螺栓不能装入的，可用同直径的铰刀铰销5.调整垫片2mm的3张、1.5mm的4张，共计厚12mm。将圆分成3份或2份组合而成。6.主电机与减速机的同轴度要求0.04mm,轴向距离误差0.5mm.XRZ稀油润滑装置 四川川润股份有限公司1使用环境温度：0402冷却水温度28、压力0.20.3MPa、冷却器入口油温50减速机电机润滑油站原理图o 油量o 油温o 油

7、压压力表、压力表，且都有压力传感器板式散热器双筒过滤器溢流阀螺杆泵电加热器o 减速机和泣站要求1、供油温度42时、应进行冷却2、油箱油温25时、应加热3、向油箱加油时，采用115目过滤4、安全阀为0.6MPa。（注意与溢流阀不同之处）5、油泵与电机找正控制在0.1mm内6、油泵应尽量靠近油箱，吸入高度500mm7、冷却器清洗；反洗法、1.2倍压力试压、电动清洗电器控制电器控制 p 控制系统需要达到的目的： 为了保证管磨机能够安全、正常使用，控制系统应达到如下功能：l 稀油润滑站没有正常供油且出油口压力小于0.2MPa时主电机不得开启；l 辅助传动离合器没有脱开时主电机不得开启；l 滑动轴承温度

8、大于60或稀油站供油口压力小于0.2MPa时，主电机必须停车；l 润滑油温度低于25时须对润滑油加热，高于37时关闭加热器。当油温高于42时须对润滑油进行冷却；l 主电机正在运行或辅助传动离合器未完全结合时，辅助传动电机不得启动。 中心传动水泥磨减速机运转注意事项中心传动水泥磨减速机运转注意事项：开始运转o 启动稀油站油泵o 检查出口油压、油温在安全范围内。o 通过检查孔观察喷油口的喷油情况。o 启动磨机两端轴承润滑油泵。o 检查慢速驱动装置是否在脱离状态。（与主减速机脱离）o 主电机起动o 检查每一部分有否反常的噪音与振动。o 注意轴承温升，直到每一处的轴承温度都稳定下来。o 检查电动机的负荷，不能有超载 o 严格注意各温度、压力的监测点。中心传动水泥磨减速机运转注意事项中心传动水泥磨减速机运转注意事项：运转注意事项o 每日定时检查和记录温度表、压力表、压差表、油箱的油位 ，并比较每日的差别，如差别大就要及时分析原因。o 减速机稀油站油泵停车。（必须待减速机完全停止运转后，才能关闭减速机稀油站停止供油，否则将会烧损轴瓦，甚至会损坏减速机）o 磨机轴承油泵停车。中心传动水泥磨减速机运转注意事项中心传动水泥磨减速机运转注意事项：定期检查o 前期检查齿轮表面接触情况，每三个月一次，与安装时的接触斑点对比。使用过一年后每半年一次 。o 检查各部位的异声及松动