对建筑考虑震后安全的抗震评估(2)

1、对建筑考虑震后安全的地震评估摘要在斯坦福大学的研究员们， 通过对结构工程师们反复练习和测试结果的分析， 研发了出了先进的地震评估指南。 这项研究的提供， 改善了以往地震发生后， 对 建筑物进行的震后安全性问题的评估。 这种新方法允许工程师在震前评估， 这将 有很大的安全率来占据着震后的建筑物。 这种方法把建筑物震后的入住率标记为 “绿色标签 ”、“黄色标记 ”和“红色标记 ”。在结构剩余的承受余震能力的基础上， 来定义这些定量的性能水平。 作者使用这种方法对建设在太平洋上的天然气和电 力公司的公共网络建筑， 包括电力变电站以及其它在奥克兰， 伯克利， 旧金山和 瓦卡维尔等设施进行了地震评估，

2、分析得出该方法的概率特性也适用于更典型的 抗震鉴定和项目改造，这些评估是不需要占用震后标记的。引言目前，对现有建筑地震评估的方法已经开发了数年。 在美国， 这方面发展的 里程碑当中包括 ATC 14报告，它涉及到了现有建筑的抗震性能 ATC 1987 ， 联邦紧急事务管理局 273 文件 NEHRP 指引下的建筑震后康复 1997 ATC ，以及 现有建筑新标准 ASCE/SEI 41-06的震后修复 ASCE 2007等内容。除美国以外， 其它国家的出版物有一种叫做园区 1997的方法对地震的研究也有比较显著。地 震评估和钢筋混凝土建筑物的改造出自于混凝土 FIB 2003国际联合会，此外地

3、 震评估和建筑结构性能的分析改进又出自于新西兰地震工程学会 2006 NZSEE 在本文中描述的先进地震评估指南，提供了更多优越的和先进的方法。 先进地震评估指南的特点在斯坦福大学研究人员们，对太平洋地震工程局（PEER）生命线项目的研究，研发了先进的地震评估指南 Bazzurro 2006 。它提出了一种对震后结构预期 性能的入住率，所分成的 “绿色标签 ”， “黄色标记”和“红色标签”进行了量化的方 法。这些研究人员和结构工程师一同对几个典型性的结构例子 RC 和 SGH 2004， Maffei 2006 进行了测试。该种方法有以下特点：?绿色标签，黄色标签和红色标签作为可量化的性能水平

4、。它们是建立在一 个受损结构（一个假想地震后） ，在余震过后没有垮塌，而仍能继续存在的性能 水平之上的。?基于概率，该方法采用了评估的不确定性，它评估了如何建设，才能符合 具有不确定性的地面运动， 以及不确定性的结构承载力。 并且它最终包含了脆性 曲线，这提出了对不同级别的地震，而总结出的不同危险性能水平概率。?在几个假想损伤情况下，对 “完整”结构和 “损坏”结构进行了结构分析。而 多数的地震评估程序只是在建筑完整 （地震前） 的条件下进行分析， 但先进的地 震评估指南还包括了损坏 （震后） 结构，并且对它承受余震能力的剩余容量进行 了分析。?重点是确定结构的非线性响应机制。对特殊的建筑，它

5、的结构元素将首先 在地震中屈服，同时确定这些元素（延展性、强度增益和强度退化）的屈服后行 为会如何影响建筑的整体强度和稳定性？?包含残余漂移（地震后存在的水平位移） 对损坏结构抵抗余震能力的影响。 联邦地震评估局列出的文件 306/307/308 上，描述了混凝土和砌体建筑 1999 ATC的损伤。FEMA的306方案内容，着重指出建设时对结构关键构件的管理 机制和行为模式的应对， 并且它考虑了地震的破坏， 如将如何持续的影响着结构 构件未来的抗震能力。关于 ATC-20抗震性能水平中的 “绿色标签”、“黄色标签”和“红色标签 ”关系到震后入住率 的分类，在 ATC-20 程序中对震后建筑物的

6、安全性也进行了评估 ATC 1989。正 式的 ATC-20 系统方法能够对发生地震后的建筑立即发布布告，显示每个建筑是 否能够满足安全的入住率。 显示红色标签的建筑， 意味着它的入住率是不满足的， 为了以防余震， 它是不符合建筑内部安全要求的。 显示绿色标签的建筑， 意味着 入住率是允许的， 因为建筑抵抗地震的能力没有明显受损。 每当 ATC- 20程序中 出现黄色标签， 意味有必要进行进一步的调查， 以确定建筑物是应张贴绿色标签 还是红色标签。在实践中，黄色标签用于允许一定数量的人或一段时间的入住。 这样的标签可允许人们从住宅中取出他们的财产， 或者是允许急救人员在公用建 筑之间架起简单的

7、交换通道设备。地震后通常是通过对建筑进行简单的视觉筛选， 观察它的损伤情况， 来确定 震后的入住率，并且分配到绿色，黄色和红色标签的， 分别意味着建筑可以进入， 有限的进入和不允许进入。对不同的建筑类型， ATC-20 程序可以通过特定的损 伤观察来和每个不同颜色标签进行匹配。在质的方面， ATC-20 程序在收到绿色 标签的状态下意味着： “结构必须能够承受初始损伤而没有塌陷的事件的至少一 次重复”（p. 26）先进的地震评估指南不是对 ATC-20 中快速的震后评估程序的更换，相反， 它对（震前）地震的评估， 定义了量化的性能标准。 所以，这还是涉及到 ATC-20 的框架。震后预计标签的

8、分类使用， 是因为它们更具体， 更量化的替代了传统的 性能分类，比如 “生命安全 ”。该方法引出的改造建议，更直接的关系到建筑无障 碍建设。同时，对于那些已经按照先进的地震评估指南， 在震前进行评估的建筑， 它们对预期可见损伤的描述， 将会更好的协助灾后工作人员对当前发生的地震进 行合理的标注。适用性该指南被广泛的用于公用建筑的地震评估， 对于大部分的建筑它们是适用的。 在本文的后续部分写到，Rutherford和Chekene通过PG&E的公用事业网络，已 把这种方法使用到了不同的建筑类型当中。R&C也采用了该方法的某些特点对加州大学进行地震评估和一些项目的改造。目前，这种方

9、法，对于那些自愿对建筑执行地震评估和翻新的，知识渊博的工程师们是最有用的，这些建筑中的真正性能信息正是业主们所期望的。随着进一步共识的达成，这样的程序可以发展到使用强制性语言的标准。在这样的一个标准下，强制性语言将成为一种要求统计影响抗震性能关键变量的语言，但它不包 括规范中的要求。本文概述了先进的地震评估方法的基本步骤，并讨论了示例项目的关键方面。 有关项目和一些技术问题，如每个标签的颜色，分析建模，剩余的漂移和强度退 化等，具体标准的进一步信息，请参阅 Maffei 2008。先进的地震评估方法步骤先进的地震评估过程的基本步骤如下：步骤1:对完整结构的非线性分析（图1 ）对完整结构，谱加速

10、度和屋顶漂移的峰值，产生了一个增量动态分析（IDA） 的情节。通常情况下，这要对完整结构进行非线性静态（侧推）分析，然后在结 构的推覆曲线和振动的基本周期基础上，利用电子表格工具SPO2IDA 2002Vamvatsikos计算IDA曲线才会实现。对于大多数低层或中高层建筑，高次模式 的影响通常不显著影响着非线性的动力学行为，该SPO2IDA使用程序快速的提供了一个一致的并且实用的IDA近似结果。在地震抵抗能力发生重大损失后，对屋顶漂移损伤状态的定义。在一个假想 条件下的损伤状态，地震之后建筑仍可能存在。例如，以混凝土为墙体的建筑可 以实现最小化的开裂，它可能有小的裂缝甚至巨大的裂缝或钢筋变形

11、。损坏墙壁的抗震能力，大概在第一次地震前就减弱了。为了达到实用的目的，分析两个到 四个具有代表性损伤状态的案例，通常是足够的。损伤状态应选择性的捕获损伤 程度的范围（或屋顶漂移），这会影响结构在余震后的性能（由此产生的数据点 在图3a内插入，如图所示的容量曲线提供了充分的依据）。如果残余漂移可能是显著的，那么就对每个损伤状态下所期望的残值漂移进 行评估。因此，Maffei 2008为残余漂移评估和降低建筑抗震（位移）能力提供 了指南。氏 用 2% 於 峨 貝 貝 茂 8%黔 慚 洽 男 尺 E步骤1：对完整结构的非线性分析。（a）完整结构的非线性静力一位移响应（侧推曲线），并且损伤状态（DS1

12、, DS2 , DS3 , DS4和）定义在屋顶的 漂移处，在那对地震力的抵御能力发生显著的损失。（b）增量动态分析（IDA ）的完整结构图，从（a）和电子表格工具SP02IDA中，得到了简化的4段静态响 应的使用。该P02IDA程序使用实证关系推断结构的非线性动态行为，衍生出上千种伴随着不同的力-位移响应特性和承受不同的地面运动的单自由度系统增量 动态分析。这个程序通过绘制三种不同信心水平的最大屋顶漂移，从而统计了可 变性的非线性动态响应。例如，对于一个给定的谱加速度，IDA-84%曲线表明有84% 的信心不会超过相应的屋顶漂移。在弹性范围内，IDA曲线是同样的静态响应。 在更大的屋顶漂移下

13、，有更多可变性的非线性动态响应，因此IDA曲线进一步蔓延开来。步骤2:对损伤结构的非线性分析损伤结构产生的IDA曲线。用类似步骤1中的方法来实现。然而，损坏部 件的强度和刚度退化，将导致损伤结构具有不同于完整结构的特性。（即工程师必须修改结构分析模型中元素的属性。）对在步骤1中定义的每个损伤状态进行 重复分析。工程师应恰当的制作强度退化模型。 如果剩余漂移像所预计中的那样，那么 受损结构的变形能力就会减弱。Maffei 2008为强度退化的建模和剩余漂移的统 计提出了建议。步骤2:损伤结构的非线性分析。（a）损伤结构在DS3损伤状态下的非线性 静力位移响应（推覆曲线）。（同样，推覆曲线和IDA

14、曲线也必须确定DS2和DS4 的损伤状态。为简便起见，没有在这里标出）（b） DS3的增量动态分析（IDA）环节，用来自（a）中简化的4段静态响应和电子表格工具 SPO2IDA。步骤3:入住率的极限状态（图3）对损伤结构的塌陷（步骤2）来说，每一损伤状态（步骤1）和震后加速度， 是由主震谱加速度的绘制和内插数据点之间的曲线得出的。 主震谱加速度确定后, 入住率的极限状态将会被预计在哪部分发生。 入住率的极限状态指的是 绿色标 签”和 黄色标签”或 黄色标签”和红色标签”之间性能水平的界限。在图3a中， 点A的坐标定义为极限状态 黄色标签的发病 ”点B的坐标定义为极限状态 红 色标签的发病”图3

15、a所示概念，是先进地震评估指南的主旨，因为它涉及到地震中建筑的 性能（主震）在随后余震过程中对居民的安全影响（余震坍塌事件的潜在定义）。 在这个例子中，极限状态 黄色标签”被定义为：在余震后有84%的信心不会塌陷， 等价于主震，还有不到50%的信心是红色标记。这明确的了解到了 Maffei 2008 对这些标签制定标准的讨论，他们的发展和适应性的伟大意义。uUhLII !£V jra"9 -U £U主赛的ii嗖反应塔兮飢g）建址期（&）步骤3:入住率的极限状态。（a）对给定的谱加速度的需求，建筑物的预期 地震性能水平，是建立在结构具有损伤（震后）的情况下（

16、绿色标签，黄色标签， 或红色标记），发生余震没有塌陷而能存在的基础上的。A点是黄色标签发病”的极限状态，B点是 红色标签发病”的极限状态。在主震时，水平轴的交叉处标 记为塌陷”（b）地震的危害和结构性能的比较方法：为建筑工地统一危险光谱， 主震谱加速度的预测，使各极限状态（在图 3a坐标中的点A和B）表示、在了 建筑的基本震动周期内。步骤4 :脆性曲线（图4）在谱加速度中对各极限状态（从步骤3）使用完整结构增量动力分析（从步骤1 ），从而得到不确定性的B值和每一个极限状态。B为偶然的不确定性的 r 和（测量的地面运动的非线性响应的随机性）认知不确定性口（衡量结构能力的不确定性）的平方根的和。指

17、导方针对于某些类型结构推荐的默认值口。在图1b中IDA曲线的可变性或蔓延性的基础上，SPO2IDA程序输出了 r和各谱加速度值的关系。每个极限状态产生的脆弱性曲线（谱加速度超过极限状态的概率为 p ）。给出的和，脆弱曲线可以根据以下关系式来计算（1）其中，p =正态累积分布x如果需要的话，脆性曲线也可以产生其他有趣的极限状态，如发病状态的损伤”或超出临界楼层的加速度以及层间位移。 其中，这些只要求对标着 发病的 黄色标签”和发病的红色标签”受损结构的入住率进行分析，就像在步骤 2和3 中所描述的。产生脆性曲线的 发病损伤”塌陷”或楼层的加速度以及层间位移， 在这些极限状态出现时，只需对完整结构

18、进行分析，来确定谱加速度的图4步骤4:脆性曲线。 中位数值（P = 50%）的每个极限状态的谱加速度值对 应图3a的坐标。在不确定性的B值基础上，推算每条曲线尾部。陡峭的脆性曲 线表示具有较低的不确定性，平缓的曲线表明具有较高的不确定性。有趣的是， 在建筑危险数据点上，在谱加速度值处标记地震重现期。o 7 6 5 4 3 2 谓船诬度冷（g）0.10,0.D8D.D60.040.Q20.M-0.02-0.040.M正方山余旌的1.25倍比优因子-O.M时间(see)正方向余輕的IV倍比例困子负方向余農的2巧倍比啊岡子 负方j融的2倍生例圉子 一 负5 3 4 d0.7 I mx-_=壬亠込录入

19、-记录B *记隶匚*记录I）屮宦数靖顶探梅艸& 1 o.O.增量动态分析（IDA）的直接万法。 对于选定的主震，非线性响应的历程造 成了 DS_4状态的损伤，随后是是逐步 缩小余震。（类似地，为了得到结构损 伤的完整性和DS2和DS3的损伤状态， 响应历程也必须要运行，为简单起见， 它们没有在这里示出）。峰值的谱加速 度和最大漂移率被记录成每个余震的 缩放，并绘制在图6中。图转载自R&C 和 SGH 2004图6增量动态分析（IDA ）的直接方法。 由多个数据点的非线性响应分析历程， 得到一个完整的结构IDA图像，例如 图5中所示。五个曲线代表五个不同 的地面运动峰值响应，并逐

20、步缩小。 捕捉到的损伤状态将会影响建筑在余 震中结构性能的损伤范围。图转载自R&C 和 SGH2004分析方法对于大多数结构，尤其是低层、 中高层建筑，使用的是非线性静态（侧 推）分析，如上所述的步骤1和2。对 于这样的结构，高次模式效应通常不 会显著影响非线性动力学行为。基于 该结构的静力一位移响应（侧推曲线） 和振动的基本周期，电子表格 SP02IDA程序会计算IDA曲线（图1和图2）。该SP02IDA使用程序，使用了 经验关系，从而衍生出上千种具有不同的力 一位移响应特性和地面运动的单自由 度系统的增量动态分析，最终推导出了结构的非线性动态行为。建筑响应的单自由度系统在SP02I

21、DA中代表性较小，是结构在更高振动模 式影响下的动态行为。像这样的结构，对产生IDA曲线，直接的IDA过程是必要的。IDA程序直接的运行，涉及非线性响应历程的完整结构和受损结构的分析， 逐步扩大的地面运动、峰值的漂移和谱加速度的记录（图5和6）。对于几个问题， 比如记录运行的地面运动和损伤状态定义方法的数目，相比SP02IDA推断程序，直接使用IDA程序的实施不会变得更简单。使用实例Rutherford和chekene使用了先进的地震评估方法对 PG&E的公用事业网络 的一些建筑，进行地震评估。这些建筑包括在旧金山的奥克兰，伯克利，旧金山 和瓦卡维尔的变电站，以及在旧金山和圣何塞指挥中

22、心的停车设施（图7）。这些建筑从1908年原始的到1990年现代的，从一到八层不等。该结构体系包括钢 框架，钢筋混凝土墙和钢框架混凝土墙。图7Rutherford和chekene采用了先进的地震评估法对 PG&E的建筑进行地震评估。对每一个建筑，我们的重点是抗震鉴定、抗震加固设计（如果必要的话）。确保重力荷载系统能够具有抵抗足够侧向位移的能力，特别是柱。抗重力荷 载构件必须能够同时支持横向变形和建筑物的竖向荷载。例如，混凝土柱的侧向变形能力，可以通过抗剪钢筋不足的关系来限制。如果横向变形比现有柱的预计 变形能力要大，我们可以提高柱的变形能力（如纤维缠绕），或者我们可以提供 重力荷载的备

23、用路径（如补充柱置于相邻的脆弱列）。确保非线性地震响应的结构治理机制是可取的， 除了最简单的建筑物，对强 烈的地震，建筑会做出几种潜在的反应，并且地震评估应考虑这些潜在的机制。 例如，在框架结构中，如果相比于柱，梁是重要的，那么一种不良的机制现象”（在单一事例中横向变形集中）是可能存在的。在一个以混凝土为墙体的建筑中， 墙壁受减能力弱于受弯能力，或是墙体下不是连续基础的机制，通常是更可能的。为了确保响应机制，我们首先要确定现有结构的机制响应。 如果现有结构的 反应不足以实现所需建筑物的抗震性能， 我们提供改造项目，改变响应机制来达 到理想的。（例如，提供额外抗剪强度的混凝土墙，这样它们在地震中

24、会产生弯曲， 不会超过其抗剪强度）。在Paulay和Priestley 1992设计原则的基础上，识别现有结构的地震响应 和设计改造项目。 对于现有结构的评估， 这就要确定结构部件的预期强度， 然后 进行塑性分析， 非线性分析，或比较他们的相对优势， 以确定哪些部件的功能 （如 墙壁的弯曲剪切，在梁柱上的弯曲功能等）能够达到地震抗侧向力的预期模式 Maffei 2000 。为设计改造项目， 这就要指定所需部件经历非线性行为 （通常是材 料屈服 ）的预期功能。当指定的屈服行为达到他们的能力时，就为其他功能提供 足够的强度，以确保弹性行为（几乎没有屈服） 。为了评估和改进，对整体建筑 响应的评估，

25、我们认为所有元素的屈服后行为，会达到预期的屈服强度。提供韧性的细节和适当的连接。 为确保得到理想的屈服后行为和避免强度退 化，我们在一些部件中提供特殊的结构细节， 以希望能在地震中屈服。 例如延性 方式，在钢筋混凝土墙和柱中，提供紧密间隔的水平（剪切）加固，来促进柔性 约束行为， 去抑制循环荷载下竖向钢筋屈曲。 为确保给建筑的基础施加一个完整 途径的地震力，我们检查了抗地震力系统在现有的结构元素之间的连接以及抗震 加固设计。 如果连接了， 表示在地震力路径中是有薄弱环节的。 我们提供了增强 的连接方式以保证节点延性屈服。上述描述的韧性行为类型， 往往使结构能够抵御地震。 这样在一些大的主震 中

26、，它们可以承受住一些损伤，并在余震中仍然能提供足够的安全性。在图7中选择的建筑物， 描述了地震的评估和改造项目。 每个建筑都有其独特的结构特 点和抗震性能目标， 在所有情况下， 先进的地震评估方法提供了关于震后安全量 化性的正确做法。旧金山中央服务车库旧金山中央服务车库是一座建于 20世纪 30 年代初的三层， 面积 1 40,000平 方英尺的建筑（图 8）。重力荷载抵御系统由钢筋混凝土楼板，梁，柱，以及扩 展基础组成。 在大楼外围砌筑的混凝土墩桩和挡土墙结构， 能够提高建筑的大部 分强度和刚度，用来抵抗横向地震力。设计的建筑是 L 形的，在每层楼有两个 伸缩缝。作为一个停车和维修 PG&a

27、mp;E 卡车的工厂建筑， PG&E 抗震性能的目标是地震 发生时， 卡车能安全退出车库。 为此， 技术人员可以驾驭本网络内的网站并且进 行震后修复。这个级别的地震发生后，它的入住要求为绿色或黄色标签的性能。为实现 PG&E 的预期抗震性能，我们对结构改造的主要目标是提高重力荷 载承载元件横向位移能力。 为了改变这种横向变形的机制， 在地震发生集中位移 时，还存在众多的位移分布（图 9）。而集中的位移机构，往往表现出由于现有 墙墩中的剪切破坏， 分布式位移机构为更多结构元素表现出的屈服后强度的增达， 包括拱肩，柱和横梁，有助于结构整体的抗侧向力，而引起的强度退化现象。图8旧金山

28、中央服务车库（a）西立面。（b） 楼室内。我们的改造设计包括以下项目：?在柱内布置纤维性的布料，使 柱子在地震中承受侧向位移时，能够 保持重力承载能力。?在现有的围墙和墩柱内填充刚 增加了地震在现有围墙墩柱和壁柱引起的侧向位移和剪切性材料。新的刚性柱， 破坏中，对重力荷承的载能力。?加固混凝土墙墩，能够防止在单一层间内集中的侧向变形并提高建筑的整 体强度和刚度。?钢的分类帐角是在现有的板伸缩缝内加大侧向变形位移，防止在地震中板 和梁的脱离。中央服务车库这一改造建设工作在 2009年开始。（扈间：集中忡樓图9改造的目的：为改变这 种横向变形的管理机制，就 要从分布在多个层间中的一 个单一层间的地

29、震集中位移 开始。巴卡-迪克逊变电站巴卡-迪克逊变电站是一个面积18,000平方英尺，位于沿着80号州际公路瓦卡维尔附近的建筑，加利福尼亚（图10）。主体建筑于1922年建成，它由一个高大的 鹤湾”一层部分和较短的 开关房”两层部分组成。它的上层建筑是由混凝 土墙和重力钢框架组成。在1924年，一个单层建筑被加入到了带开关的房子内, 并且拆毁了地下水泥墙，在那又和原建筑增加了一些链接。图10巴卡-迪克逊变电站。（a）南立面。（b）增加屈曲耗能支撑, 减轻不连续的混凝土墙。（参 见图11建筑显示的连续墙。）在相邻的院子内，多数原始的电气设备已被替换为户外装备， 但带开关房子 仍然包括一个电信机房

30、，办公室，和一些控制设备。 PG& E的建筑，地震的性 能目标是达到黄色标签或绿色标签的效果。 以至于在地震发生后，必要时，技术 人员可以安全地访问电信设备。为了实现这一性能，结构抗震加固的目的是减少1924年大楼建设过程中额外产生的不连续混凝土墙。（图11）。虽然这是一个在不连续墙下增加混凝土墙 或钢支撑的简单结构方案，但这种方案的施工，会扰乱在这个区域的地下电信室 功能。图11巴卡一迪克逊变电站，地震改造项 目的建筑剖面。从1到4是建筑的 鹤 湾”部分；从4到8是 开关房”部分。 在于开关房子二楼的混凝土墙（有窗开 口），用来抵抗从屋顶传来的横向地震 力，但在这个位置的地下没有结构

31、墙。我们改造的内容包括，在现有不连 续墙建内的 仙鹤湾”部分设计钢屈曲约束支撑（图10b）。而传统的钢支撑在拉伸方面比压缩方面具有更大的强度， 在压缩和张力方面，屈曲约束支撑的反应是大致相同的。 在单支撑结构图中，这 种对称的行为是理想的，因为在强烈地震下，传统的支撑建筑往往朝着压缩（屈曲）方向棘轮”新钢材的使用，使从连续墙和第二层隔膜的屈曲约束支撑， 转移了横向的地 震力。新混凝土墙和固定锚吧把侧向力和倾覆力矩转移给了地面。上述巴卡-狄克逊变电站的抗震结构加固工程施工于2008年完成拉金变电站在旧金山的拉金变电站是一个在 1960年建造的，面积为75000平方英尺的 二期建筑构造（图12）。

32、它包括一个地下室，一楼，低屋顶，水平夹层和高屋顶。上层建筑由钢框架和凝土 墙构成，预制混凝土 板复合在建筑的周 围。图12拉金变电站(a) 南立面为预制混凝土面板。(b) 控制室该建筑室内设有变压器，断路器，开关柜和控制设备。此建筑被配置了变压 器室，提供连续的气流冷却变压器运行过程中产生的热量。 抗震加固解决方案中 为避免变压器室围绕着高压输电线路工作，提出了施工期间尽量减少气流中断， 并留下了通道，以便将来能够拆卸和更换变压器等的特殊考虑。PG&E的这个建筑，地震的性能目标是达到黄色标签或绿色标签的效果，以便在地震引起电力中断的事件中，技术人员可以安全地访问建设的设备，以帮助实现电网恢复联机。对这个建筑我们的首要改造目标，是通过提供更为直接的地震力路径， 来提高建筑物结构元素间的连接，以减轻在地板和屋顶隔膜上的地震需求。图13建筑剖面显示为现有隔膜和墙壁配置， 随着抗震加固项目的设计，不断地配合这些玳旳那陀-巻權里功遢氓谐与下伽愛匸3店问 閒 回1 禹 “ 'W用也£讯强连樣的 r 丁 I ：r|切EA 7 尸-Mh=帝33皿、_亡士 /阉aLUi ：减少以上不连绥廉)|3晶们八现有结构元素结 合在一起来共同 抵抗地震力。这次拉金变 电站的地震改造 工作在200