道闸维护技术参数

1、道闸系统一、道闸安装技术规范l 道闸技术参数l 电机额定功率：450W（栅栏杆）、300W（其他杆）；电源电压：AC220±15%杆长度（100*45铝合金金方管）：直杆6m、曲杆5m、折叠杆5m、栅栏杆4m、栅栏杆5.2m具体附表一：道闸类型图片配套杆长最大值(m)木方长度（m）平衡弹簧规格直杆型标准道闸（JSDZ004）4.50.65¢94.5<L6.01.0¢10曲杆型标准道闸（JSDZ005）5.01.00¢10折叠杆型标准道闸（JSDZ006）5.01.00¢10栅栏型标准道闸（JSDZ007）4.01.2¢10+&#

2、162;6栅栏型标准道闸（JSDZ007L）5.21.5¢10+¢6注：l 上表弹簧规格“¢6”、 “¢9”、“¢10”是指弹簧丝的直径参数，其中“¢10+¢6”是指主机中装配两种轴径的弹簧，两种弹簧套装在一起形成双簧配置。l 上表中“木方规格”是指装配在闸杆内部，起到提高闸杆强度，防撞闸杆弯曲和断裂的木方长度。l 道闸系统功能测试方法一、道闸手动运行测试：开闸操作：闸杆在未开到位的静止状态下，按下三联按钮的开闸键，这时闸杆会升起，并应在垂直位置停止。关闸操作：闸杆在未关到位的静止状态下，按下三联按钮关闸键，这时闸杆会降落，

3、并应在水平位置停止。停止操作：无论是在开闸还是在关闸过程中，按下停止键，闸杆应立即停止。防砸车功能测试：l 车辆检测器防砸车功能：按开闸键，将闸开到位，再进行关闸操作，在落杆过程中，如果车辆检测器上有车（可用铁板模拟），这时闸杆会立即停止。l 压力电波防砸车功能：按开闸键，将闸开到位，再进行关闸操作，在落杆过程中，用手臂触及闸杆底部有防砸胶皮部位，这时闸杆会立即停止并开闸，且手臂应无明显的疼痛感。开优先功能：在关闸过程中按下开闸键，这时闸杆会立即停止，延时0.5 秒左右后，闸杆会自动升杆，并开到位。二、道闸自动运行测试：开闸操作：按下三联按钮盒上的开闸键，这时闸杆应立即升起并准确的停在开到位状

4、态。自动关闸：闸杆在升到位后，如果有车辆（可通过其它铁质东西模拟）通过车辆检测器后，则道闸应自动进行关闭操作。防砸车功能：l 车辆检测器防砸车功能：按开闸键，将闸开到位，再进行关闸操作，在落杆过程中，如果车辆检测器上有车（可用铁质东西模拟），这时闸杆会立即停止。l 压力电波防砸车功能：按开闸键，将闸开到位，再进行关闸操作，在落杆过程中，用手臂触及闸杆底部有防砸胶皮部位，这时闸杆会立即停止并开闸，且手无明显的疼痛感。开优先功能：在自动落杆的过程中按下开闸键，这时闸杆会立即停止，延时0.5秒左右后，闸杆会自动升杆，并开到位。注：功能自动关闸、防砸车功能只有系统配置了车辆检测器或安装了压力电波装置后

5、，方有该功能。三、 遥控器控制测试：安装上配有遥控接收装置的三联按钮盒再配上一遥控器即可实现遥控控制道闸。在手动状态下，在20 米范围内（在空旷地带，最大遥控距离为30米）用遥控器对闸机进行“开”、“关”、“停”操作，观察闸机能否准确执行相关操作。二、日常维护保养规范要求 道闸系统是每个小区对外的第一道防线，也是客户触点之一，但日常的工作中我们往往忽视道闸系统的维护保养，造成系统故障率高，运行环境差等不良现象。l 日常维护保养要求日检内容：操作岗位每日任意选取一种状态（手动状态、自动状态、遥控器控制）按照上述道闸系统功能测试方法对检查道闸测试，查看道闸运行是否灵活、有效，测试结果在设备/设施保

6、养维修记录表上予以记录，若有问题及时通知设备责任人处理。周检内容：检查闸机各个部位的连接情况，如发现连接的螺母、螺钉有松动，应及时拧紧，以免长时间运行，造成闸机故障。检查闸机内各接线端子是否松动、接线整洁标识清醒，系统保护地线连接情况，确保其可靠的接地。清洁闸体表面的灰尘、腐蚀性物质，以防闸体发生生锈等缺陷。检查压力电波装置是否完好，以防发生砸车、砸人现象。月检内容：每月对车库道闸杆转轴部分、传送带、平衡弹簧完损情况检查，闸体内大、小轴承及连杆部分增加润滑油。每对道闸上的反光纸进行检查，破损的予以更换。停车场道闸、防撞杆、限高杆翻新时必须使用反光漆/反光膜。部门技术负责人必须每月覆盖项目所有道

7、闸系统功能测试，重点检查防砸功能是否正常。年检内容：每年对道闸的驱动电机进行检查如有噪音、振动较大，则需打开电机检查并加润滑油或更换轴承；如是齿轮变速箱，则需检查油位和油质，必要时加油或更换机油；每年对道闸减速机进行加油保养。注：以上保养维修情况应在设备/设施保养维修记录表上予以记录。l 常见故障及排除方法：1、 闸机在通电后按“开”、“关”、“停”而不运动，其原因主要有：l 控制盒没有输出电压：检查控制盒内的保险丝是否烧断、控制板上的电子元件是否有明显损坏。l 电机启动电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，启动电容坏，需要予以更换。l 电机烧坏，判别方法：测电机两根引出线是否导通；

8、绝缘漆气味是否强烈。l 光电开关长期导通：拔掉光电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明光电开关坏。l 同步皮带断，打开机箱顶盖，看皮带是否磨断。l 小齿轮破损2、 道闸在水平或垂直极限位置停靠不准，引起故障原因主要是：l 确定闸机两极限位置的两个光电开关拨杆松动。l 关电开关坏或光电开关手柄断裂。3、 闸杆到位不停，其原因有：l 控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被击穿。l 光电开光到位不导通：用手摇柄把道闸摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则光电开关坏。l 光电开光与控制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存

9、在。若无，说明接插件有问题，需检查。4、 闸杆在垂直或水平两极限位置，抖动较大引起该故障现象的主要原因，是固定闸杆夹头或机箱的螺丝松动，平衡弹簧断裂，其排除的基本方法为：l 检查闸杆、减速电机等固定螺栓的固定情况，如松动，则应将其拧紧。l 打开机箱门，观察平衡弹簧有无断裂现象，如有则进行更换。l 打开机箱门，观察地脚螺栓是否牢固。5、 道闸遥控不灵，其原因有：l 发射器电池接触不良或电池电压不够。l 接收头松脱。l 编码拨乱。l 按钮坏6、 道闸有异响，其原因有：l 平衡弹簧断：打开机箱门，观察平衡弹簧有无断裂l 减速机坏另外有可能某些部件的固定螺栓松动，在开关闸时由于电机震动而发出异响。7、 在开闸或关闸过程中，物体触及压力电波胶管，而闸机并未停止运行，造成故障原因有：l 压力电波胶管破损漏气l 压力电波开关的两个接线端子与关电开关、控制盒接线接触不良或压力电波开关坏l 关电开关坏或控制盒坏参考资料：附件一：外置车辆检测器（LD22）安装与设置1车辆检测器的安装：通过安装导轨将地感检测器安装在机箱内，并且地感检测器与其它装置之间的距离不能少于10mm，其周围环境温度不超过55。2 车辆检测器的主要技术参数：工作电压：230V±10%工