浅析CNG加气站的安全管理

1、 浅析CNG加气站的安全管理 随着汽车工业的不断进展和车辆保有量的增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。而自然气清洁能源的开发利用大大削减了汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，为满意自然气汽车燃料的需要，压缩自然气（CNG）汽车在城市得到了广泛的推广和应用，CNG加气站也随之建立。我区作为一个少油多气的地区，已于2021年首建明镜CNG加气站，为改善城市汽车尾气排放做出了贡献。然而自然气具有易燃易爆的特性，尤其是在使用中高压存储、高压充装等平安问题必需引起高度重视。         一、自然气具有火灾爆炸危急性。&

2、#160;       1、自然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，具有甲类火灾危急性，其爆炸极限为5%-15%（v/v0，最小点火能量仅为0.28mj，燃烧速度快，燃烧热值高（平均热值为33440kj/m3），对空气的比重0.55,集中系数为0.196，极易燃烧、爆炸，并且集中力量强，火势扩散快速，一旦发生火灾难以施救。        2、各种泄漏引发事故        CNG加气站内工艺过程处于高

3、压状态、工艺设备简单造成泄漏。气体外泄可能地点许多，管道焊缝、阀门、法兰盘、气罐、压缩机、干燥器、回收罐、过滤器、加气机等都有可能发生泄漏；当压缩自然气管道被拉脱，会造成自然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇火就会发生火灾和爆炸。2021年梁平CNG加气站就曾因加气车辆在加气过程中启动而拉倒加气机发生自然气泄漏，所幸处理准时得当没有发生火灾等事故。        3、高压运行和汽车气瓶不合格运行危急性大。        CNG加气技术规范要求站内压缩机必需加压到2

4、0-25Mpa以上，才能将自然气压缩到钢瓶内，这是我国目前可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶质量或加压设备不能满意基本的技术要求，稍有疏忽便可能发生爆炸或火灾事故。2021年重庆市为保证CNG质量平安，由政府补差，各车主主动更换塑料内胆复合缭绕气瓶，消退了本市由于气瓶本身质量所产生的隐患，并在今后杜绝该类气瓶的上市使用。        4、自然气H2S的含量带来的危急。        自然气在输送、压缩生产中，由于自然气没有进行游离水脱净的状况就会在积水中

5、溶解H2S，在理论上设备积水中的H2S大于4Mpa时会比小于4Mpa时对钢铁的腐蚀进行得更快、更简单。从以往事故被炸裂钢瓶的检查状况看，瓶内的黑色积水伴有刺鼻的气味，有些积水多达几千克，H2S含量超过了8.083mg/L。        5、点火源多易发生火灾。        CNG加气站绝大多数建在交通干道旁，来往车辆频繁，四周环境较简单，受外部点火源的威逼较大。如邻近建筑用火，出入车辆频繁，人为带入的烟火、打火机、手机电磁火花、摩擦撞击火花、化纤服装穿

6、脱产生的静电火花、燃放鞭炮烟花散落的火星、雷击产生的点火源。操作中也存在多种点火源：加气设备漏电产生电火花；售气系统工作时，自然气在管道中高速流淌，产生静电火源；汽车停止后，对地释放静电，汽车加气时电路短路引起电火花或火灾等。        6、平安培训不规范。        CNG加气站的操作人员因不熟识CNG新技术和未经必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，简单消失违章作业或违反平安操作规程，对平安学问尤其是消防学问知之甚少，不能准时发觉事故隐患，缺少处理突发事故的力量。        二、如何应对加气现场的平安管理        通过分析自然气的各种危急性，结合几年来的平安操作及工作总结，为确保加气站的平安运行必需高度重视站场的日常平安管理，建立健全严格的平安管理制度，并详细落实责任，实施规范操作是防止加气站发生火灾、爆炸等平安事故的重要保证。        1、CNG加气站的站场内各设备系统应严格根据建筑