田间路工程施工方案

1、高标准基本农田建设项目 标段田间路工程施工方案编制人： 审核人： 审批人： 水利工程有限公司道路工程施工方案一、土方开挖 土方开挖以机械开挖、人工开挖相结合。将原路基土方按规定开挖后堆放在路基的外侧，留做以后土方回填使用。土方开挖时，实际施工的开挖宽度应适当留有路槽修整余量、坡度、以便施工修整。土方开挖时严格按照图纸要求，主要技术要素偏差不应超出允许范围。二、土方回填 开工前对用于回填的料土进行核查，包括回填厚度、数量、土质与含水量，并进行物理力学性能复合试验，首先将取土区表面清理干净，取土样按照规范公路工程施工规范上的方法进行碾压验试，通过试验选定合适的压实参数，包括铺土厚度、压实遍数，最优

2、含水量等试验结果报监理工程师批准后，作为回填土方压实控制数据，并将土料表层的杂质和耕作土、植物和根草清除，做好土料开挖量与堤身填筑量的平衡，减少无效弃土。在料场四周及开采区内设置有效排水系统，遇雨时要及时用防水的编织布覆盖保护坡道，以保证开采土料的质量和开挖工作的顺利进行。 土方回填前先将修整好的路基进行平整，碾压。对路面所有的坑洼处，均应按填筑要求分层填平、碾压、夯实。 采用挖掘机挖装，自卸汽车运土，推土机平土，推土机碾压，环刀法检测土方干密度。清基、清表后，要刨毛洒水，使表面上含水量接近回填土含水量。 回填土料的含水量要控制在最优含水量范围内，含水量过大采取晾晒措施，含水量过小洒水湿润，达

3、到最优含水量及时压实。回填采用分层进行，初步确定每层不超过0.25m，铺土宽度应超出设计边线两侧0.3 m,推土机平土要求作到表面平整,无沟坎,无坚硬泥土块。作业面应统一分层铺盖，统一碾压，严禁出现界沟。 推土机碾压作业，采用进退错距法。错距宽度取为碾压宽度的一半，自一边向另一边横向推进，碾压轨迹要错开。碾压前首先根据碾压实验结果确定的遍数。压完后及时测定干密度，若达不到要求，立即补压夯实。再次检测干密度值，直到达到要求为止。 机械碾压不到的部位应辅以夯具，采用连环套打法夯实，夯迹双向套压。夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。每一填土层按规定的施工压实参数或类似条件的碾压经验施工完毕后，须经监理机构

4、检查合格后才能继续铺填新土。经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前先进行刨毛、洒水处理，报验合格后才能铺填新土，以保证层间结合紧密。相邻作业面应均衡上升，减少施工接缝，两段间有高差的连接和新老相接时，垂直道路轴线方向的接缝以斜面相接，高差大时宜用缓坡。三、三七灰土垫层 工艺流程 基土清理土方、石灰码方灰、土摊铺灰土拌合平整碾压 首先清理好路基土方，然后对所用土、石灰按比例计量码方，使灰土计量达到设计要求，然后分别将土、石灰摊铺均匀，先用推土机平整稳压一遍，然后用轧路机碾压3-5遍，达到设计强度后，撒土覆盖养生，灰土养生一般最少不低于7天，达到设计强度后，将覆盖土清除再砌砖。四、砌砖施工1、本

5、工艺标准适用于田间道路铺设烧结砖面层。2、材料及主要机具： 2.1、铺设砖块采用厂家预制产品，其规格、品种按设计要求选配；抗压、抗折强度符合设计要求。进场时应有出厂合格证。并对砖块进行外观检查，外观边角整齐方正，表面光滑、平整，无扭曲、缺角、掉边现象，表面要求密实，无麻面、裂纹和脱皮。2.2、作业条件： 2.3、施工路面道路已放线且已抄平，标高、尺寸已按设计要求确定好；路基基土已碾压密实，密实度符合设计要求，并已经进行质量检查验 收。 3、工艺流程： 3.1、找标高、拉线铺砌路面砖灌缝封闭养护 3.2、找标高、拉线：垫层完成之后，根据

6、已有标高和设计要求的路面标高，沿路长进行砸木桩（或钢筋棍），用水准仪抄平后，拉水平线。 3.3、铺砌路面砖； 3.3.1、对进场的预制混凝土块进行挑选，将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出。3.3.2、拉水平线，根据路面场地面积大小可分段进行铺砌，先在每段的两端头各铺一排砖块，以此作为标准进行铺砌。 3.3.3、摆砖时，应以路中心为基准线向两边摆放。摆放第一趟时，第一块砖顶角与路中心线成45度角，第二砖侧方面与第一砖立面垂直连接而形成“人”字形，第一块侧立面与第二块砖侧立面为同一平面。3.3.4、中线先摆放第一趟“人”字形砖约30-50米，摆放时，每块砖的

7、侧立面与前一块侧面应紧密连接。3.3.5、第一趟砖摆放后，在两边同时摆砖。新摆放砖的侧立面与已摆放好砖的立面连接而形成两趟倒“人”字形。3.3.6、继续在两侧摆砖，形成三趟“人”字形。3.3.7、一个“人”字形摆放后的宽度为0.372米，横向“人”字形的个数为N，砖砌路面施工宽度等于0.372*N加2倍路肩宽度。4、灌缝：砖块铺砌后2d内，应根据设计要求的材料进行灌缝，填实灌满后将面层清理干净，待结合层达到强度后，方可上人行走。夏季施工，面层要浇水养护。 5、 基本项目： 5.1、路面的坡向、雨水口等应符合设计要求，排水畅通，无积水现象。 5.2、砖路面

8、铺设稳固，表面平整，无松动和缺棱、掉角的板块，缝宽均匀，缝格顺直。 6、成品保护： 6.1、铺好的路面不得在上面拌合混凝土或砂浆。 6.2、铺好后，及时对现场实行交通封闭，不得过早进行碾压、踩踏。五、水泥混凝土路面1、模板的支护首先在做好的灰土稳定土路基上进行放线，找出路的中心线，以中线确定路的边线，然后挂线支模，要保证模板顶面、侧面的顺直度，保证模板垂直度和接口严密不漏浆，模板支护完成报请监理验收。2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以

9、便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。3、混凝土的拌制运输砼采用 商品混凝土，罐车运输。4、混凝土浇筑砼运到工地倒入模中，采用人工摊平，厚度18cm，先用插入式振捣器振捣，保证混凝土内部密实度，再用砼摊铺机找平振捣，