桥面系施工方案

1、准格尔至兴和运煤高速公路永兴至麻迷图段 施工组织设计内蒙古准格尔至兴和县运煤高速公路（K164+827.134 高架桥）1#高架桥上部构造现场浇注施工方案 批准： 审核： 编制： 道隧集团工程有限公司准兴高速A20标项目部2013年6月10日K164+827.134高架桥上部构造现场浇注施工方案一、编制说明（一）、根据施工承包合同书，特编制本实施性施工组织设计。（二）、本施工组织设计的编制以我项目部现有的施工力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，从2013年6月10日正式开工，2013年10月底完成作为控制进度目标，以工期5个月为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。（

2、三）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。（四）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据1、施工承包合同书2、施工图及设计文件3、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）4、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）5、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）6、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）二、 工程概况本桥桥位于准格尔至兴和运煤

3、高速公路永兴至麻迷图段K164+827.134处，全桥长398.942m，桥面宽度为27.25m，本桥K164+632.134K164+812.134位于直线段，K164+812.13K165+ 022.076(022.858)段位于半径R=4000m的右偏圆曲线内，ZY=K164+812.134，纵面位于i=2.35%凸曲线上桥面于线路形成一致。下部结构0#13#墩柱为圆柱，1#3#及10#12#墩柱直径D=160cm、桩基础直径D=180cm，4#9#墩柱直径D=180cm、桩基础直径D=200cm，0#桥台及13#桥台为桩柱式桥台，桩基D=150cm。 桥梁上部采用13-30m装配式预应

4、力混凝土连续T梁，为适应平面曲线线性，T梁采用折线布置。曲线与弦的弓高最大为0.028m。桥台处分别设置一道XFII-160型的伸缩缝，在4号桥墩、9号桥墩处分别设置一道XFII-240型的伸缩缝。连续处桥墩均采用矩形橡胶支座，其型号为GJZ400*700*85；两桥台及桥墩非连续处采用矩形滑板橡胶支座，型号为 GJZ4350*400*66。下部采用柱式墩，桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩。三、施工准备 1、人员的准备开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下：甘军负责现场总体安排，薛贵云负责技术，王春宝负责试验，羿木平负责现场施工，黄伟负责安全，殷圣千施工班组负责模板安装、钢筋加工及安装、浇

5、注混凝土等施工作业，其钢筋工、模板、焊工、砼工、杂工等80人。 2、材料的准备 钢筋由厂家运到K164+827.134高架桥0号桥台和13号桥台钢筋制作场地，水泥、外加剂由厂家运到搅拌站现场并入库存放，砂、石按进度从料场供应。4、机械的准备 针对本工程施工特点，做好混凝土施工机械和混凝土浇灌用料斗等机具的配套工作。施工机械做好维修和保养工作确保在施工中不出故障，本工程开工所需设备已全部进场。四、桥面系施工方法1、现浇横梁（湿接头）、湿接缝及体系转换工艺流程：本工程按设计要求在梁体吊装后，以设计一联为单位进行体系转换及横隔板、湿接缝施工。其施工顺序如下：（1）、设置临时支座（我部采用砂筒作为临时

6、支座）并安装好永久支座（联端无需设置临时支座），逐孔安装T梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。（2）、连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板湿接缝混凝土。（3）、待混凝土强度达到设计强度的90%后，且龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并注压水泥浆。（4）、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板混凝土应由跨中向支点浇筑。（5）、连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇该处混凝土，浇筑完成后，拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，

7、特别注意严防高温影响橡胶支座质量。施工工艺流程图：架梁前，在盖梁顶面标出临时支座位置线布设临时支座，架梁连接连续端接头钢筋，设置接头板处波纹管并穿束浇筑横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板湿接缝混凝土混凝土强度达到95%，且龄期不小于7d，张拉负弯矩束，并注压水泥浆一联负弯矩束张拉完毕，浇筑剩余部分湿接缝拆除一联临时支座，完成体系转换2、施工方法根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：准备工作绑扎钢筋连接波纹管并穿钢束搭设模板浇筑横梁及其两侧与负弯矩张拉范围内的湿接缝养护张拉负弯距钢束并压浆浇筑剩余部分湿接缝及预留槽处顶板砼拆除一联内临时支座，完成体系转换任一道横梁、湿接

8、缝开始浇筑混凝土之前都必须报现场监理批准并得到监理工程师书面通知后，方可进行下道工序施工。2.1、工作准备（1）凿毛在浇筑之前，要组织人员对接头部分凿毛情况进行检查，保证接头处表面混凝土凿毛符合要求。（2）测量高程为保证箱梁顶面高程符合设计要求，横梁、湿接缝施工之前，测量人员必须复核梁顶面高程，如安装误差较大，对桥面铺装层厚度有影响时应书面通知相关施工负责人及T梁安装负责人，暂停该湿接头施工，调整梁顶面高程，直至合格后方可继续施工。（3）铺设底模板端、中横梁采用在支座垫石部分铺以砂垫层、在其余部分使用竹胶板作为底模的方式。铺设底模时，在底板与方木之间加垫5cm厚的三角木契，一是为了调整底板的标

9、高，另一方面是为了在落架时将木楔敲掉，上面的底板靠自重作用下落，方便拆卸底模。铺设砂垫层时，应围绕支座铺满整个支座垫石，填放密实，其高度应约高于支座顶面，以抵消砂层受压后的下沉。湿接缝底板采用竹胶板制成，用6×10cm木方做框，以加强竹胶板的承载能力，并用12#的螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上。拆模时松开螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。2.2、绑扎钢筋（1）配料钢筋预先在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋骨架选择在地势平坦地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范

10、进行，确保焊接质量。（2）绑扎钢筋钢筋在现场绑扎结合成型时，钢筋严格按图纸要求进行布置。钢筋的所有交叉点均应绑扎，必要时，亦可用点焊焊牢。以避免在浇筑砼时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，且互相错开。因本着施工方便，梁头钢筋预留比较短，因此在采用搭接焊连接时，若长度未满足10d的焊接长度时将采用5d的双面焊接。钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。2.3、连接波纹管并穿钢束采用塑料波纹接头连接墩顶负弯距预留波纹管，并按照图纸要求将切好的钢绞线穿入管内。塑料波纹管采用专用焊接机进行热熔焊接

11、或采用具有密封性能的塑料结构连接器连接，不得采用胶带纸绑扎连接，以防止浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉。2.4、搭设模板横梁、湿接缝模板均采用竹胶板木模，模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵，模板一勒紧，海绵受压缩，即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间采用对拉螺杆拉紧，防止浇筑混凝土时跑模。模板内侧涂抹脱模剂，以利于脱模方便。模板安装完毕后，保持位置正确。浇筑时，安排木工值班，若发现模板有超过允许偏差变形值时，需及时纠正。湿接缝直接使用梁体的翼板侧面作为侧模，另在两端梁头搭设两块封头板作为端模。2.5、浇筑横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围

12、内的湿接缝（1）材料采用C50现浇混凝土，水泥、黄砂、石子及外加剂严格按批准的砼配比添加，计量准确拌制混凝土。（2）浇筑在日温度最低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的湿接缝。混凝土采用拌和楼拌和，搅拌运输车运送，由砼泵车输送混凝土进入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇筑，插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50100mm的距离，要插入下层混凝土50100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面

13、呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。2.6、养护由于其施工主要集中在秋季，终凝后可采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于7天。在阳光强烈时可采用土工布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。我部将切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保砼在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。2.7、张拉负弯矩钢束并压浆在接头混凝土达到设计强度的90%后，张拉顶板负弯距预应力钢束，并压注水泥浆，封锚。（一）张拉钢绞线的准备按照图纸要求，采用的低松驰高强度预应力钢绞线应符合（GB/T5224-2003）的规定。公称直径s15.2mm，公称截面面积13

14、9.0m,抗拉强度为fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105MPa（计算时以检验报告实际数据为准），松弛率为2.5%.锚具的准备锚具是在构件上永久锚固钢绞线的工具，质量必须得到可靠保证，我部选用的锚具是定点生产、品质稳定的产品。并对进场锚具按规范要求委托有相应资质的检测单位进行检测。张拉机具的准备张拉采用YDC240QX型千斤顶及其配套的油泵、油表，完全能够满足计算的控制吨位的要求。在张拉前对张拉机具（油顶、油泵、油表等）进行配套检验。根据油顶、油表的校验资料，绘制出油表进、回油曲线，作为张拉力控制依据。在检验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，需重新校定。使用次

15、数超过200次或停用时间超过6个月时，须对千斤顶及油表再次校核。张拉方式及顺序预制梁的负弯矩钢束采用单根两端对称均匀张拉，张拉采用双控，锚下控制应力为0.71fpk1320.6MPa。张拉顺序为边-中跨负弯矩钢束，然后张拉中-中跨负弯矩钢束，每支点钢束张拉顺序为N5、N4.张拉的操作步骤和方法a、将锚垫板处的混凝土砂浆及杂物清理干净，并将扁锚穿入钢绞线。b、将清洗过的夹片嵌入钢绞线与锚具之间。夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，但夹片外露长度需整齐一致。c、使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。作标记要严格，标记线条要细，量

16、测要准，油表控制读数要精确。d、按照张拉程序张拉至规定吨位，并测量钢绞线的伸长值以校核应力。e、在保持继续向顶压油缸供油的情况下，使张拉油缸缓慢回油，完成油缸回油动作。f、打开顶压阀的回油缸，油泵停车，千斤顶借助其内部回程弹簧作用，顶压活塞自动回程，张拉锚固结束。张拉应力的校核张拉采用双控法，即应力应变双控制，钢绞线张拉时的控制应力，应以张拉时的伸长值进行校核。实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则暂停张拉，直至查明原因并提出解决方案待监理工程师审查批准后，方可继续张拉。（二）压浆配浆有粘结预应力钢材的后张法预应力混凝土构件,在预应力钢材被张拉完毕后均须向孔道内压满水泥

17、浆,以保证预应力钢材不锈蚀并与构件混凝土联成整体。压浆采用M50水泥浆，由精确称量的普通硅酸盐42.5水泥和水配制而成，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h泌水应完全被浆吸收。水灰比宜为0.40.45，水泥浆内可掺入经监理工程师认可的减水剂，并掺入（通过试验）适当膨胀剂，膨胀率控制在10%以内，水泥浆稠度宜控制在1418s之间。施工前，由试验室配制配合比，并报监理工程师审批，施工中严格按配合比进行配料、拌和。水泥浆的拌和应首先将水泥加于拌和机内，再放入水，经充分拌和后，再加入掺加料，拌和时间不少于2分钟。水泥浆自调制至压入孔道的持续时间，视天气情况而定，一般在30

18、至45分钟范围内。压浆方法a、压浆采用活塞式灰浆泵。压浆前先将灰浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式开始压浆，压浆时灰浆泵的压力取0.50.7MPa。b、压浆前用压力水冲洗孔道，防止管道内碎小颗粒堵塞出浆孔，压力水从一端压入，从另一端排出。c、压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，最好连续压浆完成，以免串到邻孔后水泥浆凝固、堵塞孔道。d、压浆由一端压入，至另一端冒出均匀浓浆时，用木塞塞住，并稍加大压力，保持不小于0.5MPa的稳压期持压2分钟以上，再从压浆孔拔出喷嘴，立即用木塞塞住。e、压浆后立即检查压浆的密实情况，如有不实，及时处理。f、压浆中途发生故障、不能连续一次压

19、满，需立即用压力水冲洗干净，故障处理后再压浆。2.8、浇筑剩余部分湿接缝混凝土浇筑剩余部分的湿接缝混凝土，完成各梁体之间的连接。2.9、拆除一联内临时支座，完成体系转换在一联内湿接头、湿接缝各工序完成以后，拆除砂筒临时支座，使各永久支座充分受力，完成由桥梁简支向连续的体系转换。临时支座拆除时需注意，横向均按照从中往边对称、平稳进行卸载。体系转换完成后注意将永久制作周围模板等杂物清除干净，使其不影响支座正常使用。五、防撞栏杆及桥面系1、防撞护栏在第一联横隔板及湿接缝完成即进行防撞栏杆施工，防撞栏杆模板采用定制钢模。 按设计和规范要求在预制场加工房内对防撞护栏的下料制作，钢筋焊接采用单面搭接，在焊

20、接了的钢筋上取样检测焊接钢筋的抗拉强度，如焊接质量合格再进行人工现场绑扎。 对主梁防撞护栏的位置进行凿毛、冲洗，以保证新老砼的接合。 防撞护栏模板为定型钢模，钢模按设计要求用人工拼装就位，模板接头夹10mm厚海绵以防止漏浆，用螺栓连接紧固，在模板上、下面穿12的对拉杆，控制模板不至移动，以保证模板的稳定性。模板在使用之前进行试拼，模板接头进行打磨处理，保证接缝密贴，砼浇筑时不漏浆。并涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。并在伸缩缝处设置断缝，其余断缝间距按10m左右设置。 砼在是购买的商品混凝土，用罐车进行运输。砼采用熟练的砼工人，做到不漏振，振捣间距在振动棒作用半径的1.5倍左右，每一

21、振捣过程快插慢拔30s左右；砼应每两个断缝间一次浇筑完毕。防撞护栏砼浇筑应注意以下几点：a、浇筑应从防撞护栏的一端至另一端的顺序浇筑。b、保证防撞护栏的线形。 防撞护栏拆模和养生：砼浇筑完成后应及时进行养护，在养护期间应使其保持湿润，防止造成养护不及时防撞护栏砼收缩裂缝的情况，待砼达到设计强度的50%后方进行模板折卸，采用洒水养护。2、桥面铺装、桥面铺装层采用两次半幅浇筑施工。注意保证施工缝的连接。、施工应对桥面进行清洗，并对在浇筑湿接缝等前工序中留下的混凝土浮碴进行凿除。、混凝土浇筑时采用平板振动器、插入式振捣器先振捣，再用振动架进行混凝土表面的平整。振动架采用厂制桁架连接而成。其构造如下图

22、所示。 混凝土浇筑时，采用附在振动架上的铰动装置配备小钢丝绳拉动振动架平稳移动，在对混凝土进行振捣的同时，将砼表面进行平整。、为了保证铺装层顶面高程符合设计要求，混凝土浇筑前先作标高带。标高带采用细石混凝土、砂浆或钢管焊接进行。钢管采用埋入梁板顶面的钢筋焊接，使其顶面为设计调平层高程。、在混凝土初凝前对混凝土表面进行抹面、刻纹处理以便以后沥青砼铺设。六、搭板施工施工放样钢筋制作绑扎钢筋、安装钢筋网片验 收养 生假缝设置试件制作砼拌合、运输浇注混凝土支立模板绑扎、安装钢筋1、测量放样由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。2.5.2绑扎钢筋、安装钢筋网片施工时首先在基层上按设计图纸弹线标

23、出下层钢筋的纵横位置，按此位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块。同时点焊固定施工用的4号钢筋，组成架力骨架并在此骨架上安装E10冷扎带勒钢筋网片。2、支立模板采用新购的大块优质竹胶板，模板的后面采用方木作为背棱进行加强。为保证拼缝的平整、严密，模板采用在场地内先按56m组装成块。模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。模板在使用前应进行清洁。混凝土浇注前对所有支架支撑进行检查，所有接头必须顶紧密贴，浇注过程中应安排专人对模板进行检查，发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。3、混凝土施工混凝土采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。在浇注过程中严格控制混凝土自

24、由下落高度不超过1m，为了加快施工速度，根据现场地形条件可采用流槽浇注。砼采用水平分层浇注施工,每层厚度20cm。在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。混凝土振捣密实，表面收浆整平后采用压纹处理。混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生，养生期限为7天。4、假缝设置按照图纸要求设置横向和纵向假缝，假缝内填筑橡胶沥青填缝料。（四）伸缩缝施工清理预留槽焊接调平定位槽钢吊装调整定位焊接设置安装模板浇注混凝土橡胶密封带安装1、安装原则1）.为确保伸缩装置与桥面的平顺性、一致性，伸缩装置的安装在沥青砼桥面铺装完成之后进行。2）.安装伸缩装置的关键就是用横穿筋或辅助筋（搭接短钢筋）将预埋筋与锚

25、固筋连接起来，即横穿筋与预埋筋及锚固筋的交叉点外焊接牢固，或辅助筋（搭接短钢筋）与预埋筋及锚固筋的搭接点处焊接牢固。2、清理预留槽1）.找出梁端间隙的中心线，按设计要求的位置及尺寸正确划线、切缝。2).清理预留槽内回填物，修整槽口缝隙至设计尺寸，混凝土打毛并将槽口内清理干净。3).整理预埋钢筋，以适应伸缩装置的吊入。4).若预埋筋太少，必须造筋，也可利用铺装层钢筋或吊装梁用钢筋代替预埋筋。3、焊接调平定位槽钢1）.按间隔2米左右放置一根槽钢计算出槽钢根数。2）.按长于槽口宽度1000mm以上截取槽钢（10-12号）。3）.将槽钢贴型钢上顶面放平，在型钢侧面上搭接短钢筋焊接固定。4）.若无槽钢也

26、可用工字钢等代替，但必须保证有一个平面。4、吊装调整1）.若伸缩装置的现场缝隙宽度与设计温度不符则在现场工程师的指导下调整缝隙。2）.吊入伸缩装置，并按设计要求调整纵、横向位置。3）.使所有的槽钢底面与路面相密贴。5、定位焊接1）.按设计要求穿放横筋，可分段穿放，不必使用整根钢筋。2）.正式焊接前首先进行定位焊接，即间隔1米左右将此位置的锚固筋点焊到横穿钢筋上并将横穿钢筋与预埋筋点焊牢固，若由于施工误差使得锚固筋与横穿筋交叉不上，可使用搭接短钢筋（辅助筋）的方法连接。3）.为防止施工过程中由于温度变化而造成伸缩装置各纵梁间隙不均匀，从而影响伸缩装置工作性能和外观，上述工作必须在1小时内完成，若

27、由于客观原因完不成，则定位焊接时应先锚固一侧（尤其大位移量伸缩缝），然后对另一侧迅速有效定位。4）.去掉所有工艺卡具。5）.将每一个锚固筋与横穿筋点焊牢固，横穿筋与预埋筋的每一个交叉点焊接牢固，交叉不到的地方要搭接短钢筋焊接。6、设置安装模板1）.模板采用胶合板。2）.模板应严密，以防浇注砼时漏浆或渗入位移控制箱和胶带槽内。7、浇注混凝土1）.模板设置安装完毕，将槽内杂物彻底清理干净，可利用空压机的风将尘土吹净，再用水将槽内彻底清洗一遍，并将型钢缝隙填塞。2）.模板与梁端砼的结合处若有缝隙必须堵死，可用水泥砂浆填塞。3）.上述工作确认无误后方可浇注C50高强砼。4）.砼浇筑过程中，震捣要充分、

28、到位，尤其是位移控制箱底部和型钢底部，不能有脱空现象。砼表面应与伸缩装置顶面齐平、接合严密。5）.将砼表面抹平，保证与路面及型钢表面相吻合，即顶面齐平，接合严密。6）.砼浇筑及时养生以确保砼的强度。8、橡胶密封带安装1）.当砼强度达到50%以上时，清除塞在型钢间的隔离物，然后装入橡胶密封带。2）.将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入。五、质量保证措施1质量保证体系框图质量保证体系框图项目总工内部质检工程师质检员分项工程测 量试 验内业资料2质量控制具体措施2.1 现场分项工程完工后，先由具体施工人员根据施工规

29、范复检报请监理工程师抽检合格批准后，方能转入下道工序施工。2.2 工程质量与奖惩挂钩，对操作人员和管理人员奖惩分明。2.3 定期进行质量活动和做好质量活动记录卡。2.4 关键工序加强检测力度，检测频率。2.5 在施工全过程中，要坚持“百年大计，质量第一”的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规程和各项质量验收评定标准组织实施。六、质量评定标准水泥砼桥面铺装应符合下表规定：项目允许偏差检验频率检验方法范围点数厚度±5每20延米3用水准仪对比浇筑前后标高横坡±0.15%1用水准仪测量一个断面平整度符合城市道路面层标准按城市道路工程检测规定执行抗滑构

30、造深度符合设计要求每200m3个铺砂法伸缩缝安装允许偏差应项目允许偏差检验频率检验方法范围点数顺桥平整度符合道路标准每条缝按道路检验标准检测相邻板差2每车道1点用钢板尺和塞尺量缝宽符合设计要求用钢尺量，任意选点与桥面高差2用钢板尺和塞尺量长度符合设计要求2用钢尺量防撞护栏允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数直顺度5每20m1用20m线和钢尺量平面偏位4每20m1经纬仪放线，用钢尺量预埋件位置5每件1经纬仪放线，用钢尺量断面尺寸±5每20m1用钢尺量相邻高差3抽查20%1用钢板尺和钢尺量顶面高程±10每20m1用水准仪测量桥头搭板允许偏差应符合下表规定：项目允许偏差检

31、验频率检验方法范围点数宽度±10每块2用钢尺量厚度±52长度±102顶面高程±23用水准仪测量，每端3点轴线偏位102用经纬仪测量板顶纵坡±0.3%3用水准仪测量，每端3点七、安全技术保证措施1实行项目经理部、工程队、作业班组三级安全管理,各级第一管理者亲自抓安全；项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,各作业层成立相应的安全管理机构,配齐专职安全员；安全生产领导小组负责制订安全生产工作计划, 开展多层次、多形式的安全教育和岗位培训及安全生产竞赛活动, 增强全员安全意识；定期组织安全检查、召开安全会议、总结安全生产情况、分析安全形势、

32、研究和解决施工中存在的安全问题；发挥各级安全员的监督检查作用；深入现场,跟班作业,加强防范,及时发现和排除事故隐患,把不安全因素消灭在萌芽状态,充分体现”预防为主,安全第一的”方针，见安全管理组织机构框图：项目经理安全工程师桥梁队长桥梁专职安全员桥梁各施工人员 2.施工现场安全技术措施2.1施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。2.2现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。2.3现场的

33、生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。各作业队由一个510人组成的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。2.4各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、火工品储藏室等吸烟；现场的易燃杂物，随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。2.5氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离存放。2.6施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。 临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作

34、业。 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 移动的电气设备的供电线，使用橡套电缆，穿过行车道时，套管埋地敷设，破损电缆不得使用。 检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。 现场架设的电力线路，不使用裸导线，临时敷设的电线路，不得挂在钢筋模板和脚手架上，并安设绝缘支承物，不用其他金属丝代替熔断丝。八、文明施工、环境保护保证措施文明施工、环境保护体系项目经理全面负责施工技术部环保工程师各施工队计划财务部物质设备部综合办公室1.合理安排施工生产，减少对环境的干扰；2.组织各项环保措施的实施。保证环保工作所属经费。1.保证进场施工人员的文明和技术素质；2.组织对施工人员的环保、文明施工培训和考核；3.