蓟县农产品物流配送系统化研究

1、天津职业大学毕业论文题目：蓟县农产品物流配送系统化研究所属学院 经管学院 专 业 物流管理学生姓名 毛 泉 山指导老师 张 建 新2012年5月7日目 录内容摘要3Abstract4第一章 绪论51.1物流的概念和农产品物流配送的特点和模式51.1.1农产品物流配送的概念51.1.2农产品物流配送的特点51.1.3农产品物流配送模式51.2蓟县地理概括和农产品分布和种类61.2.1蓟县地理概括61.2.2蓟县农产品分布及种类7第二章 蓟县农产品配送现状和问题72.1国外农产品物流发展现状及特点72.1.1美国农产品配送现状及特点72.1.2日本农产品物流现状及特点82.1.3欧盟的农产品物流现

2、状及其特点92.2国内农产品物流发展现状及特点102.2.1 农产品批发市场是农产品流通的主渠道102.2.2农产品流通主体逐步迈向多元化102.2.3农产品物流设施与技术比较落后112.2.4农产品物流增值服务水平较低11第三章 蓟县农产品配送系统的优化措施与建议123.1增强社会现代农产品物流意识123.2政府在促进农副产品物流发展过程中，应发挥核心作用123.3加快农副产品第三方物流的研究工作，培养专业人才133.4优化现有农产品配送中心133.4.1优化配送中心的功能。133.4.2建立城乡配送节点。14总结14内容摘要农产品物流作为现代物流的重要分支，对农业经济发展起着举足轻重的作用

3、，各地区重视并加快发展农产品物流势在必行。而作为流通渠道较短的农产品来说，农产品配送作为农产品物流一个环节，就显得尤为重要，直接影响着农产品物流效率和服务质量。因而，各地区应加快农产品配送基地建设，实施农产品配送合理化，使农产品在各个地区乃至全国得到合理陪置，实现农产品货畅其流。本文通过对蓟县农产品物流发展现状和存在的问题的分析和研究，得出一些解决的对策。关键词：农产品；物流配送；对策AbstractAgricultural logistics as an important branch of the modern logistics of agricultural economic dev

4、elopment plays an important role in the region and to speed up the development of agricultural products on logistics is imperative. And as circulation channel short for agricultural products, agricultural products distribution as agricultural logistics a link, it is very important, the direct impact

5、 on the logistic efficiency of agricultural products and service quality. Thus, each region should speed up the agricultural products distribution base construction, implementing agricultural products distribution rationalization, make agricultural products in each region and the country get reasona

6、ble with buy, realize agricultural products is necessary. This article through to the agricultural product logistics the development status and existed problems of analysis and research to draw some the countermeasures.Keyword: Agricultural products; Logistics distribution; Countermeasures. 第一章 绪论1.

7、1物流的概念和农产品物流配送的特点和模式1.1.1农产品物流配送的概念农产品物流配送是指农产品从生产、收购、储存、运输、加工到消费整个流通过程及其一切增值活动。它涵盖农产品生产布局、品种流向的确定、农产品实体运动所必须的装卸储运及加工增值的环节链系统。结构优化的农产品布局是合理组织农产品物流的基础，规范有序的农产品流向是提升农产品物流效率的前提。1.1.2农产品物流配送的特点（1）农产品物流数量特别大，品种特别多。随着各种农产品商品率的提高，除了部分直接满足人民生活需要外，大部分作为原料提供给食品、轻纺、化工等工业。因此农产品物流具有量大、品种多的特点。（2）农产品物流要求高。由于农产品与工业

8、品不同，它是有生命的动物性与植物性产品，所以，农产品的物流特别要求 “绿色物流”，在物流过程中做到了不污染、不变质；另外由于农产品价格较低，一定要做到低成本运行。（3）物流周期相对较短但要求严格。在存储运保存过程中由于农产品具有易腐性，为保证其品质和质量，需采取一系列技术措施如防潮低温保存、烘干、防虫害等。这些措施要求有配套硬件设施，包括专门设立的仓库输送设备、专用码头、专用运输工具、装卸设备等在农产品物流各个环节来确保其品质、质量达到规定要求，特别是出口农产品对物流过程要求更严格。1.1.3农产品物流配送模式（1）自营配送模式。农户或农产品基地自营配送，是农户或农产品基地将农产品自己送到批发

9、市场，或用户手中。这种模式是传统农产品配送的主要形式之一。（2）农户+企业配送模式。“农户+企业”配送模式有三种形式：农户+运销企业。农户或农产品基地将自己的农产品运往运销大户，由运输大户对批发商进行配货。农户+加工企业。农户或农产品基地将自己的农产品运往加工企业，通过加工后由加工企业再配送。农户+客商。如大型连锁超市、农贸市场的批发商等在农产品收获时直接到农户田头或农产品基地收购。（3）农村供销合作社配送模式。供销合作社是以农户为主体按照合作制的原则，集资入股、自愿联合起来的合作企业，是传统农产品配送的主要模式之一。（4）共同配送模式。共同配送的运行可以由多家农户、农产品基地、农村供销合作社

10、或农产品配送中心共同组成的新公司，或以现有配送中心为核心，从不同地方分散集货，统一对多家用户进行配送，也可以仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点。共同配送可以提高配送效率，降低配送成本。但这种模式由多个主体共同结成，容易造成管理效率低下。（5）第三方物流配送模式。第三方物流配送主要是农户、农产品基地、供销社把自己需要完成的配送业务依托专业的配送中该模式具有三大优势：（1）在配送损耗、食品质量、多、面广、时间性强，而且牵扯的部门和人员也多，管理成本方面有较大的优势。（2）灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本（3）提供灵活多样的顾客服

11、务，为顾客创造更多的价值。1.2蓟县地理概括和农产品分布和种类1.2.1蓟县地理概括蓟县,古称无终、渔阳、蓟州,位于天津市最北部,东临唐山，北靠承德，西依北京，南联天津,地理位置优越。气候属暖温带半湿润大陆性季风型气候，地势北高南低，北部群山连绵起伏，满目青翠；南部平原一望无垠，河渠纵横。全县总面积1590平方公里，耕地面积81亩，辖26个乡镇、949行政村、1个城乡街道办事处，20个居民委员会，总人口812082人。县城位于县境中部、府君山脚下，是全县政治、经济、文化中心。1.2.2蓟县农产品分布及种类蓟县北部山区，盛产干鲜果品，盘山柿子以甘甜硕大闻名于世。燕山板栗被外商誉为“东方明珠”。翠

12、屏湖葡萄、下营安梨、孙各庄核桃远近驰名。平原洼区盛产稻麦杂粮，青甸洼水稻享誉京津地区。翠屏湖水域盛产鱼虾，元、鳜、鲤、鲫四大名鱼，独具特色，州河金翅鲤鱼，曾与武昌鱼齐名，为清宫御膳佳品。蓟县是全国首家绿色食品示范区，近年来，大力发展无公害绿色食品，产品畅销京津冀市场，深受欢迎。要实现蓟县经济持续快速发展，发展农产品物流，建立农产品配送势在必行。第二章 蓟县农产品配送现状和问题2.1国外农产品物流发展现状及特点2.1.1美国农产品配送现状及特点美国农业生产和贸易居于世界领先地位，农产品物流量大且非常频繁。在最为先进和完善的物流理论指导下，美国拥有一个庞大、通畅、复合、高效地农产品物流体系。美国生

13、鲜农产品主要流通方式是通过超市到达消费者，一小部分通过批发市场或者对外贸易销售到零售商和贸易商，还有一部分直接销售到消费者手中。美国农业生产的地域分布明显，不同农产品根据各地的自然环境特点，分别在不同的州进行生产，目前已经形成了固定且高效的流通网络，其农产品物流特点主要表现在：第一，农产品物流的基础设施发达。美国的交通运输设施十分完备，公路、铁路、水运四通八达;通讯设施和网络发达，储运设备的机械化水平高，光粮食的装卸输送设备就有螺旋式输送机、可移式胶带输送机及低运载量斗式提升机等。第二，拥有发达的农业信息流基础。农业生产数据和信息的收集、传播和共享为美国农产品物流的发展提供了及时准确的信息。第

14、三，农产品物流服务的社会化程度高。美国已经建立起完善的社会化服务体系，无论是物流的哪个环节，只要农民有需要，就会有专门的部门提供服务。第四，政府发挥积极的调控作用。政府对农民生产不加直接干涉，但对公共领域却有严格而有力的规范性措施，为农产品物流发展提供了相应的优惠政策。比如德克萨斯州圣安东尼奥市利用即将关闭的空军基地，兴建大型物流中心，为使该市尽快成为全美自由贸易区中的贸易走廊，制定了前10年免征财产税、销售税返回、对从事中转货运的企业免征财务税等一系列税收优惠政策，以吸引投资和物流企业的进驻。2.1.2日本农产品物流现状及特点日本农产品物流在世界上处于领先地位，各个环节的技术水平都相当完善和

15、发达。日本农协的作用非常突出，各大中小城市都有由农协直接参加或组织的农产品批发市场，物流从业主体主要是以批发市场为核心、单个企业为主导的形式。日本生鲜农产品流通的主要渠道是通过农协到农产品批发市场，然后到达消费者，一小部分是直接连接消费者。日本农产品物流特点主要表现在:第一，建设和完善物流基础设施。日本物流发展十分迅速，这与政府确立海运立国战略和对物流业的宏观政策引导有着直接的关系。第二，加强农产品市场的硬件设施建设。日本农产品批发市场的开设实行严格的审批制度，中央批发市场、地方批发市场以及其他批发市场须根据批发市场法和各种条例进行建设。市场开设者主要是地方公共团体、株式会社、农协、渔协等。第

16、三，农业合作组织发挥着积极作用。批发市场中最主要的产地供货团体是农协，各大中小城市都有农协直接参加或组织的农产品批发市场，且相当活跃。农协利用自己的组织系统，以及拥有保鲜、加工.、包装、运输、信息网络等现代化技术优势，将农民生产的农产品集中起来，进行统一销售，担当了生产者与批发商之间的中介。第四，政府提供优惠政策，鼓励物流业的发展。日本政府在城市郊区交通发达的地方规划建立物流园地，将规划区内的土地以低价位卖给投资商，政府提供一定的低息长期贷款并加快规划区交通设施建设，使规划区内地价增值，使物流企业看到即使业务不景气，也会得到相应收益。2.1.3欧盟的农产品物流现状及其特点与美国农业生产的特点相

17、比，欧盟的农业生产规模相对较小，农场主倾向于市场化经营，建立了垂直合作一体化的市场运行体系，农产品物流的专业化程度越来越高。以荷兰为例，荷兰位于欧洲的中心地区，它充分利用这一有利条件发展农业物流荷兰的公路上飞驶的货运车中大约有三分之一的车辆是载运农产品和食品，以向世界各地提供及时的物流服务。荷兰农产品物流发展的特点主要表现在:第一，建立电子虚拟的农产品物流供应链。通过网络连接农业生产资料供应商、生产商、批发商、零售商，形成农业供应链。有专门的组织对供应链上的各个环节进行实际操作，向消费者提供品牌农产品，完成客户网上订货所需要的物流活动。第二，建立农产品物流中心，积极发展冷冻行业。农业物流的城市

18、中心主要是协调联运物流中心，如经营粮食、鱼、肉、水果等货物运输的鹿特丹:专门从事进出口可可豆的阿姆斯特丹港;经营水果批发的弗拉辛港。第三，荷兰政府对于建立面向全欧洲的配送中心建设的企业给予选址、规划及经营方面的指导，并给予一定比例的资金支持或贷款贴息。通过分析比较美国、日本、欧盟各个国家农产品物流发展的现状及特点可以看出，由于每个国家经济发展水平、农业生产特点、现代物流的发展阶段和背景不同，其生鲜农产品物流的发展存在着差异性。因此，发展农产品物流要根据本国现代物流发展的阶段和背景、物流基础设施的建设情况等特点，不能盲目的照搬照抄，盲目的规划建设，导致物流业态的单一化。但是国外农产品物流的成功经

19、验还是值得我们借鉴的，比如不断地建设和完善物流基础设施，加强农产品市场的硬件设施建设;积极发挥农民专业合作经济组织的作用;以及政府要发挥积极的调控作用，鼓励农产品物流业的发展，并提供相应的政策扶持。2.2国内农产品物流发展现状及特点目前，我国生鲜农产品的流通方式很多，虽然出现了许多新兴的方式，但是仍然以传统的流通方式为主。2.2.1 农产品批发市场是农产品流通的主渠道目前，生鲜农产品流通主要通过三级市场，即农产品产地批发市场，农产品销地批发市场和农产品零售农贸市场。以蓟县为例，初步形成了以销地大宗农产品批发市场为主体，产地专业批发市场为基础、中转集散型批发市场为补充的农产品批发市场网络系统，覆

20、盖了全县各级乡镇。2.2.2农产品流通主体逐步迈向多元化生鲜农产品的物流配送、连锁经营、网上交易等新兴的流通渠道开始崭露头角。目前，虽然网上交易在农产品流通中应用不多，而且推广应用将有一个较长的过程，但在某些领域农产品网上交易已经起步，并成为生鲜农产品流通的新亮点，为生鲜农产品流通开辟了新的流通渠道。蓟县内一些有实力的农业企业、农民专业合作组织开始在城市开办直销点、专卖店等，连锁经营已经崭露头角。2.2.3农产品物流设施与技术比较落后虽然制造业物流基础设施建设发展迅速，但是农产品物流设施和技术还比较落后，主要表现在以下几个方面:一是生鲜农产品流通以常温和自然物流形态为主，缺乏冷链物流设施和装备

21、。目前，我国汽车运输70%为敞蓬卡车，只有30%是密封式厢式汽车，而备有制冷机械、保温箱式冷藏车辆还不到汽车总数的10%，果蔬等生鲜农产品的冷藏运输率仅为15%20%。在生鲜农产品的加工、储存等环节，冷藏、保温设施严重不足，且未形成链环系统。二是适应现代物流运作要求的农产品仓储设施严重不足。仓储保管技术落后、机械化程度不高;农产品的包装、分拣、搬运等物流作业大多为手工操作。2.2.4农产品物流增值服务水平较低目前，我国农产品物流增值服务水平较低，主要表现在农产品分类与包装、农产品加工、农产品配送、特种农产品仓储与管理等增值服务水平较低。由于农产品本身的经济价值就不高，加之其特有的物流特性，另外

22、我国的物流设施和技术相对比较落后，使得农产品在运输过程中的损耗大，对农产品的加工程度不深，导致了农产品物流增值服务水平较低。虽然我国农产品物流发展迅速，现代化的农产品物流中心、物流基地、物流园区等不断出现，但是我国的农产品现代物流起步较晚，发展还很落后，没有形成规范的组织与管理，散、乱、条块分割、各自为阵的不规范管理直接导致了农产品流通不畅，农产品物流信息化落后，标准化滞后，物流主体弱小，物流成本增高。对于农产品物流来说，无论从承担物流活动的主体来看，还是从具体的物流行为方式来看，都还处于低水平阶段，远未形成现代化的物流系统。因此，在理论和实践上探索农产品物流组织的发展模式是目前农产品物流领域

23、的首要任务。第三章 蓟县农产品配送系统的优化措施与建议3.1增强社会现代农产品物流意识当前较多企业及个体生产者始终停留在传统物流意识上，不愿将物流外包，交给物流企业，直接导致了物流成本的增加。部分物流企业对现代物流认识不够，物流不仅仅是运输，更是信息化，标准化，全程化，一体化的服务。增强现代物流意识，这是最重要的解决目前蓟县农副产品发展困境的对策。（1）企业有选择的将物流外包。对于企业来说，物流既是降低成本的有力武器，也是增加收入的重要手段。出色的运输、仓储和库存控制系统能够带来高水平的服务质量，赢得顾客满意，从而获得更高的利润率和顾客忠诚度。当前，部分企业增设物流部门增加了企业负担，而企业自

24、营物流往往由于投资较少，观念的落后，服务跟不上，处于亏损状态。（2）通过物流中介组织可以提高农民进入市场的组织化程度,保护农民利益,实现农产品运销规模化、系列化、集约化,提高农产品流通效率。当前，国内生产者还停留在种植、生产；然后自己组织运输、销售（批发市场），取得收入的传统模式上。成本相当巨大，而且由于不懂运输技术，运输过程中损耗惊人。在我们暑期在白云亭的调查中，来自各地的瓜农们自己运输西瓜来贩卖，有瓜农的路途中居然损耗达到惊人的20%。而现代农产品物流能有效地解决这些问题，降低生产者的成本。（3）物流企业及时更新现代物流观念因此，蓟县农民必须建立现代物流意识，企业有选择的将物流外包；生产者

25、可以通过农民组织形成规模化物流；物流企业增强及时更新观念，以促进我国的农产品物流的循环发展。3.2政府在促进农副产品物流发展过程中，应发挥核心作用农产品物流发展宏观环境较差，我们认为很大一部分是因为政府对物流的重要性认识不够。改变政府观念迫在眉急。（1）制定相关政策法规以及农产品物流统一标准政府的相关职能部门应根据市场经济发展和农产品物流发展规律，建立和完善国内的市场准入、市场竞争、市场秩序等法律法规体系，克服市场自发的无序性，防止一哄而上，盲目建设。进一步简化物流企业立项审批程序，成立由各职能部门组成的一站式管理服务机构，统一协调有关事宜。同时通过一些政策性法规，扶持企业的发展，例如政府在征

26、地、税收等方面给予企业一些优惠政策等。（2）因地制宜，政府根据当地实际情况，研究并制定出促进农副产品物流发展的政策法规。包括建造集中交易市场、物流农产品园区等。大力发展有竞争力的特色市场。由于区位条件、资源条件、产业条件、交通条件、经济发展状况千差万别，消费习惯也不尽相同，各地要切实结合产业优势，充分考虑自身的生产能力、需求能力和商圈辐射能力、大力发展有竞争力的特色市场、以创造更好的社会效益和经济效益。（3）依托现有市场发展批发市场，结合南京已建成一批农产品批发市场，这些市场对农产品流通在发挥着重要作用，要积极利用现有市场的基础设施和已形成的商流、物流、信息流，充分发挥其有形资产和无形资产的作

27、用。通过少量投入的改、扩建，不断挖掘现有市场潜力。3.3加快农副产品第三方物流的研究工作，培养专业人才（1）鼓励科研单位与物流企业有机结合，在农产品加工包装、储运保鲜、信息通讯等技术上不断有新的突破，促进新一轮农产品物流技术的改造创新、升级换代。建议加大技术研发和人才培养力度，鼓励高等院校按照市场需求开设现代物流专业及课程，为现代农产品物流培养高级管理人才和专业人才。（2）加快农产品标准制定与完善。在物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面，制订能够与国际同行业接轨的标准，而且要强化应用。（3）市场规则的制定，应使农产品物流形成一个专业化、制度化的有序体系，从而促进

28、其发展；（4）放宽政策，多渠道、多方面加快引进先进物流技术，通过民营企业和政府共同推动，来促进中国农产品物流的发展。3.4优化现有农产品配送中心3.4.1优化配送中心的功能。（1）修订配送计划。优化配送中心功能首要是进行配送计划的修订，配送计划是整个配送过程的首要基础，根据收集的农产品信息进行分析整理后，需要设定一定的农产品采购与配送计划，对于相对稳定生产，稳定产量的地区，实行定时定期，相对有规律的配送计划。对于产量不稳定地区，可以实行联合散装运输。对于季节性大规模与小规模的农产品配送，可以进行一定车辆调度来适应不同时节。在配送计划当中，还必须根据车辆数目、车辆载量、司机在岗率及作业时间，合理安排车辆，有效地搭配农作物。合理地优化配送计划，可以使里程数减到最小，提高车辆使用效率。（2）实行车辆调度优化。实行车辆调度优化，首先要了蓟县各个地区农产品信息，根据农产品的量与品种运用科学的方法制定配送车辆方案。日常的车辆调度要根据实际情况，在满足车辆载量、车辆和司机在岗情况、工作时间、装 卸时间段、路况等条件下，制定各行车路线。合理的车辆调度可以有效的提高车辆使用效率。（3）配送信息优化管理。信息系统在整个配送过程中起着重要作用，信息系统管理包括仓库管理、车辆管理、农作物管理、供求信