井下斜巷信号把钩工管理制度

1、井下斜巷信号把钩工管理制度一、 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证持证上J-JU冈。二、 必须熟悉本运输道提升设备、信号设施，防跑车和 跑车防护装置等情况和煤矿安全规程的相关规定，集中 精力按照本规程要求和统一规定的信号种类标志等有关规 定， 准确无误的发送信号。三、 开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验， 检查连接装置、 保险绳、 钩头和接头以及各种使用工具是否 良好、 完整、齐全并查看钩头 15m 以内的钢丝绳是否有打结、 压伤、死弯等不安全隐患。交接班时检查运输道安全情况确保无淤道、非标准道、障碍物等影响安全的因素存在。四、 收到的信号不明确时不得发出开车信号，应用电话 或其他

2、方式查明原因并且废除本次信号重新发送。五、 发出信号后，发现提升容器的运行方向与发出信号 规定的方向不一致时，应立即发出信号停车，待查明原因后 重新发出信号。六、 必须集中精力细心操作，在岗上不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发出信号。七、不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗，确需离岗时必须请示领导并告知绞车司机，待批准后方可离八、 认真执行岗位责任制和交接班制度，严禁在提升运 行过程中交接班。九、 工作中要相互配合好，联系信号要清晰、准确、统一。严格执行一对一不见车皮不打点，不经允许不要车的规定。当把钩工允许发信号时，信号工应确认安全可靠后方可 发出信

3、号。若顺槽出矸或煤先发出信号通知集中控制信号 工，待集中控制信号工与绞车司机联系好将车调到该松（提）位置时，集中信号控制信号工对接矸点或接煤点发出松车信 号，当集中控制信号工接收到回点后才能对绞车工发出松车 信号， 防止把钩工不明矿车运行状况出现意外。十、中途装卸物料，必须预先与信号工统一好信号方式。十一、保证挡车栏必须经常处于关闭状态，提放车时（手动）应准时打开到位。十二、认真检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的 连接，必须使用不能自行脱落的连接装置并加装保险绳。 对 检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做出明显标志，消除隐患。十三、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必

4、须捆 绑固定牢靠，重心稳定并通知绞车司机和上（下）把钩工装 车情况，否则不能提升。必须使用合格的联接器，一般车辆使用检验后的三联环，超长料车使用6 分绳鼻子。运行时除非发现紧急情况，否则不得随意打紧急停车点，以防车辆掉 道。十四、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规 定，严禁超挂车辆。十五、摘挂钩操作时，站立的位置应符合煤矿安全技 术操作规程要求。应在车辆停稳后摘挂钩。十六、禁止非工作人员在把钩区域逗留、影响信把工工 作。必须严格执行行人不行车，行车不行人、不作业 的规 定。十七、提升物料时，发现牵引车辆超过规定，连接不良 或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发出开车信 号。十八、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连 接装置等再详细检查一遍，确保完好正确。十九、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异 常或事故及时与信号工联系发出紧急停车信号， 立即赶赴现 场详细检查确定异常或事故性质，拿出处理意见进行处理。二十、工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、 工具和多余