牵引变电技术问答2010

1、第一章             牵引变电一次设备 一、概述1. 什么叫牵引供电系统？牵引供电系统由哪几部分组成？答：铁路从地方引入110KV电源，通过牵引变电所降压到27.5Kv送至电力机车的整个供电系统叫牵引供电系统。牵引供电系统由以下几部分组成：地方变电站、110Kv输电线、牵引变电所、27.5Kv馈电线、接触网、电力机车、轨回流线。2、牵引供电系统的固定方式有哪几种？答：牵引供电系统的方式有以下三种：直供方式以钢轨和大地为回流。BT方式电流通过吸流变压器与回流线再返回变

2、电所，限制对通信线路的干扰。AT方式利用自藕变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。3、什么叫牵引网？答：通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线构成的供电网称为牵引网。4、牵引变电所的作用是什么？答：牵引变电所从地方引入110KV高压，通过牵引变压器降压至适合电力机车运行的27.5KV电压，送至接触网，供给电力机车运行。其作用是接受、分配、输送电能。5、牵引变电一次设备包括什么？答：牵引变电一次设备由以下几部分组成：牵引变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、母线、避雷器、电抗器、电容器、接地装置等。6、牵引变电所有哪几个电压等级？答：牵引变电所的电压等级是：交流：1

3、10KV、27.5KV、10Kv、380V、220V、110V直流：220V（110V）7、牵引变电所对接触网的供电方式有哪几种？答：牵引变电所对接触网供电有两种方式，单边供电和双边供电方式。接触网通常在相邻两牵引变电所的中央断开，将两牵引变电所间两个供电臂的接触网分为两个供电分区。每一供电分区的接触网只从一端的牵引变电所获得电能，称为单边供电。如果在中央断开处设置开关设备时可将两根供电分区联通，此处称为分区亭。将分区亭的断路器闭合，则相邻牵引变电所间的两个接触网供电分区均可同时从两个变电所获得电能，此方式称为双边供电。8、牵引变电所的一次接线方式有哪几种？答：牵引变电所的一次接线主要有桥式接

4、线和双T接线两种。（1）       桥式接线：在通过式变电所中，有电力系统的穿越功率通过，桥断路器应经常处于闭合状态，这种接线叫桥式接线。桥式接线有外桥式与内桥式两种。外桥式接线适用于线路较短或变压器需要经常切换的情况；内桥式接线适用于线路较长或变压器不要经常切换的情况。（2）       双T式接线：与桥式接线相比，省去了一台断路器，隔离开关也减少了，因此屋外配电装置的结构简化，占地面积减小，相应的以桥断路器为作用的保护装置也随之取消，控制室内的二次接线大为简化。牵引变电

5、所一次接线大多采用双T接线。9、各级电压的配电装置相别是如何规定的？答：面对出线方向时，一般从左到右、由远到近、从上而下按A、B、C相别排列，并用黄、绿、红三种颜色标明。 二、变压器10、牵引变压器的作用是什么？答：牵引变压器是牵引变电所最主要的设备之一。其作用是将电压从高压变为低压，把发电厂输送的110KV高压通过降压线圈变为适合电力机车运行的27.5KV电压。11、变压器的工作原理是怎样的？答：我们把变压器接电源的一侧叫一次侧，也叫原边；一次侧线圈叫一次线圈，也叫原线圈。把变压器接负载的一侧叫二次侧，也叫副边；二次侧线圈叫二次线圈，也叫副线圈。 变压器是一种按电磁感应原理工作的电气设备。一

6、个单相变压器的两个线圈绕在一个铁心上，副边开路，原边施加交流电压U1，则原线圈中流过电流I1，在铁心中产生磁通。磁通穿过副线圈在铁心中闭合，在副边感应一个电动势E2。当变压器副边接上负载后，在电动势E2的作用下将有副边电流I2通过，这样负载两端会有一个电压降U2，U2约等于E2，U1约等于E1，所以，U1/U2=E1/E2=W1/W2=K 式中U1、U2为原副线圈的端电压，W1、W2为原副线圈的匝数，K为变压器的变比。由上式可以看出来，由于变压器原副线圈匝数不同，因而起到了变换电压的作用。12、牵引变压器由哪些主要部件组成？各部件的作用是什么？答：牵引变压器是油浸式变压器，它主要是由铁心、线圈

7、、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。（1）       铁心：是变压器最基本的组成部分之一，它由硅钢片叠装而成，变压器的一、二次线圈都绕在铁心上。（2）       线圈：用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈，有一次侧线圈或二次侧线圈，都绕在铁心上，导线外边用纸或纱包绝缘。（3）       油箱：是变压器的外壳，内部充满变压器油，使铁心与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘

8、和散热。（4）       绝缘套管：变压器各侧引线必须使用绝缘套管，为了线圈的引出线从油箱内到油箱外，使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管有纯瓷、充油、电容等不同形式。（5）       油枕：变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象，油面也将随温度变化而上升火下降。油枕的作用就是储油与补油，使油箱内保证充满油，同时油枕缩小了变压器与空气的接触面，减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计，还可以监视油的变化。（6）     

9、;  呼吸器：油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小，排出或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂（硅胶）来吸收空气中的水分，过滤空气，从而保持油的清洁。（7）       防爆管：装于变压器顶盖上，管口用薄膜封住。变压器内部故障时，油箱内温度升高，产生大量气体，压力也增大，油和气体便冲破防爆管薄膜向外喷出，防止变压器油箱爆炸或变形。（8）       散热器：当变压器上层油与下层油产生温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高

10、冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。牵引变压器多采用风冷式、在散热器框内，装上冷却风扇，以加速散热器内油的冷却。（9）       瓦斯继电器：装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部故障时，接通跳闸回路，当变压器内部不严重故障时，接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。（10）   温度计：用来测量油箱里上层油温，监视变压器是否正常运行。13、什么是变压器的额定容量（Pe）、额定电压（Ue）、额定电流（Ie）、变比？答：额定容量指变压器在厂家铭牌规定的条件下，在额定电压、电流连续运行时

11、所输送的容量。其计算公式是：三相变压器：Pe=Ue Ie Cos单相变压器：Pe=Ue Ie 额定容量的单位为千伏安（KVA）。额定电压指变压器长时间运行时能承受的工作电压。其计算公式是：三相变压器：Ue=Pe/（IeCos） （V）单相变压器：Ue=Pe/Ie （V）额定电流指变压器在额定容量下，允许长期通过的电流。变比即变压器电压比，指变压器各侧的额定电压比。如果变压器的变比为110/27.5KV，就说明一次额定电压为110千伏，二次电压为27.5千伏。14、变压器型号的含义是怎样的？答：第一个字母：相数：D-单相，S-三相，O-自藕第二个字母：冷却方式：F-风冷式（油浸自冷式不表示）P-

12、强迫油循环第三个字母：线圈：L-铝线圈（铜线圈不表示）Z-有载调压（无载调压不表示） S-三线圈（双线圈不表示）第四个数字：设计序号第五个数值：额定容量（KVA） /第六个数值：高压线圈额定电压（KV）15、变压器在图纸上用什么符号表示？答：变压器在图纸上用“B”表示。16、什么是变压器的连接组别？答：为了表明三相变压器两侧线圈电压的相位关系，将变压器接线分为如干组，称为连接组别。按时针方式一般以变压器一次侧的线电压的向量作长针，固定在12点钟，以二次侧线电压向量作短针（时针），其所指的点数，即为该组别的标号。17、变压器并列运行的条件是什么?当不符合并列条件时会引起什么后果？答：变压器并列运

13、行必须满足的条件是：（1）连接组别相同（2）一、二次侧额定电压分别相等（变比相等）（3）阻抗电压相等。 连接组别不同时，各台变压器二次线电压相位不同，至少相差30度，由于存在这个相位差，将产生很大的电压差，这个电压差将在线圈中产生很大的环流，会使变压器严重损伤，甚至烧坏。因此连接组别不同的变压器绝对不能并联。 变比不等的变压器并联时，其二次侧线圈感应的电势不等，会产生电势差，变压器二次侧间也将有环流存在，因此要求并联变压器的变比相同。 两台阻抗不等的变压器并联时，阻抗大的负载分配少。当这台变压器满载时，另一台阻抗小的变压器就要过载，因而要求并联变压器的阻抗电压相等。18、巡视变压器时，除一般项

14、目和要求外，还应有哪些内容？答：变压器的巡视，除巡视一般项目，还应注意以下几点：（1）       防爆管口薄膜应无破裂，密封良好；（2）       呼吸器内应无油，干燥剂颜色应正常；（3）       冷却装置、风扇电机应齐全，运行正常；（4）       回流线要连接良好，零序系统设备应无异常。19、主变压器油哪些特殊检查项目？答：（1）大风时，检查变

15、压器高压引线接头有无松动，变压器顶盖及周围有无杂物可能吹上设备。（2）雾天、阴雨天应检查套管瓷瓶有无电晕、闪络、放电现象。（3）雷雨、暴雨后应检查套管有无闪络、放电痕迹，避雷器及保护间隙的动作情况。（4）下雪天应检查套管积雪是否融化，并检查其融化速度。（5）夜间应检查套管引线接头有无发红、发热现象。（6）大修及新安装的变压器投运后几小时应检查散热器排管的散热情况。（7）天气趋冷应检查油面的下降情况。（8）瓦斯保护动作时要对变压器进行全面检查。20、新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查？答：主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点： （1）检查变压器保护系统。 a)检查继

16、电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时，能准确迅速，并有选择性地切除故障。 b)检查变压器的瓦斯保护。 c)检查防雷装置。（2）检查仪表及监视装置。（3）检查冷却系统是否正常运行。（4）外观检查。 a)检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰、方便地观察到，是否在于当时的环境温度相符的油位线上； b)检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗漏油现象，呼吸器的吸潮剂是否失效、油封是否完好，呼吸器及其连接是否有阻塞的现象； c)检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损； d)检查净油器是否正常； e)检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜

17、色是否正确； f)校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合； g)检查接地部分是否与外壳连接牢固、可靠。变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外，还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需经过几十小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。21、出现哪些情况，可不向调度汇报，先将主变压器立即切除？答：变压器出现下列情况之一者，可不向调度汇报，立即将其切除： （1）变压器音响很大且不均匀或有爆炸声； （2）油枕或防爆管喷油； （3）

18、冷却及油测量系统正常，但油温较平常相同条件下运行时高出10摄氏度以上或不断上升时； （4）套管严重破损或放电； （5）由于漏油致使油位不断下降或低于下限； （6）油色不正常或油内有碳质杂物； （7）变压器着火； （8）重瓦斯保护动作； （9）由于变压器内部故障引起差动保护动作。22、哪些故障可能使变压器重瓦斯保护动作？答：（1）变压器内部线圈发生匝间或层间严重短路。（2）变压器油面下降太快。（3）变压器新装或大修添油后，大量气体排出使重瓦斯保护动作。（4）重瓦斯动作流速整定值小，在外部短路时引起的油流冲动，使保护动作。（5）保护装置二次回路故障引起的误动作。23、哪些故障的出现可能导致主变压器

19、差动保护动作？答：（1）差动保护范围内的电器设备发生故障。 （2）变压器内部线圈发生匝间或层间短路。 （3）变压器不同相间短路。 （4）由于保护装置二次回路故障引起差动保护误动作。24、哪些故障的出现可能导致主变压器低电压启动过电流保护动作？答：（1）母线短路。 （2）变压器内部故障时，其主保护（瓦斯保护和差动保护）拒动。 （3）接触网线路故障时，馈线保护拒动。 （4）保护装置二次回路故障引起变化误动。25、主变压器轻瓦斯保护动作有哪些原因？答：有以下几方面原因：（1）       油面下降到瓦斯继电器上开口杯处。（2） &

20、#160;     变压器内部发生轻微故障。（3）       变压器内有空气未净。26、主变压器过热保护动作有哪些原因？答：有以下几方面原因：（1）       变压器油温受气候影响超过整定值。（2）       变压器长期过负荷。（3）       油循环故障，风冷装置故障。（4）   

21、;    温度计或温度表性能不好。27、主变压器温度计所指示的温度是变压器什么部位的温度，多少度时发出“主变过热”信号？冷却风扇启动、停止各在多少度？答：温度计指示的温度是变压器上层油温，在70摄氏度时发出“主变过热”信号，冷却风扇在55摄氏度时启动，在45摄氏度时停转。28、变压器声音不正常可能是什么原因？答：变压器正常运行时，应是均匀的“嗡嗡”声，这是变压器自身振动发出的响声。如果声音不均匀或有其他异音，都属不正常，产生异音可能有以下原因：（1） 因为过负荷引起。（2） 变压器个别零件松动。（3）  变压器内部接触不良，

22、放电打火。（4）  铁磁谐振。（5）  大动力启动，负荷变化大。（6）  系统有接地或短路处。29、运行中的变压器补油应注意哪些事项？答：应注意以下几点：（1）       新补入的油应试验合格，以防混油。（2）       补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止误动作跳闸。（3）       补油后注意检查瓦斯继电器，及时放出气体，24小时无问题，再将重瓦

23、斯接入跳闸位置。（4）       禁止从变压器下部补油，以防将变压器底部沉淀物冲到线圈内，影响变压器的绝缘和散热。30、自用变压器高压侧熔断器熔断有哪些原因？答：（1）自用变压器内部发生层间或匝间短路。 （2）自用变压器本体及高低压侧引出线间电器绝缘破坏。 （3）自用变压器低压侧熔断器选择不当，不先熔断。 （4）熔断器性能不好。31、自用变压器低压侧熔断器熔断有哪些原因？答：（1）380伏母线及引出线接地或短路。 （2）负荷线路的熔断器选择不当，不先熔断。 （3）熔断器接触不良或性能不好。32、怎样调整变压器的无载分接开关？答：变压

24、器的无载分接开关一般由动触头片、定触头及传动机构等组成。调整分接开关位置时由箱盖上手动机构来完成。无载分接开关必须在变压器高、低压侧都从电网中断开才能进行调整。 当变压器检修时或需要调压时应将分接开关正反各不少于4圈，相当于每个定触头与动触头分接不少于4次，以便消除触头上的油污及氧化膜，保证运行中触头接触良好。 变压器检修后，回装分接开关时，应将开关动触头放在第一位置，同时将操动机构也放在第一位置，再把操动杆打在开关接头上。在固定操动机构前，将整个操动机构按顺时针方向旋转，如转动角度在90度以内，则证明操动机构已与开关连上，然后将整个操动机构转到运行位置，用螺栓把整个操动机构固定在箱盖法兰上。

25、分接开关调整后，要测量各位置的直流电阻及变比，并与原始数据一致，变压器方可投入运行。33、全密封隔膜式储油柜有何优点？答：大型牵引变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低，如何加强对绝缘油的保护，提高油的使用寿命，成为一个十分重要的问题，采用密封储油柜的优点是当环境温度和变压器负荷发生变化而使油箱内油体积发生胀缩，可在联到油箱顶上储油柜进行，而隔膜式储油柜利用隔膜将油面和大气隔离，使油和空气不直接接触，防止油的氧化和吸收水分，提高了变压器油的绝缘性能，增加变压器油的使用寿命。34、隔膜储油柜式变压器发生假油面的原因及处理方法是什么？答：隔膜储油柜是由两个半圆储油柜组成，储油柜中间装一个半圆式隔膜，

26、隔膜周边固定在柜沿处，上下用密封垫压紧，隔膜浮在油面上，随着油面的变动而浮动，使油面与大气分开，在变压器安装或大修以后，如果隔膜下部的气体没有排放或排放不干就会造成假油面。处理方法是在变压器退出运行，确认高低压两侧都从电网中切断以后，将隔膜上放气嘴打开，从加油阀口继续注油直到放气嘴冒油为止，将放气嘴拧紧，再从油门放油，使储油柜的油面降至正常位置上为止，在变压器刚投入运行时，油中气体较多须经常从集气盒导气管放气，以便消除假油面现象。35、磁针式油位表有何优点？答：磁针式油位表是我国沿用的连通式油位表的更新换代产品。在变压器容量日益增大，绝缘裕度日趋降低的情况下，加强绝缘油的保护是一个非常重要的问

27、题，采用全密封式储油柜配磁针式油位表，把空气与绝缘油隔开，防止了油的氧化，从而提高了绝缘油的使用寿命。磁针式油位表不仅可现场指示，而且能够远距离输出信号，做到高、低油位报警，便于实施集中控制，从而确保安全运行。36、110千伏油纸电容式变压器套管的维护和检修内容有哪些？答：油纸电容式套管巡视和检修的内容主要有：（1）       在运行中观察油面，当周围温度为40摄氏度时，油位不能超过+90摄氏度标线。如果油面太高，可以从取油孔放油；如果油面太低，可以从注油孔加油。加入的油应与套管铭牌上的油标号相同，同时符合变压器油标准的要求。（2）

28、       经常清除套管上的油污，难以清除时可用四氯化碳等去污液清洗，禁止用尖锐工具刮擦套管。（3）       每年从套管中取油样一次，检查油的质量变化，取油时先让油流去0.1升，然后取油样，取油样后须用相同标号的油加入套管。（4）       套管的油表玻璃损坏时，必须用相同规格的有机玻璃制成。油表及各油塞处渗油，如继续拧紧无效，须更换耐油橡皮垫。（5）     

29、;  套管内油质下降时，要换油，方法是从放油孔把油放净，在放油孔处接上送油管，注油孔上接抽真空装置，检查各处密封可靠后，先抽真空3-4小时，真空度不低于755毫米，然后每送油一分钟（送油管内径不大于4毫米）抽真空两小时，如此循环，最后注满油，再抽真空6小时以上。 三、断路器37、断路器的作用是什么？答：断路器又叫高压开关，它是变电所的重要设备之一，它不仅可以切断与闭合高压电路的空载电流和负载电流，而且当系统发生故障时，它和保护装置，自动装置相配合，迅速地切断故障电流，以减少停电范围，防止事故扩大，保证系统的安全运行。38、高压断路器是如何分类的？答：按灭弧原理，灭弧介质不同可分为：

30、（1）油断路器（包括多油断路器和少油断路器）（2）空气断路器 （3）磁吹断路器 （4）真空断路器 （5）六氟化硫断路器按操作机构性质可分为： （1）电动操作机构断路器（2）液压操作断路器（3）气动操作断路器 （4）弹簧储能操作机构断路器 （5）手动操作机构断路器按安装地点可分为： （1）户内式断路器（2）户外式断路器（3）防爆式断路器39、断路器在图纸上用什么符号表示？它的型号及意义是什么？答：断路器在图纸上用“DL”表示。其型号与意义如下：第一字母：产品名称：D：多油断路器；S：少油断路器；K：空气断路器 C：磁吹断路器；Z：真空断路器；L：六氟化硫断路器第二字母：使用环境：N：户内式；W：

31、户外式第三数字：设计序号第四数字：额定电压，千伏第五字母：派生代号：C：手车式；G：改进型 /第六数字：额定电流，安40、断路器的主要结构分哪几个部分？答：断路器的主要结构大体分为：（1）导流部分（2）灭弧部分（3）绝缘部分（4）操作机构部分41、什么叫电弧？断路器为什么要有灭弧装置？答：断路器切断电路时，触头虽已分开，但电流靠触头间的电弧维持，电路仍处于接通状态，电弧产生的高温会烧损触头，使其附近的绝缘遭到破坏，电弧长久不熄，还会引起断路器爆炸。因此断路器在制作过程中，要采用各种灭弧方法，以达到灭弧的目的。目前牵引变电所断路器采用的灭弧装置有油灭弧，六氟化硫灭弧，真空灭弧等。42、油在高压断

32、路器中的作用是什么？答：油断路器中的油主要是用来熄灭电弧的，当断路器切断电流时，动触头与静触头之间产生电弧，由于电弧的高温作用，使油剧烈分解、气化，气体中氢占左右，它能够迅速地降低弧柱温度和提高极间的绝缘强度，这一特性对熄灭电弧是极为有利的，所以用油作熄灭电弧的介质。43、断路器的操作机构应满足哪些基本要求？答：为了可靠地完成断路器的分合闸操作，操作机构应满足以下基本要求：（）   具有足够的操作功，即要使断路器的动触头作分合闸运动时，所要作的功；（）   具有高度的可靠性，操作机构不应拒绝动作或误动作；（）   动作迅速，即断路器分

33、合闸动作要求要快；（）   结构简单，尺寸小，重量小，价格低廉。44、什么叫断路器的开断时间？答：断路器开断时间是指保护装置发出跳闸脉冲到断路器触点间的电弧完全熄灭的时间。45、为什么断路器的跳闸辅助接点要先投入，后断开？答：串联在跳闸回路中的断路器辅助常开接点，叫做断路器的跳闸辅助接点。断路器在合闸过程中，运动触头与静触头未接通之前，跳闸辅助接点就已经接通，做好跳闸的准备，一旦开关合入故障线路时能迅速断开。断路器在跳闸过程中，动触头离开静触头之后，跳闸辅助接点再断开以保证开关可靠跳闸。46、为什么断路器不允许在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸？答：因为用千斤顶合闸速度缓慢，

34、在高压的作用下，动触头缓慢地靠近静触头，到达一定的距离时，就会将油击穿放电，造成触头严重烧伤。如果是在线路有故障的情况下就更为严重，若遇断路器脱扣失灵和跳闸辅助接点未接通，将导致断路器起火爆炸，所以不允许断路器在带电的情况下用“千斤顶”慢合闸。47、如何根据断路器的合闸电流来选择合闸保险？答：合闸保险的选择与断路器的型式有关。由于断路器型式不同，合闸时间也不一样，合闸时间短的选用较小的保险（一般保险在一秒钟过载能力为三倍额定电流，0.2秒的过载能力为四倍额定电流）。断路器的合闸线圈是按瞬时通过额定合闸电流设计的，根据保险特性合闸保险电流可按额定电流的四分之一左右来选择，或通过特性试验来准确地选

35、择合闸保险的大小。48、断路器检修时为什么必须断开二次回路电源，应断开的电源包括哪些？答：断路器检修时，二次回路如果有电，会危及人身和设备安全，可能造成人身触电、烧伤、挤伤和打伤；对设备可能造成二次回路接地、短路，甚至造成继电保护装置误动或拒动，引起系统事故。应断开的电源包括：（）控制回路电源（）合闸电源（）信号回路电源（）重合闸回路电源（）遥远装置电源（）事故音响回路电源（）保护闭锁回路电源（）自动装置回路电源（）指示灯回路电源。49、巡视断路器时，除一般项目和要求外，还应注意哪些问题？答：巡视油断路器时，除一般项目和要求外，还要注意：（）排气管及其隔膜，防爆装置应正常；（）分合闸指示器应与

36、实际状态相符。巡视气体断路器时，除一般巡视项目外，还要注意：（）防爆口膜片平整，箱体应无变形，无异状；（）分合闸指示器应与实际状态相符，导簧管、闭锁杆、凸轮位置正确，隔离触头接触良好。50、断路器在运行中应符合哪些规定？答：断路器在运行中应符合下列规定：（）   严禁将拒绝跳闸的断路器投入运行；（）   电动合闸时，应监视直流屏放电电流表的摆动情况，以防烧坏合闸线圈；（）   电动跳闸后，若发现绿灯不亮而红灯已灭时，应立即拔掉该断路器的操作小保险，以防烧坏线圈；（）   在带电的情况下，严禁用千斤顶进行慢合闸；（）

37、   断路器负荷电流，一般不超过其额定值，在事故情况下，断路器过负荷不得超过，时间不得超过四小时；（）   断路器在事故跳闸后，应进行全面、详细地检查，如排气管、安全阀是否完好，是否有喷油情况等；（）   断路器在检修后，应进行继电保护和自动装置整组传动试验，以保证分、合良好，信号正确。51、运行中的断路器缺油应如何处理？答：允许中的油断路器缺油时，已不能安全地切断电路了，因此必须立即拔掉该断路器的操作保险，并挂“禁止分闸”标志牌，尽一切办法停运断路器，例如以旁路断路器代之，或通知用户停电等。在不带负荷的情况下，断路器可当隔离开关使用

38、。52、运行中的断路器温度过高如何处理？答：断路器温度过高，可能是触头导电部分接触不良，应加强监视，如果温度是继续上升的趋势，则应按事故进行处理，停止其运行，并进行检查，多油断路器可用手摸油箱，少油断路器可以以油位或油色来进行判断。53、油断路器着火可能是什么原因造成的，如何处理？答：油断路器着火，可能是以下原因造成：（）   油断路器外部套管污秽受潮，而造成对地闪络或相间闪络及油断路器内部闪络。（）   油断路器分闸时动作缓慢或断流容量不足。（）   油断路器内油面上的缓冲空间不足。（）   在切断强大电流发生电

39、弧时会形成强大的压力使油喷出。油断路器着火而尚未自动跳闸时，应立即用远方操作切断燃烧着的油断路器，并将油断路器两侧的隔离开关拉开，使其与电源和可能波及到的运行设备隔开，并用干式灭火机灭火。如不能扑灭时，再用泡沫灭火器扑灭。54、真空断路器有哪些优点？答：真空断路器是利用真空作为灭弧与绝缘介质的，其优点主要有以下四点：（）   真空断路器利用真空扩散灭弧，有很高的断流能力（又称为自能灭弧方式），断路器处于分闸位置时，若触头间发生击穿，无论何时都具有与断路器分闸时相同的开断能力。所以发展性故障与多次雷击的情况对真空断路器不会构成威胁，仍能断开。（）   真空

40、断路器的电弧电压很低，触头间的电磨损很轻微。只要触头烧损不大于允许的烧损量，但能满足规定的耐压要求，断路器仍然具有开断电弧的能力。（）   不产生有害气体，装配容易，维护简单。（）   灭弧室采用对电弧有强大的电磁推力的触头结构，以驱使电弧高速旋转，防止电弧集中燃烧，迫使电弧在电流自然过零时熄灭，灭弧室结构具有散热效果好，电场分布均匀，不受其他因素影响，外形尺寸小的优点。55、27.5型真空断路器巡视中发现哪些问题必须停运？答：在巡视中发现下列情况之一必须停止运行：（）   断路器未合闸而一端带电时，真空灭弧室出现红色或乳白色的辉光；

41、（）   真空灭弧室内部零件氧化变色或失去铜的光泽；（）   玻璃上有大片的金属层积物；（）   真空灭弧室内部零件脱落；（）   真空灭弧室裂纹破损；（）   波纹管受扭破损。对于、所述的情况以工频耐压法检验。如无击穿，闪络现象，可继续使用，否则应报废，对于后三种情况无法继续使用，应报废。56、运行中ZN-27.5型真空断路器应进行哪些定期维护？答：运行中的ZN-27.5型真空断路器的维护周期不超过半年，维护的项目有：（）   检查断路器总行程，触头开距，接触行程与油缓冲器

42、行程应符合要求；（）   检查接触压力弹簧的固定螺母是否松动；（）   给油缓冲器注满变压器油；（）   给断路器与操作机构各机械摩擦部分注油。57、ZN27.5型真空断路器的主要技术要求有哪些？答：断路器总行程：±毫米；触头开距：±毫米；触头超行程：±；油缓冲器行程：±；触头允许烧损：毫米；断路器平均合闸速度：±米秒；断路器平均分闸速度：±米秒。58、真空断路器的巡视检查项目有哪些？答：巡视检查项目有：（）   断合指示器应位于指示器的中部；（）

43、0;  计数器显示数字与操作次数一样；（）   检查断路器是否有异常的放电声或异常的噪音；（）   检查断路器周围是否有异常的气味；（）   检查断路器的绝缘部件是否变色。59、真空断路器定期检修项目有哪些？答：真空断路器定期检修项目有以下六项：（）   断路器操作检测：手动进行断合操作数次，断合状态正确，计数器动作良好；（）   主触头：确认弹簧状态，清除灰尘，旧油脂，然后以新油脂薄薄均匀地涂抹；（）   外部总体：各紧固件紧固，清扫压制的绝缘材料和绝缘体；（）&

44、#160;  操作机构及控制部件：控制电路导线的联接是否紧固，螺栓及螺母的联接是否松脱，检查轴和锁接处的油是否变干，若油变干，则加少量的机油；（）   检查可见的辅助开关的动作及接触情况是否良好，若出现异常则查出原因，修理或更换；（）   绝缘电阻的测量：使用伏兆欧表，主接触部位对地的绝缘电阻参考值为兆欧以上。60、高压少油断路器的巡视检查项目有哪些？答：断路器在运行时，应经常巡视检查，检查内容有以下六项。（）   灭弧断口的油面位置：应保证油位在油标红圈之上。（）   断路器与液压机构有无渗漏油。（）&

45、#160;  分合闸指针的指示位置正确。（）   瓷套无破损和严重脏污。（）   断路器内部无异常响声。（）   断路器无自动喷冒油气和其他异常现象。61、高压少油断路器的小修项目有哪些？答：高压少油断路器小修时要对断路器进行必要的检查，试验和调整，并进行少量的拆装，以便确认和保证断路器处于良好的状态，小修项目有以下七项：（）   取油样，进行耐压、理化试验，检查有无进水，并补油。（）   清扫瓷套上的脏污。（）   检查灭弧室零部件：灭弧片中心孔要符合技术要求，对

46、轻微烧损处，用细砂轻轻擦净；检查保护环内孔直径要符合要求，铜钨合金无成块脱落现象；检查动触头端部，轻微烧损时，锉修光滑；铜钨合金烧损达以上应更换；检查静触头与导电杆接触的面积烧损达以上。烧损深度达毫米时应更换。（）   复核回路电阻：允许实际工作×（微欧）复核导电杆行程：±毫米导电杆超行程：±毫米。（）   检查底架下的水平传动拉杆及其连接的零件，开口销等有无锈蚀、损坏，连接处的防松螺母有无松动，若影响强度需更换时，导电杆的行程和允许行程必须复核。（）   安装基础的地脚螺栓有无松动，基础上的焊缝有无开裂

47、等。（）   断路器有无渗漏油，表面油漆脱落而产生锈蚀，应去锈、涂漆以保护。62、电磁操作机构检查项目有哪些？答：操作机构应定期进行下列检查：（）   检查所有挈子表面及其它零件的表面有无磨损、毛刺、锈蚀及其它缺陷。（）   检查接触器及组合开关的动作情况。（）   操作机构所有摩擦部分均应涂上由50%变压器油及50%工业凡士林组成的润滑油。（）   检查所有机械盖动作的正确性。（）   检查操作机构电动分合闸情况。（）   检查所有接线端子的各接线螺钉是

48、否由于操作而松动。63、III液压机构加油时应注意什么？答：III液压操作机构采用号航空液压油作为传动介质，油液的清洁度直接影响液压系统的工作特性特别是球阀和锥阀的密封性能。同时，在使用中不能渗入水分或其它油液（如汽油，煤油等），否则将导致其理化性能的改变和液压系统零部件的锈蚀。注油前，应仔细清洗油箱和滤油器，然后将经过用网孔为2040u的干燥纸过滤后的10号航空液压油注入油箱至规定油位，严防水份，灰砂等杂质渗入，注油后要注意封闭油箱。64、III机构在运行中启动频繁是什么原因？如何处理？答：运行中，操作机构频繁启动，说明液压机构内部有泄漏：（）   蓄压器内高压进入氮气腔

49、，判断方法是根据蓄压器活塞杆是否有下降来判断。（）   分、合闸阀体各泄油孔，高压放油阀的排油孔及滤油器等部位有泄漏，判断方法是通过观察油箱内各阀来判断。在油箱内观察漏点时，可将油箱油面下降到滤油器的顶部，在启动油泵机组建立压力过程中来观察，若泄漏较小，可使液压系统油压升高到额定电压，再切断油泵机组电源，然后利用油箱底部的放油阀将油放尽，仔细观察各泄油孔有无泄漏来判断。在处理漏点时，必须同时注意消除造成密封失效的因素如清理有关零件的毛刺，提高液压系统清洁度，更换损坏的密封圈等。65、III型操作机构油压异常有哪些原因？如何处理？答：机构液压系统的储能，是通过高压油推动蓄压器

50、活塞压缩氮气而在蓄压器内和蓄有一定油压值的油量来完成的。当油压为278×1帕时，油泵机组自动启动，开始储能；当油压力为×帕时，油泵机组自动停车，储能完毕。油压异常升高的原因之一是，蓄压器活塞密封损坏，高压油进入氮气腔，油压异常降低的原因则是氮气泄漏而引起，发生油压异常时必须将蓄压器解体检查，对症处理，决不容许任意改变行程开关位置来降低或升高油压。66、III机构液压系统油压建立不起来或太慢应检查哪些地方？答：注意应检查：（）   放油阀是否关闭或有泄漏；（）   油箱内油面是否低于滤油器顶部；（）   滤油器和油泵

51、过油管是否堵塞；（）   液压系统有无明显泄漏；（）   滤油网有无脏污堵塞；（）   吸油阀钢球，封垫密封是否良好。67、III液压操作机构拒合主要检查哪些方面？答:发生拒合主要检查以下方面：（）   合闸电磁铁行程调整是否合适；（）   合闸保持腔所属油路有无泄露；（）   二级球阀是否打开；（）   合闸控制油路有无堵塞。68、III液压操作机构拒分主要检查哪些方面？答：发生拒分时主要检查以下方面：（）   分闸电磁铁行程调整是否

52、合适；（）   二级球阀是否复位；（）   合闸一级球阀是否复位。69、III液压操作机构拒动或误动主要检查哪些方面？答：发生拒动或误动应主要检查：（）   辅助开关没有切换，接点不通；（）   二次接线有松脱或虚焊；（）   分、合闸线圈断线；（）   分、合闸线圈一级球阀没有打开，或打开太小。70、III液压操作机构巡视检查的项目有哪些？答：巡视检查的项目有：（）   检查大气压油箱的油位要符合规定。（）   检查记录电接点压力表读

53、数用观察蓄压器活塞杆位置，并记观察时的环境温度。（）   记录油泵机组启动频率。（）   检查油泵机组建立油压所需的时间。（）   蓄压器活塞杆行程：油泵机组自动启动时为毫米，自动停车为±毫米。（）   液压油油色正常，无泄露。71、东芝真空断路器操作机构的工作原理是什么？答：该操作机构是典型的电动操作机构，其工作原理如下所述。合闸弹簧储能过程：当接通操作电路后电动机起动，能量被储入合闸弹簧，当储能达到充分时，限制开关打开，电动机停转，由于合闸是由合闸信号所释放，限制开关随着合闸操作的结束而同时闭合，引起

54、电动机启动，如前所述，能量被储入合闸弹簧。合闸操作：当合闸线圈由合闸信号触发，合闸卡轮释放，合闸凸轮在合闸弹簧能的带动下旋转，同时主轴通过由合闸凸轮驱动的链接机械而旋转，主轴的旋转将通过冲击弹簧驱动真空灭弧，断路器合闸。分闸操作：当合闸线圈由分闸信号触发，分闸卡轮释放，真空开关在分闸弹簧的作用下断开。 四、隔离开关72、隔离开关的作用是什么？答：隔离开关的主要作用是：（）   隔离电源，将需要检修的电气设备与带电的电网可靠地隔离，以保证检修工作人员的安全；（）   倒闸作业（倒母线操作），在双母线的电路中，用隔离开关将电气设备或供电线路从一组母线切换到另

55、一组母线上去；（）   用以连通或切断小电流电路。73、隔离开关的型号是如何表示的？答：隔离开关的型号意义如下：第一个字母：产品代号：隔离开关第二个字母：使用环境：户内式；：户外式。第三个数字：设计序号第四个数字：额定电压：千伏第五个字母：派生代号：带接地刀闸；：改进型；：统一设计产品。第六个数字：额定电流：安74、隔离开关是如何分类的？答：（）按绝缘支柱数目，可分为单柱式，双柱式及多柱式隔离开关。 （）按闸刀的运行方式，可分为水平旋转式，垂直旋转式，摆动式和插入式四种。 （）按有无接地刀闸，可分为有接地刀闸和无接地刀闸两种。 （）按装设地点不同，可分为户内式和户外式两种。

56、 （）按操作机构不同，可分为手动、电动和气动等类型。75、隔离开关可用来进行哪些操作？答：分、合电压互感器和避雷器及系统无接地的消弧线圈。拉、合母线及直接接在母线上的设备的电容电流。拉、合变压器中性点的接地线。拉、合闭路开关的旁路电流。76、对隔离开关有哪些基本要求？答：（）隔离开关应有明显的断开点，以易于鉴别电气设备是否与电源隔开。（）隔离开关断开点有足够的绝缘距离，以保证在过电压及相间闪络的情况下，不致引起击穿而危及工作人员的安全。（）应具有足够的短路稳定性，不能因电动力的作用而自动断开，否则将引起严重事故。（）要求结构简单，动作可靠。（）主隔离开关与接地刀闸间要相互联锁，以保证先断开隔离

57、开关，后闭合接地刀闸；先断开接地刀闸，后闭合隔离开关的操作顺序。77、隔离开关为什么不能用来接通或切断负载电流和短路电流？答：隔离开关因为没有专门的灭弧装置，所以不能用来接通或切断负载电流和短路电流。78、操作隔离开关有哪些注意事项？答：合闸时要迅速而果断，但在合闸终了时用力不可过猛，使合闸终了时不发生冲击。操作完毕后，应检查是否已合上，合好后应使刀闸完全进入固定触头，并检查接触的严密性。拉闸时开始要慢而谨慎，当刀片刚离开固定触头时应迅速。特别是切断变压器的空载电流，架空线路及电缆的充电电流，架空线路的小负荷电流，以及切断环路电流时，拉刀闸更应迅速果断，以便能迅速消弧，拉闸操作完毕后，应检查刀

58、闸每相确实已在断开位置，并应使刀片尽量拉到头。79、操作中发生带负荷错拉、错合隔离开关时怎么办？答：错拉隔离开关在触头刚分开时，便产生电弧，这时应立即合上，可以消灭电弧，避免事故，但如刀闸已全部拉开，则不允许将误拉的刀闸再合上，若是单级刀闸，操作一相后发现错拉，对其他两相则不应继续操作。错合隔离开关时，即使在合闸时发生电弧，也不准将隔离开关再拉开。因为带负荷拉隔离开关，将造成弧光放电，烧损设备。80、为什么停电时要先拉负荷侧隔离开关，再拉电源侧；送电时先合电源侧，再合负荷侧？答：停电时先拉负荷侧隔离开关，送电时先合电源侧隔离开关，都是为了在发生错误操作时，缩小事故范围，避免人为扩大事故。（）&

59、#160;  在停电时，可能出现的误操作情况有：断路器开关尚未断开电源，先拉隔离开关刀闸，造成带负荷拉隔离开关刀闸。当断路器开关尚未断开电源时，误拉隔离开关刀闸。如先拉电源侧隔离开关，弧光短路点在断路器内侧，将造成母线短路，但如先拉负荷侧隔离开关，则弧光短路点在断路器外，断路器开关保护动作跳闸，能切除故障，缩小事故范围。所以停电要先拉负荷侧隔离开关。（）送电时，如断路器误在合闸位置，便去合隔离开关，此时，如先合负荷侧隔离开关，后合电源侧隔离开关，等于用电源侧隔离开关带负荷送电，一旦发生弧光短路，便造成母线故障，人为扩大了事故范围。如先合电源侧隔离开关，后合负荷侧隔离开关，等于用负荷侧

60、隔离开关带负荷送电。发生弧光短路时，断路器保护动作跳闸，切除故障，缩小了事故范围。所以送电时先合电源侧隔离开关。81、隔离开关接触部分发热是什么原因？应采取什么措施？答：隔离开关接触部分发热是由于压紧的弹簧或螺栓松动和表面氧化所致，通常发展很快。因为受热的影响接触部分表面更易于氧化，使其电阻增加，温度升高；若不断发展下去，可能会发生电弧，进而变为接地短路和相间短路。发生发热现象时，可采取下列措施：（）双母线系统中，当一组线的隔离开关发热时，应将发热的隔离开关切换到另一组线路上去。若是单母线系统的母线隔离开关，则应减轻负荷；条件允许的话，最好将隔离开关退出运行，如果母线可以停电，应立即进行检修。

61、因为负荷关系不能停电检修，又不能减轻负荷时，须加强监视。如发现温度剧烈上升，应按规程的规定断开相应的断路器。（）线路隔离开关接触部分发热时，其处理办法与单母线隔离开关相同，不同之处是该隔离开关有串联的断路器可以防止事故的发展，因此隔离开关可以继续运行，但需加强监视，直到可以停电检修为止。82、隔离开关拉不开怎么办？答：隔离开关拉不开时，如果是操作机构被冻结，应对去进行轻轻的摇动，此时注意支持绝缘子及操作机构的每个部分，以便根据它们的变形和变位情况，找出抵抗的地点。如果防碍拉开的抵抗力发生在刀闸的接触装置上，则不应强行拉开；否则，支持绝缘子可能会受到破坏而引起严重事故。此时，唯一的办法是变更设备的运行方式。83、发现隔离开关瓷瓶裂纹、崩缺怎么办？答：发现这种情况，如果暂不影响送电，则可先运行，如发现伴有放电现象则应报告电力调度与生产调度后停电处理。 五、互感器84、什么叫电压互感器？其作用是什么？答：将大电压变为小电压的互感器叫电压互感器。其作用是把高压降成低压，供给保护与测量使用，这样即缩小了仪表与继电器的体