电梯危险情节识别风险评估安全状况等级风险类别评定以及降低风险措施示例

1、电梯危险情节识别、风险评估、安全状况等级、风险类别评定以及降低风险措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.1轿厢经装潢后净高度不足2m，乘客在轿厢内。乘客不能舒适的站立，头部碰到轿顶乘客有不舒适感，并有头部碰伤的危险3B在不变更轿厢主体结构情况下，改变装潢，保持净高度不小于2m。3F不需采取其它措施1.2轿厢面积大于规定面积轿厢内乘客和载荷重量超标轿厢坠落以及乘客和货物剪切1CIV轿厢隔离减小轿厢面积1E考虑使用了装载装置后，不需采取其它措施1.3轿厢面积不到规定面积轿厢内乘客和载荷重量不能达标轿厢输送能力不

2、足3F不需采取措施/1.4允许超面积的货梯未采取有效控制措施电梯工作能力不足轿厢坠落以及乘客和货物剪切1CIV1. 设计时考虑各受力部件强度和刚度，曳引能力及安全部件的能力。2. 层站装卸区域设置载重量限载标志。6. 使用超载保护装置。4. 专用于运送轻质货物。5. 专职司机操作。1E不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.5轿厢内有非正常封闭开孔乘客手指伸出轿厢乘客手指剪切2C将轿厢内的非正常开孔封闭 4F不需采取其它措施将轿厢内的非正常开孔至少减小到6mm。2D仍有小孩的手指放入孔内剪切的危险

3、1.6玻璃轿壁使用非夹层玻璃玻璃在外力作用下破碎玻璃损坏碎片伤害乘客2D使用夹层玻璃4D不需采取其它措施1.7夹层玻璃厚度不足玻璃在外力作用下破碎玻璃破碎安全功能丧失2D使用规定厚度的夹层玻璃4D不需采取其它措施改变夹层玻璃的固定方式1.8轿门上有孔乘客手指伸出轿门乘客手指剪切2C将轿门上的非正常开孔封闭4F不需采取其它措施将轿门上的非正常开孔至少减小到8mm。2D仍有小孩的手指放入孔内剪切的危险1.9轿门关闭后缝隙大于10mm乘客手指伸出轿门乘客手指剪切2C专职司机操作2D专职司机疏忽仍可能使得乘客手指剪切调整间隙至多10mm2E不需采取其它措施1.10玻璃轿门使用非夹层玻璃玻璃在外力作用下

4、破碎玻璃损坏碎片伤害乘客2D使用夹层玻璃4D不需采取其它措施1.11夹层玻璃厚度不足玻璃在外力作用下破碎玻璃破碎安全功能丧失2D使用规定厚度的夹层玻璃4D不需采取其它措施改变夹层玻璃的固定方式项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.12动力驱动门撞击乘客，乘客进出轿厢乘客进出轿厢时门关闭轿门撞击乘客，撞伤或撞倒乘客2D降低门的速度使冲击的动能降低到不会将虚弱的乘客撞倒在地板上的程度2E即使小的动能也可能将非常虚弱的乘客撞倒提供可靠的感应装置，当人员进出轿厢时，停止关闭或再次打开门。感应装置失效，门仍以全部的能量撞

5、人。1.13轿门闭锁电气保护装置损坏，乘客进出轿厢。乘客进出轿厢时电梯启动乘客身体剪切1CIV提供可靠的轿门闭锁电气保护装置，当乘客进出轿厢时电梯应不能启动。1F不需采取其它措施1.14轿门闭锁电气保护装置被短接，乘客进出轿厢。乘客进出轿厢时电梯启动乘客身体剪切1BIV检查电路，去除短接回路，当乘客进出轿厢时电梯应不能启动。建议将电路设计成能防止短接的电路1F不需采取其它措施1.15安全窗验证开启开关使用非安全触点，救援人员打开安全窗。救援和撤离过程中电梯突然启动乘客和救援人员身体撞击或剪切2E使用安全触点2F不需采取其它措施安全门验证开启开关使用非安全触点，救援人员打开安全窗。救援和撤离过程

6、中电梯突然启动乘客和救援人员身体坠落1E使用安全触点1F不需采取其它措施1.16安全窗尺寸小于规定的0.35m0.5m，乘客通过安全窗撤离。安全窗的尺寸偏小。乘客身体卡住3C取消安全窗4F不需采取其它措施提供符合规定大小的安全窗2F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.17安全门尺寸小于规定的1.8m0.35m，乘客通过安全门撤离。安全门的尺寸偏小。乘客身体卡住3C取消安全窗4F不需采取其它措施提供符合规定大小的安全窗2F不需采取其它措施1.18设置安全门的相邻轿厢距离大于0.75m，乘客通过安

7、全门撤离。安全过道过长乘客心理影响3C取消安全门4F不需采取其它措施1.19检查和维修人员站在轿顶，轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离大于100mm，轿顶未设栏杆检查和维修人员退出轿顶边缘检查和维修人员坠落1CIV提供符合规定大小的栏杆1F不需采取其它措施1.20检查和维修人员站在轿顶，轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离大于100mm 将轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离降低为100mm4F消除了坠落的危险，但引起了检查和维修人员的脚可能被陷入间隙中的危险1.21检查和维修人员站在轿顶，轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离不大于100mm，轿顶未设栏杆检查和维修人员退出轿顶边缘，脚被陷入间隙中检查和维修人员扭伤

8、脚3D将轿顶边缘和井道壁的边缘水平距离降低为100mm3F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP1.22乘客关在轿厢内，轿厢内未设置通风孔或者通风孔的面积不达标乘客关在轿厢内，空气流通性差乘客胸闷窒息3D轿厢内设置符合标准规定的通风孔3F不需采取其它措施1.23电梯超速失控，对重块未固定对重块坠落到轿厢内砸伤和砸死乘客1D用至少两根拉杆将对重块固定1F不需采取其它措施1.24轿厢内控制装置和地板上的照度不足50lx乘客进入轿厢，轿门关闭乘客不能快速找到目的楼层按钮，乘客有不安全感4A加装照明灯，使得

9、轿厢内控制装置和地板上的照度至少为50lx4F不需采取其它措施1.25轿厢内没有自动再充电的紧急照明电源乘客在封闭轿厢内, 正常照明电源发生故障,轿厢内没有任何照明乘客不能快速使用紧急报警装置，影响救援，乘客有不安全感3C轿厢内设置自动再充电的紧急照明电源3D不需采取其它措施2.1电梯下行，速度超过限速器的动作速度限速器-安全钳系统不能动作轿厢高速坠落，砸伤和砸死乘客1D完善限速器-安全钳系统调整正确性1F不需采取其它措施限速器-安全钳系统动作后不能有效制停轿厢轿厢坠落，砸伤和砸死乘客1D完善限速器-安全钳系统配置合理性1F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施

10、）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP2.2电梯超速下行，限速器-安全钳系统动作限速器-安全钳系统电气保护装置未动作电梯继续运转，机器损坏3D完善限速器-安全钳系统电气保护装置3F不需采取其它措施电梯上行，电梯速度超过轿厢上行超速保护装置的动作速度轿厢上行超速保护装置不能动作轿厢高速冲顶，砸伤和砸死乘客1D完善轿厢上行超速保护装置调整正确性1F不需采取其它措施2.3电梯上行，电梯速度超过轿厢上行超速保护装置的动作速度轿厢上行超速保护装置动作后不能有效制停轿厢轿厢冲顶，砸伤和砸死乘客1D完善轿厢上行超速保护装置配置合理性1F不需采取其它措施2.4电梯超速上行，轿厢上行超

11、速保护装置动作轿厢上行超速保护装置电气保护装置未动作电梯继续运转，机器损坏3D完善轿厢上行超速保护装置电气保护装置3F不需采取其它措施轿厢上行超速保护装置的最大减速度大于1g轿厢内的乘客受到撞击3D完善轿厢上行超速保护装置调整正确性1F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP2.4电梯超速上行，轿厢上行超速保护装置动作轿厢上行超速保护装置动作后的释放需要接近轿厢或对重释放人员可能受到剪切或者撞击伤害1E轿厢上行超速保护装置装在机房内1F不需采取其它措施在井道内装能远程释放的上行超速保护装置2.5电梯上

12、行超速，对重安全钳动作。对重安全钳动作后不能有效制停对重对重撞击底坑轿厢内的乘客被砸伤2E完善限速器-安全钳系统调整正确性2F不需采取其它措施2.6钢丝绳过度磨损钢丝绳断裂，乘客在轿厢内电梯坠落，乘客受到撞击受伤甚至死亡1D更换同型号规格的钢丝绳1F不需采取其它措施2.7人的身体或其部分进入到无防护的曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件和钢丝绳之间的空间曳引轮、滑轮和链轮没有采取必要的安全防护措施人的身体或其部分受到旋转部件的卷入伤害2C曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件装设防护网2E不需采取其它措施2.8曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件没有设置挡绳杆钢丝绳因松驰而脱离绳槽或链轮钢丝绳或链条的功能丧失3C曳引轮

13、、滑轮和链轮等旋转部件设置挡绳杆3E不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP2.9曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件没有设置防止异物进入的防护罩异物进入绳与绳槽或链与链轮之间钢丝绳或链条的功能丧失3D曳引轮、滑轮和链轮等旋转部件设置防止异物进入的防护罩3E不需采取其它措施3.1需要的缓冲行程不足电梯失控,轿厢或对重撞击缓冲器机器损害,操作人员被砸伤2E电梯降低额定速度使用,安全保护装置也作相应调整2F不需采取其它措施3.2需要的缓冲行程不足电梯失控,轿厢或对重撞击缓冲器机器损害,操作人员被砸伤2E使用含电子

14、组件的安全电路组成的电梯行程末端速度监控电路,并作为减行程缓冲器使用.2F当监控电路或减速执行组件失效时,仍有机器损害和操作人员被砸伤的危险。3.3缓冲器配置型式和规格不当电梯失控,轿厢或对重撞击缓冲器，减速过快机器损害,操作人员被砸伤2E选择合适的缓冲器型式和规格2F不需采取其它措施3.4导轨只使用1个导轨支架安全钳动作时，导轨的导向和受力方向不稳定安全钳不能有效制停电梯，轿厢坠落，乘客受伤1D加装另一轨支架，保证每一导轨上至少有2个导轨支架2F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP3.5导轨上的

15、支架之间的距离大于2.5m安全钳动作时，导轨承受的应力和变形过大，影响制停效果，导致导轨过度损坏。安全钳不能有效制停电梯，轿厢滑移距离过长，乘客受伤3D加装另一轨支架，保证导轨支架之间的距离均不大于2.5m3E不需采取其它措施按照GB7588-2003 附录G的要求进行计算，证明安全钳动作时，导轨的应力和变形均能满足规范的要求4 .1电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离大于规定值电梯非正常停车时，乘客从轿厢和井道之间的间隙中进入井道。乘客坠落井道1D安装隔离网，使得电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离符合规定值。1F不需采取其它措

16、施安装层门机械锁，且只能在层门的开锁区内打开，且轿门锁紧必须由符电气安全装置来证实。则电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑动门的最近门口边缘的水平距离不受限制。4.2轿厢及其关联部件与对重(或平衡重)及其关联部件之间的距离小于50mm电梯运行时，轿厢和对重碰撞机器损害3B调整导轨、轿厢部件、对重部件的布置，确保50mm的间隔距离。3D不需采取其它措施5.1轿厢载有125额定载荷并以额定速度向下运行,制动器突然制动制动器力矩过大乘客受到轿厢内物体的撞击而受伤2D调整制动器力矩2E不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害

17、事件原因后果SPSP5.2所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件只有1组制动器机械部件因任何机器原因卡阻，制动力不足甚至消失轿厢坠落或者冲顶，乘客严重受伤。2C安装另一套制动器组2F不需采取其它措施5.3使用平滑且无辐条盘车手轮盘车时手指伸入到辐条间或者手轮孔洞里时，电梯突然运动。盘车人员手指剪切或挤压受伤2D盘车手轮外光应为平滑且无辐条的形状2F不需采取其它措施5.4没有盘车手轮开关盘车操作时电梯启动盘车人员手指剪切或挤压受伤2D装设盘车装置，在盘车前该装置必能起作用2F不需采取其它措施5.5制动器接触器的防粘联功能无效制动器接触器损坏时，制动器不能闭合，制动力消失轿厢坠落或者冲顶，

18、乘客严重受伤。2D增加制动器防粘联功能2F不需采取其它措施5.6主机接触器的防粘联功能无效主机接触器损坏时，主机持续运行电梯设备损坏，乘客受伤。2D增加主机接触器防粘联功能2F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP5.7使用一个制动器接触器制动器接触器粘联时，制动器不能闭合，制动力消失轿厢坠落或者冲顶，乘客严重受伤。2D使用两个独立的制动器接触器2F不需采取其它措施5.8使用一个控制主机通断的接触器或类似装置接触器或类似装置不能正常通断时，主机持续运行电梯设备损坏，乘客受伤。2D使用两个接触器或类似

19、装置2F不需采取其它措施5.9轿厢或对重向下运动时由于障碍物而停住，导致曳引绳在曳引轮上打滑。电动机运转电动机运转时间限制器不能在规定在规定时间内动作曳引绳断裂，轿厢坠落，乘客严重受伤。2D设置或调整电动机运转时间限制器动作时间2F不需采取其它措施6.1在机房和滑轮间内，电气设备防护罩壳低于IP2X维修或者检测人员无意碰到带电导体维修或者检测人员触电伤害，死亡1D增加电气设备防护罩壳至少IP2X1F不需采取其它措施6.2零线和接地线没有分开电气设备对地电压过高维修或者检测人员触电伤害，死亡1D重新接线，至少在进入机房后零线和接地线始终放开1F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护

20、措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP6.3主接触器和继电接触器类型不符合要求主接触器和继电接触器功能通断功能不正常电梯设备损坏，乘客受伤。2D更换主接触器和继电接触器为规定的类型2F不需采取其它措施6.4电机过载保护无效电机负载过大电机烧毁3D装设符合GB7588-2003 16.3规定的过载保护功能3F不需采取其它措施6.5直接与主电源连接的电机短路保护无效电机相线之间或者对地短路电机烧毁3D装设符合电机短路保护功能3F不需采取其它措施6.6在断开位置时主开关没有用挂锁或其它等效装置锁住功能电梯故障，救援人员将主开关断开后，不了解情况的另一救援人

21、员推上主开关。电梯故障扩大，伤害乘客和救援人员2D主开关上或附近有清晰的标示警示危险2E有标示警示危险也不能完全防止救援人员推上主开关主开关加挂锁2F不需采取其它措施6.7主开关断开后带电端子没有适当的警示标示主开关断开后检修人员误以为所有端子均无电而触碰仍带电端子检修人员触电，伤亡甚至死亡1D主开关断开后的带电端子上或附近有清晰的标示警示危险1E仍存在检修人员忽视警示标记而触电的可能性项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP7.1检修或紧急电动运行转换开关使用常开电路在检修或紧急电动过程中，导线突然中断。电梯自动转

22、入正常运行，伤害检修人员2E检修或紧急电动运行转换开关电路改成常闭电路设计2F不需采取其它措施7.2安全回路不直接切断主回路或制动器回路安全回路和主回路或制动器回路之间的功能装置损坏安全保护失效1CIV修改设计，应直接切断主回路或制动器回路1F不需采取其它措施7.3开门时的平层和再平层功能实现没有使用有电子组件的安全电路开门时的平层和再平层功能不正常，电梯在开门情况下高速运行门的安全保护失效，乘客有坠落和剪切危险1D修改设计，应使用含有电子组件的安全电路1F不需采取其它措施7.4减行程缓冲器的电路功能实现没有使用有电子组件的安全电路减行程缓冲器的电路功能不正常，电梯失控时失速撞击缓冲器缓冲器的

23、安全保护失效，乘客撞击伤害危险2E修改设计，应使用含有电子组件的安全电路2F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP7.5检修不优先于紧急电动运行检修时机房内有人操作紧急电动运行轿顶的检修人员受到轿厢的意外移动而惊吓或受伤3B修改设计，检修优先3F不需采取其它措施7.6轿顶检修不优先于机房和轿厢内检修轿顶检修时机房内或者轿厢内有人操作检修轿顶的检修人员受到轿厢的意外移动而惊吓或受伤3B修改设计，轿顶检修优先3F不需采取其它措施7.7承重测量装置失效轿厢内装载了超过额定载荷的载荷，轿厢坠落电梯损坏，乘客

24、受到撞击受伤3B更换或者调整超载装置3D仍有承重测量装置再次损坏而失效的可能，建议将承重测量装置设计成能检测其自身的故障的装置或者一旦失效电梯即停止运行的装置7.8检修（紧急电动）按钮上或其近旁没有标出运行方向检修（紧急电动）方向和检修（紧急电动）操作人员期望的运行方向不一致轿厢和期望的运动方向不一致，检修（紧急电动）操作人员受到惊吓3A检修（紧急电动）按钮上或其近旁标出运行方向3E不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP7.9电梯驱动主机上靠近盘车手轮处，没有标出运行方向方向和检修人员期望的运行方向

25、不一致轿厢和期望的运动方向不一致，救援时轿厢内的乘客受到惊吓3A电梯驱动主机上靠近盘车手轮处，标出运行方向3E不需采取其它措施7.10当电源断相时，断相保护失效乘客在电梯内，电梯不能运行或者和预定的运行方向相反乘客受困在轿厢内，受到惊吓3D安装断相保护器，使其功能有效3F不需采取其它措施7.11轿厢内具有自动再充电的备用电源的报警和对讲装置无效电梯停止运行，乘客关在轿厢内乘客受到惊吓，不能及时获得援助和安抚3D轿厢内安装有外接电源消失后仍能工作的报警和对讲装置3F不需采取其它措施7.12电梯在100%负载下连续运行,变频器不能有效控制电梯运行。 变频器发热，不能有效控制电梯的运行, 电梯冲顶或

26、者蹲底轿厢内乘客受伤1CIV更换变频器1F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP7.13电梯运行时，相序保护器接触不良相序保护器接触不良时工作，电梯突然停止运行电梯停止运行，乘客受到惊吓。3A更换相序保护器3F不需采取其它措施8.1对于部分封闭的井道，井道围壁的高度不符合GB7588-2003 .2的规定和电梯无关人员身体部分进入井道，触碰到井道内的运动部件和电梯无关人员受到电梯运动部件的剪切或挤压伤害2D提高井道的围壁高度，使其符合GB7588-2003 .2的规定2F不需采取其它措施8.2对重隔

27、障防护尺寸不符合GB7588-2003 的要求检修或者检查人员在底坑，头部或手无意中进入对重投影面。此时对重下行。和电梯无关人员受到电梯运动部件的剪切或挤压伤害2D对重隔障防护尺寸应符合GB7588-2003 的规定2F不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP8.3曳引驱动电梯的顶部间距不符合GB7588-2003 5.7的要求电梯失控，轿厢上冲撞上井道天花板轿厢受到大的撞击力而损坏，乘客受撞击受伤2E改变轿厢的设计，使得曳引驱动电梯的顶部间距满足GB7588-2003 5.7的要求2F不需采取其它措

28、施曳引驱动电梯的顶部间距不符合GB7588-2003 5.7的要求电梯失控，轿厢上冲撞上井道天花板轿厢受到大的撞击力而损坏，乘客受撞击受伤2E改变电梯的额定速度，使得曳引驱动电梯的顶部间距满足GB7588-2003 5.7的要求2F不需采取其它措施曳引驱动电梯的顶部间距不符合GB7588-2003 5.7的要求电梯失控，轿厢上冲撞上井道天花板轿厢受到大的撞击力而损坏，乘客受撞击受伤2E使用减行程缓冲器，使得曳引驱动电梯的顶部间距满足GB7588-2003 5.7的要求2F不需采取其它措施8.4在井道内轿顶面以上和底坑地面以上1m处的照度不足50lx检修人员打开层门，欲进入轿顶火底坑时，因照度不

29、足不能看清井道内的情况。检修人员进入轿顶或底坑时，误踩而坠落。1E增加井道内的照明强度至50lx以上1F不需采取其它措施8.5井道内有人员被困可能的位置没有装设三方报警对讲装置井道内的检修人员被困检修人员不能得到及时的救援和帮助3D检修人员配置对讲机3D仍有检修人员忘记佩戴对讲机而受困的可能性井道内有人员被困可能的位置装报警对讲装置不需采取其它措施项目序号情节风险要素评估风险类别防护措施（风险降低措施）实施防护措施后风险类别遗留风险危险状态伤害事件原因后果SPSP8.6底坑空间不足（一）当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑内检修或检查人员无处躲避检修或检查人员受伤甚至死亡1D将底坑挖深或者将最低停靠楼层的平层位置抬高1E不需采取其它措施8.7底坑空间不足（二）8.8底坑内没有设置控制井道照明的开关检修人员进入底坑，不能及时打开井道照明开关。检修人员不能及时查觉到危险的发生3C底坑内设置控制井道照明的开关3E不需采取其它措施9.1电梯驱动主机旋转部件的上方垂直净空距离小于0.30m驱动主机运转，检修人员的头部进入旋转部件和机房顶之间的位置旋转部件将检修人员头部卡在旋转部件和机房顶之间2E使用罩壳，防护旋转部件。2F不需采取其它措施9.2楼板和机房地板上的开孔圈框高度不足50mm机房内的物体，如扳手，等