启动新概念的太阳能车

1、启动新概念的太阳能车特别企划：林佳颖编按：传统汽车最为人诟病之处除制造污染，还有能源的浪费；为运送80公斤驾驶，却得燃烧大量汽油连同钢制车身一同承载，并为行进间的高风阻和摩擦力多付出十倍以上能量。然而这一切问题并非无解，或许太阳能车可以是一切设计灵感的开端当第一次石油危机发生，各国也意识到了石油终将枯竭的问题，纷纷进行研究寻求可能的替代能源。在燃料电池出现以前，太阳能发电算是早期被应用在汽车上的替代能源之一。太阳能发电是怎么回事？既然是发电，又要回到电子移动的原理。基本上，太阳光电板是一种光电半导体薄片，由上层N型半导体跟P型半导体组合而成。当太阳光子打在光电板上，就会造成上层正电往下层移动，

2、下层的负电往上移动，因而形成电流。（摘自中华太阳能联谊会）省能源零污染强烈的阳光不断打在光电板上，就形成持续性电流，产生电力。然而就像大家都知道的，一旦没有阳光，太阳光电板便英雄无用武之地，太阳光线的强弱也会影响电流输出的强弱，因此必须靠几个蓄电瓶及电力控制系统来调节供电的稳定性。另一方面，既然要利用太阳能发电，车壳上所有可以晒到太阳的地方，都要尽量用来铺设光电板，再加上光电转换效率低等种种的限制因素，以商品的眼光来看，就算太阳能车零污染，平心而论它实在是没有市场化的本钱。太阳能车始终停留在学术竞赛的圈子里。在台湾，好几所大专院校皆曾有制作太阳能车的经验，包括台大、交大、南台科技大学等。到目前

3、为止，以南台科技大学去年底完成的第三代太阳能车阿波罗三号改良型，在去年12月以4天不到的时间完成太阳能车南北走遍道路试跑活动，行程总长约700公里，缔造了续行时速可达100公里的全国最高纪录。在大多数人眼里看来，或许会认为太阳能车是校园社团的休闲娱乐。但是在国际太阳能车比赛的游戏规则里，不但限制以太阳能光电版板作为动力来源，对于车体大小、车体重量也有规定。这个意思表示，参赛学校要想赢得冠军，只能绞尽脑汁，不断提高光电板的发电效率，并减少无谓的电力损失。这也同时意味着，在设计太阳能车的第一天，就要全方位思考，一台省能又安全的汽车可能是什么模样。台湾的太阳能车以南台科技大学太阳能车阿波罗三号为例，

4、为了省能，一定得尽量减轻车壳的重量，舍弃厚重的钢板或铝板，改以更轻的材料。在寻觅多种可能性之后，阿波罗三号采用兼具强度与曲度的蜂巢材料作外壳，再与一种防弹背心用的材料胶合在一起，做成既轻又坚固的复合材料，能让电力耗损大幅降低。除了减轻车体重量，车型同时也必须朝更低的风阻系数来设计。当车子速度越快，相对而言，风对车子所造成的压力也会越大，降低车速。不过只要外型设计的越符合气动流线造型，便能有效的减低风阻系数，甚至反而能利用风力产生浮力，减轻车重。在大自然里，大鸟为了前进时能越省力，便演化出适合滑翔的双翅，当然这也是设计飞机外型时，必须要考虑的重要因素。虽然某些汽车，为了省能也会讲求低风阻系数，但

5、是太阳能车对于低风阻的要求，更为严苛，以阿波罗三号的车型设计，至少可以减少十分之一的车重。以南台科技大学从87年年底至今持续制作的阿波罗太阳能车为例，历经一代、二代、三代、三代改良型等数个阶段，目前已经进行到第四代车。从太阳能电池焊接与封装技术、电流最大功率控制器、车壳轻结构复合材料的使用，及更多的新发明新设计，一次比一次精进，越快、越安全、越省能、越聪明、越人性。启动未来车新概念太阳能车的研发跟无车日有什么关系 ? 关系很远，但是也很近。人类发明汽车的时候，绝对没想到汽车有一天会成为都市空气的严重污染源。最早研究电动机车想要减低都市空气污染问题的人，也肯定没想到以蓄电瓶储放电力的难题，会在燃

6、料电池发明后轻易的解决掉。如今各工业先进国针对各种省能、环保又安全的新动力开发，正展开超级汽车竞赛之际，谁又知道透过一代又一代太阳能车实验，所累积的各种省能及电力控制设计，不会成为未来汽车的借镜？【参考网站】台北市政府无车日网站南台科技大学太阳能车队交通部统计处中华太阳能联谊会太阳能车目前人类所使用的能源大多仍为煤炭及石油产品，但是依照我们目前能源消耗的方式，科学家推估再过几十年后这些能源将被我们使用殆尽，引发人类的能源危机，现今各个先进国家不断在研究寻找新能源来替代现有的石化能源，目前认为所有取之不尽用之不竭的能源为大自然中的太阳能、风力、地热、潮汐等，其中最稳定，取得最容易的就是我们每日接

7、触的太阳能了，太阳所放射的辐射能，能提供给地球一个非常巨大的能量来源，从太阳投射到地球表面的能量每年平均为每平方公尺17000kWh，如果我们能将照射在地球表面上的阳光全部收集起来，则收集40分钟所得的太阳能，可以相当于全世界1年间所消耗的能源，由此可知太阳光是一个不可轻忽的能源，但目前而言将这些太阳能妥善利用转换成电能供给我们使用对我们而言大多仍停留在研究发展的实验阶段。 在环保省能源的要求下，如今只有开发出低污染或无污染源取代高污染源，台湾位处于亚热带地区终年阳光普照，太阳能源取之不尽用之不竭，又没有环保的疑虑，可积极开发太阳能源设备，太阳能车是将太阳的光能直接转变成电能而能行驶的车辆。 太阳能车除多了吸收太阳能的太阳能电池外，其实它的结构设备与一般汽车或电动车类似。它也有转向、悬吊、煞车、车体等结构，但因为输出力小，太阳