机电工程学运输机设计

1、唐山职业技术学院学生课程设计题 目： 带式运输机的传动设计 学生姓名： 学 号： 所在院(系)： 机电工程系 专 业： 机电一体化专业 班 级： 11机电2班 目 录第一部分 传动装置的总体设计第二部分 高速轴的设计及联轴器的选取第三部分 低速轴的设计及联轴器的选 取第四部分 装配图及卷筒零件图第五部分 总结计算及说明结果第一部分 传动装置的总体设计 一、 传动方案 1、设计要求：卷筒直径D=450mm，输送带拉力F=4100N,输送带速度V=0.78m/s，使用年限8年，小批量生产，两班制工作，运输带的速度误差允许±5%。2、电动机直接由联轴器与减速器连接，减速器由联轴器与卷筒连接

2、3、减速器采用二级圆柱齿轮减速器4、方案简图如下：二、电动机的选择 1、选择电动机的类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型 2、选择电动机的容量 由电动机至运输带的传动总效率为： （分别是联轴器、轴承、齿轮传动和卷筒的传动效率）分别取=0.98、=0.99、=0.97、=0.96确定传动方案:减速器的类型为二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器=0.833 所以 3、 确定电动机的转速: 卷筒轴的工作转速为 按指导书表一，查二级圆柱齿轮减速器的传动比 ，故电动机转速的可选范围，符合这一范围的同步转速有750、1000、1500r/min. 根据容量和转速，由指导书

3、P145 取电动机型号：Y132M1-6 三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 电动机型号为Y132M1-6 1、 总传动比 2、 分配传动装置传动比由公式 求得、四、计算传动装置的运动和动力参数 1、计算各轴转速 轴1 轴2 轴3 2、 计算各轴输入功率轴1 轴2 轴3 卷筒轴输入转矩 1-3轴的输出转矩则分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.98 n=47.77r/min电动机型号Y132M1-6效率P(KW)转矩T()转速n（r/min）传动比 i效率输入输出输入输出电机轴3.0630.449601.00.99轴13.032.9930.1429.549605.310.95轴22.882.8

4、2159.01155.83180.793.790.95轴32.742.69547.18536.2447.771.00.97卷筒轴2.662.61530.87520.2547.77由上面的数据得出减速器的要求 输出转速（r/min)输出转矩Nm传动比30.44520.2542.8由此查表；选择F系列平行轴斜齿轮减速机 型号为：F 77 二 高速轴的设计及联轴器的选取 1、初选轴的最小直径与计算各段轴长。选取轴的材料为40Cr钢，调质处理。由文献取A0=106，于是得输出轴的最小直径显然是是安装联轴器处的直径。2、初步选定联轴器和计算转矩：Tca=KAT1由文献得KA=1.3; Tca=1.3&#

5、215;87330=113529Nmm查标准Gb/T5014-1985或手册，选用TL5型弹性柱销联轴器，其公称转矩为125000Nmm；半联轴器的孔径d1=25;半联轴器长度L=62mm；毂孔长度L1=44mm。由文献得：d1=25 时，d2= d1+3.1c=25+3.1×1.6=29.9mm3、选角接触球轴承由文献可选7006C:d3=35mm, D=62mm, B=14mm4、d4=d2+3.1×1.6=39.96; 取d4=40mmd1=25d2= 30mmd3=35mmd4=40mmd5=46mm5、键的选取1）联轴器处键的选取2)齿轮处键的选取6、轴的跨度跟据

6、中间轴的尺寸来定。 三 低速轴的设计及联轴器的选取1、初选轴的最小直径与计算各段轴长。选取轴的材料为40Cr钢，调质处理。由文献取A0=112，于是得。选定输出轴的最小直径显然是是安装联轴器处的直径。2、联轴器的计算转矩：Tca=KAT3由文献得KA=1.3; Tca=1.3×128900=1675700Nmm查标准Gb/T5014-1985或手册，选用TL5型弹性柱销联轴器，其公称转矩为2000000Nmm；半联轴器的孔径d1=60;半联轴器长度L=142mm；毂孔长度L1=107mm。由文献得：d1=60mm时，d2= d1+3.5c=60+3.5×2=67mm3、选角

7、接触球轴承d3=70mm, D=110mm, B=20mm4、d4=74mm5、键的选取1）齿轮处键的选取d1=60mmd2=67mmd3=70mmd4=84mm2)联轴器处键的选取6、轴的跨度跟据中间轴的尺寸来定。中间拟选用深沟球轴承 卷筒轴径为60mm。四 装配图及卷筒零件图 卷筒零件图：零件装配图： 总结机械设计课程设计是机械课程当中一个重要环节，通过一周的课程设计使我从各个方面都受到了机械设计的训练，对机械方面有关各个零部件的有机结合有了深刻的认识。由于在设计方面我们没有经验，理论知识学的不牢固，在设计中难免会出现这样那样的问题，如：在选择计算标准件时可能会出现误差，如果是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大，在查表和计算上精度不够准确。在设计的过程中，培养了我综合应用机械设计课程及其他课程的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力，通过这次设计再次熟悉了AUTOCAD绘图软件和microsoft word文字处理软件，在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，大家共同解决了许多个人无