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文档简介
1、1. 系统概要1.1 概要1) MRL 电梯电源分散及变频控制电梯2) 什么是分散控制系统?系统分配和指派单独的计算机微处理机去独立完成其各自功能.每功能部分的信号由该部分的微处理机独立完成.所有微处理机间通过网络以通信的方式相互连接.这样一来可以提高系统的可靠性,安全性及抗干扰性能.同时对增加功能时也非常方便.2. 系统结构2.1 si220 系统构成图AC380VEMIConverterHCT-WPMSMR.E3600P/RBrakeDVRDVRFLULDCDCL-242DCV-100UL6LSSD1USD2UE&I panelDES-100LON Comm.Hall Net.DHG-16
2、1.CWTLUDLDDOperation ControlDPP-131DPC-130DOC-120DOM-130IPM驱动变频器故障检测 Protection circuit/ Failure detectSpeed, current controlParallel Comm. With DOC PCBPWM, current orderA/D signal convertBrake control DASCRTHall NetParallel netHand PCRS232SCC(2port)Car NETLon Control(1port) Auto Announcement(DOV-20
3、0) RS232SCG3SCG2SCG1Machine, hoistway. CPSignal I/O junction board DOR-100CDOR-101DOR-110DOR-120DCD-21XCAR NETBBHoistway signalCar signalSupervisorypanelHCT-VFire, EMERelay PCBPrivate PowerRelay PCBDoor control*SAV,MAV,DAV)4) Main functions of distributed control a. Diagram2.2 分散控制器的主要功能处理器名称容量运行频率.
4、功能18616 Bit20 MHz电梯运行及位置控制DSP32 Bit40 MHz电动机及速度控制 M-LON8 Bit10 MHz轿箱通信网络传送S-G/A8 Bit16 MHz呼梯侧设备输入输出信号控制G/A-18 Bit16 MHz呼梯通信网络传送G/A-28 Bit16 MHz监控盘通信网络传送(CRT,ESMI) G/A-38 Bit16 MHz并联通信网络传松C-LON通信网络传松8 Bit10 MHz轿箱侧设备输入输出信号控制H-LON8 Bit10 MHzE&I(厅) 通信网络传松(DES-100)嵌入式控制器8 Bit12 MHz变频门电机控制 2.3 主要规格1) 规格名称
5、Sigma 60 ,90, 105m/minCPU运行 CPU : KU80C186EC-20 (16 bit)速度 CPU : TM320C32PCM40 (32 bit,DPC-130)Communication控制柜 操作盘 (OPB) : LON 通信控制柜 呼梯(B/T B/D) : G/A 通信控制柜 E&I 盘(DES PCB) : LON 通信.控制柜CRT & ESMI : G/A 通信.控制柜控制柜: G/A 通信(DOC-120 PCB)控制柜自动语音报站 : 轿箱LON,RS232C控制柜(速度 CPU) 运行 CPU : 并行信号处理Control panel DOO
6、R : Parallel signal processing门机同步带型变频门机 /SAV门机(大连SIGMA)并联控制并联操作 服务楼层32层最大行程75米 (60,90m/min)70米(105m/min)最小层高2500 mm最大载重量1150kg (17 人)绕绳比2 : 1 位置/速度检测旋转编码器 (3600 P/R)载重检测装置PTM,微动开关电动机 额定功率4.1, 6.4, 6.5, 10.3kW 电压/频率.340 V / 10.8 Hz极数10 极控制类型 变频分散变频控制 整流整流桥全波三项整流回升类型回升电阻制动类型2) 控制柜内功能区说明序号区域结构功能1电源滤波
7、滤波器 电梯电源传输中高次谐波过滤(CISPR Pub 22 等级: A) 浪涌吸收器照明回路浪涌吸收2变频器电源整流部分3-相二极管 将3相交流电整流为直流电. 回升制动方法(不提供整流控制)直流部分电解电容器提供平滑的整流直流电源. 根据变频器容量串联或并联连接.分压电阻 电容器串连连接时隔离直流段电压再生部分再生 IGBT驱动消耗由以再生电阻为负荷的操作状态下产生的再生电功率.再生电阻 逆变器部分IPM (智能电源模块) 根据发动机旋转次数的频率,将直流电转换为交流电3 充电电路部分充电电阻 接通电源后保护 DC 链末端电容器4 充电电路接触器 由C1VD电容器构成(可选项)5 电源部分
8、控制变压器 产生AC VOL 且通过连接DOP-DCB降低3相电源的AC VOL和DC VOL门提供电源使用于内/外CTRL板SMPS 为PCB,编码器(DC)提供电源 6 电流接触器部分 由主电路电源驱动(C1ST),抱闸驱动充电(C1BR),放电驱动(C1VD, 可选)构成7终端部分 连接控制屏及外部设备 (DOM PCB)序号区域结构功能10 接地棒 由电源地线, 面板结构接地连接内/外设备及DC屏. (数字及类似接地连接在电源地线上) 11PCB In Controller DOC-120 PCB 控制操作次序及位置的操作控制CPU PCB,检测安装循环, 执行外部COM I/O I/
9、F. DPC-130 PCB 控制发动机速度及电流的速度控制CPUB/D, 检查电源部分安全并在ALP操作中执行援救操作. DPP-131 PCB IPM驱动(位于再生IGBT内),检测DC LINK的安全性 DOA-100 PCB安全 & 维保 输入EEPROM 显示电梯及TCD状态.*DOS-100 PCB地方监控板B/D, 执行门排列通讯, 使用DOC-120 CRT 端口 (继电器触点输出). DOP-130 PCB DC 电源供给(CAR LON:24V,I/F:48V, 接触器: 110V),控制电源保险丝, LED 保险丝指示状态 *DOR-100C PCB 适合韩国紧急, 继电
10、器PCB*DOR-101 PCB 适合监控信号盘, 继电器 PCB*DOR-110 PCB 适合紧急 (输出),继电器 PCB*DOR-120 PCB 适合备用电源操作, 继电器 PCBDOM130 PCBDOM131PCB* : 可选 PCB 3) 可应用的外部设备序号名称适用标准1 TR M/C 及发动机 * 参见第4项 满足速度及容量的可应用列表.2 编码器 * 旋转编码器 : 3600 P/R 3 位置检测器 * 1B(1 B 触点) 测定可应用的位置检测器 * 1 LDC 应用为基准.(LDU及LDD涨绳增加时应用) * 磁导线开关 4 门驱动 * 门类型: SBD-1. * 结构:
11、 小链接型. * 控制 : 变频控制 (DCD-212 PCB) * 发动机电源 : 单相 AC110V5 CRT * SIGMA窗型CRT监控信号盘6 负载检测装置 * 60105m/min :PTM,微开关7 限位开关 * 60 m/min: (SDS1U,6LS, UL, FLU), (SDS1D, DL, FLD)* 90105m/min:(SDS1U,SDS2U,6LS, UL,FLU), (SDS1D,SDS2D,DL,FLD)* 参照安装手册安装位置及调整部分8 DCL-242 PCB * 通过OPB LON PCB用C.P执行 LON 通讯. * 利用按钮输入,用照明输出 *
12、自动显示器平行通讯.(DOV-100 PCB) * 附加功能开关及负载补偿装置输入. DCD-212 PCB * 变频门(=SBD1) 控制PCB (CPU: P80C31) * 调整规格,速度模式及闭合力拨码开关. * 用磁盘及光电传感器检测32点的绝对位置. DHG-161 PCB * 门厅按钮PCB: 控制朑屏G/A 通讯 * 按钮输入及照明输出 * 通过2附加门厅功能开关输入. * 指示器(BCD 输出) + 方向灯 + 附加灯 +信号灯输出 DOV-100 PCB * 自动显示器, DCL-242板平行通讯 DCM-10X PCB DCM-11X PCB * 平层及轿厢DML PCB
13、 : 门厅与轿厢的结合 * DML 地板 & 方向灯, 附加灯(10X:垂直,11X:水平) DCM-12X PCB * 轿厢指示PCB: LON 通讯 * 门厅指示点矩阵, 指示方向灯, 附加灯4) 变频发动机应用表速度项/载人8(550)9(600)10(700)11(750)13(900)15(1000)17(1150)60m/minSH.Dia(mm)100100100100100100100kW4.14.16.46.46.46.46.4RPM1470147014701470125012501250IPM,CT turn50A,250A,250A,275A,275A,275A,275A,290m/minSH.Dia(mm)100100100100100100100kW6.56.510.310.310.310.310.3RPM14701470147014701
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