交通运输方式和布局

1、第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局交通运输业是发展经济的交通运输业是发展经济的“先行官先行官”。 “要致富，先修路。要致富，先修路。”主题：交通运输方式和布局实现人和物位移的主要手段。实现人和物位移的主要手段。人类活动地域联系的主要方式之一。人类活动地域联系的主要方式之一。学习目标学习目标 1 1、了解五种交通运输方式及、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。适的交通运输方式。 2 2、了解交通运输线、点组成、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响的交通运输网及其布局的影响因素。因素。古代运输方式古代运输方式一

2、、主要交通方式一、主要交通方式人力人力畜力畜力风帆行船风帆行船现代化交通运输方式有：现代化交通运输方式有：铁路运输铁路运输公路运输公路运输水路运输水路运输航空运输航空运输管道运输管道运输探究活动一探究活动一运量大、速度快、运费较低运量大、速度快、运费较低受自然因素影响小，连续性好受自然因素影响小，连续性好造价高，占地面积大，造价高，占地面积大，短途运输成本高短途运输成本高机动灵活、周转速度快、机动灵活、周转速度快、装卸方便、适应性强装卸方便、适应性强运量小、耗能多、运量小、耗能多、成本较高、运费较贵成本较高、运费较贵运量大、投资少、成本低运量大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差速度慢、灵

3、活性和连续性差受自然条件影响大受自然条件影响大速度快、运输效率高速度快、运输效率高运量小、能耗大、运费高运量小、能耗大、运费高投资大、技术要求严格投资大、技术要求严格运量大、损耗小、安全性能高运量大、损耗小、安全性能高连续性强、管理方便连续性强、管理方便设备投资大、灵活性差设备投资大、灵活性差请思考？请思考？ 选择客运方式要考虑的因素有哪些？选择客运方式要考虑的因素有哪些？ 目的地、时间、票价、目的地、时间、票价、 舒适度、特殊需求舒适度、特殊需求客运任客运任务务铁路铁路公路公路海运海运河运河运航空航空管道管道邓校长到北京邓校长到北京参加紧急会议参加紧急会议我校高三学生我校高三学生想去上海旅游

4、想去上海旅游从武汉到重庆从武汉到重庆欣赏三峡风光欣赏三峡风光从北海到海口从北海到海口观看海上日出观看海上日出周末去郊区周末去郊区青岩古镇玩青岩古镇玩端午从贵阳回端午从贵阳回遵义看望父母遵义看望父母请思考？请思考？ 选择货运方式应考虑的因素有哪些？选择货运方式应考虑的因素有哪些？运送的是什么货物？运送的是什么货物？数量多不多？数量多不多？运送到哪里去？运送到哪里去？需要多长时间？需要多长时间？运费贵不贵？运费贵不贵？货运任货运任务务铁路铁路公路公路海运海运河运河运航空航空管道管道从大同运从大同运20002000吨煤到秦皇岛吨煤到秦皇岛从南非运一批从南非运一批钻石到香港钻石到香港从天津到从天津到广

5、州广州运运1 1万吨海盐万吨海盐从武汉运从武汉运200200吨吨大米到上海大米到上海从新添寨运鲜从新添寨运鲜奶到贵阳城区奶到贵阳城区将塔里木的天将塔里木的天然然气运到上海气运到上海探究活动二探究活动二 交通运输的发展趋势交通运输的发展趋势 1964年，日本建成世界第一条最高时速达年，日本建成世界第一条最高时速达 210千米的新干线。千米的新干线。日本新干线日本新干线法国高铁法国高铁 1983年法国巴黎里昂的高速列车年法国巴黎里昂的高速列车最高时速达到最高时速达到270千米。千米。我国于我国于2008年建成了最高时速为每小时年建成了最高时速为每小时350千米千米的京津城际高速铁路的京津城际高速铁

6、路京津高速铁路京津高速铁路磁悬浮列车磁悬浮列车 高速化高速化阅读阅读P79 磁悬浮列车是世界研制最早的新型高速列车之磁悬浮列车是世界研制最早的新型高速列车之一，它是依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨道上方，一，它是依靠电磁作用力把车辆悬浮在轨道上方，利用直流电机进行推动，其速度可达每小时利用直流电机进行推动，其速度可达每小时5001000千米。磁悬浮列车千米。磁悬浮列车高速、安全、平稳、不污高速、安全、平稳、不污染、节约能源染、节约能源，是一种理想的交通工具。由于磁，是一种理想的交通工具。由于磁悬浮列车具有悬浮列车具有投资风险大投资风险大，无法与既有铁路联网，无法与既有铁路联网，只能适用于点对点的直

7、通客流，只能适用于点对点的直通客流，运量小运量小等缺点，等缺点，目前还没有大规模的商用。目前还没有大规模的商用。2003年年1月，上海龙月，上海龙阳路至浦东机场的磁悬浮列车试运行，这是世界阳路至浦东机场的磁悬浮列车试运行，这是世界上第一条磁悬浮列车商业运行线。但其投上第一条磁悬浮列车商业运行线。但其投 资也是惊人的，资也是惊人的，31千米的路线，其造价千米的路线，其造价 高达高达10亿美元。亿美元。磁悬浮列车磁悬浮列车 21世纪理想交通工具世纪理想交通工具 磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性同性相斥，异性相吸相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒

8、地心引的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即力的能力，即“磁性悬浮磁性悬浮”。 磁悬浮列车磁悬浮列车能耗能耗小小，其能源消耗仅是汽车的一半、，其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；飞机的四分之一；噪音小噪音小，当磁悬浮列车时速达，当磁悬浮列车时速达300300公里以上时，噪声仅相当于一个人大声地说话，公里以上时，噪声仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，道沿线不会排放废气，无污染无污染，是一种名副其实的，是一种名副其实的绿色交通工具绿色交通工具。 目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。目前

9、，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的这种神奇的“行星列车行星列车”设计最高时速为设计最高时速为2.252.25万公万公里，是音速的里，是音速的2020多倍。它横穿美国大陆只需多倍。它横穿美国大陆只需2121分分 钟，而喷气式客机则需钟，而喷气式客机则需5 5小时。小时。 探究活动二探究活动二 交通运输的发展趋势交通运输的发展趋势海海上上巨巨型型油油轮轮日本于日本于1980年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达56万吨万吨。我国我国3030万吨级油轮万吨级油轮 大型化大型化探究活动二探究活动二 交通运输的发展趋势交通运输的发展趋势 专业化专业化

10、集装箱码头集装箱码头探究活动三探究活动三 交通运输网的形式和层次交通运输网的形式和层次探究活动四探究活动四 影响交通运输布局的因素有哪些？影响交通运输布局的因素有哪些？案例案例南昆铁路的建设南昆铁路的建设 南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富，有煤、铝南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富，有煤、铝矿、石油、磷矿等。云贵高原石灰岩分布广，石林、矿、石油、磷矿等。云贵高原石灰岩分布广，石林、溶洞等喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著溶洞等喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。名的喀斯特地貌风景区。 南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔米的南宁盆地，爬上海拔20

11、00米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、的起伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的有，桥隧总长度占全线总长的31，其中桥梁，其中桥梁476座，座，总长总长79.8千米，隧道千米，隧道258座，总长座，总长194.6千米。千米。 南昆铁路沿线附近南昆铁路沿线附近自然资源非常丰富自然资源非常丰富，有煤、铝，有煤、铝矿、石油、磷矿等。云贵高原石灰岩分布广，石林、矿、石油、磷矿

12、等。云贵高原石灰岩分布广，石林、溶洞等溶洞等喀斯特地貌发育典型喀斯特地貌发育典型，铁路经过云南石林等著，铁路经过云南石林等著名的喀斯特地貌风景区。名的喀斯特地貌风景区。 南昆铁路从海拔南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔米的南宁盆地，爬上海拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大地势上有多次大的起伏的起伏，而且还要通过喀斯特地区和，而且还要通过喀斯特地区和强地震区强地震区，水文、水文、地质条件极为复杂地质条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的有，桥隧总长度占全线总长的31，其中桥梁，

13、其中桥梁476座，座，总长总长79.8千米，隧道千米，隧道258座，总长座，总长194.6千米。千米。 材料一材料一 南昆铁路把资源丰富但无出海口的南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来。区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来。材料二材料二 南昆铁路途经南昆铁路途经19个县（市），全长个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计千米，吸引范围共计29个县（市），个县（市），人口约人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族。亿，其中包括了十多个少数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。这

14、里是我国贫困人口较多的地区。材料三材料三 南昆铁路经过的地区，地势上有南昆铁路经过的地区，地势上有多次起伏，地质条件极为复杂。在这种条多次起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修建铁路，必须依靠科学技术。南昆件下修建铁路，必须依靠科学技术。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。 材料一材料一 南昆铁路把资源丰富但无出海口的南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使区联成一体，使资源优势资源优势同区位优势结合起来。同区位优势结合起来。材料二材料二 南昆铁路途经南昆铁路途经19

15、个县（市），全长个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计千米，吸引范围共计29个县（市），个县（市），人口约人口约0.2亿，其中包括了十多个亿，其中包括了十多个少数民族少数民族。这里是我国这里是我国贫困人口贫困人口较多的地区。较多的地区。材料三材料三 南昆铁路经过的地区，地势上有南昆铁路经过的地区，地势上有多次起伏，地质条件极为复杂。在这种条多次起伏，地质条件极为复杂。在这种条件下修建铁路，必须依靠件下修建铁路，必须依靠科学技术科学技术。南昆。南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。探究活动四探究活动四 影响交通运输布局的因素有哪些？影响交通运输布局

16、的因素有哪些？案例案例南昆铁路的建设南昆铁路的建设经济、社会、技术经济、社会、技术自然因素自然因素.合理布局交通网合理布局交通网，为我国西南通往沿海地区，为我国西南通往沿海地区 开辟一条最便捷的出海通道。开辟一条最便捷的出海通道。.促进沿线经济发展促进沿线经济发展，变资源优势为经济优势。，变资源优势为经济优势。.加强民族团结加强民族团结，促进少数民族地区经济发展，促进少数民族地区经济发展， 加快西南地区的脱贫步伐。加快西南地区的脱贫步伐。.有利于有利于巩固国防巩固国防。课堂小结课堂小结 1、现代化的交通运输方式现代化的交通运输方式 公路运输、铁路运输、水路运输、公路运输、铁路运输、水路运输、

17、航空运输、管道运输航空运输、管道运输 2、交通运输的发展趋势：、交通运输的发展趋势： 高速化、大型化、专业化高速化、大型化、专业化 3、交通运输网的形式和层次、交通运输网的形式和层次 4、交通网布局的影响因素：、交通网布局的影响因素： 自然因素、经济、技术、社会因素自然因素、经济、技术、社会因素课堂练习课堂练习夯实基础夯实基础 读货物四种运输方式运费和运距相关曲线读货物四种运输方式运费和运距相关曲线示意图，回答示意图，回答12题。题。1.从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的 选择最合理的是选择最合理的是() A.80千米区间内采用水路运输千米区间内采

18、用水路运输 B.80千米至千米至550千米应采用铁路运输千米应采用铁路运输 C.260千米以内宜采用水路运输千米以内宜采用水路运输 D.550千米以内都应采用航空运输千米以内都应采用航空运输2.在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的在各种交通运输中，承担其他运输方式之间的 周转和联系的运输方式是周转和联系的运输方式是() A.铁路运输铁路运输 B.水路运输水路运输 C.公路运输公路运输 D.管道运输管道运输 BC3.集装箱的迅速发展体现了交通集装箱的迅速发展体现了交通 运输发展的（运输发展的（ ） A网络化网络化 B高速化高速化 C专业化专业化 D综合化综合化 C4.读下列材料读下列材料,回答问题回答问题: 2011年年5月月11日日,京沪高铁开始运行试验。京沪高铁京沪高铁开始运行试验。京沪高铁全长约全长约1 318千米千米,设计时速设计时速350千米千米,是我国自行设计、是我国自行设计、标准最高、一次性建成线路最长的高速铁路。标准最高、一次性建成