空调制冷系统匹配计算书

1、编号:一 KT-002空调制冷系统匹配计算书项目名称：A级三堀轿车段计开发 项目代号：,总结资料编制BJL 2010-10-17校对审核批准同捷汽车设计 2010年10月.总结资料目录1空调制冷系统匹配计算的目的42制冷循环热力计算42.1 设计工况的确定42.2 各状态点参数的确定42.3 制冷剂质量流量和体积流量52.4 机选型校核53.1 3需压缩机排量53.2 所选压缩机与汽车的动力匹配计算53.2.1 汽车行驶速度及传动比53.2.2 与汽车的动力匹配计算53.3 设计工况下的压缩机性能73.4 怠速工况下的制冷量校核73.5 压缩机允许最高转速校核74冷凝器能力计算75蒸发器能力计

2、算76送风量的确定7CP08空调制冷系统匹配计算书1空调制冷系统匹配计算的目的制泠系统匹配计算的目的有三个：a）所选压缩机的能力是否合理；b）压缩机与汽车的动力也配是否合理；0确定所需配置多大的泠瀚器和蒸发器。2制冷循环热力计算2.1 段计工况的确定空调系统的工作压焰图如图1所示:2Pli温度 t4 = 0.67；图1冷凝压力Pk = 1.5MPa（表压）; 蒸发压力P° = 0.3MPa（表压）; 蒸发器过热度Sn = 10；2.2 各状态点参数的确定点1 （蒸发器出口 ）：压力 Pi = 0.3MPa；焙值 hi = 407kJ/kg ；点2（压缩机出口 ）：压力 P2 = 1.

3、5MPa； 点3（膀胀阀前）：压力 P3 = 1.5MPa；焙值 h3 = 200kJ/kg ； 点4 （蒸发器进口 ）： 压力P10.3MPa；空调系筑工作压蛤图对应的冷源温度tk = 55.2；对应的蒸发温度匕 = 0.67； 冷震器过冷度S5；iB B tl = 10；比容% = 0.073m3/kg温度t产75；温度 t3 = 55.2 - 5 = 50.2；烙值 h4 = h3 = 200kJ/kg；当发动机在四档位置厅使时，计算如下：变速箱4档减速比/4 = 0.912轮胎滚动半径r = 0.293,77对应发动机转速 发=V *1,9 x%377 xr = 1476rp,n压缩机

4、转速乐=发x，传=1476 xl.25 = 1845 rpm发动机在此时的功率约为14.4%以在三、四梢，40km/hlH,压缩机的平均转速/7= （2723+1845）/2 =228ABm压缩机与发动机的动力也配表见表3-1。表3-1压缩机与发动机动力也配表项目单位数值压缩机皮带轮直径mm100发动机皮带轮直径mm125发动机/压缩机传动比1.25汽车行驶速度km/h40主菽速比4.467车轮滚动半径m0.293三苜变速器速比1.346发动机转速（三档）rpm2178压缩机转速rpm2723此工况下发动机的功率kW为 23.3压缩机消耗功率kW2.5四杼变速器速比0.912发动机转速（四首）

5、rpm1476压缩机转速rpm1845此工况下发动机的功率kW约 14.4压缩机消耗【力率kW1.7压缩机平均转速rpm2284压缩机平均转速下的功耗kW2.13.3 设计工况下的压缩机性能根据奥特佳样本上压缩机性能曲线图，查得压缩机转速乐=2284/?时：制冷量。=5.2A W ；消耗I力率N = 2.心W o压缩机的机冷量网量满足系统的要求,压缩机功耗占发动机后备功率比N“N -=1.6/(23.3+14.4)/2) =11.1%由上述计算发现，压缩机与发动机的功耗比满足要求。3.4 怠速工况下的制冷量校核怠速时发动机的转速：800rpm怠速时压缩机的转速：WOOrpm在压缩机性能曲线图上

6、查得怠速工况的制冷量约为：1.05kW3.5 压缩机允许最高转速校核压缩机的允许最高连续转速为：WOOOrpm发动机最高转速：6000rpm对应的压缩机最高转速：7500rpm压缩机的最高转速低于允许最高(连续)转速。4冷辘器能力计算泠瀚器热负荷：必=1.5。= 1.5x4.8 = 72kW计算所得冷凝器负荷比为1.5:1,由于计算时忽略工质沿程阻力损失、局M 11力 损失、外表面而垢热阴等因素，再加上进网效果的彩胸，实标上冷凝器换热能力应大 于 9.5kWo55发器能力计算蒸发器制泠量Qo=4.8kW。6送风量的确定贝机的送贝量：v = %'f )式中：。-蒸发器前冷量；队一蒸发器人口空气焰值;%蒸发器出口空气焰值;蒸发器人口的空气状态：人口淑度=27人口匣气相对沮度入=50%出口空气状态取为：出口温度和=8。出口空气相对泡度%8=90%蒸发器进出口空气状态确定后，就可以通过查湿空气始湿图确定各参数值:/葭=55.2kJ/kg 厢=23.0&心人口空气的比容V为0.86 m3/kg所以，耳机的送网量：Va=4.8x3600x0.86Z ( 55.2-23.0 ) =462m7h实际送网