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文档简介
1、暗板涵施工方案17 8 / 17安定高速公路A7合同段钢筋碎暗桥施工方案1、编制依据A7标土建工程招、投标文件A7标土建工程施工设计图纸1、宁都至定南(赣粤界)高速公路安远至定南段新建工程2、宁都至定南(赣粤界)高速公路安远至定南段新建工程3、安定高速公路A7标施工现场实地考察情况。JTG F50-2011JTG B01-2014JTG F80/1-2004JTG E30 -2005GB/T175-19994、国家现行公路施工规范、规程及验收标准:公路桥涵施工技术规范公路工程技术标准公路工程质量检验评定标准公路工程水泥混凝土试验规程硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥2、工程概况:安定高速公路A7合同段
2、本合同段起讫桩号为:K198+530K201+800,路线全长3.27公里(另鹅 公枢纽及定南联络线3.126公里),本同段起点位于鹅公镇柱石村委会牛干腺下村南侧 500米附近,终 点位于鹅公镇田心村委会山塘土凹附近。互通与主线交叉桩号为 K199+970.509,位于定南县鹅公镇。本标 段合同额为2.36亿元。合同段内共有暗桥四座,分别位于 LK0+050; LK0+850 ; K199+530 ; BK1+205 处。现已对四处暗桥分别做完水悉调查,确定可以按图纸进行施工。暗桥工程数量具体见下表。暗桥数量统计表厅P中心桩号交角(0)孔数-跨净涵长(m)覆土高度(m)盖板类型1LK0+050
3、702-5 X5m38.080.5<H<42LK0+8501101-5 X5m33.580.5<H<43K199+530602-5 X64.464<H<65m4BK1+205602-5 X5m40.466<H<8主要工程量序 号名称单位数量1盖板C40碎741.47m 32台身C30碎2670.31m33基础C25碎2671.69m34桥面铺装C40碎210.92m 35洞口墙身C25碎523.67m 36洞口基础C20碎163.23m 37路面C15碎86.28m38HPB300钢筋63191.2kg9HPB300钢筋85821kg10HRB4
4、00钢筋1021707kg11HRB400钢筋1275655.8kg12HRB400钢筋223396kg13HRB400钢筋2571704.2kg14HRB400钢筋2837230.7kg3、施工进度安排全线四处暗桥计划于2015年3月15日开始施工,至2015年10月31日前全部完工4、人员及机械安排全线四处暗桥施工由4个暗桥通道施工队伍,具体人员配置:每个施工作业面配备管理人员1名,质检人员1名,技术人员1名,施工作业人员20名。由于暗 桥通道的施工又直接制约着路基的施工进度, 为此我项目部针对每处暗桥施工选用良好的的机械设备进 行优化组合,以满足施工质量、工期的要求,具体配置见暗桥工程主
5、要施工机械表:暗桥工程主要施工机械(每处)机械名称规格型号单位数量挖掘机220台1压路机26T台1自卸车21m3台2吊车25T台1发电机300kw台1电焊机50A台4振捣棒50台65、施工方案5.1、 准备工作(1)清除杂物整理场地。(2)清查安装主要施工机具。(3)保证施工场地和水电的畅通。(4)合理组织施工机构,明确责任,合理分工。(5)准备满足施工需要的材料,如模板,方木,料斗,土工布,钢管,值班用临时工篷等。5.2、 测量放线(1)根据施工设计图纸,准确计算暗桥的轴线及四角控制点位置,然后上报测量监理工程师认可。(2)按测量监理工程师认可后的轴线及控制点资料进行放样,测定出边线,引护桩
6、,并上报监理工 程师。(3)根据已放出的暗桥轴线及控制点,测定出暗桥开挖边线,用白灰撒出开挖线,准确测量原地面 标高,计算出基础开挖深度并进行基础开挖技术交底,经核查无误后方可开挖基坑。5.3、 基坑的开挖及换填(1)根据现场施工设备和施工环境,基坑的开挖采用机械开挖,人工配合修整的方法。(2)挖出的士不能任意堆放,及时用装载车装将开挖出的弃土运至附近弃土场统一堆放,以免影响 开挖基坑及其他作业。(3)基坑开挖应避免超挖,在用挖机挖至基底底面高于设计高程20cm左右,再用人工整修挖至设计标高。(4)基坑开挖后进行基底承载力试验,根据图纸要求确定满足基底承载力的换填深度,然后对开挖 后的基础按图
7、纸进行砂砾换填,分层压实。(5)换填至暗桥基础底面标高以下10cm处,对换填压实后的基底检测其承载力,基底承载力应达 到设计要求。(6)基础挖好以后沿基坑两侧挖出临时排水沟,要做好基础临时排水设施。5.4、 基础(1)基坑挖好以后,在回填压实后的基础顶面铺设 10cm的砂浆或碎石垫层,其面积略大于暗桥基 础面积,将其顶面抹平,保持其顶面清洁。(2)待基底抹平垫层混凝土达到一定强度后,由测量人员对暗桥基础的平面位置、标高及几何尺寸 进行测量放样,并及时做好资料,经监理工程师签认认可以后,用墨线弹出基础边线,确定基础模板安 装的位置。(3)模板安装a、暗桥基础模板采用组合型钢模板,以槽钢为加劲撑制
8、作。b、模板安装前,在模板表面涂刷脱模剂。不得使用易粘在碎上或使碎变色的油料。c、沉降缝采用12cm厚的沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填塞,要求顺直、贯通,模板 要加固牢靠。每46m设沉降缝一道。d、安装:支立基础侧模时准确按照基础墨线边进行拼装,为了防止模板位移凸出,在模板外侧设 支撑加以固定。e、模板安装完毕后,为了保证位置准确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、 节点联结及纵横向稳定性进行自检,然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能施工钢筋的安装。(4)钢筋的安装a、我标段内暗桥的钢筋由项目部组建的专业钢筋加工厂统一加工预制,钢筋加工完成后用板车运 至施工现场依图纸进行安装
9、。b、钢筋的布置严格按照设计进行,基础钢筋与台身钢筋应同时绑扎,台身钢筋安装时搭设钢管 支架以保证钢筋安装垂直、位置准确,支架用拉线固定,钢筋搭接长度、同轴心受力弯折角度等严格按 照规范施工。c、钢筋施工完毕后报监理工程师检查,监理工程师认可后方能施工基础混凝土。(5)基础混凝土的浇筑及养护a、暗桥碎采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇筑。拌和前对各种原材料质量进行严格检查,不 符合要求的材料禁止使用。碎浇筑时必须对运到施工现场的碎进行严格检查,如坍落度、和易性等。b、浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查。模板内的杂物、积水应清理干净,模板缝隙必 须填塞严密。c、为了防止碎自高处向模内倾卸时发生
10、离析,在浇筑碎时倾卸高度不超过2M,如超过2m要配用筒进行浇筑。d、碎按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。上层碎在下层碎初凝前浇筑完成。上层和下层碎同 时浇筑时,前后浇筑距离应保持在 1.5m左右,浇筑层厚度不超过30cm。e、碎振捣采用插入式振动器振捣,移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模距离保持在5至10cm左右。f、碎浇筑要连续进行。因故中断时,其间断时问问隔应小于前次浇筑碎的初凝时间。碎浇 筑完成后及时养护(洒水养生 7天)。5.5、 台身(1)基础浇筑好之后,用全站仪按设计图对墙身线进行准确放样,并用水准仪复测标高,做 好醒目的放样标记。(2)合模、支架的搭设:a、支架的搭
11、设、钢管架应用外径 4851mm ,壁厚33.5mm,无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的 腕扣式支架。支架的杆件连接必须使用腕扣,在连接部位不得使用铅丝和其它材料绑扎b、检查支架有无弯曲、接头开焊、断裂等现象,无误后方可实施拼装。c、拼装时,支架立杆必须保证垂直度。尤其重要的是必须在第一层所以立杆与横杆均拼装调整完 成无误之后方可继续向上拼装, 否则会引起以后各层的拼装困难。 竖杆和竖杆之间必须搭斜撑,以增强 结构整体稳定性。d、支架必须按结构拉接牢固,拉接点垂直距离不得超过 4m,水平距离不得超过6m。拉结所用的材 料强度不得低于双股8#铅丝的强度。e、模板的拼装。模板在拼装之前应检测模板是否无
12、损害,模板表面是否平整、无油迹、厚度是否 满足要求。在模板整体拼装的时候,模板之间的接缝一定要处理密实,特别是转角位置的模板拼缝,一 定要填充牢固、密实,模板之间的拉杆一定要拧紧,拉杆缝也要填充密实牢固,防止在浇筑过程中发生 漏浆跑模的现象。模板立面应涂上脱模剂,基础顶面在墙身范围之内应凿毛。所有准备工作做好以后, 报监理工程师检查认可,监理工程师认可签认以后方可进行下道工序。(3)沉降缝采用12cm厚的沥青麻絮或其他有弹性的防水材料填塞,沉降缝位置要准确,且要和基础沉降缝保持一致。要求顺直、贯通,模板要加固牢靠。台身每 46m设沉降缝一道。(4)暗桥碎采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇筑。拌
13、和前对各种原材料质量进行严格检查, 不符合要求的材料禁止使用。碎浇筑时必须对运到施工现场的碎进行严格检查,如坍落度、和易性等。模板内的杂物、积水应理干净,模板缝隙必(5)浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查。 须填塞严密。(6)为了防止碎自高处向模内倾卸时发生离析,在浇筑碎时倾卸高度不超过2M,如超过2M要配用筒进行浇筑。(7)碎按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。上层碎在下层碎初凝前浇筑完成。上层和下 层碎同时浇筑时,前后浇筑距离应保持在 1.5M左右,浇筑层厚度不超过30CM。(8)碎振捣采用插入式振动器振捣,移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模距离保持在5至10CM左右。(9)
14、碎浇筑要连续进行。因故中断时,其间断时问问隔应小于前次浇筑碎的初凝时间。碎浇筑完 成后及时养护(洒水养生7天)。5.6、 防水处理防水处理用沥青麻絮填塞密实,并应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、 外侧,以形成柔性水密封层,应再用两层15cm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位,墙身拉杆PVC管洞一定要填充密实。5.7、 钢筋混凝土盖板预制(1)模板制作及安装a、模板制作盖板侧模要求采用工厂加工的定型钢模,钢板厚度要求大于5mm,侧模框架边框采用 75 X 75 X7mm角钢,肋条采用100 x 100mm槽钢,肋条间距250mm ,以增强整体钢度,使模板在周转一定次 数后不变形,
15、确保预制出盖板外形尺寸不超标。b、模板安装模板准备就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实,将模板固定在两侧的钢筋支撑上,均匀涂刷脱模剂,模板安装要有足够的强度和稳定性, 安装模板前先在底模上用墨线标出盖板尺寸线, 并注意盖板的 斜交角度,并在模板内侧划出盖板设计尺寸线用以控制碎的浇筑施工。混凝土浇筑前应仔细核对预埋筋位置并用空压机清理模板内杂物。 模板安装和钢筋制作同时进行,妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕 后安装,避免模板变形。(2)钢筋施工盖板施工所用钢筋必须符合国家标准,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、 不同规格分批存放,钢筋存放时需设标志牌,表明材料来源,是否自检(包括
16、见证),自检时间,中报情况,拟使用部位以及材料产地、规格、数量。钢筋进场时,本部试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品,进行力学实验,并同时应进行见证实验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时,方可使用,否则应清除出场,严禁使用。钢筋加工在预制厂进行,加工成型的材料按有关规定摆放、保护。钢筋调直及清除污锈应符合下列要求:a、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、麟锈等清除干净。b、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。c、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%; HRB350牌号钢筋冷拉率不宜大于1%。钢筋焊接采用搭接焊,以双面焊为主。两钢筋
17、搭接端部预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,接 头双面焊长度不小于5d,单面焊的长度不小于10d (d为钢筋直径)。焊缝需达到饱满,焊完后焊渣要 敲除干净。受力钢筋焊接街头应设置在内力较小处,并错开布置,对于焊接接头,接头长度(1.3倍的搭接长度)区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总 截面面积的不大于50% o钢筋绑扎时现场需有控制设备,保证钢筋绑扎间距符合设计规范要求。(4)钢筋制作安装工艺a、钢筋进入加工场后,应先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。b、加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。c、暗桥盖板预制
18、台座完成后经监理工程师验收合格后进行钢筋的焊接及绑扎,根据图纸和现场具 体定出每块盖板的具体尺寸,确保预制好的盖板现场安装时沉降缝能与台身沉降缝对齐,钢筋绑扎时应先安纵向钢筋,然后绑扎水平筋,最后绑扎箍筋,内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋交叉点绑扎时绑扎方 向呈梅花型布置,箍筋与主筋相垂直,主筋间距偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。暗板涵施工方案d、盖板钢筋设5cm*5cm*5cm的混凝土梯形保护垫块,保护层垫块的强度不得低于盖板混凝土强 度,垫块梅花形布置,间距1m*1m。垫块与钢筋绑扎紧并相互错开。e、钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后,报监理工程师检验,合格后方可进行下一道工序侧
19、模 安装施工。(5)混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合,拌合时控制混凝土的水灰比、塌落度,拌合时间不得小于3分钟,混凝土运输车运送到作业点,吊车吊入(1、3仓)模内,混凝土应分层浇筑,用插入式振捣棒进 行振捣,移动间距不应超过振捣棒作业半径的 1.5倍,振捣时快插慢拔,振捣棒插入距底模 5cm,不得 漏振或重捣。振捣时间不能过长,当混凝土停止下沉不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆时,即可缓慢 抽出振捣棒,抽出速度不能过快,否则会导致混凝土内部产生空洞。当混凝土初凝后,及时用土工布覆盖,根据气温变化,专人浇水养护,盖板碎达到 2.5MPa时方可 拆除侧模。(6)养护在盖板每一段混凝土浇筑完,达到初
20、凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护, 养护时间 一般为7天左右,视天气和气温酌情调整。养护用水按就进取材为原则,可利用当地村民饮用水,也可利用就近符合规范要求的溪水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时, 要组织项目试验室对现 场养护用水,进行试验检测。(7)拆模预制盖板侧模在碎达到设计强度 85%以上时,方可拆除。拆模时左右对称进行,拆模时要注意安 全,由专人负责,统一指挥。5.8、 钢筋混凝土盖板安装(1)盖板吊装时如果采用钢丝绳两端捆绑吊装,在钢丝绳与盖板棱角接触部位要垫2cm厚以上的柔软物,以免钢丝绳破坏棱角。(2)运输时一定要小心垫稳垫实,以妨运输过程中损坏。(3)在安
21、装过程中如用撬杠等进行撬、别等要对盖板采取保护措施,避免混凝土表面、棱角受到 破坏。(4)盖板缝隙填塞之前要在板底用模板堵实, 确保填塞时牢固不漏浆,填塞混凝土之前要做试验, 细石混凝土可以加微膨胀水泥。(5)如底面有色差或污染,在安装前应进行打磨清理,保证外观颜色一致。5.9、 台背回填施工(1)盖板涵台背填土时,结构物砌筑强度必须达到75%且经监理工程师验收合格,方可进8 8 / 17暗板涵施工方案行施工。(2)盖板涵回填范围是自台身起,顶面不小于桥台高度加2米,底面不小于2米。(3)回填材料应用符合设计要求的材料分层回填,每层松铺厚度不能超过1525cm,压实度从填方基底至路床顶面,每层
22、均要达到 96 %以上。(4)在回填压实施工中,应做到对称回填,并保持结构物完好无损,压路机无法碾压到的地方, 采用小型冲击夯来夯实,并达到设计要求的压实度。(5)暗桥顶以上填土需分层夯实,且涵顶以上 30cm填土用人工夯实。施工过程中,当暗桥顶上 厚度不足0.5m时,严禁任何重型机械车辆通过,并不得使用震动碾进行碾压。(6)洞内铺砌、八字墙、及附属工程洞内铺砌密实平整,进出口连接顺适。八字墙平直,无翘曲现象。以上工程必须在坡面或基面夯实、 平整后,方可施工。(7)施工注意事项a、预制板时,须待混凝土达到设计强度的 75%后,方可脱模、堆放、运输、吊装,堆放时必须在 吊栓附近设置垫木。盖板安装
23、好后,盖板之间的缝隙,采用沥青麻絮塞满密实。b、涵台台后填土,必须在台身、填塞锚栓孔及预制板连接缝的混凝土达到设计的75%后进行。填筑台后填土时,应自台身起,顶面不小于桥台高度加 2米,底面不小于2米的范围内填土,先用透水 性能良好的砂质土或砂砾石土等在涵台两侧对称分层并夯实。c、暗桥台身及基础应每隔4-6m设置一道沉降缝,以防止暗桥出现不均匀沉降,沉降缝宽 2cm, 用沥青麻絮材料填塞。6、施工质量标准6.1、 暗桥总体外观(1)涵身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象。(2)帽石、一字墙或八字墙等应顺直,与路线边坡、线形匹配,棱角分明。(3)暗桥处路面平顺,无跳车现象。(4)外露
24、混凝土表面平整,颜色一致暗桥总体实测项目项 次检查项目定项目及允许检查方法和频率1轴线偏位明涵20 .暗涵经纬仪:检查2处(mm)502流水向局程(mm)±20水准仪、尺量:检查洞口 2处, 拉线检查中间12处3涵底铺砌厚 度(mm)+ 40, 10尺量:检查35处4长度(mm)+ 100, -50尺量:检查中心线5孔径(mm)±20尺量:检查35处6净局(mm)明涵土 20,暗涵±50尺量:检查35处6.2、 涵台总体外观(1)涵台线条顺直,表面平整。(2)蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%。深度超过10mm者必须处理(3)砌缝匀称,勾缝平顺,无开裂和脱落
25、现象。涵台实测项目次项, 检查项目规定值或允许检查方法和频率1混凝土或砂浆强度 (MPa)在合格标准内按附录D或F检查2涵台断 面尺寸片石砌 体±20尺量:检查35处(mm)混凝土±153竖直度或斜度(mm)3%台高吊垂线或经纬仪:测量 两处4顶血高程(mm)±10水准仪:测量2处6.3、 盖板现浇盖板现浇实测项目项 次检查项目规定直或允许检查方法和频率1 ?混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2 ?高度(mm)明 涵+ 10, -0尺量:抽查30%的 板,每板检查3个断面暗 涵不小于设计值3 ?宽度(mm)现 浇± 20预 制± 10
26、4 ?长度(mm)+ 20, -10尺量:检查30%的 板,每板检查两侧17 16 / 177、喑桥施工工艺流程图监理工程师检验认可下道工序施工前准备路基或台背填筑8、质量保证措施8.1、工程工艺控制开工以前认真编制实施性 施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工 各分项工程开工前,编制作业指导书,按作业指导书施工,使各级人员清楚明白。8.2、 工程材料的质量保证工程材料和辅助材料(包括构件、半成品),都是构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、 按时的供应是提高和保证质量的前提。因此物资供应管理部门,必须对采购的原材料、配件、半成品等 材料,建立健全进场前检查验收和取样送
27、检制度,杜绝不合格的材料进场。对工程材料实行三阶段控制, 第一阶段是选择合格的供应商,并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件;第二阶段是工程材料到现场后,进行全面检验和试验,确保材料符合设计要求;第三阶段是工程使用阶段,对持有怀疑或外形 有缺陷的材料进行复检或停止使用。8.3、 施工操作的质量保证施工操作者,是工程质量的直接责任者,单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素,因 此做到:(1)施工操作中,坚持自检、互检、交接检制度。未经“三检”的项目不得进入下道工序施工(2)明确质量责任制,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者自我控制施工质量意识。(3)在整个施工过程中,要贯穿工前有交底、
28、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办 法。做到施工操作程序化、标准化、规范化,确保工程质量。(4)对各级责任者实行质量责任制。8.4、 人员素质的质量保证在工程管理中,“人、机、料、法、环”这五要素,人是决定因素。施工管理层的工程技术人 员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定,坚持施工前培训,施工中锻炼提高,确保工 程质量稳步上升。8.5、 正确处理进度和质量的关系进度与质量是对立的统一,没有质量就没有进度。在施工和管理过程中,必须处理好质与量的 关系。生产指标、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。坚持好中求快,好中求省。8.6、 施工管理的质量保证实行质量一票否决制,在
29、工区施工负责人张和平和工区技术负责人张宪林的领导下,由质量负 责人张宪平及技术员和现场管理人员组成质检组负责质量管理工作。对暗桥进行质量大检查,召开 工程质量分析会。8.7、 施工中各具体措施(1)基坑开挖前,应把基础轴线、边线定位及基地标高精确测定,经检验无误后方可进行施工(2)采用人工开挖基坑,基坑挖到设计标高时,应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,若基 底承载力达不到设计要求,应对基底进行夯实或换填处理,并进行平整。(3)基础施工前应精确测量放线,确定基础位置,采用钢模施工,钢管支架。钢模表面要求平整, 接缝密实不漏浆。(4)涵身施工时要保证混凝土表面光洁,无漏振,不漏浆,无蜂窝、麻面
30、及气泡现象。(5)台背回填由专人负责,控制填料选用,松铺厚度控制在 20cm以内,采用机械夯实,严禁超 厚填筑,回填时严格按要求对称回填。(6)混凝土台身施工中严格按施工技术规范施工,采用大模板施工,保证混凝土表面质量。(7)混凝土拌和采用集中拌制,自动计量设备控制配合比,保证混凝土拌和质量。(8)混凝土运输采用罐车运输,保证混凝土运输及灌注质量。(9)施工过程中测量班对台身放线检查、复核,避免台身偏移。(10)实行内部工程监理制,主动接受建设单位和监理工程师的检查、监察和技术指导,内外密切协作,搞好工程质量,达到创优目标(11)严格执行监理程序,每道工序完成自检合格时都必须填报自检资料, 报
31、请监理工程师检查验 收,签认后方可进入下道工序施工。9、安全措施(1)安全生产目标坚持安全生产,预防为主,杜绝亡人事故的发生。(2)建立健全安全生产保证体系和规章制度,实行第一管理者负责制,保证安全生产。(3)加强对油管、气管及高压线路的保护工作,成立三管保护办公室,主任为黄伟。对下签定安 全包保责任状,使该项工作具体落实到每一个人头上。(4)加强职工的群体安全意识,对施工人员分类进行专业技术培训指导,定期进行安全考试,专 业工种持证上岗,把安规贯穿于施工的全过程,使安全在施工生产过程中及时处于受控状态。(5)冬季施工要加大对保温期的防火管理,派专职安全员检查火源、电路等,消灭隐患。10、工期
32、保证措施(1)实行科学管理,提高各层次工程管理人员的现代管理意识,随时对工程做出正确的判断和决 策。(2)对全体施工人员进行教育和动员,增强职工的紧迫感,责任感和工期严肃性的认识,发扬我 公司职工吃苦耐劳、行动迅速、步调一致的优良传统,提高职工的主人翁意识,从职工中挖掘潜力,使暗板涵施工方案每个职工都能为工程出主意,想办法(3)积极开展劳动竞赛,层层实行经济承包责任制,在施工中实行三班制施工。(4)建立健全施工指挥机构,加强组织领导和现场施工组织指挥,坚持科学管理、文明施工。(5)加强施工调度,全面计划管理,网络控制和施工动力管理。(6)把会管理、懂技术、有组织能力的干部和业务骨干放至第一线,
33、并调动足够的专业施工队伍 和先进的机械设备,建设成在人力、物力、财力等方面全面合格的施工生产第一线。(7)提高技术人员的工作积极性,主动性,使每个技术人员发挥自己的主观能动性,为主管领导 出谋划策,并积极开展改革创新活动,提高施工工艺。(8)充分调动各职能部门的工作积极性,从上到下形成一个信息反馈系统,随时掌握工程进度情 况,为领导决策提供可靠依据。(9)保证各种机械设备按时上场,保证完好率和利用率,加强检修和保养工作。抓好各项工程施 工的工序作业,作好雨季施工的安排工作。11、文明施工(1)建立健全文明施工组织机构,完善各种措施和方案,做好施工标识,规范施工。(2)在施工过程中严禁违章作业,
34、确保人身安全。(3)施工现场、机棚料库、材料堆放等都要合理布置,整洁有序,达到“三防”标准和符合现代 管理要求。(4)工程用料做到计划用料,所有材料均堆放在施工地界内,每道工序做到工完料尽,并保持整 洁有序的施工现场。(5)现场管理、技术、质检、安全等人员工作时配带胸卡或袖章。(6)驻地生活区布置合理,干净整洁,没有脏、舌L、差现象存在。(7)机械车辆及设备经过村庄、便道、公路要按交通规则行驶,不开快车,不抢道,礼让三先。(8)施工人员要尊重和理解当地风土人情,遵守当地村规民约,接受当地的风俗习惯,和当地居 民搞好关系。12、环境保护12.1 环保、水保目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度, 确保沿线景观不受破坏,地表水和地下水 水质不受污染,植被有效保护;坚持做到“少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护监控项目与监控结果达到设计文
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