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文档简介
1、一.判断题;在前箱大盖起吊过程当中,要有专人指挥,四角要有人看管,发现问题应立即停止。( )答案: #推力盘端面不平度的测量方法是:用平尺靠在推力盘端面上,用002mm塞尺检查端面与平尺之间的间隙。( )答案: #汽轮发电机密封瓦在大修拆卸前,应该用氢气进行打压试验,以便检修时处理泄漏部分。( )答案: ×#检修油动机大活塞时 ,应检查灵活不卡,有无磨损和腐蚀,1mm的空气孔应通畅。( )答案: #滑阀解体后要用煤油清洗干净,检查各部有无磨损, 腐蚀和毛刺等,如不光滑要用油石打磨。( )答案: #在拆油动机时,应注意各支点拐臂,要做好记号,各轴承也要做好记号,以防装错。( )答案:
2、#前箱内所有紧固螺丝应有防松装置,以防脱落.在扣前箱大盖前对所有油管的连接锁母用手锤敲打检查,以防漏紧。( )答案: #自动主汽门操纵座解体后,应检查弹簧有无磨损和裂纹,活塞杆是否灵活,活塞环活塞有无磨损和裂纹。 ( )答案: #高温设备,管道附近的油管,法兰必须装金属罩壳,油管附近的高温管道必须包上铁皮,以防火灾。( )答案: #危急保安器解体后,要检查弹簧有无磨损和裂纹,导杆有无磨损和锈蚀,1mm泄油孔是否通畅。( )答案: #调速汽门各滑阀组装完毕,要检查动作是否灵活, 行程是否正确和修前是否一样。( )答案: #调速汽门杆的密封采用多级汽封套,门杆与套的间隙一般要求为门杆直径的0.8-
3、1.2。( )答案: #自动主汽门的关闭时间应不大于秒,主汽门关闭后,转速应能降到_1000转/分以下。( )答案: #调速系统,油系统进行调整工作,应尽可能在空负荷状态进行。( )答案: #汽轮发电机由满负荷突然甩到零负荷,调速系统应能维持转速在危急保安器动作转速以下。( )答案: #汽轮机调速系统试验一般有静止试验, 空负荷试验, 带负荷试验和甩负荷试验。( )答案: #油管法兰焊接时要内外施焊,焊后法兰平面要研刮,接触要均匀,接触面在75以上。( )答案: #超速保安装置手动试验的目的是检查危急保安装置, 自动主汽门和调速汽门动作情况。( )答案: #汽轮机推力轴承的作用是承受转子的轴向
4、推力,保持转子与汽缸的轴向相对位置。( )答案: #主汽门,调速汽门设置予启阀的目的是减小阀门刚开启时的提升力。( )答案: #离心式水泵主要性能参数有流量, 扬程, 效率,轴功率、转速和比数。( )答案: #滑动轴承损伤主要有乌金磨损,乌金脱胎,乌金熔化,轴瓦体产生裂纹。( )答案: #管道的活动支架有滑动支架和滚动支架两种。( )答案: #调速系统的静态特性应满足并网和正常运行的要求。( )答案: #当管道可能产生垂直热位移时,支吊架一般应选用弹簧支吊架。( )答案: #汽管道的最低点应设有疏水门,水管道的最高点应设有放空气门。( )答案: #主油泵推力瓦堆焊时,应把需堆焊面用丙酮或酒精清
5、洗干净,然后浸在水中进行堆焊。( )答案: #调速器滑阀组与中间滑阀之间的油路是二次脉动油路。( )答案: #迟缓率的存在延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔。( )答案: #汽轮机调速系统的速度变动率太小,甩负荷时容易超速。( )答案:× #调速器是用来感受转速变化的敏感机构。( )答案: #汽轮机调速系统的速度变动率太小,甩负荷时容易超速。( )答案:× # 两台速度变动率不同的机组,同时并入电网运行,当周波发生变化时,速动变动率小的负荷变化大些。( )答案: #疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下,引起断裂的最大应力。( )答案:×
6、#按换热方式除氧器属于混合式加热器。( )答案: #调速系统滑阀的过封度越小越好。( )答案:× #滑阀有锈蚀时,要用#0砂布打磨。( )答案:× #滑阀凸肩不能倒角,并应加工成尖锐形状,这样可以提高滑阀的灵敏度。( )答案: #截止阀与闸阀比较其优点是:结构简单,密封性能好,维护方便。( )答案: #汽轮机并入电网后,由于调速系统迟缓率过大,将会引起负荷摆动。在空载时,由于迟缓率过大,将会引起转速不稳定,使并网困难。( )答案: #冷油器铜管油侧清洗用稀盐酸。( )答案:× #冷油器铜管油侧清洗时,应用凝结水冲净。( )答案: #主油箱内油垢要清出,并用面团粘干
7、净。( )答案: #主油箱的事故放油门的作用是当油系统失火时,将油排入事故油坑,防止事故扩大。( )答案: #正常运行情况下,双侧进油的主油泵叶轮两侧轴向推力相互抵消,泵轴无推力。( )答案:× #油管不必每次大修都进行清扫.当油质劣化或轴承严重磨损,油中有大量乌金末时,必须清扫。( )答案: #清扫油管要先将其拆下,用水冲净即可装复。( )答案:× #顶轴油泵的作用是机组运行时抬起转子,帮助形成油膜。( )答案:× #冷油器因泄漏堵塞的铜管数超过总数20%时,要考虑更换铜管。( )答案:× #氢气系统的密封油回油管直径要大些,以便于氢气分离充分。( )
8、答案: #清理主油箱必须使用36伏安全电压的行灯。( )答案:× #调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下, 其负荷与转速间的关系。( )答案:×#反馈机构动做的最终目的是使滑伐回到中间位置。( )答案:#同样型号的汽轮机, 它们的调节特性一样。( )答案:×#气体在平衡状态下, 可以认为其各部分具有相同的压力、温度、比容。( )答案:#采用过调法能解决再热机组的功率延滞。( )答案:#速闭器的作用是当机组甩负荷时, 快速关闭调节汽门, 停止机组运行。( )答案:×#汽轮机的轴封的作用是为了防止机内蒸汽漏出, 造成工质的损失。( )答案:
9、15;#当汽轮机负荷增加, 转速降低时, 由于调节机构的作用增加了进汽量, 使机组又重新恢复等速运转, 此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。( )答案:×#若同步器高限调整太低, 会使机组带不上满负荷。( )答案:#双座伐的伏点是严密性好, 缺点是提升力较大。( )答案:×#滑伐上圆周方向上的小槽, 就是为了减小液压卡紧力和将油中杂质刮入槽内。( )答案:#透平油的抗乳化度应小于10分钟。( )答案:×#汽轮机每运行2000小时后, 应用升速的方法进行危急保安器超速试验。( )答案:#减小转速感受机构特性线的斜率, 可以减小调节系统的速度变动率。( )答案:#
10、小传动放大机构特性曲线的斜率, 可以减小调节系统的速度变动率。( )答案:×#增加配汽机构特性曲线的斜率, 可以减小调节系统的速度变动率。( )答案:×#汽轮机自动主汽门严密性试验, 应在额定参数情况下将自动主汽门全关,将调节汽门全开。( )答案:#汽轮机调速系统空负荷试验测量各点的间隔应在保证油动机全开范围内不少于8个测点。( )答案:#机组趣速试验时, 先用同步器将转速升至上限, 再改用超速试验装置慢慢提升转速。( )答案:#大功率汽轮机均装有危急保安器充油装置, 该试验可在空负荷和带负荷时进行。( )答案:#测量自动主汽门和调节汽门的关闭时间就测量分别操纵它们的自动关
11、闭器和油动机的关闭时间。( )答案:#汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其旁路门改变汽轮机的转速。( )答案:#汽轮机调速系统静态试验是用主汽门或其旁路门改变汽轮机的转速。( )答案:#汽轮机在稳定工况下运行时, 汽缸和转子的热应力趋近于零。( )答案:#为了防止或减小汽轮机大轴弯曲, 机组在启动前与停机后, 必须正确使用盘车。( )答案:#对于全液压调速系统应测取油动机行程与调速汽门开度的关系。( )答案:#汽轮机容量限制器在解除位置时应不妨碍调速汽门全开, 在投入位置时应不妨碍调速汽门全关。( )答案:#汽轮机在启动前应先启动润滑油泵10分钟左右然后再启动启动油泵。( )答案:#汽轮机超速
12、试验危急保安器动做转速应为额定转速的110112, 试验应连续进行2次( )答案:#一般机组润滑油温升不超过10至15, 各轴承的进油温度为3545。( )答案:#机组正常运行中应经常进行油位计活动试验, 并应定期放出油箱底部积水。( )答案:#流体在管道内流动有两种状态即紊流和层流。( )答案:#卡诺循环的热效率与参与过程的工质性质无关。( )答案:#液体的粘滞性反映了液体流动时, 在液体层间产生内摩擦力的特性。( )答案:#钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管路焊接时应进行250300的预热。( )答案:#错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率, 因此过封度越小越好。( )答案:×#反馈装置
13、可以增加调速系统的稳定性。( )答案:#液体表面在高温度下进行的快速的汽化现象叫蒸发。( )答案:×#汽轮机调节系统传动放大机构输出信号是的油动机活塞的位移。( )答案:#在反馈装置中杠杆反馈又称机械反馈。( )答案:#反馈作用是通过改变油口面积实现的反馈装置叫液压反馈。( )答案:#汽轮机调节级处的蒸汽温度随负荷增加而增加。( )答案:#液压调节系统中传动放大机构的输入信号是调速器所输送的位移或油压。( )答案:#在液压调节系统中传动放大机构有断流式和贯流(节流)式两大类。( )答案:#机组大修后油循环时油温应不低于40, 但不应超过80。( )答案:×#汽轮机容量限制器
14、在断开位置时应不阻碍调节汽门全开。( )答案:#汽轮机容量限制器在投入位置时应不妨碍调节汽门全关。( )答案:#同步器上限富裕行程应保证机组在周波高、真空高、主蒸汽参数高的情况下带满负荷。( )答案:×#汽轮机调速系统的速度变动率太小,甩负荷时容易超速。( )案:×#冷油器属于混合式热交换器。( )答案:×#汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越小。( )答案:×#在电网周波低时,同步器不能减负荷到零,其原因之一是同步器下限太高。( )答案:#在电网周波高时机组带不上满负荷,其原因之一是同步器下限太高。( )答案:×#汽轮机超速保护装置手动试验的
15、目的是检查危急保安器动作是否正常。( )答案:×#当管道温度变化时,活动支架能使其按规定方向移动。( )答案:#汽轮机油的循环倍率越大越好。( )答案:×#轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。( )答案:×#柱塞泵适用于压力高,流量不大的场合。( )答案:#调速系统投入工作前应赶尽空气。( )答案:#200毫米以上的大直径管道上很少用截止阀是因为难以保证密封。( )答案:×#汽轮机做超速试验时,从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。( )答案:×#调速系统设置附加保安油装置的目的是,机组转速超过
16、危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时,使危急保安滑阀动作停机。( )答案:#固定支架能使管道支持点不发生任何位移和转动。( )答案:#为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。( )答案:×#油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。( )答案:#大型汽轮机的高中压缸采用双层结构,使汽缸内外很大的压力差由内缸和外缸分担,可以减薄内外缸法兰厚度,有利于汽轮机运行。( )答案:#一般要求主油泵转子中心比汽轮机转子中心高,主要是考虑正常运行补偿由于温度而造成的膨胀差。( )答案:#调节系统的速度变
17、动率只能用四象限法测取。( )答案:×#汽轮机的主油泵、调速器都是由汽轮机转子直接带动的。( )答案:×#中间再热可以降低汽轮机的热耗,因此在机组中可采用多次再热。( )答案:×#油温发生变化有可能会引起汽轮机组振动。( )答案:#压缩线的唯一作用是排出调速系统中存积的空气, 防止油管振动, 减小油压波动。( )答案:×#每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。( )答案:×#为了保证錾子具有良好的硬度, 应对錾子进行热处理, 即淬火。( )答案:#锉削软材料时, 应选用齿距较小的锉刀进行工作。( )答案:×#钻孔孔壁粗糙, 主
18、要是由于冷却不好, 进给 量太小, 后角太大。( )答案:×#进给量太大, 工件松动, 钻头钝是钻头工作部分折断的原因之一。( )答案:#螺纹的螺距与导程相等。( )答案:×#锯薄壁材料时锯齿易崩裂, 原因是锯速太快和往复长度太小。 ( )答案:×#铰孔的目的是为了获得光滑、光洁、精度高的孔。( )答案:#锯条折断的唯一原因就是锯割速度太快, 材料硬度太高。( )答案:×#采用刮削加工可以获得很高的形位精度, 尺寸精度, 接触精度, 传动精度, 表面粗糙度。( )答案:#机组大修中对高温高压螺栓应做硬度、金相和用无损伤方法进行裂纹检查。( )答案:#对于
19、介质温度450的合金钢部件, 安装前应进行光谱检查, 安装后复核。( )答案:#凸轮与滚轮间隙在冷态时调整不当, 会造成调节汽门早开或无法全开。( )答案:#调速系统的速度变动率越小越好。( )答案: ×#离心式油泵的优点是:当油动机快速动作时,油量会大量增加.而压力确几乎不变。( )答案:#调速系统滑阀的过封度越小越好。( )答案: ×#更换冷油器铜管时,首先要检查新管规格,材质符合要求,外观无机械损伤、无腐蚀,并做内应力测定合格后方能使用。( )答案: #汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。()答案: #汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率也越小。( )答案
20、: ×# 冷油器属于混合式热交换器。( )答案:×# 启动油泵、交直流油泵为能保证经常灌满油,其位置应置于油箱标高以下。( )答案: #滑阀、套筒内部的清理要用稠布,严禁使用棉纱,防止杂物掉进油室内。答案: #抗燃油系统的螺丝必须用不锈钢锣栓。( )答案: ×# 油循环倍率越大越好。( )答案: ×#检修清理油箱时,可使用36伏行灯。答案: ×#游标卡尺是测量零件的内径、外径、长度、宽度、厚度深度或孔距的常用量具。( )答案: #铸铁可以进行锻压加工。( )答案: ×# 画圆或钻孔定中心时,也要打冲眼,以便钻孔时钻头对准( )答案:
21、#金属材料内部夹杂,表面光洁度低,有刀痕或磨裂等会使材料疲劳强度降低。( )答案: #汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常( )答案: ×# HT20-40表示灰口铸铁,抗拉强度为196Mpa,抗弯强度为392Mpa( )答案: #切削加工性能是指金属是否易于进行切削加工的性能,通常灰口铸铁具有良好的性能( )答案: #汽轮机的调节方式一般有节流调节、喷嘴调节和旁通调节。( )答案: #主油泵推力瓦磨损严重,出现脱胎等缺陷应更换或重浇钨金,若磨损只引起推力间隙增大时,可采用堆焊钨金的方法进行处理。( )答案: #危急保安器试验要求动作转速105%112%、额定
22、转速且二次动作转速差18转/分为合格。( )答案: ×#飞锤式危急保安器检修时应注意,不要移动前部调整螺母,装复时底座的顶丝紧度要适当切封牢,零件要对号入座不能装错。( )答案: #冷油器检修质量标准是:油、水侧干净、无垢、铜管无脱锌、机械损伤、水压0.5兆帕,5分钟无泄漏,筒体组装时须用面粘净,会同化学验收合格。( )答案: #并网机组调速系统的速度变动率越小,其承担的电网变动负荷也愈小。( )答案: ×#麻花钻的后角大,钻削时,钻头的后角与工件的切削表面间的摩擦严重。( ) 答案: ×#返修是指对不合格产品所采取的措
23、施,使其满足规定的要求。( )答案: ×#油箱内的油垢可用汽油清洗。( ) 答案: ×# DEH系统中保安系统的电磁阀在有遮断请求时,通常是通电的。( ) 答案: ×#由组织的最高管理者正式发布的该组织总的质量宗旨和质量方向,称为质量计划。( ) 答案: ×# 回火是指将淬火的钢加热到临界温度以下某温度,保温一段时间后,然后冷却下来。( )答案: # 调速系统迟缓率越大,则调速系统越稳定
24、。 ( ) 答案: ×# 绝热材料或保温材料不传递热量,即所传递的热传导热量等于零。( ) 答案: ×# 汽轮发电机组调速系统的反馈装置的作用是增加调速系统的稳定性。( ) 答案: # 单位时间内电流所做的功称为功率。( ) 答案: # 取得批准手续后,可以在已封闭的设备或管道上进行施焊、开孔或拆封等工作。( ) 答案: # 调速系统的静态特性是由感受机构特
25、性和配汽机构特性所决定的。( ) 答案: ×#研磨时,研具材料的硬度应比工件材料的硬度高,这样可使研磨剂的微小磨粒嵌在研具上形成无数刀刃。( ) 答案: ×# 油箱的容积越大,则油的循环倍率越小。( ) 答案: # 变压器副边线圈所感应的电势与线圈的匝数成反比。( ) 答案: ×# 凝汽式汽轮机的轴封系统是为了防止蒸汽漏出,造成工质损失,恶化运行环境等。( ) 答案:
26、5;#汽轮机油箱的容积愈小,则循环倍率越小。 ( ) 答案: ×# 调速系统的迟缓率越小越好。( ) 答案: # 危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验。( ) 答案: # 超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。( ) 答案: ×# 冷油器属于混合式热交换器。( ) 答案: ×# 在电网频率高时,机组带不上满负荷
27、,其原因之一是同步器下限太高。( ) 答案: ×# 轴承油膜的承载压力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的油隙成正比。( ) 答案: ×# 电厂生产用水主要是为了维持热力循环系统正常汽水循环所需要的补给水。( ) 答案: ×#电力系统负荷可分为有功负荷和无功负荷两种。( ) 答案: # 返修是指对不合格产品所采取的措施,虽然不符合原规定的要求,但能使其满足预期的使用要求。( ) 答案:
28、60;# 汽轮机油管路的布置可以不考虑膨胀。( ) 答案: × #剪油管路连接法兰垫片时,要使垫片的内径小于管子内径23mm。( ) 答案: × #反馈装置动作的最终目的是使错油门活塞回中。( ) 答案: #错油门的外表面在必要时可以用锉刀修磨。 ( ) 答案: × #碳钢除了铁和碳两种元素外,还含有少量的硫、磷、锰、硅等元素。( ) 答案: &
29、#160;#当真空下降,负荷不变时,机组元件的(压) 应力可能超过允许值,推力轴承也可能过载。( ) 答案: #严禁用钢丝和铁丝等代替电器设备熔断器的熔丝。( ) 答案: #按换热方式凝汽器可分为表面式和混合式两大类。( ) 答案: #油管组装前法兰盘要清理干净,垫子要制做合适,管内用风吹净。( ) 答案: #在紧油管法兰螺丝时,要先将螺帽戴平,然后对面紧好,用力要均匀适度,不要将垫紧裂。( ) 答案
30、: #危急保安器的动作转速,应在额定转速的110-112%范围内。( ) 答案: #汽轮机调速系统的试验一般有静止试验、空负荷试验、带负荷试验和甩负荷试验。( ) 答案: # 离心式主油泵入口管如呈现负压, 空气就会漏入油泵,造成供油中断。( ) 答案: #油系统所有管道、接头、法兰的焊接采用氩弧焊或氩弧焊打底,以防焊缝产生氧化皮和结渣。( ) 答案: #汽轮机调速汽门严密性差时,解决办法通常应采用清
31、理密封面氧化皮之后进行研磨,并应保持门芯及门座的型线不变。( ) 答案: #调节油系统应使用钢质阀门,压力油管道应使用无缝钢管。( ) 答案: # 油动机可分为开关型、控制型两大类。( ) 答案: # 所谓间接调节系统就是感受元件所发出的信号,经过能量上的放大后输出,作用在调节对象上。( ) 答案: # 目前常用的滤油机有真空式、压力式、聚结分离式、精细滤网式四种。( ) 答案: #
32、离心主油泵推力轴承的推力间隙一般为0.120.18毫米。( ) 答案: # 危急遮断器轴端的径向晃度一般不超过0.030.05毫米。( ) 答案: #单独运行的机组转速随负荷变化而变化.负荷增加转速升高负荷减少转速下降。( ) 答案: ×#危急遮断器的试验方法有压出试验和超速试验。( ) 答案: #从进油方式分往复式油动机可分为单侧进油和双侧进油两种。( ) 答案: #单侧进油式油动机的优点是:当油系统发生断油
33、故障时仍可将自动主汽门迅速关闭。( ) 答案: #自动主汽门的关闭时间应不大于秒秒,主汽门关闭后,汽轮机转速应能降到800转/分以下。( ) 答案: ×#调速汽门的作用是:在机组工况改变时调节和分配汽轮机的进汽量。( ) 答案: #调速汽门门轩与套之间的间隙一般应为门杆直径的0.2-0.5%。( ) 答案: ×#油系统的管道、法兰、阀门应按其工作压力、温度等级减低一级标准选用。( ) 答案: ×#油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面
34、要进行修刮接触要均匀,接触面在75%以上。( ) 答案: #扣前箱大盖前,前箱内必须清理干净,先用煤油擦,再用面团粘,确认没有杂物,经自检合格后, 即可扣盖。( ) 答案: ×#扣前箱大盖前,要联系有关班组车间,确认内部工作已全部结束方可扣盖。( ) 答案: #油系统检修时,拆油管前应先放油,拆下的油管要封好,设备上的油管敞口处要封堵。( ) 答案: #闪点越高的油,发生火灾的危险性越大。( ) 答案: × #
35、HT20-40表示灰口铸铁,抗拉强度为196MPa (20kgfmm2),抗弯强度为392MPa(40kgfmm2)。( )答案: #钻头的后角大,切削刃虽然锋利了,但钻削时易产生排屑困难。( ) 答案: × #双流环式密封油系统的油压平衡阀,活塞动作应灵活,阀门应水平安装。来自氢侧密封油和空气侧密封油的导管,应从靠近密封瓦进油处接出,两导管应平行,且两管的弯角、坡度应接近。( ) 答案: #在调速系统拆装过程中对影响系统特性部分的垫片厚度要测量。(
36、60; ) 答案: #气焊与电焊相比较,气焊时的火焰温度比电焊时电弧温度低,所以气焊接头不易过热( )。 答案: × #铸铁的抗拉强度、塑性和韧性比钢差,但有良好的铸造性、耐磨性和减震性。( ) 答案: #刃磨好的钻头应达到切削部分的角度要求,两条主切削刃要等长,顶角应被钻头的中心线平分。( )答案: #两台速度变动率不同的机组,同时并入电网运行,当频率发生变化时,速度变动率小的机组负荷变动的百分数大些。( )
37、答案: #活动支架除承受管道重量外,还能限制管道位移的方向。( ) 答案: #各式电动起重机在工作中一旦停电,应当用手动方式将抱闸松动,慢慢将所吊物件放下。( ) 答案: × #利用动、静滑车吊物既省力又省功。( ) 答案: × #在紧油管法兰螺丝时,要先将螺帽戴平,然后对角紧好,用力要均匀适度。( ) 答案: #使用压板夹持工件,搭压板的垫铁必须微低于工件压紧面。( )
38、答案: × #汽轮机调速系统的任务就是跟踪负荷变化,满足外界对负荷的即时需求。( ) 答案: × #同样型号的汽轮机,它们的调速系统特性是一样的。( ) 答案: × #自动主汽门是一种自动关闭汽门,对其要求是动作迅速、关闭严密。( ) 答案: #质量体系是指管理所需的组织结构、程序、过程和资源。( ) 答案: #碳素工具钢用于制造各种加工工具及量具,其含碳量小于0.7%。(
39、 ) 答案: × #阀门管理的主要任务是使各调节阀具有合适的重叠度。( ) 答案: × #由最高管理者就质量目标,对质量体系的现状和适应性进行的正式评价,称为管理评审。( ) 答案: #金属材料在高温下工作时,应力愈高、工作温度愈高,其蠕变速度愈快。( ) 答案: #在三相对称电路中,三相总的视在功率等于一相电功率的倍,并等于线电压和线电流有效值乘积的3倍。( ) 答案: &
40、#215; #企业推行ISO 9000系列标准有利于提高市场竞争力。( ) 答案: #焊工由于穿了绝缘鞋和戴了绝缘手套,因此在连接电焊机时可直接接线。( ) 答案: × #安装锯条时,要使锯齿的前倾面朝前推的方向。( ) 答案: #调速器滑环低限行程不足,会引起调节阀不能全开,带不上满负荷。( ) 答案: #当泵壳底部和轴承座结合面有油路通过时,结合面间的整块钢制调整垫片与泵壳及轴
41、承之间的结合面,在压力油口周围应接触均匀,紧13螺栓后,用0.05mm塞尺检查各结合面均不得塞入,各结合面一般不允许再加其它垫片。 ( ) 答案: # 电厂消耗的厂用电,将不影响其经济性。( ) 答案: × #为了防止已出现的不合格、缺陷或其它不希望情况再次发生,消除其原因所采取的措施,称为预防措施。( ) 答案: × #二选择题;锉削的表面不可用手擦摸,以免锉刀( )。A.打滑 B.生锈 C.破坏加工表面答案:( A )#哪种灭火器常用于
42、大型浮动顶油罐和大型变压器的灭火。( )A.泡沫灭火嚣 B.二氧化碳灭火嚣C.干粉灭火嚣 D.1211灭火嚣答案:( D )#通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性,其硬度应。( )A.比法兰高 B.比法兰低 C.与法兰一样答案:B#45号钢表示钢中含碳量为( )A、百分之四十五 B、千分之四十五 C、万分之四十五答案:( C )#某钢材牌号为2Cr13,其含铬量为( )。A、百分之十三 B、千分之十三 C、万分之十三答案:( A )#某钢材牌号为25Cr2M0V,其含钼量为( )。A.百分之二 B.百分之一 C.千分之二 D.千分之一 答案:( B )#在油动机活塞和油缸上常开有1毫米的小
43、孔,其作用是( )。A.起润滑作用 B.排油作用 C.排空气作用。答案:( C )#钢的淬硬性主要取决于( )A.含碳量; B.钢件尺寸; C.冷却介质。答案:( A )#低压过压阀(溢油阀)的作用是:( )A.降低调速油压; B.保持调速油压稳定; C.保持润滑油压稳定。答案:( C )#汽轮机油循环倍率多少最为合适? ( )A.37; .810; C.1015。答案:( B )#一般凝结器的冷却倍率为:( )A.2030 B.4060 C.7080。答案:( B )#汽轮机转子的弯曲度应为:( )。A.0.04mm B.0.06mm C.0.08mm。答案:( A )#运行中滑动轴承回油最
44、高允许温度为:( )。A.60 B.65 C.80。答案:( B )#硬度代号HB表示:( )。A.布氏硬度 B.洛氏硬度答案:( A )#阀门的牌号是Z961Y-250,Dg125,这种阀门是( )。A.电动截止阀 B.单向止回阀 C.弹簧式安全阀 D.电动高压闸阀答案:( D )#轴承代号312,它是:( )。A.单向推力轴承 B.向心球轴承 C.圆锥滚子轴承 D.双列向心球轴承答案:( B )#轴承代号8212,它是:( )。A.单向推力轴承; B.向心球轴承; C.圆锥滚子轴承; D.双列向心球轴承。答案:( A )#危急保安器动作转速一般规定在额定转速的( )范围内动作。A.1051
45、08% B.110112% C.110115%答案:( B )#某025mm的外径千分尺。校验误差时付尺的45与主尺零刻度线对齐,现测量某工件读数为21.75mm,该工件的实际尺寸应为:( )A.21.70mm B.21.75mm C.21.80mm。答案:( C )#测量3050mm滑阀的间隙可用:( )。A.游标卡尺 B.内径千分尺和外径千分尺 C.内径量表和外径千分尺答案:( C )#汽轮机主油箱一般做成U型底,是因为:( )。A.制做方便 B.便于透平油流动 C.便于水和杂质从油中分离。答案:( C )#某离心式水泵型号为12sh-6,它是:( )。A.单级单吸悬臂泵; B.单级双吸蜗
46、壳泵; C.双级单吸悬臂泵.答案:( B )#调速汽门一般接受脉动油压( )信号而开大。A.升高; B.降低。答案:( B )#调速汽门油动机一般为:( )。A.双侧进油; B.单侧进油。答案:( A )#调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程( )。A.大 B.小 C.一样答案:( B )#下列各泵中( )泵的效率较低。A. 喷射泵 B. 螺杆泵 C. 轴流泵答案:( A )#汽轮机正常运行中, 凝汽器真空( )凝结泵入口真空。 A. 等于 B. 小于 C. 大于答案:( C )#电磁伐属于( )伐门。A. 快速动作 B. 电动 C. 手动答案:( A )#公称压力为25的伐门属
47、于( )伐门。A. 高压 B. 中压 C. 低压答案:( B )#汽轮机负荷不变, 循环水入口水温不变, 循环水量增加, 则排汽温度( )。A. 升高 B. 降低 C. 不变答案:( B )#飞锤式与飞环式危急保安器的工作原理( )。A. 相同 B. 不相同 C. 基本相同答案:( A )#介质温度( )的高温高压蒸汽管道, 应按有关金属监督规定逐段安装蠕变测点。A. 550 B. 500 C. 450答案:( C )#机组带额定负荷时,( )会使机组出力不足。A. 电网频率升高 B. 电网频率下降 C. 主蒸汽参数变化答案:( A )#透平油的抗乳化时间应小于( )分钟。A. 10 B. 8
48、 C. 5答案:( B )#轴承的进油口位置应选择在油膜中压力( )的地方。A.0 B. 0 C. 0答案:( C )# ( )主油泵在启动前必须要灌油。 A. 螺旋式 B. 齿输式 C. 离心式答案:( C )#透平油的酸价应不大于( )毫克KOH克油。A. 3.0 B. 2.0 C. 1.0答案:( C )#新旧透平油混用将( )油质劣化。A.不影响 B. 减缓 C. 加快答案:( C )#油管路中应尽量不采用( )联接。A. 法兰 B. 焊接 C. 伐门答案:( A )#冷油器对油温的调整范围应保持在( )。A. 2040 B. 3842 C. 3050答案:( B )#工质在流动过程中
49、它的分子在不断的热运动, 工质所具有克服分子间吸引力的能量叫工质的( )。A. 内能 B. 内动能 C. 内位能答案:( C )#中间再热循环一般只采用( )再热。A. 三次以上 B. 二次 C. 一次答案:( C )#回热循环中回热级数( )可提高热效率。A. 适中 B. 多 C. 少答案:( B )#同步器的下限是为了在周波低时( )。A. 解列 B. 调节汽门关小 C. 调节汽门开大答案:( A )#高加在运行中( )水位好。A. 有 B. 无 C. 有无均可答案:( A )#离心泵随着扬程的增加其效率( )。A. 增加 B. 先降后升 C. 先升后降答案:( C )#压力不变时的比热(
50、 )容积不变时的比热。A. 小于 B. 大于 C. 等于答案:( B )#型号1202、1201的滚动轴承的类型是( )。A. 推力轴承 B. 向心球轴承 C. 向心球面轴承答案:( C )#高加内的空气用空气管导入( )。A. 低加 B. 空抽器 C. 除氧器答案:( A )#汽轮机的胀差是指汽缸与( )之间的相对膨胀。A. 轴承箱 B. 转子 C. 高压转子答案:( B )#主汽门调节汽门门芯与门座应呈( )接触。A. 点 B. 线 C. 面答案:( B )#既供电又供热的循环叫( )。A. 供热循环 B. 背压式循环 C. 热电合供循环答案:( C )#錾削时起錾应从工件的( )处着手工作。A.边缘中间 B.边缘尖角 C.中间答案:( B )#汽轮机的本体结构由( )和转动部分组成。A. 固定部分 B. 控制部分 C. 调节装置答案:( A )#在( )负荷的时候, 调节汽门易产生跳动, 负荷摆动特别大。A. 大 B. 小 C. 额定答案:( B )#套丝所选用的圆杆应比螺纹直径( )些。A. 一样 B. 大 C. 小答案:( C )#汽轮机停机( )后再启机时, 应做超速试验
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