欧曼版akbz桥说明书

1、欧曼2010版-AKBZ桥说明书欧曼2010版AK-BZ驱动桥使用说明书（笫二代零部件明细表）1 / 40安徽安凯福田曙光车桥有限公司欧曼2010版-AKBZ桥说明书3 / 40目录1、技术参数42、外形图及连接尺寸43、构造731后桥主减速器部分732中桥主减速器部分103 3轮边总成部分1734制动部分194、使用、保养及维修214一1新车桥使用21214 2车桥保养4一3车桥使用注意事项225、清洗及检查225 一1清洗226 2检查236、易损件237、中、后桥制动鼓及制动器维修标准248、驱动桥的使用与维修27欧曼2010版-AKBZ桥说明书前言欢迎选用我公司产品。本书阐述的是13T

2、级AK-BZ系列双桥总成的使用、维修及保养，同时对常见故障进行了分析，并给出了一些易损件的明细。为了使汽车经常充分发挥性能，并同时延长零部件使用寿命，请用户严格按说明书的要求使用，并有计划地进行日常保养，不分大修、小修都应按照检修数据加以检修。此外，部件、油脂、密封胶类等应使用纯正品或指定品种。我们希望本手册能为各用户使用、维修、保养车桥提供帮助。本公司产品，可能因不同的厂家要求会有所改变，但关键件、通用件不会改变，会保证相关产品的通用性。若本手册内容与用户所用的产品有部分不同，请予以谅解。根据时代的发展，本公司的产品在不断的进行创新，其中的ABS、制动间隙自动调整臂装置，是供用户选用的，所以

3、您在订购配件时务必分清您所使用的产品是否选用了这种装置，以免造成误解。本公司保留设计和结构更改权。5 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书1主要技术参数额定轴荷13000kg簧距950,1030mm适用车轮轮距1800,1860mm适用轮型式8.0-20或8.5-20适用轮胎型式IL00R20、12.00R20制动器规格410X180X18mm可选速比4.765.265.926.73最大输出扭矩(Nm)24275219681951917170齿轮油90#重负荷齿轮油最大离地间隙3051nm2外形安装图及连接尺寸2.1总成安装图7 / 4012601290图1中桥外形图安装图欧曼2010版-

4、AKBZ桥说明书9 / 40126012802414-2434乜匚一一-一E工日日日-E已图1后桥外形安装图2.2总成外部件装配图下图是中、后桥总成外部件安装图。附表为相应的零部件（中、后桥通用）。附表:序号零件代号零件名称数=备注1车轮螺母Q3002220扭矩力矩690-730Nm2弹簧滑板HFF2401293/4CK2BZFT各13定位销A20X24-GB11944气室支架HFF3519042CK2BZFT15六角螺栓Q151B2040TF266通气孔总成AK990.0033.000617下推力杆支架（左右）HFF2401295/6CK2BZFT各18六角螺栓HFF2400121CK9GF

5、TZGS89放油螺塞总成HFF2401130CK1BZ110垫片HFF2401047CK1F111螺塞HFF2405018CK1BZ112自动间隙调整臂总成（左右）HFF3502210/20CK1BZ各1选择其一间隙调整臂总成（左右）HFF3502510/20CK1BZ各113凸轮轴支架总成HFF3502040CK1BZ214黄油嘴M8X1X180-GB1152215制动凸轮轴（左/右）HFF3502053/54CK2BZFT各116六角螺栓Q151B16100TF2217螺母Q340B08218弹簧垫圈Q40308219六角螺栓Q151B1640TF2220螺栓Q150B0830221自锁螺

6、母Q33208222调整垫片AK880.34.0022按需23轴用弹簧挡圈Q43134224指针HFF3502031CK1BZ225定位销HFF2401298CK2BZFT126单管夹片Q68610F4627螺栓Q150B0612TF2428弹簧垫圈Q4030643构造3-1后桥主减速器结构分解图以下为后桥主减速器结构分解图，半轴齿轮与行星齿轮间隙为0.20-0.40mm23-1-1后桥主减速器和差速锁（一）10欧曼2010版-AKBZ桥说明书后桥主减速器和差速锁（一）明细附表序号零件名称零件代号数量备注1轴承座连接螺栓HFF2402019CK1BZ12扭矩力矩200-230m2轴承座HFF2

7、402036CK1BZ13调整垫片HFF2402057-59CK1BZ按需4主减壳连接螺栓HFF2402016CK1BZ2扭矩力矩140T70Nm5主减壳连接螺栓HFF2402015CK1BZ18扭矩力矩6定位销HFF2402023CK1BZ47六角头螺栓Q151B16100TF24扭矩力矩230-250Nm8定位销HFF2402018CK1BZ29卡簧HFF2402017CK1BZ210差速锁压力开关HFF2506023CK9GFTZG111六角头螺栓Q150B0870TF2312差速锁缸体HFF2406003CK1BZ113活塞HFF24060131BZ114密封圈HFF2406014CK

8、1BZ115汽缸衬垫HFF2406U8CK1BZ116开槽平端紧定螺钉Q2821025117六角薄螺母Q350B10118拨叉轴HFF2406012CK1BZ119差速锁拨又（轮间用）HFF2406017CK1BZ120弹簧HFF2406015CK1BZ121固定啮合套HFF2402076CK1BZ122卡环HFF2402075CK1BZ123滑动啮合套HFF2402072CK1BZ124螺塞HFF2405018CK1BZ125后桥克HFF240U00CK2BZFT126轴头锁片HFF2400113CK1BZ227轴头锁紧螺母HFF2400U2CK1BZ4扭矩力矩510-560m28后主减速器

9、壳总成HFF2402020CK1BZ19 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书312后桥主减速器和差速锁（二）# / 40桥主减速器和差速锁（二）明细附表序号零件名称零件代号数量备注29凸缘锁紧螺母HFF2402031CK1BZ1扭矩力矩900-1000Nm30凸缘HFF2402052CK1BZ131防尘罩HFF2402051CK1BZ132油封总成HFF2402060CK1BZ133圆锥滚子轴承313131预紧力22-30Xm34主齿调整垫片HFF2402033-035CK1BZ按需35隔套HFF2402037CK1BZ136挡油盘HFF2402056CK1BZ137圆锥滚子轴承3231

10、4A1预紧力22-30Nm38主动锥齿轮HFF2402038CK1BZ1不同速比对应不同图号39从动锥齿轮HFF2402039CK1BZ1齿侧间隙0.25-0.4mm40差速器壳总成HFF2403010CK1BZ141被齿连接螺栓HFF2403041CK2BZ16拧紧力矩260-300Nm42差壳连接螺栓HFF2403013CK1BZ12拧紧力矩240-270Nm43圆锥滚子轴承33115JR244右调整螺母HFF2402028CK1BZ1欧曼2010版-AKBZ桥说明书45油环HFF2402027CK1BZ146左调整螺母总成HFF2402030CK1BZ147止动片HFF2402029CK

11、1BZ248弹簧垫圈Q40308249六角头螺栓Q151B0816250半轴齿轮垫片HFF2403021-26CK1BZ251半轴齿轮HFF2403016CK1BZ252十字轴HFF2403019CK1BZ153十字轴止推环HFF2403017CK1BZ454十字轴衬套HFF2403014CK1BZ455行星齿轮HFF2403015CK1BZ456行星齿轮减磨垫片HFF2403018CK1BZ43-2中桥主减速器结构分解图以下为中桥主减速器结构分解图，半轴齿轮与行星齿轮间隙为0.20-0.40mme3-2-1中桥主减速器和差速锁（一）35中桥主减速器和差速锁（I）明细附表序号零件名称零件代号数

12、量备注1前输入轴HFF2502073CK1BZ12滑动啮合套HFF2502084CK1BZ13调整垫片HFF2510141-45CK1BZ1选用规格4衬套HFF2510137CK1BZ15前差十字轴HFF2510122CK1BZ16行星齿轮垫片HFF2510123CK1BZ47前差行星齿轮HFF2510121CK1BZ48轴差内锁紧螺母HFF2510125CK1BZ1拧紧力矩950-1100用9衬套HFF2510117CK1BZ410前差后半轴齿轮HFF2510116CK1BZ111调整垫片HFF2510131-35CK1BZ1选用规格12前差速器壳总成HFF2510110CK1BZ113止动

13、片HFF2502091CK1BZ114弹簧垫圈Q40308215六角头螺栓Q150B0810216六角头螺栓Q151C1280TF212拧紧力矩120-150W17三联齿轮HFF2510138CK1BZ118贯通轴HFF2502071CK2BZ119调整螺母HFF2502074CK1BZ1拧紧力矩900-100'm20贯通轴油封HFF252085CK1BZ121贯通轴油封HFF252082CK1BZ122深沟球轴承6212123贯通轴螺母锁片HFF2502076CK1BZ124贯通轴螺母HFF2502072CK1BZ125深沟球轴承6216126轴间差速器总成HFF2510100CK1

14、BZ127止动片HFF2502091CK1BZ128弹簧垫圈Q40308229六角头螺栓Q150B0810230深沟球轴承6313131锁紧螺母HFF2502075CK1BZ1拧紧力矩900-100Nm32前输入轴油封HFF252081CK1BZ133前输入轴油封HFF252083CK1BZ134凸缘总成HFF2502050CK2BZFT135凸缘锁紧螺母HFF2402031CK1BZ1拧紧力矩900-100'm36凸缘总成HFF2502050CK2BZ111/40欧曼2010版-AKBZ桥说明书3-2-2中桥主减速器和差速锁（二）口43613 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书

15、中桥主减速器和差速锁（二）明细附表序号零件名称零件代号数量备注36差速锁压力开关HFF2506023CK9GFTZG137差速锁缸体HFF2406003CK1BZ138汽缸衬垫HFF2406118CK1BZ139弹簧垫圈Q40308340六角头螺栓Q150B0870TF2341活塞HFF24060131BZ142六角薄螺母Q350B10143开槽平端紧定螺钉Q2821025144拨叉轴HFF2406012CK1BZ145差速锁拨叉（轮间用）HFF2406017CK1BZ146弹簧HFF2406015CK1BZ147六角头螺栓Q150B0870TF2348盖板（不装差速锁用）HFF2406012

16、CK1BZ149汽缸衬垫HFF2406118CK1BZ150卡环HFF2402075CK1BZ151固定啮合套HFF2402076CK1BZ152螺塞HFF2405018CK1BZ153过桥箱盖HFF2502011CK1BZ154主减壳连接螺栓HFF2402015CK1BZ14扭矩力矩140-170Nm55过桥箱连接螺栓HFF2502045CK1BZ12扭矩力矩200-230Nm56过桥箱HFF2502012CK1BZ157密封环HFF2502042CK1BZ1专用匚具装配58定位销HFF2502046CK1BZ159中主减速器壳总成HFF2502020CK1BZ160定位销HFF240202

17、3CK1BZ261卡环HFF2402017CK1BZ262螺塞HFF2405032CK1BZ163六角头螺栓Q151B16100TF24扭矩力矩230-250Nm64定位销HFF2402023CK1BZ465中桥壳总成HFF2501100CK2BZFT166主减壳连接螺栓HFF2402015CK1BZ18扭矩力矩140-170Nm66主减壳连接螺栓HFF2402016CK1BZ2扭矩力矩140-170Nm67调整垫片HFF2402057-58CK1BZ按需68差速锁压力开关HFF2506023CK9GFTZG169六角头螺栓Q150B0870TF2370差速锁缸体HFF2406003CK1BZ

18、171汽缸衬垫HFF2406118CK1BZ172活塞HFF24060131BZ173。型圈HFF2406014CK1BZ174六角薄螺母Q350B10115 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书75开槽平端紧定螺钉02821025176拨叉轴HFF2406012CK1BZ177差速锁拨叉（轴间用）HFF2511121CK1BZ178弹簧HFF2406015CK1BZ13-2-3中桥主减速器和差速锁（三）中桥主减速器和差速锁（三）明细附表序号零件名称零件代号数量备注79凸缘锁紧螺母HFF2402031CK1BZ1扭矩力矩900-1000Xm80从动圆柱齿轮HFF2510139CK1BZ18

19、1圆锥滚子轴承32313B1预紧力70-90Nm82主齿调整垫片HFF2402033-035CK1BZ按需83过桥箱HFF2502012CK1BZ184圆锥滚子轴承32314B1预紧力70-90Nni85主动锥齿轮HFF2502038CK1BZ1不同速比对应不同图号86从动锥齿轮HFF2502039CK1BZ1齿侧间隙0.25-0.4mm87差速器壳总成HFF2403010K1BZ188被齿连接螺栓HFF2403041CK2BZ16拧紧力矩260-300Xm89差壳连接螺栓HFF2403013CK1BZ12拧紧力矩240-270Nni90圆锥滚子轴承33U5JR291右调整螺母HFF24020

20、28CK1BZ192油环HFF2402027CK1BZ193左调整螺母总成HFF2402030CK1BZ194止动片HFF2402029CK1BZ295弹簧垫圈Q40308296六角头螺栓Q151B0816297半轴齿轮垫片HFF2403021-26CK1BZ按需98半轴齿轮HFF2403016CK1BZ299十子轴HFF2403019CK1BZ1100止推环HFF2403017CK1BZ4101十子轴衬套HFF2403014CK1BZ4102行星齿轮HFF2403015CK1BZ4103行星齿轮减磨垫片HFF2403018CK1BZ43-3轮边减速器部分分解图下图是轮边部分结构图，附表是相应

21、零部件，轮毂轴承预紧力：90-120果15 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书轮边减速器部分明细附表序号零件名称零件代号数量备注1半轴（左）HFF2403116CK2BZ1半轴（右）HFF2403117CK2BZ12锁环HFF2405034CK1BZ23锁环HFF2405022CK1BZ24调整垫片HFF2405023-27CK1BZ按需5太阳轮减磨垫片HFF2405033CK1BZ26太阳轮HFF2405035CK2BZ27轴用钢丝挡圈Q4375028齿圈HFF2405041CK2BZ29齿圈支架HFF2405042CK2BZ210卡环HFF2405043CK1BZ211轮毂油封HFF

22、3104051CK1BZ2轮毂油封HFF3104053CK1BZ212挡板HFF3104115CK1BZ213圆锥滚子轴承33022JR214轮教防尘罩HFF3104112CK2BZ215后轮毅HFF3104111CK2BZFT-1216车轮螺栓HFF3104114CK2BZ12017。型圈AK990.12.34.0029418圆锥滚子轴承33220JR219螺塞HFF2405015CK1BZ220垫片HFF2401047CK1F221螺塞HFF2405032CK1BZ222垫片HFF2405031CK1BZ223轮边端盖HFF2405019CK1BZ224衬垫HFF2405017CK1BZ2

23、25螺栓HFF2405053CK1BZ1026六角头螺栓Q151C12251027轮边减速器壳合件HFF2405054CK2BZFT-1228行星轮减磨垫片HFF2405056CK1BZ2029隔环HFF2405058CK1BZ1030滚针HFF2405059CK2BZ50031行星轮轴销HFF2405057CK2BZ1032行星轮HFF2405055CK2BZ1033制动鼓HFF3502128CK2BZFT-1217 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书19 / 4034制动部分分解图欧曼2010版-AKBZ桥说明书制动部分序号零件名称零件代号数备注1卡簧Q4313422调整垫片HFF3

24、519U3CK1BZ按需3调整垫片HFF3519U4CK1BZ按需4指针HFF3502031CK1BZ25制动间隙调整臂HFF3502510/20CK1BZ2自动调整臂HFF3502210/20CK1BZ2选用6凸轮轴支架总成HFF3502040CK1BZ27六角头螺栓Q151B16100TF22六角头螺栓Q151B1640TF228凸轮轴HFF3502053/54CK2BZFT29制动蹄HFF3502088CK1BZ410回位弹簧HFF3502021CK1BZ211制动摩擦片HFF3502087CK1BZ812六角头螺栓Q151B1665TF21013六角头螺栓Q151B1645TF2414

25、制动底板HFF3502026CK1BZ215防尘罩HFF3502086CK1BZ2# / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书4使用、保养及维修4-1新车桥使用4-1-1.新车桥使用前，后桥从后盖注油孔向主减速器内加注硫磷型90#重负荷齿轮油(GL-5)约12升；中桥从过桥箱盖加油孔向中桥主减速器内加注硫磷型90#重负荷齿轮油(GL-5)约4升，在从后盖注油孔向主减速器内加注12升；从每个轮边的加油孔向轮边速器内加注硫磷型90#重负荷齿轮油(GL-5)各月3.5升，注意：在拧紧加、放油螺塞前应涂管螺纹密封胶。加油应以油平面溢处为准。当车辆行驶到5km后注意再次补加2升，以补充中桥主减润滑油不足

26、。4-1-2.新车桥使用前，向各个黄油嘴处加注足量的2#锂基润滑油，以便各构件润滑良好。4-1-3.车桥装车使用后，在整车行驶2000-4000km时与发动机、变速箱同时进行强制保养、必须更换齿轮油(按第一条执行)，检查轴承预紧力，同时必须调整刹车间隙，重新检查各部位紧固件是否紧固后，方可正式投入使用。4-2车桥保养4-2-1.经常检查，清除桥壳上通气塞上的泥土、灰尘，防止其堵塞造成桥内油压过高而漏油。4-2-2.经常检查中、后桥的加油螺塞和放油螺塞，如发现渗漏油现象，应及时拧紧，或更换密封垫片，在每经过2次换加油后，必须将加、放油螺塞所用的铜垫片进行更换,否则将会由于其变形而产生漏油。4-2

27、-3.每行驶2000km,向各处黄油嘴加注2#锂基润滑油脂，清洗通气塞；检查桥壳内齿轮油面高度(打开油面螺塞检查)。4 .每行驶5000km,检查刹车间隙。5 .每行使8000-10000km,检查制动底板的紧固情况；检查轮毂轴承的松旷情况；检查刹车片的磨损情况，若刹车片磨损超过了限位凹坑，则需更换刹车片；检查桥壳内的齿轮油的质量,如有变质、变稀等现象，应及时更换新油。初次换油的里程2000-4000km(在发动机变速箱强制保养时)；以后每行驶24000km需重新更换齿轮油。6、检查后相应螺栓的拧紧力矩(Nm)制动底板紧固螺栓280-320轮胎螺母690-730两端轴头处锁紧螺母540-560

28、轴承座螺栓200-230凸缘锁紧螺母900-100021 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书4-3车桥使用注意事项4-3-1.制动摩擦片的更换：同一台桥上必须使用同一厂家生产的相同规格、材料的摩擦片，且更换时保证两端一起更换。4-3-2,在带有差速锁的桥总成维修时，取出差速锁的一侧半轴时，必须将差速锁结合上，才能取出半轴，否则将会导致啮合套脱落，需拆掉主减总成。4-3-3.差速锁的使用：必须在车辆处于10T5km/h速度状态下，先分离离合器后方可挂上差速锁，这时指示灯亮，此时只可直线行驶。差速锁使用时，严禁打方向转弯行驶，否则将会打坏差速器齿轮。5清洗及检查5-1清洗(2)零件上面可能沾

29、有脏油和淤泥。清洗零件是必不可少的过程。常用的方法有蒸汽清洗、汽油酸或碱溶液清洗、中性剂清洗、三氯乙烯清洗和磁力清洗。在清洗过程中可能会发现一些零现象。因此，在清洗过程中，一定要仔细检查。(3)5-1-1金属件(4)汽油不同于别的方法，汽油几乎对污泥没有渗透或溶解能力。除非零件表面被精确加工过，否则须使用金属丝刷子或别的工具清除污泥，并刷洗两遍。(5)碱性处理如果零件是由合金制成，则不能采用碱处理。用碱处理清洗钢件及铸铁件，效果非常好。5-1-2橡胶件不能使用矿物油。可用酒精清洗，或仅用一干净抹布擦掉脏物即可。5-1-3防锈件在清洗完零件表面上所有废油和润滑油脂后，在表面涂上一层干净的油，以防

30、锈蚀。5-2检查21 / 40欧曼2010版-AKBZ桥说明书零件在清洗之前，采用事先准备的测量仪或工具进行检测。根据指定的维修标准来断定零件是否适合使用。损坏的零件应按要求修理或更换。如果配对零件中有一个被严重磨损，其装配间隙超过规定，可根据需要更换零件或配对零件。从预防性保养的观点来看，某些处于修理或磨损极限内的零件，应在它们超过极限之前就进行更换。所用零件都应通过观察外观或使用红外线探伤进行仔细检查。如果通过外观观察，发现任何以下反常现象，则该零件可根据需要进行修理或更换。所用橡胶件，如0型圈，油封，密封垫圈等，当它们被拆卸后，要根据情况决定是否作废。异常现象火不均匀磨损大失效或变弱（弹

31、簧）火铁锈偏磨大弯曲大变质（制动器摩榛片）*刮伤大配合不紧大裂纹火不正常噪音（轴承等）火变形大变色*6易损件序号图号名称数量备注1HFF3502021CK1BZ回位弹簧22HFF3502085CK1BZ制动蹄总成43HFF3502026CK1BZ制动底板24HFF3502030CK1BZ后制动蹄片轴45HFF3502036CK1BZ油封总成26HFF3502037CK1BZ油封总成27HFF3502033CK1BZ衬套2833220JR圆锥滚子轴承2933022JR圆锥滚子轴承210HFF3104051CK1BZ轮毂油封2HFF3104052CK1BZ轮毂油封211AK990.12.34.00

32、290形圈212HFF3502128CK2BZFT-1后制动鼓213HFF2403116CK2BZ半轴（左）114HFF2403117CK2BZ半轴（右）11533U5JR圆锥滚子轴承4166216-GB/T275轴承1176313-GB/T275轴承118HFF2502085CK1BZ贯通轴油封119HFF2502082CK1BZ贯通轴油封12032314J2圆锥滚子轴承132314B2132313J2圆锥滚子轴承132313B2232314圆锥滚子轴承132314A2331313圆锥滚子轴承1246212-GB/T-275轴承125HFF2402060CK1BZ油封总成126HFF2502

33、083CK1BZ前输入轴油封127HFF2502081CK1BZ前输入轴油封128HFF2502042CK1BZ密封环17中、后桥制动鼓及制动器维修标准7T前言为了确保行车安全和制动效果，前、中、后桥的制动鼓和制动器的定期保养和维护是非常必要的。根据中华人民共和国行业标准"QC/T900-1997关于汽车产品质量检验评审方法”，特制定本斯太尔前、中、后桥制动鼓及制动器维修标准。7-2制动无力、制动鼓发烫的原因及排除7-2-1、原因有以下几点：A、道路的影响：连续下坡、转弯避免障碍，如经常利用制动来控制车速，就会增加蹄片和制动鼓的滑磨时间，使制动鼓很快升温，热衰退现象加重，摩擦系数明显

34、降低（也就是制动无力）；C、制动间隙过小，制动鼓变形, D、制动蹄回位弹簧松软、断裂, E、制动蹄销锈死也是制动无力, F、气压制动控制阀排气不彻底, 7-2-2.排除方法：B、驾驶操作不当：不充当利用排气制动，不恰当地过多使用制动，造成制动蹄片和制动鼓接触的次数频繁，接触时间长而引起制动鼓发烫，制动无力；使蹄片经常接触制动鼓而发烫；解除制动困难，造成制动鼓发烫，制动无力;制动鼓发烫的原因；造成制动解除缓慢。29 / 40A、必须严格地控制车速。如果连续下坡，转弯及障碍过多，应多采用发动机排气制动来达到减速的目的。均衡地使用制动器，只有减少制动摩擦片和制动鼓的滑磨时间，制动鼓升温就会控制在一定

35、的范围之内，热衰退现象才会降到极小的程度，这样就可以保证在紧急情况下制动有效；B、及时检查、调整制动蹄片和制动鼓间隙，使其保持在规定标准之内，如制动鼓严重变形，应予以修理更换；C、更换制动蹄回位弹簧，并检查制动蹄片的回位情况；D、拆卸制动蹄，打磨蹄销轴、铜套，并在装配时加入少量锂基润滑脂；E、气压制动总阀（总泵）在制动后应排气彻底，如不彻底，就会造成制动解除缓慢，延长了制动蹄片和制动鼓滑磨时间，使制动鼓温升加快。应拆卸气压制动控制阀，进行清洗。从使用情况看，制动控制阀排气不彻底，主要是因为内部有脏物而使活塞发卡造成。7-3车轮制动器的修理、保养车轮制动器在使用中，由于磨损制动摩擦片和制动鼓的间

36、隙增大，造成制动效能降低，并易引起制动嗓音和振动。当两侧制动器的间隙因磨损不均而不一致时，可能出现制动跑偏的故障。因此车轮制动器在使用一段时间后要对其间隙进行调整、检查，只有这样才能保证车轮制动器的正常工作。制动器磨落下来的粉末状杂质及外界进入的灰尘，使制动器脏、污染，影响其摩擦和散热。特别是轴头油封失效，使摩擦片沾上油污，会使制动摩擦片的摩擦系数急剧降低，制动力大大减弱。所以，要在车辆二级保养时，对其制动器进行保养和修理，保养和修理包括以下内容：（1）、拆下制动鼓、制动蹄进行清洁，如果发现有油污，应更换轴头油封；（2）制动摩擦片如果磨损严重（小于5mm）,一定要更换。注意：同一根桥上只允许装

37、用同厂家同质材料的摩擦片，换上摩擦片后必须用相应的工具在桥上对摩擦片进行表面修整。（3）、修理后的制动摩擦片在非制动情况下，其外圆尺寸应小于制动鼓内径尺寸0.20-0.30mmo7-4更换制动鼓摩擦片注意的问题在制动摩擦片磨损以后，或者是摩擦片表面距钾钉距离小于0.50mm,或者是摩擦片表面沾着油污，出现烧蚀、硬化现象时，均应更换新的制动摩擦片。更换制动摩擦片时应注意以下事项：(1)、在钾合新摩擦片前，应对制动蹄进行清洗，检查制动蹄上的钾钉孔，如果由于磨损而变形，应进行修补后再重新打孔，蹄铁表面上凸起部分应进行修理；(2)、在同一车上的制动摩擦片最好是一个厂家生产的，如果做不到，至少也应保证同

38、一车桥上两车轮制动器上的制动摩擦片是同一个厂家生产的，以保证具有相同的摩擦系数和良好的制动效能，防止发生制动跑偏的故障；(3)、为了避免制动摩擦片在使用中折断和有良好的散热性能，在钾合时应保证摩擦片的蹄铁贴紧，制动摩擦片的曲率应和蹄铁相同。钾合时，应用手虎钳可其它夹具将制动摩擦片和蹄铁紧固在一起，由中间向两边依次钾合；(4)、钾好后，应将制动摩擦片两边倒角，钾钉不能偏斜、松动，制动摩擦片和蹄铁的间隙为小于0.12mm；(5)、制动摩擦片表面应保持清洁、平整，不能粗糙，以免粗糙的凸出部分磨落以后成为粉末润滑剂，降低了制动效能；(6)、制动摩擦片钾好后，为适应制动蹄的运动规律，保证制动时摩擦片和制

39、动鼓有较大的接触面积，对制动摩擦片应进行靠合检查：在制动鼓的内表面上涂上白粉(也可以用粉笔在制动鼓的内表面上涂抹)，将钾有新制动摩擦片的制动蹄贴在制动鼓的表在来回转动，然后取下制动蹄，观察摩擦片的工作痕迹。中、后桥制动鼓要求上下两头重，中间轻，整个接触痕迹不应小于制动摩擦片面积的50%o(7)、制动鼓最大尺寸精度是重要的，在制动蹄工作时必须扩展为一个圆，该圆直径大约比制动鼓的内径大0.20-0.30mm(在制动状态下的实际尺寸)，摩擦片靠合检查，应以中间轻，两头重，整个接触痕迹不应小于制动摩擦片面积的50%o(8)、制动摩擦片在钾合时，应采用铜/钉,标准尺寸为M0X22mm,不能用铝钾钉，因为

40、铝钾钉的强度小，容易剪断。铜钾钉钾合前应进行退火处理。7-5制动鼓维修注意事项制动鼓在使用中因为磨损而使内径增大，并会产生失圆、锥度，导致和轮毂不同心。当制动鼓的表而锥度过大时，将使制动摩擦片和制动鼓的贴合面积减少,制动效能降低。当制动鼓失圆和轮毂不同心时，会造成制动蹄片和制动鼓接触不平稳，制动时会产生振动，并导致制动效能的降低。1、测量制动鼓的圆柱度和锥度。如果制动摩擦片磨损太大，还可能使制动鼓工作面也现沟槽，如沟槽太深应进行链削或专用机床加工；2、制动鼓在出现上述情况时，应拆卸检修。对内径的磨损、失圆、锥度等应用大号游标卡尺寸或量缸表测量。在同一断面径向测量的最大和最小的差值为失圆，在轴线

41、方向测量的最大与最小差值为锥度。制动鼓与轮毂不同心度是以轮毂和轴承为基准，用带支架的千分表测量的。不同心度不能大于0.25mm。若制动鼓的锥度大于0.1mm,失圆度大于0.2mm,不同心度大于6420mm,由于链削、磨损,内径会变大，刚度为之降低，制动时会产生弹性变形，致使制动蹄的压紧力减少,制动效率降低。因此制动鼓的内径不能大于6424mm,如果像削后制动鼓内径超过6424mm,不能再继续使用，一定要更换。3、前制动鼓链削后，左右两侧内径应一致，防止不平衡导致前轮发摆。7-6制动鼓和制动蹄摩擦片精车技术要求在制动位置，即施加制动时，制动鼓的半径与制动摩擦片的半径必须相吻合；链削制动摩擦片时应

42、保持轴向进给，一次像完整个平面；精车时，整个制动蹄摩擦片表面必须加工到位，如果在第一次车削时不能达到要求，则应进行第二次重复车削，如有必要，甚至进行第三次车削。7-7制动鼓工作面龟裂的判定标准当制动过于频繁，制动鼓升温很快、摩擦系数明显下降时，若遇急剧冷却，此时制动鼓表面很容易产生龟裂纹，这属于正常龟裂现象，允许正常龟裂纹的判定标准为：1、龟裂纹相对垂直线小于60mm；（即制动工作面宽度为40%左右）2、龟裂纹深度小于1mm；3、龟裂纹开口宽度小于1mm；4、通过链削加工后在允许的最大的内径尺寸范围内龟裂纹消失。8驱动桥的使用与维修8-1车辆在行驶中，驱动桥发响的判断和排除该驱动桥为带轮边减速

43、的驱动桥，行驶中，中、后桥发响，一般是以下原因造成的。（1）驱动桥齿轮的间隙过小或过大；（2）主、从动齿轮装配不发；（3）齿轮轴承调整不当，及轴承座孔磨损后重新装配不同心；（4）轮边减速器行星齿轮和内齿圈间隙由于磨损增大，换新生安装不当。（5）太阳轮和关轴花键磨损、间隙变大。（6）驱动桥壳弯曲变形。判断及排除方法（1）行驶中如果中、后驱动桥出现连续的响声，用手摸驱动桥壳，如果有发热现象，可能是缺少润滑油，应停车检查油平面，少应添加；（2）如果行驶中出现有节奏的撞击声，一般是由于齿轮的齿隙过大，如果响声过大应拆检减速器，检查齿轮磨损情况，如磨损严重应更换；（3）如果行驶中，响声随车速的提高而加强

44、，滑行时声音小或消失，多半是轴承磨损和齿隙不当所致，应拆检更换轴承，调整齿隙。（4）车辆在转弯行驶中，驱动桥出现响声，多半是差速器行星齿轮齿隙过大,或半轴齿轮键槽和半轴齿磨损过甚，应拆卸更换差速器行星齿轮、半轴齿轮。（5）如果行驶中突然发生异常的响声，多数是齿轮打坏，轴承散架。（6）轮边减速器行星齿轮和内齿圈啮合间隙大，也会出现随车速提高而增强的异响，应更换轮边减速器行星齿轮及内齿圈。8-2中桥桥间差速器损坏分析桥间差速器（轴间差速器），是保证中、后桥传动差速运动的部件，桥间差速器和轮间差速器配合，中、后桥任意一个轮空转，其它三个轮便不会受力旋转，车辆不能行驶，不会发生单桥驱动全车载荷现象。如

45、果桥间差速器失效，中、后传动轴变为刚性连接，会在运行中导致一系列的故障发生。车辆转弯时，中、后桥车轮滚动距离是不一致的，由于桥间差速失效，不能再差速旋转，会造成轮胎的拖滑，驱动桥内减速齿轮增加了附加载荷，齿轮的轮齿极易疲劳，断裂。当车辆陷入泥泞中，如果一个轮空转，挂上轮间差速锁，则整个车的负荷集中到一根驱动桥上，负荷过大，单个驱动桥难以承受，会导致减速器齿轮的打坏、折断。桥间差速器是不可缺少的部件，使用中出现的故障主要是行星齿轮、轴承的损坏，其损坏原因是润滑不良。桥间差速器位于中桥的最前端，主要是靠中桥减器齿轮飞溅油进行润滑，由于桥间差速器距离远，车在低速运行时飞溅的油较少、润滑条件差，会造成

46、桥间差速器因缺油而损坏。特别是油低时更容易导致桥间差速器因缺没而烧结等故障。使用中应注意以下几点：（1）驱动桥必须保证有足够的润滑油，应经常检查中、后桥的油平面，不足的应及时添加，并注意向过桥箱中加油。（2）每次二保均应检查油面、油质、对变质的油应予以更换。（3）每次二级保养均应对桥间差速器进行性能试验，试验方法是：悬起中、后桥任一车轮，起动发动机使该轮旋转，桥间差速器应差速旋转，如果该轮不能顺利旋转，或桥间差速器内有杂音，均应进行拆卸检修。（4）正确使用差速锁。当车轮打滑旋转，路面平坦，阻力不太大，又可以直线行驶时，可以使用桥间差速锁。当车轮打滑悬空时，严禁使用桥间差速锁，应找车牵引。8-3

47、中、后驱动桥差速器打坏的原因分析：（1）挂上轴间、轮间差速锁以后，转动方向盘打坏差速器。挂上差速锁以后,差速器不再起分速差动作用，打方向盘转弯极易千万差速器损坏。（2）差速锁开关损坏。挂上差速锁，冲出不良路而后，应差掉差速锁开关。由于电器方面的原因，跷板开关故障，差速锁没有摘掉，打方向盘转弯造成差速器打坏。（3）不是在车辆处于停止状态下挂上差速锁。车辆还在运行中，挂上差速锁，由于扭力大，打坏差速器。打坏差速器的根本原因是操作问题，提醒用户注意：挂上轮间差速锁以后千万不能打方向，只能直线行驶。8-4中、后驱动桥差速锁的正确使用，注意事项及检查方法8-4-1、在车辆通过泥泞或不良路面要使用轴间差速

48、锁时，最好在车辆处于停止状态（或相当于步行速度，但最好是在停止状态），通过驾驶室内的轴间差速锁跷板开关操作，是由电近代气动阀来控制的，在接合差速锁时，必须先分离离合器，当轴间差速锁接合时，跷板开关下指示灯亮。轮间有效期速锁，装在驱动桥壳体中，靠近主减速器。轮间差速锁和轴间差速锁的结构大体上相同，在它处于接合位置时，一根半轴被锁到差速器壳体上，使差速器不起作用，即两根半轴，以同样的转速同方向旋转。应注意的是：轮间差速锁，只有在车辆直线行驶时才能使用。在车辆处于停止状态下，或者是相当于步行的速度下通过驾驶室内轮间差速锁跷板开关操纵。也须在接合之前先分离离合器。应该强调的是：当车辆通过泥泞或不良路面，去掉轮间差速锁后，指示灯继