石首市顺安造船有限公司船舶的设计、生产和服务提供程序文件

1、石首市顺安造船有限公司船舶的设计、生产和服务提供程序文件2010年1月15日发布 2010年1月20日实施程 序 文 件 目 录序 号文 件 名 称主 要 内 容备 注1文件控制程序适用于公司质量管理体系有关的文件的管理和控制。2质量记录控制程序对质量记录进行控制和管理，以提供产品符合要求和质量管理体系有效运行的证据，并为实现可追溯性要求提供证据。3过程质量控制程序对船舶生产过程进行控制，确保船舶生产过程质量符合规定要求。4内部审核控制程序定期进行内部质量审核，确保公司质量管理体系符合标准要求，并得到有效地保持、实施和改进。5不合格产品控制程序对不合格的判定、标识、记录、评审和处理进行控制，确

2、保有合格品的非预期使用或交付。6纠正措施控制程序通过对质量管理体系的不合格及时采取纠正措施，消除不合格的原因，防止类似的不合格再次的发生。7预防措施控制程序通过对质量管理体系中潜在的不合格采取相应预防措施，消除潜在的不合格原因，避免潜在不合格的发生。石首市顺安造船有限公司 船舶的设计、生产和服务提供文件控制程序受 控 状 态： 编 制 ：质检部 审 核 ：方先习 批 准 ：刘承桃 发 放 编 号： 持 有 者 ： 2010年1月15日发布 2010年1月20日实施 文 件 控 制 程 序 页码 1/41、目的 对质量管理体系文件的编制、评审、批准、发放、使用、更改、再次批准、标识、回收和作废全

3、过程活动进行管理，使公司各项活动有据可依。2、适用范围适用于公司质量管理体系有关的文件的管理和控制。3、职责3.1 质检部负责编制质量手册、程序文件，管理者代表负责审核、总经理负责批准。并负责文件的修订和换版工作。3.2 各部门负责本部门三级文件的编制、使用和保管；质检部审核、管理者代表批准。3.3 质检部负责质量管理体系文件的收集、分类、编号、整理、归档保存、分发控制。4、程序4.1 定义质量管理体系文件是指给出与质量管理体系相关信息和承载的任何形式的文件。如质量手册、程序文件、规范、图样标准、作业知道书等；纸张、磁盘、光盘、照片、样品、电子媒体或它们的组合。4.2 文件的分类及保管4.2.

4、1 一级文件：质量手册；二级文件：程序文件；三级文件：工艺作业指导书、操作规程、检验规范、空白质量记录等。4.2.2 上述文件除各作业现场应获得相应文件外，公司质检部应备份存档。4.2.3 各部门自行编制的文件按程序审核、批准后，应送质检部备案存档。记录作为一种特殊文件其控制按本手册4.2章节质量记录控制程序。4.2.4 技术部负责制定并保管设计和开发文件、质量计划，顾客提供的文件。4.2.5 办公室负责保管质量管理体系人力资源方面的文件，包括公司行政管理性文件，与质量管理体系武官的部分外来文件。文 件 控 制 程 序 页码 2/44.2.6 生产部负责保管船舶制造过程中产生的文件。4.2.7

5、 经营部负责保管采购、与顾客有关的过程文件。4.2.8 质检部负责保存质量管理体系运行有关的文件，质量管理方面的法律法规性、政策性文件等外来文件。4.3 文件的编写、审核与批准。4.3.1 管理者代表负责组织相关部门进行质量管理体系文件策划，策划时应考虑质量管理体系文件的构成及类型、列出文件清单，明确文件的数量及责任部门，明确质量管理体系文件编制、审核、批准之职责，以确保文件的符合性、适宜性、充分性和有效性。a、质量方针和质量目标（手册0.5），公司可根据顾客要求、法律法规要求、市场变化年初予以修改制定，管理者代表审核，总经理批准。b、质量手册、程序文件：由质检部编制，管理者代表审核，总经理批

6、准。c、质量计划：由技术部编制，部长审核，总工或主管副总经理批准。d、三级（作业性）文件：由引起作业文件的主要部门和公司组织编制，质检部审核、管代批准。e、修订后文件由原文件批准人再次批准。4.4 文件的分发与回收4.4.1 文件在发放前应得到批准，以确保在使用场所可获得适用文件的有效版本。4.4.2 无效版本的文件应及时回收，防止发生误用。4.4.3 文件的发放与回收均应填写文件发放、回收登记表。4.5 文件的受控状态4.5.1 审批签字日期即为生效日期。4.5.2 文件有效性标识。 a、受控文件标识为红色“受控”字样印章；文 件 控 制 程 序 页码 3/4 b、 非受控文件标识为蓝色“非

7、受控”字样印章； c、 作废文件标识蓝色“作废”字样印章。4.6 文件的更改4.6.1 文件采用活页装订，文件更改采用换页方式进行。并填写文件更改记录表，更改页上应以阿拉伯数字顺序确定更改次序，依次为第1次、第2次等，以识别现行文件修订状态。4.6.2 文件更改、修订、换版应由质检部组织，更改后应按程序再次批准。4.6.3 所有被更改的原文件必须有相应部门收回，以确保文件的唯一性和有效性。4.7 文件的借阅与复制4.7.1 受控文件不准外借。非受控文件的借阅和复制须经管理者代表同意。4.7.2 文件借阅与复制应填写文件借阅、复制记录。4.8 文件的保存，作废与处置4.8.1 文件和资料归档保存

8、执行文件资料档案管理规范。4.8.2 受控文件上任何人不得乱涂乱改，确保文件清晰、识别与检索。4.8.3 相关部门、兼职资料员负责所有失效和作废文件及时从发放和使用现场撤出，由质检部加盖“作废”字样印章，确保防止作废文件的非预期使用。4.8.4 质检部负责无必要保留的作废文件应予以销毁，文件销毁须经管理者代表同意，进行销毁，销毁后填写文件销毁记录。4.9 外来文件的管理4.9.1 办公室负责管理外来文件，如国家法律、法规，主管部门公务性文件、政府来文；4.9.2 质检部负责收集、检索、保留国家质量方面法律法规、监测部门的产品检验报告、产品标准的最新版本，供方提供原材料所附的质检报告；4.9.3

9、 经营部负责收集有关的市场、顾客、来自供方的任何信息。 4.9.4 技术部负责顾客提供的图纸、图样。文 件 控 制 程 序 页码 4/44.9.5 对文件的适宜性应予以评审，文件评审在内部审核前进行，必要时予以修改，执行本程序4.6条款规定。5、相关文件5.1 质量记录控制程序 5.2 文件和资料档案管理办法6、 质量记录6.1 支持性文件目录 6.2 外来文件目录 6.3 质量记录目录 6.4 文件发放、回收登记表 6.5 文件借阅、复制记录 6.6 文件销毁记录 6.7 文件更改申请单 6.8 文件更改记录表 石首市顺安造船有限公司 船舶的设计、生产和服务提供质量记录控制程序受 控 状 态

10、： 编 制 ：质检部 审 核 ：方先习 批 准 ： 刘承桃 发 放 编 号： 持 有 者 ： 2010年1月15日发布 2010年1月20日实施 质量记录控制程序 页码 1/31、目的对质量记录进行控制和管理，以提供产品符合要求和质量管理体系有效运行的证据，并为实现可追溯性要求时提供证据。2、适用范围本程序适用于船舶设计、生产和服务提供的质量形成和质量管理体系运行有关的所有记录的控制。3、职责3.1 办公室负责公司年终质量记录的归档管理工作。3.2 各部门负责本部门质量职能内当年的质量记录收集管理工作。3.3 质量记录的填报人要对其对记录的真实性、完整性和准确性负责。4、程序4.1 记录内容船

11、舶设计和开发、生产和服务提供质量控制活动全过程记录，包括产品质量满足用户需要而开展的质量体系运行情况和供方提供的质量信息都为质量记录所控制的内容。4.2 记录形式质量记录与程序文件相配套起作用，质量记录采用事先设计的表格、台帐、报告等书面形式。4.3 填写要求4.3.1 记录人员应及时、清晰和完整的填写记录的每项内容，确保记录的真实性、准确性、全面记录质量控制活动的内容，杜绝不真实、不客观的记录，防止发生偏差。4.3.2 质量记录应按照设计栏目和要求，用钢笔或碳素笔规范填写。写明时间、地点、经办人，非特殊情况下不应漏项，字迹要清楚；禁用铅笔填写。4.3.3记录一般不应更改，确需更改正在使用过程

12、中的记录（包括笔误更改） 质量记录控制程序 页码 2/3时，应在原始记录字迹下面，采用不相同颜色的笔打一横杠，在其上方重新标注，并签署更正人姓名和时间。归档后的原始记录不得更改。4.4 记录的标识、编号、检索质量记录作为程序文件、三级文件的支持性作业文件，其标识、编号同意执行文件控制程序规定的编号规则，以便检索。4.5 记录的收集，贮存与保管4.5.1 公司及部门应每月收集一次质量记录，按提供产品的时间顺序、保存期限整理、归类、装订成册，年终汇总并填写质量记录清单上交办公室，由办公室统一保存与处置。4.5.2 办公室负责编制归档的质量记录清单，对所有与质量管理体系运行有关的记录进行汇总，包括名

13、称、目录、编号、责任部门、保存期限等内容，交管理者代表审批后备案。4.5.3 质量记录必须配备一定的贮存手段。如用专柜分类贮存，柜内存放驱虫剂，柜门上锁专人保管等措施。4.5.4 质量记录保管工作应指定专（兼）职人员保管，归档前的记录工作由记录的形成单位负责。质量记录的保管要有利于存取和检索，采取相应的防护措施，保障记录保管的安全性。4.6 质量记录的查阅4.6.1 质量记录的管理要有利于方便查阅、利用，对其编制索引，以便随时满足公司内部、相关部门、上级有关部门和用户对质量记录查阅的需要。4.6.2 需调阅必须办理借阅手续，阅完后及时归还。4.7 质量记录的销毁处理质量记录如包裹保存期或其他特

14、殊情况需要销毁时，由办公室档案专（兼）职保管员填写文件销毁记录，办公室负责人审核，报管理者代表批准后销毁。5、相关文件 质量记录控制程序 页码 3/35.1 文件控制程序 5.2 文件和资料档案管理办法6、 质量记录6.1 质量记录目录 石首市顺安造船有限公司 船舶的设计、生产和服务提供过程质量控制程序受 控 状 态： 编 制 ：质检部 审 核 ：方先习 批 准 ：刘承桃 发 放 编 号： 持 有 者 ： 2010年1月15日发布 2010年1月20日实施 过程质量控制程序 页码 1/241、目的对船舶生产过程质量进行控制，确保船舶生产过程质量符合规定要求。2、适用范围适用于本公司从船用钢材的

15、缺陷处理与加工到完工交船，船舶生产全过程质量的控制活动。3、职责3.1生产部负责指导车间、（项目部）班组进行生产和过程控制，编制作业指导书，生产设施和设备的维护与保养，产品加工与装配防护，工作环境管理；3.2 技术部负责编制相应工艺规程；3.3 质检部负责产品的验证、检验和试验，产品标识和可追溯性控制；3.4 经营部负责完工交船和售后服务工作。4、程序4.1 钢材管理与加工4.1.1 钢材管理4.1.1.1 船用钢材到厂必须核对证件，并进行外观质量检查。4.1.1.2 按规格、牌号分类堆放并保持平整。4.1.1.3 根据生产加工计划按钢料单发料。4.1.1.4 钢材进入生产线前进行质量检查。4

16、.1.1.5 质量控制要点：a. 规格、牌号、炉号、批号；b. 板材、型材厚度负公差；c. 夹层；表面质量；d. 大型铸锻件缺陷。4.1.2 钢材加工4.1.2.1 划线与切割4.1.2.1.1 板材和型材在投料前应进行必要的矫平、矫直、除锈等预处理。 过程质量控制程序 页码 2/244.1.2.1.2 扩大数控切割和其他高效、高精度切割的使用范围，提高下料精度。4.1.2.1.3 按规定应对重要构件记录材质、炉号、批号。4.1.2.1.4 划线质量控制要点：a. 尺寸偏差；b. 角度偏差；c. 加工符号、代号及工艺编号的标注。4.2.1.5 切割质量控制要点：a. 切割精度；b. 形状尺寸4

17、.1.2.2 成型加工4.1.2.2.1 弯曲钢板与型材弯曲通常采用冷弯或热弯，对不同材质、级别的钢板按规定要求进行。4.1.2.2.2 质量控制要点：a. 加热温度b. 弯曲精度4.1.2.3 构件打磨4.1.2.3.1 船体构件自由边的打磨应分一般部位和特涂部位，特涂部位的打磨要求应高于一般部位的打磨要求。4.1.2.3.2 构件打磨的质量控制要求：a. 舷顶列板、仓口角隅、油水舱等部位；b. 结构狭窄部位二次除锈；c. 自由边倒圆角。4.2 装配4.2.1 部件装配4.2.1.1 部件装配精度应满足分段装配要求。焊接后涂保护性底漆。 过程质量控制程序 页码 3/244.2.1.2 质量控

18、制要点：a. 部件几何尺寸。b. 零件安装位置。c. 变形。4.2.2 分段装配4.2.2.1 分段装配一般在平台或胎架上进行。4.2.2.2 预舾装零部件按图样施工。4.2.2.3 分段装配的精度应满足总装要求。4.2.2.4 分段交验后进行涂装。4.2.2.5 质量控制要点：a. 划线精度；b. 分段内结构接头装配精度；c. 分段形状、尺寸精度；d. 分段边缘精度；e. 合拢基准线的准确性；f. 主机座面板平面度及主机座位置偏差；g. 轴 、挂舵臂等关键件的安装位置。4.2.3 船台装配4.2.3.1 船台划线并作出相应标记。4.2.3.2 基准段定位后，后续分段按船台装配程序进行装配。4

19、.2.3.3 进行船台舾装。4.2.3.4 建造过程中设计强力构件的临时开孔及封堵，应按工艺文件要求进行。4.2.3.5 按常规清理电焊工艺板、吊装眼板。4.2.3.6 船台装配后按要求进行涂装。4.2.3.7 质量控制要点：a. 船台划线精度； 过程质量控制程序 页码 4/24b. 基准段位准确性；c. 分段街缝处肋骨间距；d. 结构对接精度；e. 船体基线定位；f. 轴线基点定位；g. 船体载重线、水尺的划线精度；h. 船体主尺度。4.3 焊接4.3.1 焊前准备4.3.1.1 焊接材料、焊接 坡口尺寸及装配精度等应符合有关质量标准要求。4.3.1.2 焊接区域的铁锈、氧化皮、油、水分和其

20、他污物，必须清除干净。4.3.1.3 焊接环境条件应保持良好状态。4.3.1.4 定位焊应按照焊接工艺规程进行。4.3.1.5 采用新材料、新焊接工艺时，应将试验报告与焊接工艺提交船级社认可。4.3.2 焊接过程按焊接工艺规程所要求的方法和焊接状态进行焊接，并应有预防焊接变形的措施。4.3.3 焊接检验4.3.3.1 焊接检验贯穿焊接生产全过程，包括焊接前检验、焊接过程检验和焊后成品检验。4.3.3.2 对焊缝进行外观检查。4.3.3.3 对焊缝内部质量检查应按规定进行，可采用射线、超声波或船级社认可的其它方法。4.3.3.4 角焊缝的焊脚尺寸应符合设计图样和有关标准规定。4.3.3.5 船舯

21、范围内的强力甲板、外板和内部强力构件的焊接接头应按穿级社认可的无损探伤布置图进行检查。 过程质量控制程序 页码 5/244.3.3.6 对不符合质量标准要求的焊缝，均应按规定进行修补，并重新进行检查。4.3.4 质量控制要点：a. 焊工资格；b. 焊接材料；c. 焊接规范；d. 坡口尺寸及焊缝间隙；e. 焊缝区的清洁；f. 预热和保温；g. 焊接变形；h. 焊缝尺寸；i. 包角焊完整性；j. 焊缝表面和内部缺陷。4.4 密性试验4.4.1 密性试验前主船体与试验部位应完整，与密性有关的附件应安装完毕；并完成无损探伤。4.4.2 与密性有关的焊缝部位应清除氧化皮、焊渣、油漆（不含底漆）、油污等。

22、4.4.3 船体结构的密性试验根据船体结构强度和对密性的不同要求可采用冲水、水压、气密或其他等效方法。4.4.4 密性试验可在分段上进行。4.4.5 密性试验部位、要求，应满足船级社规定。4.4.6 质量控制要点：a. 焊缝清理；b. 试验压力；c. 实验程序；d. 试验时间；e. 变形与泄露检查。 过程质量控制程序 页码 6/244.5 管子工、安装、密性和串洗4.5.1 管子加工4.5.1.1 管子材料4.5.1.1.1 到厂的管材要核对技术证件，进行外观检验，并按管子的材质、炉批号、级别、规格分类妥善保管。4.5.1.1.2 质量控制要点：a. 合格证书；b. 规格、外观质量；c. 分类

23、保管。4.5.1.2 管子下料4.5.1.2.1 下料前应核对管子规格、级别、材质及炉批号。下料后的管子，要按技术文件编号堆放。4.5.1.2.2 质量控制要点：a. 规格和表面质量；b. 下料长度与编号；c. 堆放与保管。4.5.1.3 管子弯曲4.5.1.3.1 管子弯曲可采用冷弯与热弯。冷弯时管子的弯曲半径一般应不小于管子外径的3倍，舱柜加热管和安装位置狭窄处等特殊管子的弯曲半径一般不小于管子外径的2倍。采用预制弯头的弯曲半径应不小于管子外径。4.5.1.3.2 质量控制要点：a. 管子弯曲圆度；b. 管子弯曲皱折高度；c. 机械损伤与缺陷；d. 管子弯曲后的弯曲角、转角及管段长度。4.

24、5.1.4 管子装配 过程质量控制程序 页码 7/244.5.1.4.1 各种管子附件的材质、规格、品种应符合技术文件要求。管子与连接件、支管与主管，管子对接等按装配间隙或坡口应符合有技术要求。4.5.1.4.2 质量控制要点：a. 管子标记；b. 连接件使用正确；c. 装配间隙、坡口；d. 装配尺寸；e. 定位焊。4.5.1.5 管子焊接4.5.1.5.1 焊工必须持证上岗。大口径管子焊接应采取防止焊接变形的措施，并按有关焊接工艺要求进行。4.5.1.5.2 质量控制要点：a. 焊接部位清洁；b. 焊接材料；c. 焊接变形；d. 焊接质量。4.5.1.6 管子清理与强度试验4.5.1.6.1

25、 加工焊接后的管子表面应光顺，并按技术文件要求进行水压试验。4.5.1.6.2 质量控制要点：a. 管子表面无焊渣、飞溅物、尖角和毛刺；b. 强度试验；c. 管口封堵。4.5.1.7 管子表面处理4.5.1.7.1 加工后的管子按技术文件要求进行表面处理，对不同表面处理的管子要分类妥善保管。4.5.1.7.2 质量控制要点： 过程质量控制程序 页码 8/24 a. 管子清洁与保护；b. 管子镀层、涂层质量；c. 表面处理后管子的保管。4.5.2 管子与附件安装4.5.2.1 管子搬运4.5.2.1.1 待安装的管子有按技术文件清点出库。4.5.2.1.2 质量控制要点：a. 有色金属和特殊处理

26、的管子保护；b. 防止碰撞和挤压损坏；c. 防止泥沙、污物等杂物落入管内。4.5.2.2 管子安装4.5.2.2.1 管子一般按单元、分段、总段和船上等不同安装阶段进行安装。4.5.2.2.2 质量控制要点：a. 安装顺序和坐标尺寸；b. 管子连接面和管内异物清理；c. 管子连接螺栓规格、材质；d. 管子连接密封材料；e. 管子与设备连接精度。4.5.2.3 管子附件和支架安装4.5.2.3.1 管子附件及支架安装应符合规范要求。4.5.2.3.2 质量控制要点：a. 管子附件型号、规格、位置和流向；b. 附件表面质量；c. 管子与附件连接精度；d. 支架的支撑形式与间距；e. 管支架焊接；

27、过程质量控制程序 页码 9/24f. 有色金属管与支架间的衬垫。4.5.3 管系密性试验4.5.3.1.1 管系密性实验应按技术文件要求进行。4.5.3.2 质量控制要点：a. 安装完整性和正确性；b. 试验介质；c. 试验方法；d. 密性。4.5.4 管系串洗4.5.4.1 管系串洗应按技术文件要求进行。4.5.4.2 质量控制要点：a. 串洗介质；b. 串洗方法；c. 清洁度。4.6 涂装4.6.1 钢材表面预处理4.6.1.1 钢材表面预处理可采用抛丸、喷丸、化学清洗等方式进行，除锈后，涂车间底漆保养。4.6.1.2 钢材表面预处理质量应符合本标准表35-1的规定。4.6.1.3 车间底

28、漆涂装质量要求应符合本标准表3-5-2的规定。4.6.2 车间底漆补涂钢料在加工过程中，被损坏的车间底漆部位应及时补涂车间底漆。4.6.3 二次除锈和表面清理二次除锈和表面清理质量应符合本标准表3-5-2和35-4的有关规定。4.6.4 涂装作业4.6.4.1 预涂 过程质量控制程序 页码 10/24对于不易喷涂或喷涂时难以达到规定膜厚的部位应进行预涂。4.6.4.2 涂装采用高压无气喷涂或辊涂方式进行涂装。4.6.4.3 质量控制要点：a. 涂装作业环境条件；b. 涂层外观；c. 湿膜厚度或干膜厚度；d. 涂层膜厚分布。4.7 船装4.7.1 船舶设计预舾装船舶建造过程中根据生产的具体条件，

29、扩大预舾装范围。4.7.2 船舶设备认可船舶设备、舱盖、门窗启闭装置及空调、消防系统，应根据规范及有关规则出具船级社认可证书：产品合格证书及有关试验报告。4.7.3 船舶设备安装船舶设备的安装应完整、正确。4.7.4 质量控制要点4.7.4.1 舵设备：a. 各配合面加工精度；b. 舵杆、舵叶、舵柄、舵销及其衬套加工精度和装配间隙；c. 舵系各中心线位置偏差；d. 舵机安装准确性。4.7.4.2 锚设备：a. 锚机安装准确性；b. 锚链与链轮的啮合良好；c. 擎链器擎链； 过程质量控制程序 页码 11/24d. 锚与锚唇贴合。4.7.4.3 系泊设备：a. 安装正确性；b. 运转灵活性；4.7

30、.4.4 救生艇设备：a. 艇假强度；b. 艇体不突出舷外；c. 操艇位置能看到艇放收全过程；d. 放艇时艇与舷侧的距离，艇下降的平稳性；e. 艇入水后能同时脱钩；f. 起艇机及附件安装准确性。4.7.4.5 舷梯装置：a. 舷梯强度；b. 舷梯收放、翻转灵活性、可靠性。4.7.4.6 起货设备：a. 吊货秆与起重柱制造精度；b. 起货装置负荷试验；c. 起重柱法兰及克令吊座平面的水平度、平面度；d. 制动可靠性；e. 起货机安装准确性。4.7.4.7 货舱舱口盖和舱口围板：a. 外型尺寸和水密橡皮及槽的安装精度；b. 限位准确性；c. 各种压紧楔和楔座的配合；d. 舱口围板面板平面度及舱口对

31、角线；e. 舱口围板上压紧扁钢位置； 过程质量控制程序 页码 12/24f. 舱口盖水密性；g. 启闭灵活性。4.7.4.8 钢质风雨密关闭设备：a. 焊后表面质量；b 密性。4.7.4.9 空调系统：a. 系统的设备、管路及附件安装完整性和正确性；b. 管路畅通性和密封性；c. 设备运行试验正常；d. 降温和采暖效果。4.7.4.10 消防系统：a. 系统的设备、管路及附件安装完整与正确；b. 管系密封性；c. CO2或泡沫灭火系统功能有效性；d. 探测与报警系统功能；e. 释放联锁功能。4.8 机装4.8.1 轴系和螺旋桨4.8.1.1 中间轴、尾轴、连接螺栓的材料应符合规范要求，并具有船

32、级社合格证书。4.8.1.1.2 尾轴锥部按样板加工。4.8.1.1.3 有键螺旋桨其键与轴、桨槽研配应与轴的研配同时进行。4.8.1.1.4 连接法蓝上的锥形铰制螺孔加工后需要铰制螺栓研配。4.8.1.1.5 中间轴与中间轴承组装和研配、研配，并进行中间轴承水压密性试验。4.8.1.1.6 桨与尾轴的组装和研配，并作好桨与轴的位置记号。4.8.1.1.7 质量控制要点： 过程质量控制程序 页码 13/24 a. 尾轴锥提加工样板公差和变形量；b. 连接法兰铰制孔精度及法兰对中偏差；c. 轴瓦研配接触点及间隙；d. 有键桨的键于轴、桨的槽研配接触点与贴合情况；e. 无键桨的孔与轴的研配接触点、

33、贴合紧密性和装配温度；f. 密性实验。4.8.1.2 轴系找中定位4.8.1.2.1 轴系找中工艺一般采用照光或拉线方法，照光设备应准确、良好；照光应在夜间或无日光照射的环境条件下进行。4.8.1.2.2 轴系找中前机舱前隔壁往后、主甲板或强力连续甲板以下的全部船体结构应装焊完工，大型设备一般应吊装就位，尾轴管按交验合格的船体中心线装焊完工。4.8.1.2.3 轴系找中过程中，船上应禁止较大震动和重物吊入、吊出作业。4.8.1.2.4 轴系找中确定和检查主机基座面板、中间轴承基座面板与轴系中心的高度，前、后位置偏差，尾轴毅加工余量。4.8.1.2.5 找中制作镗孔基准。4.8.1.2.6 质量

34、控制要点：a. 轴 前、后中心偏差。b. 轴系中心线与舵轴中心线偏离量。4.8.1.3 尾轴管镗孔和尾轴管套加工4.8.1.3.1 镗削设备的镗杆回转中心与轴系中心的偏差应控制在规定范围内4.8.1.3.2 尾轴管镗孔后复验其中心线与首尾中心的偏差4.8.1.3.3 质量控制要点：a. 镗杆挠度；b. 前、后艉轴承孔的同轴度；c. 艉轴管端面与中心的垂直度； 过程质量控制程序 页码 14/24d. 艉轴管与艉轴管套的配合过盈量；e. 艉轴管套的位置标记；f. 艉轴管套表面粗糙度。4.8.1.4 轴系船台安装4.8.1.4.1 艉轴管套才用液压安装，压入前须在同等温度下检查艉轴管与套各配含部位尺

35、寸，压入时其压入负荷应满足技术要求。4.8.1.4.2 艉轴套安装质量控制要点：a. 艉轴管套放入轴 的位置准确性；b. 艉轴管与艉轴管套的温度；c. 压入后的轴承内径变化及巴氏合金表面质量；d. 压入负荷。4.8.1.4.3 艉轴安装前检查艉轴密封装置的完整性和温度传感器及导线安装准确性。4.8.1.4.4 艉轴安装质量控制要点：a. 艉轴管内密封油管及温度传感器套管密性；b. 前、后轴承间隙。4.8.1.4.5 螺旋桨应采用液压安装，安装后应测量艉轴密封装置压下深度，并作好标记。4.8.1.4.6 螺旋桨质量控制要点：a. 艉轴和螺旋桨温度；b. 压入量与压力；c. 导流帽安装紧固程度；d

36、. 艉轴密封装置重力注油试验。4.8.1.5 轴系效中的安装4.8.1.5.1 轴系校中一般在船舶F下水后并处于正浮状态，主机、轴系及其附件、机舱大型机械设备吊装就位后进行。 过程质量控制程序 页码 15/244.8.1.5.2 按轴系校中计算要求，由后向前调整轴系安装尺寸；并确定中间轴承和主机位置。4.8.1.5.3 研制垫片、铰制孔螺栓安装紧固。4.8.1.5.4 轴系安装后按轴系校中计算书规定的负荷进行中间轴承的负荷测量。4.8.1.5.5 质量控制要点：a. 各轴法兰的曲折和偏移；b. 垫片研配接触点；c. 铰制螺栓表面粗糙度、配合精度；d. 按扎固紧后各配合面的间隙；e. 中间轴承负

37、荷。4.8.2 主机及附属设备4.8.2.1 主机定位前的要求4.8.2.1.1 主机机座的螺栓空纵向位置定位并加工结束4.8.2.1.2 主机基座面板上焊接垫快焊接完毕4.8.2.1.3 主机按产品技术规格书要求组装，并测量曲轴臂距差4.8.2.2 主机定位安装4.8.2.2.1 按轴系中心线定位主机4.8.2.2.2 测出调整垫片厚度并加工研配。一般采用钢质或铸铁垫片，也可采用环氧浇注的塑料垫，并按专用工艺规程施工4.8.2.2.3 钻削铰制螺栓孔并配制铰制螺栓4.8.2.2.4 主机按规定的工艺要求进行安装，紧固主机座螺栓4.8.2.2.5 质量控制要点：a. 垫片研配接触点，固紧后各接

38、触面间隙，焊接垫片帖合情况：b. 铰制螺栓尺寸精度，表面粗糙度，圆度和圆柱度；c. 紧固螺栓的旋紧力矩或拉伸力；d. 主机曲轴臂距差； 过程质量控制程序 页码 16/24e. 输出端法兰对中质量，曲折和偏移。4.8.2.3 附属装置安装4.8.2.3.1 侧向支撑和端部止推装置按设计图样要求进行安装4.2.3.2 质量控制要点： a. 焊接变形；b. 垫片研制接触点、间隙和斜度。4.8.3 辅机4.8.3.1 辅机的分级及安装基本要求4.8.3.1.1 柴油发电机组、汽油机组等一级辅机，安装时应保证对中质量，紧固螺栓拧紧后垫块各接触面用塞尺检查间隙。4.8.3.1.2 淡水泵等二级辅机，安装时

39、应检查基座与机座的接触情况及，连接螺栓的紧固程度。4.8.3.1.3 滤器、热交换器等三级辅机安装时检查紧固螺栓紧固程度，对于成套组合设备可在内场检查其安装质量。4.8.3.2 柴油发电机组安装4.8.3.2.1 柴油机应在冷态下测量曲轴臂距差，并满足产品说明书推荐的范围4.8.3.2.2 检查连接法兰的曲折和偏移4.8.3.2.3 一柴油机与发电机分开安装时检查对中要求应符合技术文件规定4.8.3.2.4 曲轴箱内应保持清洁、无异物4.8.3.3 汽轮机组安装4.8.3.3.1 汽轮机组的找中复查一般应在船舶下水后进行4.8.3.3.2 汽轮机组与被驱动机械分开安装时要保证轴中心对中4.8.

40、3.3.3 汽轮机组的安装要用专用工装设备，安装后检查垫块贴合程度，紧固螺栓装配，齿轮啮合，管系连接安装质量4.8.3.4 质量控制要点：a. 垫块贴合间隙； 过程质量控制程序 页码 17/24b. 螺栓连接的紧固度；c. 轴向间隙；d. 手动盘车转动灵活性。4.8.4 锅炉4.8.4.1 锅炉安装4.8.4.1.1 锅炉安装前应检查锅炉及其配套附件的完整性，船检证书、合格证书、出厂试验报告4.8.4.1.2 基脚螺栓紧固后应保证牢固、可靠，紧固蜂栓要有防松措施4.8.4.1.3 排气管的补偿接管等要满足波纹管的技术要求，刚性或弹性支撑布置合理。4.8.4.2 质量控制要点：a. 垫块、螺栓各

41、部位间隙；b. 支承、拉索、拉环的拉紧程度；c. 补偿接管预拉量。4.9 电装4.9.1 电气安装件4.9.1.1 电气安装件包括电缆支承件、电缆贯通件、设备支承件等，一般采用标准件。电缆贯通件应满足使用场所的水密及防火要求4.9.1.2 质量控制要点：a. 电缆贯通件选用；b. 电缆支承件间隔；c. 焊接；d. 涂装。4.9.2 电缆敷设4.9.2.1 电缆敷设应避开热源，必要时应采取隔热措施4.9.2.2 应急配电板电缆与机舱无关时，一般不应穿过机舱 过程质量控制程序 页码 18/244.9.2.3 无关电缆不能穿过蓄电池室、油漆间等有防爆要求的舱室4.9.2.4 两台舵机的电缆应分开敷线

42、，并尽可能远离4.9.2.5 本质安全电路电缆应与其它电缆分开4.9.2.6 油船电缆敷设应满足油船的特殊要求4.9.2.7 电缆不能紧贴包覆在绝缘里，冷库的电缆要明线敷设4.9.2.8 按使用场所选择电缆紧固材料4.9.2.9 电缆托架上的托板可设13层，托板上的电缆应分束紧固4.9.2.10 穿过电缆管的电缆、电缆外径截面积的总和不超过管内截面积的40%4.9.2.11 电缆穿过浇注型电缆筒，筒壁与电缆应留有间隙，电缆的外径总截面积不超过电缆筒内截面积30%4.9.2.12 电缆贯通填料或浇注型无机填料应满足使用场所的防火和水密要求，并有船级社认可证书4.9.2.13 质量控制要点：a.

43、电缆分布；b. 电缆保护；c. 电缆贯通和密封。4.9.3 电气设备安装和接地4.9.3.1 电气设备的外壳防护等级必须满足安装场所和位置的最低要求。危险区域和处所安装的电气设备，其防爆型式应满足使用场所要求4.9.3.2 电气设备上方不应有管子法兰和阀件4.9.3.3 电气设备安装应平正，高度适当，便于操作和维修4.9.3.4 电气设备应采用专用接地导体接地或利用设备安装底脚予以接地，接地处要保证有效接触。接地导体的截面积要满足相应船级社要求。4.9.3.5 质量控制要点：a. 安装场所和设备防护等级；b. 安装准确性； 过程质量控制程序 页码 19/24c. 设备接地。4.9.4 接线和电

44、缆接地4.9.4.1 电缆引入电气设备时不能损坏设备的防护性能4.9.4.2 电缆接线时，芯线端头应按图样要求予以清晰耐久的标记4.9.4.3 接线端头的冷压和接线，应使用专用工具。接线要整齐，并有防松措施4.9.4.4 本质安全电路电缆和非本质安全电路电缆进入同一设备时芯线要保持分离4.9.4.5 电缆金属护套两端应作有效接地。在安全区内最后分路的电缆可以只在电源端做单端接地4.9.4.6 本质安全和信号仪表系统的电缆可依据设备技术说明书的要求作单端接地4.9.4.7 质量控制要点：a. 电缆接线端头处理；b. 电缆金属护套接地；c. 电缆引入和接线的准确性。4.10 自控和遥控、遥测该设备

45、及其试验4.10.1 传感器4.10.1.1 温度传感器角加热法或模拟法试验：压力传感器可在系统工作情况下做调整试验或用试验泵试验：液位传感器和电信号变换器用模拟法实验4.10.1.2 质量控制要点：a. 调整值；b. 调整位置标记；c. 调整螺钉锁紧。4.10.2 自控、遥控4.10.2.1 主机4.10.2.1.1 按说明书要求进行遥控操纵、应急停车、控制位置转换、安全停机、 过程质量控制程序 页码 20/24越控、安全减速等自控、遥控试验4.10.2.1.2 质量控制要点：a. 试验程序；b. 试验记录。4.10.2.2 主发电机和配电板4.10.2.2.1 进行安全停机、重负载并联、轻

46、负载解列及负载分配等电站的自动功能试验4.10.2.2.2 质量控制要点：a. 试验程序；b. 调整值；c. 自动控制程序；d. 试验记录。4.10.2.3 重要泵自动转换试验4.10.2.3.1 进行失电程序起动试验和工作介质低压自动转换试验4.10.2.3.2 质量控制要点：a. 试验程序；b. 自动控制程序。4.10.3 检测报警4.10.3.1 按系统归类或按监视参数归类分批检测；对于双态信号传感器，应用万用表监视传感器的工作情况，以保证调整值的准确性。4.10.3.2 质量控制要点：a. 试验程序；b. 传感器的调整；c. 报警准确性。4.10.4 无人机舱试验4.10.4.1 准备

47、工作 过程质量控制程序 页码 21/244.10.4.1.1 主机遥控试验4.10.4.1.2 半速前进时机舱失火警报和主配电板失电备用发电机自动工作试验4.10.4.1.3 停船时主配电板失电及应急配电板供电检查4.10.4.1.4 失电恢复供电后泵程序起动实验。4.10.4.1.5 船舶在设计航速前进情况下，各有关系统调整、消除故障和误报警4.10.4.2 四小时无人机舱试验四小时无人机舱试验包括重燃油分油机和滑油分油机工作、造水机工作、舱底污水装置工作、自动电站工作与无人机舱有关的字殴打能够系统均投入自动工作状态。4.10.4.3 质量控制要点：a. 试验程序；b. 调整和标记；c. 试

48、验记录。4.11 系泊及航行试验系泊及航行试验按船级社、船东认可的系泊及航行试验大纲进行4.11.1 船体部分系泊及航行试验4.11.1.1 倾斜试验和空船重量测定试验的质量控制要点：a. 试验环境与条件；b. 多余重量和不足重量；c. 吃水及初始横倾和纵倾；d. 移动质量和距离；e. 读数准确性。4.11.1.2 甲板机械系统试验包括锚设备、系泊设备、起货设备、舷梯设备、水密舱口盖等项目，质量控制要点：a. 各系统工作状态和功能；b. 试验数据准确； 过程质量控制程序 页码 22/24c. 操作可靠性。4.11.1.2 船舶性能试验进行航速测定及首制船惯性试验、回转实验、航行稳定性试验等项目

49、，质量控制要点：a. 风向、风速、海况、航区水深等试验环境条件；b. 压载情况；c. 主机功率及转数；d. 舵角、航向；e. 试验操作程序及数据检测方法。4.11.2 乾机部分系泊及航行实验4.11.2.1 柴油发电机组试验的质量控制要点：a. 安全保护系统功能；b. 各缸爆发压力、排烟温度偏差值；c. 调速器灵敏度、稳定性；d. 曲轴臂距差。4.11.2.2 主推进系统试验包括安全保护、监控系统、起动换向、最低稳定转速、倒车遥控操纵、应急操纵、增压器、轴系振动（首制船）等项目，质量控制要点：a. 紧固件紧固情况；b. 报警、联锁、停车监控保护系统；c. 遥控、操纵换向系统；d. 中间轴承温度及润滑情况；e. 尾轴承温度、润滑和密封情况；f. 机舱通风情况；g. 气缸爆发压力与排烟温度及主轴输出功率；h. 各系统工作参数；i. 曲轴臂距差。4.11.2.3 锅炉系统效用试验质量控制点： 过程质量控制程序 页码 23/24 a. 点火、燃烧、锅炉水位自动、监控系统；b. 安全阀的启闭；c. 蓄压压力稳定性。4.11.2.4 各系统效用实验包括消防、舱底、压载燃油等系统的质量控制：a. 系统各设备功能；b. 工作参数。4.11.2.5 油船专用系统试验包括货油泵系统、