液压与气压传动王守城习题答案_第1页
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文档简介

1、2-2 解：由公式得：2-3 解：2-8 解：由连续性方程可得 从而可得 又因为 2-9解：由题可知油液在钢管中处于层流状态 临界 因为 210解：因为不计油液流动的能量损失 由图可得 2-11 解：对油箱液面与泵入口处列伯努利方程，以油箱液面为基准面 真空度： 2-12 解：对油箱液面与泵入口处列伯努利方程，以油箱液面为基准面2-13 解： 判断流态： 层流 紊流阻力系数： 压力损失： 总压力损失： 对进出口端面列伯努利方程，取过中心线的水平面为基准面 2-14 解：（1） （2）2-15 解：2-17解： 其中薄壁m=0.5 细长孔m=1 2-18 解：（1）根据柱塞运动状态和式（264）

2、得 式中是柱塞下降0.1m排出的液体体积 ；是柱塞下降的运动速度，； 将上述参数代入上式并整理可得 （2）完全偏心 则 3-53-6 解：（1）求偏心量 以单作用式叶片泵的理论排量公式计算（忽略叶片厚度） （2）3-7解：忽略泄露流量的影响 3-8 解：（1） 4-3 解：（1）为大气压 （2） （3） 4-4 解：对于摆动式液压缸 （2） = 4-5 （1）快进时为差动连接 则 快退时 = = = （2）工作进给时液压缸无杆腔的压力故取缸筒壁厚3mm。（3）活塞杆截面最小回转半径 根据已知条件以及查表可得故活塞杆保持稳定工作的临界值所以该活塞稳定。4-6 解：(a)图：运动方向向左 （b）图

3、： 运动方向向右4-8 解：由图可知为工进状态，则： 4-9解（1）在整个缓冲行程中，缓冲室要吸收的能量包括：活塞连同负载等运动部件在刚进入缓冲过程一瞬间的动能；整个缓冲过程压力腔压力液体所做的功；整个缓冲过程消耗在摩擦上的功。它们分别为： 则整个缓冲过程的平均缓冲压力为：而最大缓冲压力，即冲击压力为： （2）如缸筒强度不够，需采取必要的改进措施，可供选择的方法有：1.允许的话，可减小缸的额定工作压力；2.加大缓冲行程；3.在缓冲柱塞上开轴向三角槽，或采用锥角为5°15°的锥面缓冲柱塞，一缓和最大缓冲压力；4.在油路上安装行程减速阀，使在进入缓冲之前先减速降低动能，从而减小最大冲击压力。4-10 解：（1）快进时， 快退时， （2） 所以溢流阀的调定压力应等于4-11 解：对于单杆活塞缸 工进 选择缸的内径为74mm。 5-11 解：（1）夹紧缸作空载快速运动时， ， 减压阀阀芯全开（2）工件夹紧时，夹紧缸压力即为减压阀调整压力，。减压阀开口很小这时仍有一部分油通过减压阀阀芯的小开口（或三角槽），将先导阀打开而流出，减压阀阀口始终处在工作状态。5-13 解：（1） (2) (3) 7

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