合拢段施工方案完整

1、合拢段施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）32+48+32m连续梁合拢段施工方案2021 年 6 月 20 日合拢段施工方案1、编制依据1）、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160 号）2）、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213- 2005）;3）、施工图设计文件4 ）、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设:2005160 号）;5）、客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件6 ）、铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件（TB/T3192-2021）7）、路桥施工计算手册2、概述本连续梁合龙段施工顺序为：先合拢边跨，边跨合拢段采用满 堂支架

2、法施工，再合拢中跨，中跨合拢段采用挂篮吊架施工.3、施工工艺3。1、施工工艺流程见“ 3。1-1合拢段施工工艺框图。3.2、边跨合拢施工合拢段合拢时必须满足设计和规范的要求：相邻两悬臂端的相 对竖向挠度差不超过2cm,轴线偏差不超过1cm合拢前需对节段的平面位置、标高进行检测，并将结果上报监 测单位、监理单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施（如采 用调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差 ）。边跨合拢施工采用满堂支架施工。、施工准备1）清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、 设备有序放至墩顶；2）在“ T构”两悬臂端准备配重；3）合拢前3天每隔24小时观测温度记录和梁端标高

3、变化， 以便掌握温度和标高以及合拢口的长度情况进行调整配重等；4）合龙锁定设计；5）配重预设计。3。2.3、设平衡重1）配重及合拢步骤（见下图）（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段 施工完毕，搭设合拢段支架，安装模板。（3 ）选择当天最低温度时间浇注混凝土, 逐级卸除砂袋配重。施工以弯矩平衡为原则，即根据合龙段重量与配重重量及二者（2）加配重，钢筋绑扎，预应力管道安装, 边跨合拢段锁定、解除边跨活动支座锁定至支座中心距离求弯矩平衡即可。合龙段砼体积17.1m3，其重量为17。1*2.5=42.8t主墩支座中心至边跨合龙段距离为 23m,即边跨合龙段砼重对悬 臂段产生弯矩=42.8/2*23

4、=492t.m，拟在悬臂段支座至梁端方向 22m 处配重22T,即配重对悬臂段产生弯矩=22兴22=484t.m，二者约相等。在施工砼过程中，每施工砼2m3边跨悬臂端卸载5T,为保持 平衡中跨端不卸载。3。2。4、边跨合拢锁定为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢 段节段长度变化，从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压 缩的超应力的影响而产生裂缝，在浇筑合拢段混凝土前采用临时刚 接和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结，以保护合拢段 混凝土的完整。混凝土养护达到强度与弹模设计值的100%后,施加 预应力与悬臂形成整体后，再将临时刚接锁定解除1）临时刚接设计见通桥（ 20

5、21）2261A-V 施工图。2）临时刚接施工完成后即解除边墩活动支座锁定。3）预应力束临时外拉边跨合龙段张拉顶板束为T9（12 7 5）、底板束为SB1（ 127 5）,左右各一束，每束临时张拉力为 500KN计算过程详见计算 书。临时张拉不压浆。3.2 。 5、普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。预应力 束管道安装前 , 应试穿预留的所有预应力管道，发现问题及时处理。 合拢段预应力管道应通过边跨现浇段预留预应力管安设内衬管，以 保证合拢段混凝土浇注后预应力管道的畅通。3。2。6、浇注合拢段混凝土合拢前3天每隔24小时观测温度记录和梁端标高变化，以便 掌

6、握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重 调整.合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平 衡重，保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行 浇注, 保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中， 在受压的状 态下达到终凝 , 以防混凝土开裂。3。2.7、预应力施工 合拢段永久束张拉前，对箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂 的日照温差 . 当砼强度与弹模达设计值的 100%时, 按设计张拉顺序张 拉纵向、横向与竖向预应力筋，并对管道压浆。3。2。8、拆除模板、支架和中墩临时固结 拆除模板及支架，拆除中墩临时固结并落梁。拆除边跨支架， 中跨合龙段吊架安装。3。3

7、、中跨合拢3。3.1、吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂 篮的底篮及模板系统.施工步骤为：挂篮前后上下横梁接长将挂篮整体前移至合拢 段另一悬臂端-拆除挂篮前吊杆-将挂篮整体前移，使底篮及内外 滑梁移到相应位置-安装前后悬臂端上下底横梁、吊杆和联接器将 吊架及模板系统锚固稳定拆除主桁系统及原有底横梁。3。3.2、设平衡重1) 配重及合拢步骤见下图.(1)边跨合拢(2) 施工挂篮前移2 m,中跨合拢 吊架安装。加配重。(3) 钢筋绑扎，预应力管道安装， 合拢锁定，解除活动支座锁定。O毕，拆除合拢吊架。中跨合拢段施工过程示意图(5)合拢段预应力张拉及锚固完(4) 选

8、择当天最低温度时间浇注 混凝土，逐级卸除砂袋配重。2) 配重设计施工以弯矩平衡为原则，即根据合龙段重量与配重重量及二者 至支座中心距离求弯矩平衡即可。合龙段砼体积17。im,其重量为17。1* 2.5=42。8t。主墩支座中心至中跨合龙段距离为 23m,即边跨合龙段砼重对边跨悬臂段产生弯矩 =42。 8/2*23=492t.m ，拟在悬臂段支座至梁端方向22m处配重22吨，,即配重对边跨梁产生弯矩=22兴22=484t.m, 二者约相等 .在施工砼过程中，每施工砼 2m3,卸载砂袋5T。3.3。3、普通钢筋及预应力管道安装与边跨合拢段相同。3。 3。 4、中跨合拢锁定1）临时刚接施工临时刚接设

9、计见通桥（2021）2261A V施工图.2）临时刚接施工完成后即 57#墩解除活动支座锁定。3）预应力束临时张拉中跨合龙段为张拉顶板束为 T10（12 7 5）,底板束为B1 （12 7 5）左右各一束。每束张拉力为 500KN计算过程详见计算书.临时张拉不压浆。3。3.5、浇注合拢段混凝土合拢前 3天每隔 24小时观测温度记录和梁端标高变化，以便 掌握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重 调整。合拢段混凝土浇注过程中 , 按新浇注混凝土的重量分级卸去平 衡重，保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行 浇注,保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中， 在受压的

10、状 态下达到终凝，以防混凝土开裂。3。3。6、预应力施工中跨合拢完成后 , 按设计张拉中跨纵向、横向及竖向预应力束， 合拢段施工完毕后 , 拆除临时劲向钢架，并对预应力管道压浆。3。3。7、拆除模板及支架。4、质量控制4。1 、质量验收标准梁段模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mr）i检验方法1梁段长 10尺量2梁高+1003顶板厚+ 100尽量检查不少于5处4底板厚+ 1005腹板厚+ 1006横隔板厚+ 1007腹板间距 108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+ 10010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置1尺量13

11、梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段纵向中线最大偏差10测量检杳15梁段高度变化段位置 1016底模拱度偏差3测量检杳17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1悬臂梁段高程+1552合龙前两悬臂端相对咼差合龙段的1/100，且不大于15测量检杳3梁段轴线偏差154梁段顶面高程差 105竖向咼强精轧螺纹筋垂直度母米咼不大于1吊线尺量检查不少于5处6竖向咼程精轧螺纹筋间距士 10尺量检查不少于5处4。2、质量保证措施1）边跨合拢现浇段支架的设计强度、刚度及稳定性按实际承受 荷载进行加载试验和预压。2）预

12、应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计 要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连 续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设 计要求，合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各 墩全部活动支座的摩擦力.预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临时锁定方法符合 设计要求。3）悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连 接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混凝 土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制 在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外，尚 需符合下列规定：混凝土浇筑前，合拢段

13、两端悬臂预加压重应符合设计要求并于 混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两 悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；5、安全、环保措施1）、严格按与交管部门签订安全协议要求施工2）、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全。 施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试 合格后持证上岗.如施工中出现异常情况 , 立即启动应急预案，及时组织人力、物 力迅速行动处理 , 并立即报告相关单位共同处理 .3）施工中的特种作业人员，通过安全技

14、术培训，并经考试取得 合格证后，方可上岗工作 , 其他人员也要求进行安全技术培训和考 核。4）模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人 . 当借助 吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后， 上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳 定。5）模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊 点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。6）使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情 况；电线的端部与振捣器的连接情况 ; 振捣器的搬移地点及在间断工 作时电源开关关闭情况。检查合格方准使用。7）拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进

15、行拆模。8）各工种进行上下立体交叉作业时 , 不得在同一垂直方向操作 .9）在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的 能量, 万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效， 巨大能量急剧 释放,有可能造成很大危害。因此 , 在任何情况下作业人员不得站在 预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。10）操作千斤顶和测量伸长值的人员 , 应站在千斤顶侧面操作， 严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离 开，必须把油阀门全部松开或切断电路。11）安全网保持完好，使用宽度不小于 3m长度不小于6m,网 眼不大于100mm勺维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每

16、 块网能承受不小于1600N的冲击荷载。12）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地 面联系.13）雨天和冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻W4 欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处 作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修 理完善 .14）、施工现场设置一图六牌， 即现场平面布置图， 工程概况牌， 安全生产活动记录牌， 安全生产六大纪律和十项安全技术措施牌 , 现 场防火责任牌，工地主要管理人员名单和监督举报 牌，接受社会 监督，配置与工程相适应的宣传警告牌和作业岗位安全操作

17、规程牌， 并在交通要道及便道出入口设置醒目的安全标志。15）、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生 设施, 每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生 活环境.16）、生活垃圾要集中堆放 , 统一搬运至指定地点废弃。17）高度重视环保工作 , 加强环保教育。认真彻贯各级政府相关 水土保护、环境保护的方针、政策和法令，建立环境保护保证体系， 贯穿施工全过程，使社会环境受到的影响减到最低程度。18）集中处理施工废水、生活污水，采取过滤、沉淀池或其他措 施，做到达标排放。严格管理施工物料的堆放和储存，防止物料随 雨水排入地表及水域造成污染。19）、为减少施工作业产生的灰尘，

18、在施工区随时洒水抑尘；运 输细料用盖套覆遮；运转时有粉尘发生的投料器安装防尘设备 .32+48+32m连续梁合拢段施工方案2021 年 6 月 20 日合拢段施工方案1、编制依据1）、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设:2005 160 号）2） ）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005 ）;3）、施工图设计文件4 ）、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160 号）；5）、客运专线预应力混凝土现浇梁暂行技术条件6）、铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件（TB/T3192-2021）7）、路桥施工计算手册2、概述本连续梁合龙段施工顺序为：先合拢边跨

19、，边跨合拢段采用满堂支架法施工，再合拢中跨，中跨合拢段采用挂篮吊架施工。3、施工工艺3。1、施工工艺流程见“ 3。1-1合拢段施工工艺框图”。3。2、边跨合拢施工合拢段合拢时必须满足设计和规范的要求：相邻两悬臂端的相 对竖向挠度差不超过2cm,轴线偏差不超过1cm.合拢前需对节段的平面位置、标高进行检测，并将结果上报监 测单位、监理单位，以便必要时对合拢工艺采取相应的措施 （如采用 调整悬臂两端配重的方法来调整两端的高差）。边跨合拢施工采用满堂支架施工。3.2。1、施工准备1）清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、 设备有序放至墩顶；2）在“ T构”两悬臂端准备配重；3）合拢前

20、3天每隔24小时观测温度记录和梁端标高变化，以便掌握温度和标高以及合拢口的长度情况进行调整配重等；4）合龙锁定设计；5）配重预设计。3。2。3、设平衡重1）配重及合拢步骤（见下图）（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段 施工完毕，搭设合拢段支架，安装模板。（3 ）选择当天最低温度时间浇注混凝土, 逐级卸除砂袋配重。（2）加配重，钢筋绑扎，预应力管道安装, 边跨合拢段锁定、解除边跨活动支座锁定施工以弯矩平衡为原则，即根据合龙段重量与配重重量及二者 至支座中心距离求弯矩平衡即可.2。5=42.8t。合龙段砼体积17.1m3，其重量为17.1兴主墩支座中心至边跨合龙段距离为 23m即边跨合龙段砼重

21、对悬 臂段产生弯矩=42。8/2兴23=492t。m,拟在悬臂段支座至梁端方向22m 处配重22T,即配重对悬臂段产生弯矩=22兴22=484t.m，二者约相等。在施工砼过程中，每施工砼2m3,边跨悬臂端卸载5T,为保持平 衡中跨端不卸载.3。2。4、边跨合拢锁定为了减少两端悬臂受温度变化的影响可能产生纵向伸缩使合拢 段节段长度变化，从而导致合拢段混凝土凝固过程中受到张拉或压 缩的超应力的影响而产生裂缝，在浇筑合拢段混凝土前采用临时刚 接和施加预应力束外拉的方式将两端悬臂临时联结，以保护合拢段 混凝土的完整。混凝土养护达到强度与弹模设计值的 100%后，施加 预应力与悬臂形成整体后，再将临时刚

22、接锁定解除1）临时刚接设计见通桥（ 2021）2261A-V 施工图。2）临时刚接施工完成后即解除边墩活动支座锁定。3）预应力束临时外拉边跨合龙段张拉顶板束为T9（12 7 5）、底板束为SB1（ 127 5）,左右各一束，每束临时张拉力为 500KN计算过程详见计算 书临时张拉不压浆。3.2 。5、普通钢筋及预应力管道安装 普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装。预应力 束管道安装前，应试穿预留的所有预应力管道，发现问题及时处理。 合拢段预应力管道应通过边跨现浇段预留预应力管安设内衬管，以 保证合拢段混凝土浇注后预应力管道的畅通。3.2 。6、浇注合拢段混凝土合拢前 3天每隔 24小

23、时观测温度记录和梁端标高变化 , 以便掌 握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重调 整。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平 衡重, 保证平衡施工。 合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇 注，保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状 态下达到终凝，以防混凝土开裂。3.2.7 、预应力施工合拢段永久束张拉前，对箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂 的日照温差。当砼强度与弹模达设计值的 100%时，按设计张拉顺序 张拉纵向、横向与竖向预应力筋，并对管道压浆。3.2 。8、拆除模板、支架和中墩临时固结拆除模板及支架，拆除中墩临时固结并落梁 . 拆除边

24、跨支架，中 跨合龙段吊架安装。3.3、中跨合拢3.3。1吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂 篮的底篮及模板系统。施工步骤为：挂篮前后上下横梁接长将挂篮整体前移至合拢 段另一悬臂端-拆除挂篮前吊杆-将挂篮整体前移，使底篮及内外 滑梁移到相应位置-安装前后悬臂端上下底横梁、吊杆和联接器将 吊架及模板系统锚固稳定拆除主桁系统及原有底横梁.3。3.2、设平衡重1)配重及合拢步骤见下图。(1)边跨合拢(2) 施工挂篮前移2 m,中跨合拢 吊架安装。加配重。(3) 钢筋绑扎，预应力管道安装， 合拢锁定，解除活动支座锁定。O毕，拆除合拢吊架。中跨合拢段施工过程示意图(5)合

25、拢段预应力张拉及锚固完(4) 选择当天最低温度时间浇注 混凝土，逐级卸除砂袋配重。2) 配重设计施工以弯矩平衡为原则，即根据合龙段重量与配重重量及二者 至支座中心距离求弯矩平衡即可。合龙段砼体积17.1m3,其重量为17。12.5=42.8t。主墩支座中心至中跨合龙段距离为 23m,即边跨合龙段砼重对边跨悬臂段产生弯矩 =42.8/2*23=492t.m, 拟在悬臂段支座至梁端方向22m处配重22吨，即配重对边跨梁产生弯矩=22*22=484t。m二者 约相等.在施工砼过程中，每施工砼 2m3卸载砂袋5T。3.3.3 、普通钢筋及预应力管道安装与边跨合拢段相同。3 。3 。4、中跨合拢锁定1）

26、临时刚接施工临时刚接设计见通桥（2021）2261A-V施工图。2）临时刚接施工完成后即 57#墩解除活动支座锁定。3）预应力束临时张拉中跨合龙段为张拉顶板束为 T10（ 12-7 5）,底板束为B1（ 12 7 5）左右各一束。每束张拉力为 500KN计算过程详见计算书。临时张拉不压浆。3.3。5、浇注合拢段混凝土合拢前3天每隔24小时观测温度记录和梁端标高变化，以便 掌握温度、标高及合拢口的长度变化情况，确定砼浇筑时间及配重 调整。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土的重量分级卸去平 衡重, 保证平衡施工 .合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇 注，保证合拢段新浇注混凝土处于气温上升

27、的环境中，在受压的状 态下达到终凝，以防混凝土开裂。3.3 。6、预应力施工中跨合拢完成后 , 按设计张拉中跨纵向、横向及竖向预应力束， 合拢段施工完毕后 , 拆除临时劲向钢架，并对预应力管道压浆。3.3。7、拆除模板及支架。4、质量控制4。1 、质量验收标准梁段模板尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm检验方法1梁段长 10尺量2梁高+1003顶板厚+ 100尽量检查不少于5处4底板厚+ 1005腹板厚+ 1006横隔板厚+ 1007腹板间距 108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+ 10010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔

28、道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段纵向中线最大偏差10测量检杳15梁段高度变化段位置 1016底模拱度偏差3测量检杳17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mr）i检验方法1悬臂梁段高程+15-52合龙前两悬臂端相对咼差合龙段的1/100，且不大于15测量检杳3梁段轴线偏差154梁段顶面高程差 105竖向咼强精轧螺纹筋垂直度母米咼不大于1吊线尺量检查不少于5处6竖向咼程精轧螺纹筋间距士 10尺量检查不少于5处4.2、质量保证措施1）边跨合拢现浇段支架的设计强度、刚度及稳定性按实际承受 荷载进行加

29、载试验和预压。2）预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前，桥梁跨距符合设计 要求；合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等；预应力混凝土连续 梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计 要求，合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩 全部活动支座的摩擦力。预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临时锁定方法符合 设计要求。3）悬臂梁段的混凝土浇筑，从前端开始在根部与已完工梁段连 接，已完工梁段接茬混凝土要充分润湿；边跨现浇梁段施工时，混 凝土浇筑向合拢口靠拢，并对梁段高程进行监测，使合拢口高差控制在允许偏差范围内；合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外， 尚需符合下列规定：混

30、凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于 混凝土浇筑过程中逐步撤除；合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑； 合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两 悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；5、安全、环保措施1）严格按与交管部门签订安全协议要求施工2）、醒目位置设置安全警示牌，提醒过往车辆或行人注意安全。 施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工担任，必要时请相关单位进行培训、考试合 格后持证上岗。如施工中出现异常情况，立即启动应急预案 , 及时组织人力、物 力迅速行动处理，并立即报告相关单位共同处理。3）施工中的特种作业人员

31、，通过安全技术培训，并经考试取得 合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考 核。4）模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借 助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移 . 每节模板立好 后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保5）模板吊装前 ,使模板连接牢固 ,内撑、拉杆、箍筋上紧 ,吊点正 确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥 , 不得超载。6）使用砼振捣器时，须检查振捣器的外壳接地装置及胶皮线情 况;电线的端部与振捣器的连接情况 ; 振捣器的搬移地点及在间断工 作时电源开关关闭情况 . 检查合格方准使用。7）拆除模板之前 ,设立禁区

32、,并按规定程序进行拆模。8）各工种进行上下立体交叉作业时， 不得在同一垂直方向操作。9）在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的 能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急 剧释放，有可能造成很大危害。因此 , 在任何情况下作业人员不得站 在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。10）操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作， 严格遵守操作规程。油泵开动过程中 ,不得擅自离开岗位。如需离开 , 必须把油阀门全部松开或切断电路。11）安全网保持完好，使用宽度不小于3m长度不小于6m,网眼 不大于100mm勺维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全

33、网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载.12）高空作业时使用统一规定的信号、旗语、手势、哨等与地 面联系。13）雨天和冬天进行高处作业时 , 采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻W4 欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后 , 对高处作 业设施逐一进行检查 , 发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完 善。14）、施工现场设置一图六牌， 即现场平面布置图， 工程概况牌 , 安全生产活动记录牌，安全生产六大纪律和十项安全技术措施牌， 现场防火责任牌，工地主要管理人员名单和监督举报 牌，接受社 会监督，配置与工程相适应的宣传警告牌和作业岗

34、位安全操作规程 牌，并在交通要道及便道出入口设置醒目的安全标志。15）、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生 设施, 每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生 活环境。16）、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。17）高度重视环保工作，加强环保教育。认真彻贯各级政府相 关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，建立环境保护保证体 系，贯穿施工全过程，使社会环境受到的影响减到最低程度。18）集中处理施工废水、生活污水，采取过滤、沉淀池或其他 措施，做到达标排放。严格管理施工物料的堆放和储存，防止物料 随雨水排入地表及水域造成污染。19）、为减少施工作业产生的灰尘

35、 , 在施工区随时洒水抑尘；运 输细料用盖套覆遮 ; 运转时有粉尘发生的投料器安装防尘设备。京沪高铁南京相关枢纽工程 NJ3 标五工区石干特大桥(40m+ 72m 40m连续梁边跨、中跨合拢段施工方案中铁四局南京铁路相关工程 NJ-3 标项目经理部五工区二 00 九年九月目录1、工程概 况2、合拢段设计简介3、合拢顺序4、合拢施工方案5、合拢施工步骤及施工方法(1)合拢吊架平台搭设(2)加设配重(3)钢筋绑扎、预应力安装、模型安装及加固( 4 )合拢撑架安装、锁定及拆除(5)临时预应力束张拉(6)加设换重（7）砼浇注及养 生（8）预应力张拉、压浆（ 9 ） 支 架 、 挂 篮 拆 除6 、 合

36、 拢 施 工 需 注 意 的 其 它 事 项附件一:72 连续梁合拢吊架受力检算书附件二： 72连续梁边跨现浇段及合拢段设计构造图附件三： 72 连续梁合龙撑架设计图附件四： 72连续梁设计施工步骤图附件五： 72连续梁合拢施工顺序流程图附件六:72 连续梁合拢吊架施工步骤图石干特大桥(40+72+40)m连续梁边跨、中跨合拢段施工方案1、工程概况石干特大桥连续梁跨度为40+72+40共两联，京沪与沪汉蓉各一联，主梁上跨改移 后的大周路。本方案按京沪连续进行编制。连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12底宽6.7m,顶板厚4050cm按折线变化,腹板厚度486090cm,按折线变

37、化，底板厚40100cm按曲线 变化,底板设30*60梗肋,顶板设30*90梗肋。在端支点、中支点共设四个横隔梁,隔 板设有孔洞,供检查人员通过。中支点横隔板厚2.4m,端支点横隔板厚10 15m桥面宽度： 防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥面板宽12。0m,桥梁建筑总 宽度12o 28n,梁全长为153.5m,计算跨度为(40+72+40) m,中支点截面中心梁高6.2m, 跨中2o 0m直线段及边跨4。75m直线段截面中心梁高为3。6m,梁底按R=217 117m圆曲 线变化,边支座中心线距梁端0o 75m支座横桥向中心距均为5.6m。京沪高速铁路石干特大桥53#

38、56 #墩及沪汉蓉铁路石干特大桥 50#53#墩上部结 构采用(40+72+40) m预应力钢筋砼悬臂浇筑连续箱梁施工。悬灌梁段长3.0m、3。5 m,合拢段长1m和 2m.一个“T”构共有18个悬灌梁段，边跨现浇段长4。75m, 1号块为最大 重151t。箱梁设纵向、横向和竖向三种预应力，横向、纵向预应力管道采用金属波纹管， 竖向预应力管道采用铁皮管.预应力筋采用标准公称直径 15o 24mm强度级别为1860MPa 的低松弛钢绞线及25精轧螺纹，墩顶支座为球形支座。连续梁主墩施工完后，在承台顶安装落地钢管支架，进行预压并施工0#块，张拉预应力束，完成墩梁临时固结；之后在 0#块上拼装挂篮，

39、开始对称悬臂浇筑 1#9#标准 节块，并保证主“ T”构端基本同步施工，最大不平衡重量不超过设计值 8t ;标准节块施 工的同时,完成边跨现浇段支架搭设、混凝土浇筑，最后按照先边跨合拢、再中跨合拢的 顺序，完成连续梁的主体施工。连续箱梁采用三角形挂篮悬臂灌注施工工艺。本桥共计配备4只挂篮。2、合拢段设计简介(40+72+40)m连续梁合拢段共计3个，其中边跨合拢段2个，中跨合拢段1个。边跨合拢段长1m,中心梁高3.6m,底板宽6。7m,厚0.4m；顶板宽12m,厚0.40.75m；腹板为单箱直腹板结构形式，厚0。6m梁体采用C50高性能耐久砼,砼设计方量11.03m3, 钢筋2.49t。边跨合

40、拢段横断面上共设有纵向合拢钢束 14孔,其中备用束2孑L,横向、竖向预应力 设置同其它节段。边跨合拢段梁体结构及合拢钢束设计详见下图： E 0 B B叵匡赴边跨合拢段结构图中跨合拢段长2m中心梁高3。6m底板宽6.7m,厚0.4m；顶板宽12.0m,厚0.20538m腹板为单箱直腹板结构形式，厚 0.6m。梁体采用C50高性能耐久砼，砼设计方量 22。06用,钢筋 5。45t o中跨合拢段横断面上共设有纵向合拢钢束26孔，其中备用束2孔,横向、竖向预应力设置同其它节段.中跨合拢段梁体结构及合拢钢束设计详见下图：ryr中跨合拢段结构图边跨、中跨合拢段均设置体外合拢撑架，每个合拢段4道，分别位于腹

41、板上方顶板顶面和内箱底板下倒角顶面。体外合拢撑架采用2根140a工字钢制作，施工采用8根长3.0m(2.0m)的I40工字钢钢作为刚性支撑焊接其上进行锁定，工字钢钢号为16Mnq,以承受 温度升高使悬臂纵向伸长产生的压应力，并穿以部分纵向预应力束，以预应力来抵消两端因温度降低而缩短所产生的拉力工字钢与梁体采用每端预埋4根 42的预埋螺栓进行栓 接，预埋螺栓钢号同工字钢，为16Mnq,地脚螺栓长415mm,预埋深度为315mm.合拢撑架布置详见下图:I：291309309291184.151 J1843、合拢顺序(40+72+40) m连续梁合拢顺序为先边跨后中跨，根据设计施工步骤，具体合拢顺序

42、如下:-r r丿、r丄t.fy、t . rr亠 A T. r-. r XTZ.-UT11i丿扎钢筋、安装预应力及模型安装、锁定边跨口拢撑架1 1C临廿时预张拉边跨钢束2B2 1、2f tr r、r r、浇注边a跨合j拢段同步拆、除:J、J 换重丿跨合 J拢段养1 1等跨合拢钢束J 张拉边跨、中跨对称悬灌至边跨现浇段施工（落地支q架）搭设边跨合拢段落地支架平台 视合拢标高误差加设配、换重ai成边跨合拢设跨合拢段吊架平绑扎钢筋安装预应及模安装锁定跨合拢撑边跨合拢段横向、竖向预应力张拉、压浆 拆除边跨合拢段、现浇段支架 拆除54# 55#墩临时支座及支撑4、合拢施工方案合拢施工方案的重点在合拢吊架的

43、设计，其它如配重、换重的设置、合拢撑架的安装 与锁定、预张拉临时预应力束、合拢段砼浇注时间及温度的控制、合拢钢束的张拉与压浆 等关键步骤，均严格按照设计要求及施工规范要求执行。钢筋绑扎、预应力安装、张拉及压浆、模型安装及加固、支架及操作平台搭设等通用工序，均和正常悬灌、边跨现浇段要 求相同，在此不再赘述。合拢吊架的设计关键在于如何利用既有挂篮和支架，根据设计要求，结合工地现场 既有材料、机具等实际情况，边跨合拢利用落地支架配合边跨挂篮底模作为支撑，纵、 横 铺设方木平台进行施工；中跨合拢利用中跨一侧幅挂篮底、侧模作为支撑进行施工。中跨、 边跨挂篮在悬灌完9#段后,中跨一侧挂篮解体，另一侧挂篮前

44、移2m通过调节挂篮底模前 吊杆、后吊带,随后提升挂篮底模平台，将挂篮底模前吊杆、后吊带打紧锁死，使合拢段底 模紧贴已浇注的9#段底板砼底面,形成合拢吊架平台。合拢吊架平台形成后，同其它段一样绑扎钢筋、安装预应力、安装模型及加固、搭设内箱支架、浇注砼。5、合拢施工步骤及施工方法（1）合拢吊架平台搭设边跨合拢段边跨合拢利用落地钢管支架配合边跨挂篮底模作为支撑,横向铺设10X 10cm方木形成支架平台进行施工。其具体施工步骤分以下三步：第一步：按正常悬灌程序悬浇边跨9#段.张拉、压浆完成后,拆除边跨两幅挂篮的前端 张拉平台和底模操作平台。第二步：调节边跨两幅挂篮的底模前吊杆和后吊带， 其余吊杆、模型

45、及拉杆均保持不 动，将边跨两幅挂篮的底模平台整体下降 60cm第三步：由于挂篮底侧模吊挂系统需向边跨方向移动，移动前，将三角形主桁进行拆 除，另将现浇段纵向I20工字钢影响底模系统前移长度割除，底模及侧模滑道用现浇段预埋 吊挂杆进行吊挂，后与正常悬臂段施工方法同。9#LFJffr中跨合拢段中跨合拢利用中跨两幅挂篮底模下降作为支撑，纵铺120a工字钢、横铺20 x 14cm方木形成吊架平台进行施工。其具体施工步骤分如下五步：第一步：按正常悬灌程序前移中跨两幅挂篮并锚固，悬浇中跨14#段并张拉、压浆。第二步：中跨14#段张拉、压浆完毕后，拆除中跨两幅挂篮的前端张拉平台和底模操作平台；按正常悬灌程序

46、前移中跨两幅挂篮并锚固，悬浇中跨15#段并张拉、压浆。第三步：同步调节中跨两幅挂篮的底模前吊杆和后吊带，其余吊杆、模 型及拉杆均保持不动，将中跨两幅挂篮的底模平台整体下降60cm.第四步:按照中跨合拢吊架平台立面图所示间距和数量，在中跨两幅挂篮的底模 平台纵梁位置,纵向铺设300cn长的120a工字钢，在120a工字钢上按中对中间距27cm横向铺 设20x 14cm方木，再在20x 14cn方木上铺设18m厚胶合板作为底模及翼缘板支架平台。 纵 铺工字钢和胶合板底模至少伸入合拢口两端挂篮底模 50cm进行搭接。第五步：底模及翼缘板支架平台铺设好后，同步调节中跨两幅挂篮的底模前吊杆和后 吊带，将

47、中跨两幅挂篮的底模平台整体提升 18cm,使中跨合拢段底模紧贴两端已浇注的15 #段底板砼底面，再将中跨两幅挂篮的底模前吊杆和后吊带打紧锁死.中跨合拢吊架平台形成。经过上述五个施工步骤，最终形成的中跨合拢吊架平台如下图所示：(2) 加设配重加设配重目的有二， 一为平衡中墩两端梁体不平衡荷载及弯矩， 二为调整合拢标高误 差。由于合拢时边跨、 中跨挂篮均锚固在 15段不再前移 , 能够保持 78、79中墩两端 梁体荷载、弯矩完全对称、平衡，经与监控单位沟通 , 采用上述合拢方案可以取消不平衡 配重.在已确定的合拢时间、合拢温度下 , 全桥拉通测量合拢段两边梁端高差是否满足合拢 精度要求（合拢前两悬

48、臂端相对高差W 15mm轴向偏差W 15mm），视具体合拢标高误差决定 是否加设配重，配重重量及分布由监控单位通过计算确定。就目前梁体的线形偏差来说， 标高及轴线误差均只有5mm左右。（3）钢筋绑扎、预应力安装、模型安装及加固 合拢吊架平台形成后，同边跨现浇段一样铺设底模、绑扎钢筋、安装预应力、安装 腹板模型并加固，同时搭设内箱及翼缘板支架。合拢段底板及翼缘板底模、腹板外模均采用18mn厚胶合板,内模采用3015小块钢模； 底板底模下按中对中间距30cm铺设14X12cm（中跨合拢段20X 14cm）承重方木；内、外 模竖背杠采用10X 10cm方木，中对中间距30cm;横背杠采用2 14,竖

49、向共设5道，每道 间距100cm;腹板、横隔板穿墙拉杆采用 25圆钢加工制作，沿2 14横背杠按照100X 100cm间距设置,对腹板、横隔板进行对拉加固。关于纵向预应力安装，有一点需要特别说明，由于所有边跨合拢钢束均在边跨现浇 段梁端采用 P 型锚具单端张拉、锚固 , 浇注边跨现浇段砼前 , 必须将所有边跨合拢钢束先穿 束并单头锚固，边跨合拢段部分波纹管必须提前安装 , 将边跨合拢钢束提前在其中穿过。钢筋绑扎、预应力安装、模型安装及加固的其它具体要求，均和边跨现浇段相同， 在此不再赘述。（4）合拢撑架安装、锁定及拆除 合拢撑架用于连接和支撑合拢段两端梁体，保证合拢段净空，防止合拢段两端梁体

50、在浇筑合拢段砼过程中， 以及合拢段砼尚未达到设计强度之前发生错动， 同时也用于抵抗 合拢段两端梁体因温度升高膨胀而在合拢段砼中产生的压应力， 并抵抗合拢段两端梁体可 能错动而引起的竖向剪应力。每个合拢段设置有4道双32a槽钢合拢撑架,在浇注边跨现浇段、15#段砼前，需 提前在腹板上方顶板和内箱底板下倒角处预埋 20mm钢板和20锚筋，合拢撑架锁定时将 安装到位的双 32a 槽钢同预埋钢板焊接即可 . 预埋、安装合拢撑架时，可以适当挪动梁体普通钢筋，但应避免触碰预应力管道焊接锁定合拢撑架前，需通过测量对合拢条件进行确认，当梁体标高、轴线偏差满 足合拢精度要求时，立即对合拢撑架进行焊接锁定。锁定时

51、间选择在浇注合拢段砼前，焊接锁定过程中，要求环境温度相对稳定。锁定 温度同浇注合拢段砼一样， 选择在一天中温度最低且温差变化最小的时候， 当地符合条件 的时间一般在凌晨2: 006: 00。焊接合拢撑架时，采用4台电焊机同时对每个合拢段 的 4 道合拢撑架进行焊接，防止因锁定时间不一致造成梁体线形、应力变化。合拢段砼浇注完成 ,并养生等强至设计强度后，即可对体外合拢撑架进行拆除, 拆除时注意对切割的预埋件进行封闭处理。（5）临时预应力束张拉由于合拢撑架采用焊缝连接 , 焊缝抗拉能力较低， 故通过预张拉临时预应力束， 用来 抵抗合拢段两端梁体因温度降低收缩而在合拢段砼中产生的拉应力。合拢撑架焊接

52、锁定完成后， 即可预张拉临时预应力束 . 边跨合拢临时张拉预应力束为T16、D0,底板、顶板各2束，每束临时张拉力400KN中跨合拢临时张拉预应力束为 T18、 B1,底板、顶板各2束，每束临时张拉力400KN合拢前预张拉的临时预应力束，其临时张拉力未达到设计张拉力，待合拢段砼强度 达到设计强度后，在张拉合拢钢束时再将其补拉至设计吨位。（6 ）加设换重在合拢前的其它所有工序完成后， 在开始浇注合拢段砼前， 在合拢段两端梁体端部对 称施加合拢段节段换重。边跨合拢段换重共计746KN,边跨15#段梁端和边跨现浇段梁端各 373KN中跨合拢段换重共计1174。8KN中跨两个15#段梁端各587.4K

53、N。合拢段节段换重采用水箱注水设置。 在浇注合拢段砼时， 根据砼浇注速度及数量， 边 浇筑砼边放水 , 放水速度与砼浇注速度基本保持一致，原则是同一时段内浇筑的砼重量尽 可能与放出的水重量相等 , 其重量差不得超过 5 吨。浇注砼前， 先在水箱上作好水位标记 , 以便随时计算和控制放水量。通过水箱放水 , 使合拢段两端悬臂在砼浇注过程中受力保持一致，从而使合拢段两端 悬臂高差始终保持不变；同时尽最大可能避免因施工原因造成结构产生附加应力 , 从而实 现“无应力”合拢。（ 7）砼浇注及养生因砼抗压能力强，抗拉能力低，为避免因温度降低梁体收缩而使合拢段砼受拉破坏， 合拢段砼浇注时间定在全天气温最低

54、、 且温差变化最小的时段进行，合拢温度要求在5 15C之间。当地符合条件的合拢时间一般在凌晨 2: 006:00，在计划合拢的7月中、下 旬，当地夜间最低气温一般在1216C之间,可以满足设计合拢温度要求。合拢段砼采用水平分层、 左右对称一次浇注完成。 砼标号较设计提高一级， 掺加适量 微膨胀剂防止砼收缩，同时应具有良好的和易性和流动性。合拢段砼浇注后，需特别加强覆盖和洒水养护，防止合拢段砼因内外温差过大开裂。（ 8）预应力张拉、压浆合拢段砼浇注完成后， 采用覆盖土工布洒水养护。 当合拢段砼强度及弹性模量达到设 计值的 90%，且砼龄期在 5 天以上后，拆除体外合拢撑架 , 开始按照设计张拉顺序张拉合 拢钢束，同时将预张拉的临时预应力束补张拉至设计吨位， 然后对合拢段横向、 竖向预应 力进行张拉、压浆 . 预应力张拉、压浆的其它通用要求均和正常悬灌节段、边跨现浇段相 同，在此不再赘述 .（ 9）支架、挂篮