沥青面层施工专项方案

1、荆门城区绕城公路牌楼至团林段公路工程 沥青面层专项施工方案荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程沥青面层施工方案中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部二一六年五月荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程沥青面层施工方案 编制：_审核：_批准：_目录第一章 编制范围及依据31.1编制范围31.2编制依据3第二章 工程概况32.1项目概述32.2路面结构形式32.3运输条件42.4施工段划分4第三章 施工部署43.1工程目标43.2施工前准备43.3资源配备（人员、机械设备的使用计划）53.3.2主要施工机械及测量设备63.3.3沥青拌和场地和产量73.3.4沥青主要工程量73.4施工进度计划7第四章 主

2、要施工工艺84.1施工准备与材料准备84.2沥青混合料技术要求104.3 透层、封层、粘层114.3.1粘层114.3.2透层114.3.3封层114.3.4粘层、透层及封层的施工工艺124.4 沥青混凝土路面施工124.4.1混合料的拌和124.4.2混合料的运输134.4.3混合料的摊铺134.4.4沥青混合料的碾压成型144.4.5接缝15第五章 各项保证措施155.1工程进度保证措施155.2工程质量保证措施165.3 安全生产保证措施175.4文明施工措施18第一章 编制范围及依据1.1编制范围荆门城区绕城公路(牌楼至团林段)一级公路工程路，K9+850.000K43+296.422

3、，全线沥青面层施工。1.2编制依据1.2.1与业主签订的相关合同文件；1.2.2公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） ；1.2.3公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）；1.2.4公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）；1.2.5其它相关的施工及验收规范、规程；第二章 工程概况2.1项目概述荆门城区绕城公路(牌楼至团林段)一级公路工程路线起于牌楼镇东侧，接347国道，往南下穿蒙华铁路（规划）后跨越武荆高速公路，并与武荆高速设置裴庙互通，路线继续南行，从杨山水库东侧设桥通过，至麻城镇，从规划镇区东侧绕越，与348国道设置平面交叉，同时绕避长兴石膏矿和

4、神舟石膏矿后，路线拐向西南，从鲁冲水库的东侧设桥通过，然后路线向西跨越襄荆高速公路，并在此处设置团林互通，路线止于团林铺镇南侧，接207国道城区改线段，全线33.446km（K9+850.000K43+296.422），双向四车道。2.2桥面铺装结构形式本项目桥面采用沥青混凝土路面，具体桥面铺装布置形式见下表道路结构设计表车道类型结构形式桥面结构4cm改性沥青混凝土（AC-13）70号道路石油沥青粘层6cm改性沥青混凝土（AC-20）热喷沥青防水层10cm钢筋混凝土本工程桥梁分部情况：序号桩号桥名梁型粱长1K10+339上跨347国道主线桥箱梁35米2LK66+111新水铺中桥箱梁20米3K1

5、1+055.5新水铺河小桥空心板16米4K14+736竹皮河中桥箱梁20米5K19+338荆中村中桥箱梁20米6K20+615.788上跨武荆高速主线桥箱梁30米7AK0+232.292匝道桥箱梁25米8AK1+166.633匝道桥箱梁25米9K22+863杨山水库大桥箱梁20米10K25+702团结水库中桥箱梁20米11K26+601复兴垱中桥空心板16米12K30+753鲁冲水库中桥箱梁20米13K32+320天桥箱梁25米14K36+724.93上跨襄荆高速主线桥箱梁30米15K39+096三干渠中桥箱梁20米2.3运输条件本工程周边基本已形成交通网络，施工车辆可以207省道、219省道

6、、村道为主要运输干道。第三章 施工部署3.1工程目标3.1.1质量目标：确保达到国家施工验收规范合格标准。3.1.2安全目标：无因公死亡、重伤和重大机械设备事故。3.1.3工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。3.2施工前准备3.2.1技术准备（1）、根据业主提供的地质资料，对原有设计和施工方案进行进一步调整和深化，逐级进行技术交底，指导施工。 （2）、组织各部门有关人员认真学习施工图纸和设计方案，掌握施工的形式和特点，复核需要采用的新技术，同时审查加工订货及特殊要求。 （3）、组织所有技术人员认真学习新规范、新规程、积极推广应用建设部、交通部推广的新技术，积极学习，吸收

7、国内外的先进施工经验，充分利用已有先进的技术，提高该工程施工的科技含量。 （4）、 进行成本控制，制定供料计划，编制施工图预算和施工预算。 （5）、合理安排工序的搭接，采积极作好各项技术保障，在保证各项工程质量的前提下，做到换填、土工格栅交叉施工立体作业，做好实际控制。 3.2.2、施工前准备（1）、组建精干高效的项目经理部，各部门选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。（2）、调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。（3）、测量工程师进入施工现场，根据业

8、主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。（4）、根据施工要求，组织好施工力量。并配备试验检测人员和技术、管理人员、运输班、电工班、机械班、杂工班等。3.3资源配备（人员、机械设备的使用计划）项目经理商务经理生产经理项目总工项目书记综合办公室安质部器材部商务部工程技术部施工一队施工二队3.3.1主要人员的配置序号姓名在项目担任职务职称备注1郑海龙项目经理高级工程师2周辉项目副经理工程师4王小生总工工程师5陈剑经理助理工程师6李云云试验组长工程师7余朋计量工程师工程师8胡小龙质量总监工程师9宋付明安全总监助理工程师10占

9、生宝测量工程师工程师11王沛元综合工长工程师12李虎勇综合工长工程师13周汉阳综合工长工程师14曾侃综合工长工程师15郑侃综合工长工程师16杨全综合工长工程师计划投入本工程的劳动力见下表：单座桥劳动力使用计划序号工种数量(人)1技术人员22测量人员23机修工14机械操作手45杂工103.3.2主要施工机械及测量设备计划投入本工程的主要施工机械设备、测量设备见下表：单座桥主要施工机械设备、测量配制表序号名称规格型号单位数量1沥青砼摊铺机台12双钢轮压路机静力压路机台13双钢轮压路机振动压路机台14胶轮压路机台15胶轮压路机台16沥青洒布车台17同步碎石封层车台18运输车台59清扫车台110水准仪

10、台111全站仪台112三辊轴桥面摊铺整平机台113平板振动器台1第四章 主要施工工艺4.2桥面现浇混凝土施工4.1.1施工准备施工测量准备：施工前，测量队将高程控制点引到结构物上或方便实用处，增设临时水准点，对下承层进行验收测量。精确测量基准线高度，并换手复测以保证基准线准确度。4.1.2 材料准备粗集料沥青混合料所用粗集料应该采用碎石，粗集料的生产必须由具有生产许可证的采石场生产；沥青混凝土的粗集料必须采用大型反击式破碎机加工成具有良好的颗粒形状，尽量减少针片状颗粒的含量，应采用石质坚硬、洁净、干燥、表面粗糙、近立方体颗粒的碎石。沥青混凝土上面层其石料磨光值42BPN，磨耗值不大于28%，石

11、料压碎值不大于26%，细长扁平颗粒含量不大于12%，吸水率不大于2%，软石含量不大于3%，石料与沥青的粘附性不小于5级；沥青混凝土下面层其石料磨耗值不大于30%，石料压碎值不大于28%，细长扁平颗粒含量不大于15%，吸水率不大于3%，软石含量不大于3.5%，石料与沥青的粘附性不小于4级； 沥青面层用粗集料的规格（方孔筛）及质量技术要求，应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.8.2、表4.8.5中的规定。粗集料质量技术要求见下表 粗集料质量技术要求指 标技术要求上面层下面层石料压碎值（常温）(%) 不大于2628洛杉矶磨耗损失(% 不大于2830表观相对密度(t/m3)

12、 不小于2.62.5吸水率(%) 不大于2.03.0坚固性(%) 不大于1212针片状颗粒含量颗粒含量(%) 不大于1518水洗法<0.075mm颗粒含量(%) 不大于11软石含量(%) 不大于35石料磨光值(PSV) 不小于42/对沥青的粘附性 不小于55细集料沥青面层用细集料的规格及质量技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.9.2、4.9.3和4.9.4中的要求。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的颗粒级配。细集料质量技术要求见下表细集料质量技术要求指 标技术要求表观相对密度 不小于2.5坚固性(>0.3mm部分)(%) 不大于1

13、2含泥量（小于0.075mm的含量）（%） 不大于3砂当量(%) 不小于60亚甲蓝值（g/kg） 不大于25棱角性（流动时间）(s) 不小于30填料沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.10.1的技术要求。沥青面层用矿粉质量技术要求见下表 矿粉质量技术要求 指 标技 术 要 求表观密度 不小于（t /m3）2.50含水量 不大于（%）1粒度范围<0.6mm（%）1009010075100<0.15mm（%）<0.075mm（%）外 观无团粒结块亲水系数<1塑

14、性指数 不大于4沥青沥青上面层采用优质道路70号A级道路石油沥青作为制造改性沥青的基质，上面层沥青采用SBS改性沥青，技术要求见下表 SBS改性沥青技术要求 检验项目技术要求针入度(25°C，100g，5s) (0.1)mm4060针入度指数PI 不小于0延度5°C，5cm/min(cm) 不小于20软化点TR&B (°C) 不小于60运动粘度 135°C Pa.s 不大于3闪点(°C) 不小于230溶解度(%) 不小于99离析、软化点差 (°C) 不大于2.5弹性恢复 25°C(%) 不小于75RTFOT后残留物

15、质量损失(%) 不大于±1.0针入度比 25°C(%) 不小于65延度 5°C（cm） 不小于15沥青下面层采用优质道路70号A级道路石油沥青，各面层所选基质沥青须符合下表及公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表4.2.12的各项技术指标要求。4.2沥青混合料技术要求沥青面层混合料的配合比设计应遵循公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。沥青混合料的技术指标应符合下表的要求。AC-13（改性沥青）、AC-20、AC-25马歇尔试

16、验技术标准 试验项目技术标准击实次数（次）两面各75稳定度（kN）>8流值（mm）25空隙率（%）45.5沥青饱和度（%）6575沥青混合料级配组成 通过下列筛孔的百分率(%)AC-13（改性沥青）AC-20C（改性沥青）AC-2531.510027.51009010019901007090171007490608213.290100628251739.56080507040654.753053324624482.362040223614321.181530162810240.6102310227180.37186166140.155124124100.075483737生产合配合比验证

17、流程图 按生产配合比试拌沥青混合料拌合温度拌合时间现场评定质量铺筑试验段观察和检验混合料马歇尔试验抽提和筛分与标准对照确定矿料配合比和沥青用量机械配合碾压遍数、方式摊铺速度4.3 透层、封层、粘层4.3.1粘层沥青面层分层进行施工，在施工上面层之前，应在下面层表面浇洒粘层沥青再施工。对于桥梁、明涵洞及搭板上的水泥砼应凿毛并清洁后浇洒粘层沥青，再铺筑沥青混凝土桥面铺装层。面层之间的粘层沥青用量0.81.0kg/m2；未施工防水层的桥面、通道表面和搭板的表面洒布量为1.01.2kg/m2。4.3.2透层基层施工完成后，须在其表面喷洒透层油，以起到固结、稳定、联结、防水的作用。透层采用液体石油沥青(

18、AL（M）-1)，用量1.5L/m2。4.3.3封层沥青路面下封层采用热沥青，为70号道路石油沥青，洒布量1.82.0kg/m2，撒布的集料数量按58m3/1000m2计。集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩，规格S14。4.3.4粘层、透层及封层的施工工艺洒布粘层、透层及封层沥青的气温不应低于10，且是稳定而上升的温度，风速适度。风大、有雾或下雨不应施工。 基层、沥青下面层受到污染，应进行清扫，然后洒布粘层、透层及封层沥青，待破乳后方可摊铺上一层，统一使用沥青洒布车喷洒。喷洒时沿路基纵向均匀喷洒乳化沥青，从横向来看，应先洒布靠近中间

19、带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工机械喷洒设备补洒。喷洒工作开始前通知监理工程师，洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。当路面潮湿时不得喷洒粘层沥青。在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制，使之不得超过批准的洒油量。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予纠正。喷洒区附近的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。 洒完粘层、透层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。待乳化沥青破乳后方可记

20、性面层施工。4.4 沥青混凝土路面施工4.4.1混合料的拌和为防止混合料出现不均匀现象，控制冷料的上料速度和各种材料的称量，拌和时将集料充分烘干。施工要求：粗、细集料分类堆放并插上标志牌，注明产地、规格，集料堆放时采用分层堆放的方法，逐层向上堆放以防离析。每个料源的材料进行抽样试验，并经监理工程师批准。干拌时间不小于5-10秒，每锅沥青混合料拌和时间不少于45秒。禁止控制室操作人员随意调整称料的比例，以避免混合料配比混乱。施工过程中对细集料采用苫盖和棚盖等保护措施，防止受潮，影响混合料的生产质量。拌和机开盘前和结束后，两次在各热料仓下料口取料，进行筛分试验，验证当天的实际生产级配曲线是否满足目

21、标配合比设计级配范围要求。如发现生产级配与目标级配相差很大，加密筛分频率，以实际筛分数据为准，适当调整热料仓比例，直到生产级配曲线满足目标配合比设计级配范围要求。对于生产出的沥青混合料，用目测法观察其均匀性，有无花白料、离析、结团现象，压实过程中混合料有无推移、拥包等。逐盘监测各热料仓的集料、矿粉、沥青以及混合料总量的称量数据，观察是否超差现象，及时分析原因避免超差。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，符合下表要求。随时检测拌和机打印结果与设定值的关系，出现异常情况及时处理。实时监测成品料的出料温度，并与设定的温度控制值进行比较是否符合要求。温度控制按下表进行控制，出厂温度大于

22、195废弃处理。施工阶段沥青面层沥青加热150165矿料加热165195沥青混合料出厂温度154165超过190者作废4.4.2混合料的运输采用20辆自卸车进行熟料运输，以保障沥青混合料连续摊铺。开始摊铺时在施工现场等候的料车将不少于5辆。运输要求：采用自卸汽车运输混合料，车辆干净，车厢底板和侧板清洁，光滑，并涂上油水混合物的隔离剂，箱底出现积液时及时清理，并用三层棉被及苫布严密包裹，减少在运输过程中的温度损失。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，按照前、后、中装料，并设专人负责。运料车在运输过程中，保证匀速、慢行。一般控制在30-40km/h。运料车在停车卸料时，不将帆

23、布和棉被卷起。在卸料中运料车分两次起斗，并与摊铺机配合好，不撒落混合料在下层，如有撒落及时清除。连续摊铺过程中，运料车在转运车前10-30cm处停住，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车卸料时残留于车上的混合料应废弃。4.4.3混合料的摊铺（1）连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最土要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度， AC类混合料按2-4mmin予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不应任意以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。

24、（2）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。（3）摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800N，每5米设一钢丝支架。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，左侧架设钢丝，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；后面摊铺机右侧架设钢丝，左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不应超过30m。（4）摊铺机应调整到最佳工作

25、状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器23为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。（5）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。（6）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。（7）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。（8）摊铺应选择在当日高温时段进行，摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实

26、成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。4.4.4沥青混合料的碾压成型（1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，碾压温度应符合表2-13的规定。初压严禁使用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。（2）在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液，需要时可喷涂清水或含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，以不粘轮

27、为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。（3）压路机应以均匀速度碾压。压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，可参照下表。AC-13（改性沥青）、AC-20、AC-2C压路机碾压速度（kmh）压路机类型初 压复 压终 压适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎压路机/3.54.58468振动压路机1.52（静压）5（静压）45（振动）45（振动）23（静压）5（静压）（4）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折返应呈梯形，不应在同一断面上

28、。（5）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。（6）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查,使面层做到既不漏压也不超压。（7）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。（8）AC-13（改性沥青）、AC-20、AC-25压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。4.4.5接缝（1）纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并

29、有510cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上。（2）横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。第五章 各项保证措施5.1工程进度保证措施5.1.1组织技术措施（1）组织精干的技术人员、经验丰富的管理人员及实力雄厚的施工人员参加施工，以提高工作效

30、率。（2）为确保计划顺利实施，必须抓好施工前、施工中准备工作，从抓好计划编制，贯彻检查落实入手，力求避免计划进度由于管理工作脱节而产生不平衡。（3）建立强有力的施工组织调度，及时进行平衡和协调，缩短工序搭接时间。（4）严格控制关键线路，根据实际情况编制详细的施工网络计划，进行综合控制，动态平衡，跟踪管理，安排好月、旬、日计划，特别应加强上道工序为下道工序创造工作面的管理，使现场施工进度、施工程序得到合理、科学和最佳的控制，确保关键节点按期完成。（5）选择最佳施工方案，经常检查和监督计划执行情况，及时总结经验，找出差距，以便不断提高生产率，确保工程施工进度。（6）每周召开一次项目部工程例会，由项

31、目经理主持，技术负责人、施工负责、质量负责、安全负责、材料设备负责、计划员及各施工组负责人共同参加，检查回顾一周的生产情况，布置下周施工工作，协调处理工程上的各种矛盾及有关问题，确保工程顺利进展。（7）与业主、监理密切配合，争取他们的大力支持，减少外部干扰。同时做好与其它相关单位的协调工作。（8）保证材料的及时供应，不因材料供应问题而延误工期。（9）负责机械设备修理的工班,实行 24 小时值班制、设备定期检修制度，做到发现故障及时排除，提高施工机械完好率和使用率。（10）自检及时，报检迅速，资料齐全，保证验收一次通过，避免反复。（11）发扬主人翁精神，充分调动广大职工的积极性。（12）自备发电

32、机，确保临时断电时不停工。5.1.2雨天施工组织措施（1）总体计划编制时，适当留有余地，考虑雨天的影响。（2）抢晴天，加强作业面管理。随时调整人力、设备，必要时进行三班制作业。（3）集中力量打歼灭战，缩短施工周期，确保施工进度不受影响。（4）加强现场开沟排水，力争雨停迅速展开施工。5.1.3材料供应控制措施本工程材料供应能满足施工进度要求使施工顺利进行，按时完成的重要环节。（1）强化管理，组织和协调好料源及运输设备，并指派专人到料场指挥调度，保证材料的运输畅通。（2）策划好运输线路，安排好进场道路，合理设置场内施工便道，确保材料运输按时到位。（3）搞好沿途厂、矿、居民关系，确保材料供应。（4）

33、选派优秀管理人员、质检人员，对材料、设备质量严格把关。（5）各材料供应点要安排专职材料员，负责掌握各种材料的贮存数量、供应能力，每日以书面形式报项目部，使整个材料供应处于受控状态，防止出现问题，影响工程进度。（6）试验部门应按技术要求按批抽检各种材料，一旦发现不合格产品及时通知项目部，停止材料供应，查明原因，进行整改，直到合格材料安排进场。（7）本工程安排 3 名材料员进行材料的采购工作，根据总体施工进度计划，制订材料进场计划，安排材料进场。5.2工程质量保证措施根据沥青路面工程施工的特点，在施工过程中除强化管理，确保质量保证体系正常运行外，技术上也要采取相应的措施，使工程质量和工期有一个充分

34、的保证。主要采取以下措施：（1）为确保工程的施工质量，严格现场施工操作，项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，负责质量领导工作。项目部设质量总监负责日常质量管理工作，设 2 名专职质检员，负责质量监督、检查和各项检验工作，配备数量够、精度高的质检仪器和设备，并配备质检专用车。质量检查体系独立工作，质量检查人员有质量否决权和验工签证权。定期召开质量分析会，虚心听取设计人员、监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理。（2）建立质量保证体系。为保证工程质量目标的实现，我部将按照ISO9001系列标准，运用科学的施工管理手段，在施工现场建立质量管理

35、组织机构、制度和措施，制定完善的质量保证体系，规范质量检验流程，从组织、制度和过程上进行质量控制和把关，并积极推广应用新技术，执行“工程质量一票否决制”，确保工程质量在保证体系下达到最优。（3）严格控制原材料、成品、半成品的质量（4）精心组织、精心施工、及时养护（5）每道工序都必须编制详细科学的施工方案。施工前必须对有关人员进行详细交底，使所有施工人员都能做到心中有数。（6）工序完成后，需进行养护的应注意及时进行养护。5.3 安全生产保证措施（1）建立各项安全生产管理制度，制定各级管理人员的安全责任制，逐级签订落实"安全责任状"，责任状应有指标,保证措施及奖励办法，严格按安

36、全生产责任制的生产管理程序，严格按规章制度管好安全生产，除上级有关安全管理制度外，项目部另行建立完善的安全检查制度，值日制度，防火制度，安全奖罚制度及班前活动制度等，以健全项目部安全生产系统管理。（2）成立工程项目经理为组长的安全领导小组，负责本工地日常安全生产，项目部建立安全生产保证体系。项目部由一位专职安全员负责工程的安全管理工作，检查、督促安全措施的执行及隐患整改措施的落实。（3）对新进场的工人及其它人员应及时做好工地一级和班组一级的安全生产教育，没有经过“三级安全教育”的人员，项目部一律不予安排工作，项目部严格按照省、市劳动局有关劳务管理的规定招工，严禁私招乱雇和使用童工，并要求每个人持“上岗证”才能上岗工作。（4）做好未遂事故的分析与存档工作，发生工伤事故，应立即报告上组安全部门，认真做好事故现场保护工作和事故调查分析报告，同时严格按照“四不放过”原则做好事故的善后处理工作。（5）认真编制安全操作规程，对职工进行安全教育，做到人手一份。（6）建立