浅谈汽车空调制冷剂的发展

1、浅谈汽车空调制冷剂的发展谢华阳丁攀王文堂刘存祥(河南农业大学,450002摘要:汽车空调制冷剂的发展经历了几个阶段,逐步走向了成熟,但是现在还不是很理想。具有对环境友好性和优良的热物理特性的天然工质CO 2与其他制冷剂相比有独特优势,将是下一代汽车空调的首选。关键词:R 12;R l34a ;碳氢化合物;CO 2中图分类号:U463文献标识码:B文章编号:1673-3142(200502-0034-02The Refrigerant Development of Automobile Air-conditioningXie Huayang Ding Pan Wang Wentang Liu C

2、unxiang(Henan Agricultural University ,450002,China Abstract:The refrigerant development of automobile air -conditioning is several stages,comes to maturity progressively .But it is still not very ideal now.Advantages of CO 2as a natural refrigerant are its environmental benign and good thermal prop

3、erties in the automobile air-condition system ,It is a primary candidate for next-generation automobile air-conditioning.Key Words:R12;Rl34a;Hydrocarbon;CO 2农业装备与车辆工程AGRICULTURAL EQUIPMENT &VEHICLE ENGINEERING2005年第2期(总第171期No.22005(Totally 171目前世界上汽车使用的空调制冷剂主要有三种:氯氟烃类制冷剂CFC-12、含氢氟代烃HFC-134a 以及碳氢化合物

4、制冷剂。汽车空调使用的制冷剂R12是一种氯氟烃(CFC12化合物,不易分解且稳定性很高,其寿命长达120年之久,释放在地球大气层中后,其影响可延续若干年。当这些氟氯烃上升到地球的平流层大气时,可与那里的高浓度臭氧发生反应,对臭氧的衰减产生链式催化作用。一个氯原子在破坏了一个臭氧分子后再去破坏另一个臭氧分子,这样持续下去,每一个氯原子就可以破坏掉大约10万个臭氧分子,从而导致平流层臭氧的破坏。地球臭氧层具有重要的防紫外线辐射作用,是地面生物圈的保护伞。其衰竭将导致人类皮肤癌患者大量增加,农作物、渔类减产退化,加剧地球表面的温室效应,导致全球的气候变暖。为了保护人类的生态环境,1987年9月16号

5、美国和其它23个国家及欧洲共同体在加拿大的蒙特利尔市签署了共同控制破坏大气臭氧层的协定,亦称“蒙特利尔协定”,共同控制生产和使用氯氟烃化合物,作为汽车空调制冷剂的R12就在被控制之列。Rl34a 是20世纪90年代开始使用的制冷剂。由于不含氯分子,对臭氧层没有破坏作用,对汽车空调系统的改动较少,被联合国有关组织推荐使用,现在国内外新车的空调系统很多都使用了R134a 制冷剂。R134a 虽然不破坏臭氧层,但它的化学性稳定,释放后能够积累,这最终导致明显的温室效应。而且R134a 亲油性差,对现用冷冻润滑油不相容,还对铜管有腐蚀性。另外,根据新的报道,R134a 在大气中分解会产生一种吸湿力较强

6、的具有腐蚀性的液体,可在不同地方聚集,该液体对人体的健康有一定的危害。R134a 已经被认为是一种过渡型的替代物。所以寻找新的替代制冷剂势在必行,刻不容缓。自然工质碳氢化合物是较理想的制冷工质,既不破坏臭氧层又无温室效应,是世界公认的绿色环保制冷剂,但由于其易燃性,目前只有欧洲等少数国家使用。作为汽车空调的替代制冷剂,天然制冷剂CO 2有着不可比拟的优势,主要概括如下:(1环境性能优良:CO 2是自然界天然存在的物质,它对臭氧层破坏潜能(ODP为零,其温室效应潜能极小(GWP=1。而现在作为推荐替代工质HFC 及其混合物,其ODP 虽为零,但GWP 却比CO 2高10002000倍。如果考虑到

7、所用CO 2大多为化工副收稿日期:2005-08-24作者简介:谢华阳(1979-,男,河南农业大学农机化工程04级研究生。(下转第36页产品,用它做制冷剂正好回收了原来要排向大气的废物的话,CO 2的温室效应就应为零。(2自身费用低。无需回收或再生,操作与运行的费用也较低。(3化学稳定性好。CO 2与水混合时呈弱酸性,可腐蚀碳钢等普通金属,但不腐蚀不锈钢和铜类金属。(4有利于减小装置体积。高的工作压力使得压缩机吸气比容较小,使得容积制冷量较大,使得压缩尺寸减小:流动和传热性能提高,减少了管道和热交换器的尺寸,从而使系统非常紧凑。(5安全无毒,不可燃,即使在高温下也不分解产生有害气体,因为CO

8、 2是碳的最高氧化状态,具有非常稳定的化学性质。因此,天然制冷剂CO 2被认为是未来汽车空调的首选,有很好的应用前景。参考文献3陈江平.国外汽车空调系统技术发展趋势J.制冷学报,2002(4:3033.4丁国良.制冷技术新发展I J1.制冷空调与电力机械,2002,23(2:1.7(上接第34页水平,不能满足当前信息工作的需要,另外信息服务水平较低,许多信息资源没有得到充分的开发和利用,造成大量信息资源的浪费;四是网络信息相对落后,信息量不足,缺乏高质量的有效信息。随着上网的日益便利和政府网站的普遍建立,越来越多的人希望通过政府网站了解政府的新政策、新信息。而许多信息网站的内容比较有限,很多有

9、效的信息更新较少,这种现象在地市级网站更是普遍。据调查,很多基层信息网络的最新信息资料是2004年的,而很多政府统计资料数据最新的也是2003年,信息采集、处理系统比较落后,信息发布、传输滞后。2加快农机信息化建设的建议2.1思想上重视信息化建设,加强领导提供公共信息服务是政府的重要职能,政府必须高度重视、统筹规划、加大投入、加快建设,在推进信息化中必须发挥主导作用。加快农机信息化建设决不是简单地把传统管理方式直接搬上计算机网络,而是利用信息化手段,实现政府工作流程的整合与优化重组,打破空间与部门分隔的限制,最终目的是提高政府的工作质量和服务效率。2.2加强信息化建设,推动农机信息化进程在原来

10、信息网络的基础上,要不断充实网站内容,增强信息的实效性和可利用性,以网站为宣传阵地,充分发挥其特有的权威性和完整性。要采取引进与培养并举的方式,加强专业的信息人才队伍建设,强化人力资源开发,建立并培训一支素质高、业务精、能力强且相对稳定的农机化信息管理队伍。2.3加强对信息的采集、加工和处理工作,在信息的实效性、有效性上力求有所突破为提高信息质量,要形成集信息采集、加工、发布于一体的信息化服务体系。高速快捷的信息发布系统是信息价值得以充分利用的保障,信息只有及时有效地传递才能发挥其实效性。2.4加大投入,多渠道解决资金问题农业信息化建设需要大量的资金投入,但仅凭政府的投入是远远不够的,也不符合市场经济的运行规则,一条很重要的途径是引导社会投入,坚持在政府统一规划下适当引入竞争机制,采取多种形式,吸取各方资金投入。2.5农机化信息管理机制要健全农机化信息建设技术性、基础性和政策性都很强,任务艰巨,必须加强对这项工作的领导,实行统一管理,统一部署,统一实施,省、地、县各级必须分工明确,