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文档简介

1、此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。平安治理谈谈船舶平安治理的几个关系  关于航运企业而言,平安是生命线,是效益的前提,是各项工作的重中之重,一切消费活动都不能以无视平安为代价。而如何把船舶平安治理工作细化、实化,理顺平安治理工作中的几大关系,坚持从整体性、全局性和变动性的角度出发,防止片面地、零碎地处理咨询题,关于我们做好平安工作、完善平安治理、确保船舶平安具有十分重要的意义。    一、开展“平安月”活动与确保全年平安的关系    全国范围内严重、特大事故时有发生,使人民生命

2、财产遭受严峻损失。为了未雨绸缪、警钟长鸣,国家将每年6月定为“全国平安消费月”,以不同主题进展全国性平安大检查。由于平安消费在航运企业的重要性更为突出,集团总公司还依照需要,在其它月份开展全系统的平安消费大检查活动。    实践证明,平安月活动是消除事故隐患、持续改良的一种有效手段。一方面通过广泛宣传教育,包括用血的事实来警醒人,使得人人从思想上注重平安,构成良好气氛,另一方面通过对平安机制的完善、对隐患的严查、对缺陷的整改,能够持续改良并完善平安治理。因而,平安月活动必须引起全体员工的高度注重,有关部门要精心组织,严防走过场,搞方式。近几年来,我公司在集团总公司

3、和香港集团的领导下,通过大力开展平安月活动,有效地加强了广大船岸员工的平安认识,构成了上上下下同心协力抓平安的良好场面,进一步夯实了平安治理的根底,公司在港深重组任务繁重的情况下,平安情势持续保持稳定,经济效益节节攀升。    但是,是不是只要抓好了平安月活动,一年的平安治理工作就会自然而然地搞好了呢?所以不是。轻日常平安工作重平安月是有违平安月活动的初衷。平安工作是一个动态过程,情况是不断变化开展的,平安存于一点一滴中,隐于一时一刻里,不是在平安月内发觉、处理了咨询题,就能够万无一失了,平时粗枝大叶,麻木大意,平安工作就有可能出咨询题,因而,船员只有随时保持警觉

4、、发觉咨询题,才能及时消除事故隐患。平安认识的教育也是一个长期的过程,要使平安观念深化人心,成为船员的一种自觉认识,需要不断强调,不断深化,才能培育出平安文化的良好气氛。可见,平安工作是一项长期工作,需要常抓不懈。    船舶应当明确,“平安月”检查与“全年平安”之间是互相妨碍、互相促进的辩证关系。平安月检查只是一种手段,之因而开展平安月活动,目的在于消除事故隐患,完善平安治理,确保船舶全年平安,最终为公司效益最大化保驾护航。因而船舶一方面要坚持“以月促年”,通过平安月的强化教育、自查自纠,加强船员的平安认识和责任认识,明确平安工作的长期性,绷紧平安工作这根弦,并

5、针对咨询题与缺陷进展整改,消除平安隐患,把平安月活动中好的经历、做法坚持下去,做到“月月都是平安月”;另一方面,应该通过全年的平安情势来检验平安月活动的效果。只有全年平安情势保证稳定,才能说明平安月活动中发觉的咨询题和事故苗头真正得以处理了,平安月活动的目的到达了。    二、港口国检查与公司评级检查的关系    船舶靠岸时,必须接受港口国的检查,在方便的港口,公司则要进展现场检查,并按规定的周期进展评级。这两种检查都是船舶必须面对的,也是特别重要的,那么二者有什么不同呢?    港口国检查是强迫性的外部

6、检查,平安治理的方方面面是最主要内容,检查的标准能够说是船舶进展营运必须到达的根本要求,也确实是“及格”了,优秀与否不是检查官所关注的,往常有没有发生过事故也与检查无关。同时,假如现场查出存在严重平安缺陷,会导致船舶被滞留,其损失宏大。    而公司检查评级的施行特别大程度上确实是遭到港口国检查的启发,其中一个重要目的确实是提高船舶治理水平,保证顺利通过港口国检查,是一种化被动为主动的方式。作为一种内部治理手段,检查的内容除了平安以外,效益、治理也是特别重要的方面,因而公司检查评级的内容涵盖并超出港口国检查的范围;在检查标准方面,公司评级检查也高于港口国检查,综合

7、了航运治理、船员治理、机务治理、海务治理、体系治理等方面,要到达“良好”、“优秀”的标准,才能评上二级、一级,获得奖励,假如仅是“及格”确实是三级,没有奖金。同时,公司评级检查把平安摆在首要位置,实行一票否决,假如船舶发生上报等级事故、存在平安治理方面的大缺陷,不能评为一、二等级,但不妨碍船期,船舶也不会被滞留。    船舶要正确处理这二者之间的关系,把港口国检查与船舶评级检查结合起来,更好地做好平安治理工作。一方面,由于评级检查的范围更广,标准更高,假如没有特别情况,能到达二级及以上标准的船舶均能顺利通过港口国检查。因而船舶应该严格按照评级检查的标准做好平安治理工作,以高标准来严格要求本人,如此在靠泊时才能沉着应对港口国检查,化被动为主动,做到胸中有数。另一方面,由于不

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