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文档简介
1、民航运输地理民航运输地理 授课教师:高雪琴授课教师:高雪琴旅游学院旅游学院第一章第一章 地球与飞行地球与飞行 第一节 地球空间及导航n地球的空间位置地球的空间位置n太阳对地表空间的影响太阳对地表空间的影响n导航导航一、地球的空间位置总总星星系系河外星系河外星系银河系银河系太阳系太阳系其它星系其它星系太阳太阳小行星、彗星、流星小行星、彗星、流星八大行星八大行星太阳系及其最新动态太阳系及其最新动态 太阳为主宰,体积、质量均占太阳系的太阳为主宰,体积、质量均占太阳系的99%以上;由太阳、行星及其卫以上;由太阳、行星及其卫星、小行星、彗星、流星、行星际物质构成。地球为星、小行星、彗星、流星、行星际物质
2、构成。地球为八大行星八大行星之一。之一。金、木、水、火、土;地球金、木、水、火、土;地球-月亮,古称月亮,古称“五星七曜五星七曜”1930美国人汤博发现冥王星,但算错了质量,认为比地球大,实际比月亮美国人汤博发现冥王星,但算错了质量,认为比地球大,实际比月亮还小,国际天文学界颇有争议。还小,国际天文学界颇有争议。最新动态:最新动态:IAU 2006年年8月决议:冥王星从九大行星中剔除,改称矮行星;月决议:冥王星从九大行星中剔除,改称矮行星;经典八大行星为:经典八大行星为:太阳太阳-水星水星-金星金星-地球地球-火星火星-木星木星-土星土星-天王星天王星-海王星海王星 小行星带在火星与木星之间小
3、行星带在火星与木星之间地球在太阳系中可谓地球在太阳系中可谓“沧海之一粟沧海之一粟”二、太阳对地表空间的影响二、太阳对地表空间的影响 认识太阳认识太阳 太阳黑子和耀斑太阳黑子和耀斑 对地表空间的影响对地表空间的影响-光球层表面的一些暗色斑点。-色球层中有时喷出的高达几十公里的红色火焰。-色球层内的某些部位,有短时间内突然增亮的现象。太阳对地表空间的影响一 在南北两极在南北两极地区形成五地区形成五彩斑斓的激彩斑斓的激光。光。太阳对地表空间的影响二 对地球电离层的影响:对地球电离层的影响:耀斑爆耀斑爆发时发射的电磁波进入地球电离层,发时发射的电磁波进入地球电离层,会引起电离层的扰动。此时经电离层会引
4、起电离层的扰动。此时经电离层反射的短波无线电信号会被部分或全反射的短波无线电信号会被部分或全部吸收,导致短波通讯中断。对飞行部吸收,导致短波通讯中断。对飞行造成不利影响。造成不利影响。太阳对地表空间的影响三 对地球磁场的影响:对地球磁场的影响:使地使地球磁场受到扰动,产生球磁场受到扰动,产生“磁磁暴暴”现象,使磁针不能正确现象,使磁针不能正确指示方向。指示方向。 三、导航的概念 确定飞机的位置并引导飞机按确定飞机的位置并引导飞机按预定航线飞行的整套设备(包预定航线飞行的整套设备(包括飞机上和地面的设备)。括飞机上和地面的设备)。 导航的关键在于确定飞机的瞬导航的关键在于确定飞机的瞬时位置。时位
5、置。 主要导航方法 天文导航天文导航 无线电导航无线电导航 卫星导航卫星导航人类早期的导航 指南针导航指南针导航 天文导航天文导航无线电导航 利用地面无线电导航台或利用地面无线电导航台或空间的导航卫星和飞机上空间的导航卫星和飞机上的无线电导航设备对飞机的无线电导航设备对飞机进行定位和引导进行定位和引导 。民航对飞机飞行的导航可分为:民航对飞机飞行的导航可分为:航站导航(机场区域导航)航站导航(机场区域导航)航路导航航路导航机场区域导航设备 (1)ILS 仪表着陆系统(俗称盲降)仪表着陆系统(俗称盲降) (2)VOR甚高频全向信标台甚高频全向信标台 (3)PAR精密进近雷达精密进近雷达 (4)N
6、DB低频无向信标台低频无向信标台仪表导航系统仪表导航系统 仪表着陆系统仪表着陆系统 ILS ILS (Instrument Instrument Landing SystemLanding System)利用飞机上的仪利用飞机上的仪表所提供的数据计算出飞机的表所提供的数据计算出飞机的各种导航参数各种导航参数 。仪表着陆系统 仪表着陆系统通常由一个甚高仪表着陆系统通常由一个甚高频(频(VHFVHF)航向信标台、一个特)航向信标台、一个特高频(高频(UHFUHF)下滑信标台和几个)下滑信标台和几个甚高频(甚高频(VHFVHF)指点标组成。航)指点标组成。航向信标台给出与跑道中心线对向信标台给出与跑
7、道中心线对准的航向面,下滑信标给出仰准的航向面,下滑信标给出仰角角2 25 53 35 5的下滑面。的下滑面。 盲降系统 盲降是仪表着陆系统的俗称。盲降是仪表着陆系统的俗称。因为仪表着陆系统能在低天因为仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下,引导飞目视参考的天气下,引导飞机进近着陆,所以人们就把机进近着陆,所以人们就把仪表着陆系统称为盲降。仪表着陆系统称为盲降。 盲降 盲降的作用在天气恶劣、能见度低盲降的作用在天气恶劣、能见度低的情况下显得尤为突出。它可以在的情况下显得尤为突出。它可以在飞行员肉眼难以发现跑道或标志时,飞行员肉眼难以发现跑道或标志时
8、,给飞机提供一个可靠的进近着陆通给飞机提供一个可靠的进近着陆通道,以便让飞行员掌握位置、方位、道,以便让飞行员掌握位置、方位、下降高度,从而安全着陆。根据盲下降高度,从而安全着陆。根据盲降的精密度,盲降给飞机提供的进降的精密度,盲降给飞机提供的进近着陆标准不一样,因此盲降可分近着陆标准不一样,因此盲降可分为为类标准。类标准。 类盲降 类盲降的天气标准是前方能见类盲降的天气标准是前方能见度不低于度不低于800米(半英里)或跑米(半英里)或跑道视程不小于道视程不小于550米,着陆最低米,着陆最低标准的决断高不低于标准的决断高不低于60米(米(200英尺),也就是说,英尺),也就是说,类盲降系类盲降
9、系统可引导飞机在下滑道上,自动统可引导飞机在下滑道上,自动驾驶下降至机轮距跑道标高高度驾驶下降至机轮距跑道标高高度60米的高度。若在此高度飞行员米的高度。若在此高度飞行员看清跑道即可实施落地,否则就看清跑道即可实施落地,否则就得复飞。得复飞。 类盲降 类盲降标准是前方能见度为类盲降标准是前方能见度为400400米(米(1 14 4英里)或跑道视程英里)或跑道视程不小于不小于350350米,着陆最低标准的米,着陆最低标准的决断高不低于决断高不低于3030米(米(100100英尺)。英尺)。同同类一样,自动驾驶下降至决类一样,自动驾驶下降至决断高度断高度3030米,若飞行员目视到跑米,若飞行员目视
10、到跑道,即可实施着陆,否则就得复道,即可实施着陆,否则就得复飞。飞。 类盲降 类盲降的天气标准指类盲降的天气标准指任何高度都不能有效地任何高度都不能有效地看到跑道,只能由驾驶看到跑道,只能由驾驶员自行作出着陆的决定,员自行作出着陆的决定,无决断高度。无决断高度。 ILS 的五个等级的五个等级(与仪表跑道的分类紧密相关)(与仪表跑道的分类紧密相关)跑道视程:沿跑道中线,飞行员能够看清道面标志和轮廓,或中跑道视程:沿跑道中线,飞行员能够看清道面标志和轮廓,或中线灯光的最大距离。线灯光的最大距离。ILS的信号传递需要较好的地形条件及规范的运行环境,必须保的信号传递需要较好的地形条件及规范的运行环境,
11、必须保护护ILS台站的信号敏感区台站的信号敏感区ILS的最后进近区的最后进近区在最后进近区内的障碍物要高度关注目前我国的盲降系统目前我国的盲降系统 我国目前省(区)局级及以上机我国目前省(区)局级及以上机场和大部分航站都已装有盲降,场和大部分航站都已装有盲降,近几年新建和扩建的机场均装有近几年新建和扩建的机场均装有双向盲降,其中只有北京、广州、双向盲降,其中只有北京、广州、上海机场的盲降系统达到了上海机场的盲降系统达到了类类运行标准,其余机场都按运行标准,其余机场都按类标类标准开放。准开放。 航路导航设备 甚高频全向信标台:甚高频全向信标台:提供准确方位和相对距离,可为飞机定位。全球卫星导航系
12、统 美国全球卫星定位系统美国全球卫星定位系统(GPS) 伽利略导航伽利略导航 俄国轨道导航卫星系统俄国轨道导航卫星系统( (GLONASS) 北斗一号系统北斗一号系统卫星导航系统卫星导航系统 全球定位系统全球定位系统(Global Global Positioning System - GPSPositioning System - GPS)是美是美国从本世纪国从本世纪7070年代开始研年代开始研制,历时制,历时2020年,耗资年,耗资200200亿亿美元,其粗码向全球免费美元,其粗码向全球免费开放。开放。 GNSS全球导航卫星系统示意图目前已建成的GNSSnGPS 全球定位系统 美国国防部建
13、立并管理6轨道、24颗卫星,对民航提供非常高精度的服务,我国民航的飞机大多安装了GPS 的机载设备nGLONASS 俄罗斯联邦建立并管理3轨道、24颗卫星n伽里略 卫星导航与定位系统 欧盟EU建立并管理6轨道、24颗卫星,有可能被世界各国所接受(目前已有中国公司)增加的最新信息-记在书中n北斗一号卫星导航系统,是我国研制的、覆盖我国本土的区域性导航系统。该系统由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成。2000年以来,中国已成功发射了4颗卫星,建成北斗导航试验系统(第一代系统)。这个系统具备在中国及其周边地区范围内的定位、授时、报文和GPS广域差分功能,并已在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域逐步发挥重要作用。第二节 地球的运动n地球的自转及影响地球的自转及影响n地球的公转地球的公转一 地球的自转一 地球的自转 自转周期自转周期 1、恒星日、恒星日23小时小时56分分4秒秒 2、太阳日、太阳日24小时小时二 地球自转的影响 形成了昼夜的更换;出现时间差异; 除赤
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