跨赖家店道路0块施工方案

1、成绵乐铁路客运专线CMLZQ-4标段东风渠双线特大桥D2K152+857.250D2K152+987.700预应力混凝土连续梁0#块施工方案编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司成绵乐铁路工程指挥部2010年4月18日目录一、编制依据1二、编制范围2三、工程概况21、梁体构造22、混凝土工程33预应力34、支座3四、资源配置31、施工组织机构及施工队伍分布32、材料42.1水泥42.2矿物掺和料52.3骨料62.4水82.5外加剂82.6钢筋103、设备104、大临工程分布104.1便道、圆管涵分布104.2临时驻地设置114.3拌合站设置114.4钢筋加工场设置125、施工用电126

2、、施工用水127、施工进度安排12五、0#块施工方案121、预应力混凝土连续梁0#块施工工艺122、支架设计与施工132.1地基处理132.2满堂支架142.3支架预压153、支座安装164、钢筋工程174.1基本要求174.2组装钢筋185、模板工程195.1模板设计195.2模板处理195.3模板安装206、混凝土工程216.1施工前的准备工作216.2施工工艺226.3混凝土施工注意事项247、预应力工程及其施工工艺257.1悬臂施工连续梁桥预应力施工工艺257.2预应力施工材料和机具要求267.3预应力管道安装277.4张拉前的准备工作297.5张拉327.6孔道压浆348、预埋件36

3、9、模板及支架拆除37六、质量保证措施381、质量标准382、质量保证体系383、质量保证措施384、0号梁段砼裂缝控制综合措施384.1温度变化引起的裂缝394.2收缩引起的裂缝394.3钢筋锈蚀引起的裂缝414.4施工工艺引起的裂缝41七、0号块施工安全保证措施44东风渠双线特大桥D2K152+857.250D2K152+987.700预应力混凝土连续梁0#块施工方案一、编制依据铁道部铁建设200095号铁路工程施工组织调查与设计办法；国家计委、建设部建标1991235号文发布的铁路工程建设工期定额（试行）；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号（关于混凝土分项工程原材料

4、标准局部修订条文的通知 铁建设2009152号）;客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号；铁路混凝土工程施工技术指南TZ210-2005 经规标准2005110号；客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005 经规标准2005110号；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设2009152号;客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定铁建设2006 189号;新建铁路工程测量规范TB10101-99； 铁路工程土工试验规程TB10102-2004；施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005；建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001；铁路耐久性设计暂行规定铁建

5、设2005157号；公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025-86）； 东风渠双线特大桥（32+56+32）m预应力混凝土连续梁梁部施工图； 通过调查踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料； 四川省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体管理规定与技术标准； 建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本桥施工队伍的施工设备和技术力量情况。二、编制范围东风渠双线特大桥在29#32#墩跨越规划的赖家店道路，本工程为29#32#墩桥梁上部的 32+56+32m预应力混凝土连续梁0#块施工。三、工程概况1、梁体构造主墩30、31#

6、墩承台尺寸为12.5×8.3×3m，墩身高度分别为12.5m、12m。墩顶0号块长度为12m，顶板厚50，腹板厚70。2、混凝土工程0号块采用C55混凝土，混凝土方量为206.74m3。3、预应力采用三向预应力体系，纵向、横向及竖向预应力。纵向及横向预应力钢绞线采用抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=195Gpa，公称直径为15.20mm高强度低松弛钢绞线，竖向预应力采用抗拉强度标准值为fpk=830Mpa，弹性模量Ep=200Gpa预应力混凝土用螺纹钢筋（PSB830），并采用二次张拉。纵向预应力钢束孔道采用塑料波纹管成孔，横向预应力钢束孔道采用金属波纹

7、管成孔，竖向预应力钢筋孔道采用铁皮管。4、支座0号块梁底分别采用LZQ-20000-GD,LZQ-20000-DX-e100,LZQ-20000-ZX-e100 ,LZQ-20000-HX支座。四、资源配置1、施工组织机构及施工队伍分布为适应施工的需要，确保我工区建设工程质量、施工安全和工程进度，我单位将积极贯彻执行铁道部第51号文关于积极倡导架子队管理模式的指导意见，充分调动社会资源积极参与铁路建设，进一步规范铁路建设项目施工用工行为，作业队采用架子队的管理模式。桥梁架子队管理人员如下表所示：桥梁架子队管理人员一览表序号职 务姓 名备注1队 长陈涛2技术负责人吴瑞涛3技术员董兆丰4质检员李继

8、忠5试验员郭铜铜6安全员张省城7材料员李波8领工员阎宇鹏9工班长王航本桥安排桥梁架子队完成本桥的全部施工作业，混凝土连续梁0#块施工由架子队下设得桥梁施工工班、钢筋加工工班、混凝土拌和工班完成。各工班任务分解见下表：各架子队施工任务划分序号施工队伍名称施工内容1桥梁施工工班29#-32#悬灌梁0#块2钢筋加工工班钢筋加工3混凝土拌和工班混凝土供应队伍资源配备见下表：施工队伍主要资源配备表工班种类人数主要设备、机具配置备注桥梁施工工班400#块模板1套、振动棒等钢筋加工工班20钢筋加工设备3套混凝土拌和工班20PL1200拌和机2台2、材料（1）技术主管负责按施工进度要求提供月材料计划。（2）物

9、资设备部根据材料计划，组织进料。（3）试验室接到材料室通知后立即组织取样试验工作。2.1水泥选择水泥品种的原则如下：水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。本标段采用四川峨胜水泥股份有限公司生产的P.O42.5水泥。水泥品质应符合通用硅酸盐水泥（GB175-2007）、铁路混凝土结构耐久性表3-2设计暂行规定（铁建设2005157号）及现行的其他国家标准，固定厂家供应。运至工地的水泥，应有厂家产品试验报告。材料进场以后试验室进行复验，必要时进行化学分析，水泥品质的试验按现行的国家标准进行,其技术要求满足水泥的技术要求的要求。同厂家、同出厂编号、同出厂日期且连续出厂的散装水泥每5

10、00t为一批，不足上述数量时也按一批计，检验一次。水泥的技术要求序号检验项目技术要求备注1比表面积350m2/kg(对硅酸盐水泥、抗硫酸盐水泥和普通硅酸盐水泥)按GB/T8074检验2凝结时间初凝45min，终凝600min(硅酸盐水泥390min)按GB/T1346检验3安定性沸煮法合格4强度详见GB175-2007表3按GB/T17671检验5烧失量5.0%（P.O）；3.5%(P.);3.0%(P.)按GB/T176检验6游离氧化钙1.0%7MgO含量5.0%8SO3含量3.5%9氯离子含量0.06%按GC/T420检验10碱含量0.80%按GB/T176检验11助磨剂掺量详见GB-17

11、5-2007的5.2按GB175相关规定检验12石膏掺量详见GB-175-2007的5.213混合料掺量详见GB-175-2007的5.214C3A的含量非氯盐环境下不应超过8%按GB/T21372相关规定检验氯盐环境下不应超过10%2.2矿物掺和料矿物掺和料的选用原则如下：矿物掺和料选用品质稳定的产品；矿物掺和料的品种宜为粉煤灰、磨细粉煤灰、矿渣粉或硅灰。本标段采成都搏磊资源开发有限公司生产的F类级粉煤灰掺和料。粉煤灰的技术要求应满足粉煤灰的技术要求的要求。同厂家、同出厂编号、同出厂日期且连续出厂的粉煤灰每200t为一批，不足上述数量时也按一批计，检验一次。2.3骨料（1）骨料根据优质经济，

12、就地取材的原则进行选择，选用天然骨料、人工骨料或两者互相补充。本标段选用广汉金石建材石佛砂场生产的的中砂，高新区津汉建材金磊砂场生产的5-31.5mm碎石（其中5-16mm掺30%。16-31.5mm掺70%）。骨料技术指标满足粗骨料的技术要求、细骨料的技术要求。连续进场的同料源、同品种、同规格的骨料每400m3为一批，不足上述数量时也按一批计，检验一次。粉煤灰的技术要求序号项 目技术要求备注C50以下混凝土C50及以上混凝土1细度（%）2012按（GB/T 1596）检验2Cl-含量（%）不宜大于0.02按（JC/T420）检验3需水量比（%）105100按（GB/T 1596）检验4烧失量

13、（%）5.03.0按（GB/T176）检验5含水率（%）1.0（对干排灰）按（GB/T 1596）检验6SO3含量（%）3按（GB/T176）检验7CaO含量（%）10(硫酸盐侵蚀)8游离Cao含量（%）1.0粗骨料的技术要求序号项 目技术要求备注C35-C45混凝土C50及以上混凝土1颗粒级配应在级配区不同粒径混合后按JGJ52检验2压碎指标数详见JGJ52-2006表10-20mm粒径按JGJ52检验3针片状颗粒总含量8%5%不同粒径混合后按JGJ52检验4含泥量1%0.5%不同粒径分别按JGJ52检验5泥块含量0.2%不同粒径分别按JGJ52检验6泥岩抗压强度母岩与砼强度等级之比不应小于

14、1.5不同粒径分别按JGJ52检验7吸水率2%（普通环境）2%（湿交替或冷冻环境)不同粒径分别按JGJ52检验8紧密孔隙率40%不同粒径混合后按JGJ52检验9坚固性8%（砼结构）5%（预应力砼机构)不同粒径混合后按JGJ52检验10硫化物及硫酸盐含量0.5%不同粒径分别按JGJ52检验11Cl含量0.02%不同粒径分别按GB/T14685检验12有机物含量（卵石）浅于标准色不同粒径分别按JGJ52检验13碱活性0.10%不同粒径分别按GB/T2922检验（2）骨料的堆存和运输应符合下列要求：堆存骨料的场地，应有良好的排水设施，严禁相互混杂。不同粒径骨料必须分别堆放，设置隔离设施，以防相互混杂

15、。骨料堆放时，不宜堆成斜坡或锥体，以防产生分离。应避免泥土混入骨料和骨料的严重破碎。骨料的堆存应做好产品标识和检验试验状态标识。细骨料的技术要求序号项 目技术要求备注C35-C45混凝土C50及以上混凝土1颗粒级配按JGJ52检验2含泥量2.5%2.0%按JGJ52检验3泥块含量0.5%按JGJ52检验4云母含量0.5%按JGJ52检验5轻物质含量0.5%按JGJ52检验6有机物含量浅于标准色按JGJ52检验7压碎指标（人工砂）25%按JGJ52检验8石粉含量（人工砂）MB<1.407.0%5.0%不按JGJ52检验MB1.403.0%2.0%9吸水率2%按JGJ52检验10坚固性8%按

16、JGJ52检验11硫化物及硫酸盐含量0.5%按JGJ52检验12Cl含量0.02%按JGJ52检验13碱活性0.10%按GB/T2922检验2.4水拌和用水可采用饮用水。当采用其他来源的水时，水的品质应符合拌和用水的品质指标的要求。本标段选用拌和站内饮用水。2.5外加剂外加剂的选用原则：外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。本标段选用四川巨星新型材料有限公司生产的JX-GBNHY1型聚羧酸高性能减水剂。其质量应符合外加剂的技术要求的要求。同厂家、同编号、同出厂日期的产品每50t为一批，不足50t时也按一批计，检验

17、一次。拌和用水的品质指标序号检验项目技术要求备注预应力砼钢筋砼素砼1pH值6.56.56.5按JGJ63检验2不溶物含量（mg/L）200020005000按JGJ63检验3可溶物含量（mg/L）2000500010000按JGJ63检验4氯化物含量（mg/L）50010003500按JGJ63检验200(砼处于氯盐环境下)按JGJ63检验5硫酸盐（SO42）-(mg/L)60020002700按JGJ63检验6碱含量（以当量Na2O计）(mg/L)150015001500按GB/T176检验7抗压强度比（28d）90%按JGJ63检验8初凝时间差30min按JGJ63检验外加剂的技术要求序号

18、检验项目技术要求备注早强型标准型缓凝型1减水率25%2含气量3.0%3常压泌水率比20%4常压泌水率比（用于配制泵送混凝土时）90%5抗压强度比1d180%170%3d170%160%7d145%150%140%28d130%140%130%660min坍落度保留值（用于配置泵送混凝土时）/150min7凝结时间差初凝-90-90min-90-120min>+90 min终凝/8甲醛含量（按折固含量计）0.05%9硫酸钠含量按折固含量计5.0%10Cr含量0.6%11碱含量10%12收缩率比110%（1）外加剂的掺量由试验确定。（2）外加剂与水混合，配制成一定浓度的溶液，搅拌均匀后使用。

19、2.6钢筋所用钢筋的品种应符合下列现行国家标准的规定：钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋GB1499.1-2008钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋GB1499.2-20073、设备序号设备名称规格型号单位数量12340M4振动棒2.2KW台5电焊机BX1-500台6真空泵台7空压机台89104、大临工程分布4.1便道、圆管涵分布便道便桥设置详见施工平面图及下表：东风渠双线特大桥便道统计序号等级对应正线里程范围长度（km）备注1IIDK151+560DK153+7002.74便道圆管涵设置统计表序号里程圆管直径（cm）长度备注1DK152+420.005082DK152+450.00508

20、3DK152+500.155084DK152+760.0010012东风渠双线特大桥起点便道借成南高速桥下铁路框架涵，0#20#由乡村道路引入施工场区便道，施工便道设置在既有线右侧，便道等级II；8#10#便道由东风渠两侧便道引入；21#28#在既有线路左、右两侧设置便道，便道经成洛大道由既有线两侧的水泥路和乡村公路引入施工便道，便道等级II；20#50#便道由成洛大道引入，在既有线路左侧经乡村道路引入施工便道，便道等级为II。便道具体布置、断面图见附图。4.2临时驻地设置本工程工区项目部设在成都市成华区龙潭成致路18号，紧靠成都市三环线。各施工作业队沿本桥线路附近设营，搭建活动板房与租用相结

21、合，施工现场新建生产用房采用砖砌结构或钢结构厂房。4.3拌合站设置本工区共设1座混凝土拌和站，2台HZS120型拌和机，拌和站生产能力120m3/h。4.4钢筋加工场设置钢筋加工场设置序号里程桩号平面尺寸位置1DK151+65050×70城南高速桥下（砼板厂）2DK153+300100×140在建小区东侧（堆土上）3DK153+90050×70拌合站5、施工用电东风渠桩基施工用电详见东风渠临时用电施工组织设计。6、施工用水工程用水就近使用东风渠中水源和沿线地表水,生活区用水使用自来水。拌合站自打水井一眼供拌合站施工用水。在拌和站设置160m3水池蓄水，以确保对本工

22、程连续供水并保证用水质量。7、施工进度安排0号块总体施工安排为30天的时间，各工序时间安排如下表：工期2010.5.122010.5.142010.5.152010.5.192010.5.202010.5.242010.5.252010.5.282010.5.292010.6.42010.6.52010.6.72010.6.82010.6.92010.6.11五、0#块施工方案1、预应力混凝土连续梁0#块施工工艺支架搭设、纵横梁铺设、支架预压绑扎底板、腹板、横隔板钢筋铺设底模及支力外模板安装底、腹板预应力管道安装内模绑扎顶板钢筋安装顶板预应力管道封端模浇筑混凝土养 护张拉预应力钢筋、压浆墩身施

23、工完成临时支座施工永久支座安装悬臂施工连续梁0#块施工工艺流程图2、支架设计与施工2.1地基处理由于本现浇段地基很好，因此本现浇梁采用满堂支架施工，支架基础在清表填筑30cm厚4%灰土压实后，上面采用15cm厚C20砼面层进行硬化处理。施工时，灰土施工为沿桥梁纵向至边墩身前后4.75m，长度为9.5m，横桥向为12m宽，控制K30下沉系数不小于130，平整度不大于10mm，并设置1范围内单向横坡。对承台基坑回填范围内要用小型打夯机夯实，达到压实要求，避免不均匀沉降。为了防止流水软化支架的地基，浇筑15cm厚 C20砼作封闭层，长度为沿桥梁纵向至边墩身前后4.75m，横桥向为12m宽，设置1单向

24、横坡，在桥中心设纵向涨缩缝，砼施工完毕后封闭硬化场地，禁止车辆通行。地基处理完后，在支架搭设范围地基基础四周80160cm 范围内设顺桥向排水沟（水沟横断面为：60×80cm），排水沟根据现场情况设置好排水坡纵，确保地基基础不受雨水浸泡。2.2满堂支架在混凝土硬化好的基础顶面放置30×30cm方木作垫木，其上安设立杆可调底座，在已放置好的底座上搭设WDJ 碗扣式多功能钢支架。整个0#块模板下采用10×15cm方木作为横向分配梁，间距0.2m/道；直线段横向分配梁下纵向分配梁采用I16工字钢，间距0.3m/道；变截面处横向分配梁下纵向分配梁采用由I16工字钢焊接而成

25、的三角架，间距0.3m/道；墩顶处纵向分配梁下面采用机械顶进行支撑，间距0.6m/道；墩顶以外的纵向分配梁下面采用横向I16工字钢作为横向分配梁。横向分配梁下面搭设碗扣式脚手架，底板处脚手架纵向间距60cm，横向间距60cm；腹板处脚手架纵向间距30cm，横向间距30cm；翼板下脚手架横向间距为60cm，纵向间距为60cm。为增大体系稳定，支架外围四周设剪刀撑，内部沿桥梁纵向每4 排立杆搭设一排横向剪刀撑，横向剪刀撑间距不大于5m，支架高度通过可调托座和可调底座调节。 2.3支架预压本0#块施工支架体系采用堆载荷载预压法，即在模板顶部放置预压块进行预压。0#块施工支架预压分三级进行，第一级为设

26、计值的60%，第二级为设计值100%，最后一级为设计值的120%。每一级预压完毕由测量人员再次对支架上布置的变形观测点进行高程测量并进行详细记录。且应对脚手架的竖直度进行检查，观察是否有裂缝出现现象，脚手架是否因受到偏心压力而竖直度超标，并对检查结果进行记录，如未发现任何异常现象，即表明该支架体系承载力满足施工要求。预压完毕，测量人员再次进行观测点的高程测量并记录。预压过程中，安排专人脚手架竖直度进行观察，一旦出现异常情况应立即停止停止操作并分析原因。通过支架预压变形测量可知，预压后最后一次测量的各点高程与预压前测量的各点高程差值即为各点在浇注0#块混凝土时最终的弹性变形量，底模支立时应将此变

27、形值作为抬高值的一部分加以使用。3、支座安装0号块梁底分别采用LZQ-20000-GD,LZQ-20000-DX-e100,LZQ-20000-ZX-e100 ,LZQ-20000-HX支座。 支座进入现场后应检查上、下座板的平行、对中情况并水平存放，不得破坏防尘罩。安装支座前检查交界墩盖梁顶部垫石尺寸、顶面高程以及预留锚栓孔的位置，预留孔位置不准确或深度不够的应进行人工修凿使其达到要求。使用红色铅笔将支座中心线画于支座垫石顶面，同时在支座底钢板四边上画出中心位置以便安装时控制偏位。在垫石上支座下钢板向每侧延伸3cm区域内进行凿毛，清除表面浮浆，同时砼毛面的凸凹程度不宜过大，平整度达到5mm即

28、可。支座安装前，先将支座下座板的锚固螺栓安装紧固，同时根据设计给定的支座偏移量计算值分别结合预计的中、边跨合拢阶段的环境温度伸缩值设置支座上、下座板横向中心沿纵向的预偏移，方向与设计给定的支座偏移量方向相反。设置好对应的支座预偏量后，应重新将上下座板调成平行状态并固定，确保支座无初始转角。然后使用吊车将支座吊至待安装垫石上空，人工配合调整支座方位使其下锚固螺栓进入对应的垫石锚栓孔并徐徐下放，下放至支座下座板与垫石顶面距离约10cm时，停止下放支座。准备好调整钢楔块，楔块平面为2cm*2cm,在支座四角部各放置一楔块，下放支座并调整钢楔块和支座平面位置，使支座顶面高程为设计高程，轴线与设计偏差满

29、足规范同时表面水平。支座准确就位后至下部灌入浆体强度为达到设计强度的80%前不得碰压和移动支座。使用槽钢作为外模在支座下座板外侧5cm处安装加固，使用干硬性砂浆填堵槽钢底边与垫石顶面间隙。灌浆模板安装完成后即进行支座灌浆操作。支座与垫石间隙采用重力式灌注法灌入快硬型无收缩高强度砂浆，材料为全购买配方，其配合比由产方提供，实验室验证。先根据待灌浆空间计算出需要浆体体积，先在储浆筒中按配合比拌制砂浆，储浆筒应高出待灌浆平面至少50cm,以确保仅依靠重力流动砂浆能将灌浆区灌满。进行浆体灌入时使用扁宽的注浆管将砂浆引至支座下座板中心处，使其自由流动直至浆体从四侧槽钢与下支座板间溢出，灌浆完毕。支座安装

30、完毕后一日内不得碰撞、移动支座，确保砂浆早期强度不受影响并且在砂浆凝固后将支座下部调高楔块取出并用干硬型砂浆填充。4、钢筋工程4.1基本要求施工时，首先对图纸中钢筋尺寸仔细复核，无误后方可按图纸和技术交底下料，下料时应按规范规定预先考虑钢筋加工延伸量，以避免钢筋加工成型后尺寸与图纸不符。钢筋加工前应进行处理，表面应洁净，无油渍、漆皮、鳞锈等，如有局部弯折，应在调直后方可使用。钢筋连接采用搭接焊技术。焊接接头施工前，应对焊接接头做抽检试验，以检查接头的焊接质量，要求做抗拉试验时，断裂面在接头外母材处。同一截面内，要求钢筋接头截面面积占总截面面积的百分率不应超过50。4.2组装钢筋首先绑扎底板钢筋

31、，其次进行腹板和横隔板钢筋绑扎，同步进行腹板钢束管道和竖向预应力L25精轧螺纹钢筋的就位固定。波纹管连接使用套管胶带缠绕连接，两道竖向精轧螺纹钢间压浆孔用胶带密缠固定，防止砼在振捣过程中松动进浆。内模的顶模板支立结束后，进行顶板底层钢筋的绑扎，在此过程中同步进行纵、横向预应力管道的埋设工作。最后进行防护栏、竖墙预留钢筋的绑扎。顶板面积大，预应力管道密集，在施工钢筋时，要严格控制波纹管道的线型和位置，保护波纹管道完整性。钢筋成型过程中，尽量不采用点焊，以免损坏波纹管，如必须在波纹管上施工电焊时，应下垫铁板，防止焊渣损坏波纹管，造成漏浆。在施工完成灌注混凝土前，在波纹管内穿入塑料管，施工时随时抽拉

32、，确保波纹管漏浆能及时得到处理。箱梁内部构造钢筋复杂，波纹管较密，钢筋安装与管道相抵触时，只能适当调整钢筋位置，不得切断钢筋。为保证钢筋保护层的厚度，钢筋与模板之间布置高性能混凝土垫块，整个连续梁净保护层均为6.5cm。5、模板工程5.1模板设计0#梁段模板由底模、外侧模、内模（含横隔板模）、端模等几部分组成。底模:整个0#块底模采用18mm厚竹胶板。悬臂部分模板直接支撑在支架平台纵梁，模板刚性好、平整度高；墩顶支座周围钢板做成环形支撑，至梁底设计高程。外侧模：外侧模两端悬臂部分利用挂篮悬浇段模板，顺桥向分为4.3m+4.3m二块；中间3.7m部分根据边跨直线段模板另行制作。模板设计为桁架式模

33、板，面板厚6mm,采用8cm槽钢做横肋或竖肋，模板整体性好，刚度大。外模分上侧模、中侧模、下侧模3节活动节制作，现场竖向拼接成整体。腹板及翼缘板部分一次支立并调整至正确位置。外模框架作为翼缘板施工时的支架。内模、横隔板模：内模及横隔板模板采用竹胶板，顶部同样使用组合钢模或内模，内模使用钢管脚手架作为内模框架。端模：桥面板处端模采用木模板做面板，背面用方木加强，并在其上钻孔将箱梁接缝纵向钢筋和预应力束管道波纹管伸出模板；腹板处端模由于设计上有抗剪齿板，采用定型制作异形模板组装；底板处端模采用组合钢模。5.2模板处理模板间用螺栓连接。使用前，首先检查模板质量，主要为模板外形尺寸、面板有无偏斜、孔眼

34、位置是否对正、板面局部有无不平、板侧挠度是否超标等。模板表面鳞锈、漆皮等必须清除。脱模剂采用桥梁专用脱模剂，严禁用废柴油机油调和物，刷脱模剂时可用滚拖等工具，但最后必须用洁净抹布擦拭一遍，以避免模板表面存附过多油污。 5.3模板安装在支架预压完成后，首先根据预压得到的支架弹性变形量，预留支架弹性变形值与线控预抬量代数和作为上拱度，确定0号块底模板标高。底板、横隔板以及腹板钢筋绑扎时同时安装端模，钢筋绑扎完成后，安装外侧模。立腹、顶板内模及横隔板内模并加固，再绑扎完顶板钢筋，安放预应力筋管道。底模：预压完成后，测量放样定出底模的边线位置，并根据测量的弹性变形值和线控预抬量设置底模的标高。底模边线

35、的测量要选择在早晨并多次测量复核校正，保证在误差允许范围内。侧模：按设计标高推出侧模框架支撑标高，定好位置。用吊车吊装模板就位，5T的倒链辅助就位。立模时控制好中线以防发生偏移，并对标高多次校核测量，以免发生误差。 立内模：当底板和计划浇注的腹板钢筋绑扎及预应力筋布置并固定完毕后，开始立内模和横隔板处的设有方木后肋的组合钢模板。内外模通过设置拉杆连接，并在内侧设置顶撑固定。立内模时，每隔1.5m左右的间距设置一块活动的小组合组合钢模板，作为混凝土捣固预留孔洞，等下部浇筑完毕后再堵住继续浇筑，边关内模边浇筑，如此循环浇筑。预留孔处用钢筋网片加强。内模截面相交处、变截面处，根据尺寸用竹胶板加工，竹

36、胶板加工尺寸要求精确，保证模板有很好的连接与安装。安装完成后，加设内模支撑框架，然后用拉杆固定。立端模：端模利用桁架模板及模板外设的拉杆式槽钢加固，在槽钢与模板间加木楔以保证模板位置正确。模板安装好后，上下穿拉杆固定，再用钢丝绳等进行紧固，调整到设计位置，并仔细检查模板间错台、顺直度、钢筋保护层厚度等指标，自检合格后向监理报验，浇注混凝土。6、混凝土工程6.1施工前的准备工作根据施工经验，结合现场的机械设备、人员组成情况，施工前认真做好以下几项准备工作：对拌和站进行检查并自行标定一次，因箱梁属于高标号砼，砂石料的掺配比直接影响到砼的强度和弹性模量，因此对拌和站要由项目部技术、试验人员标定电子计

37、量系统，做好水泥、砂石料的计量工作；对拌和站（含主机、螺旋输送器、皮带输送机、气泵、电气装置、配料系统、料斗提升系统等）、混凝土输送泵车、吊车、振动棒、混凝土搅拌输送车、发电机等关键设备，安排相关的操作人员认真检查，备足易损部件，做好施工前的保养工作并做好维修、保养记录；加强和气象部门的联系，选择好天气，最好在阴天的环境下完成砼的浇注工作；做好施工人员的技术交底工作，将人按区划片，各负其责，不打乱仗，做到统一管理；做好砼入模前的坍落度、含气量以及温度测量工作，在保证砼和易性的前提下加强组织协调，在开始浇注时和浇注关键部位时适当减慢浇注速度，整个浇注过程控制好砼浇注的节奏；施工中派专人检查模板，

38、防止漏浆和跑模。6.2施工工艺因钢筋和纵向钢绞线布置密集，混凝土配合比设计时除满足强度、和易性要求，尚需要有很好的流动性和良好的碎石级配，保证混凝土顺利穿过钢筋和纵向钢绞线的空间。施工前，试验人员对表层及内部砂石料进行多次取样，对砂石料级配和含水量严格测定，掌握不同部位砂石料含水量的分布，确定合理的施工配合比，在确保强度的前提下，调整施工配合比，使混凝土有良好的坍落度和可泵性。混凝土采用HZD-120型自动计量拌和站集中拌和，两台混凝土输送泵车，六台混凝土搅拌运输车运输，浇注时每辆输送泵车用多套串筒配合下料。泵送混凝土前，先泵送1m3砂浆至墩下废料收集处，再连续泵送混凝土至梁体模内（此时严格控

39、制首批混凝土的质量，确保首批混凝土能顺利通过泵管）。 混凝土浇注前，认真检查支架、模板堵漏质量，钢筋绑扎及保护层的设置，预埋件、预留孔洞位置的准确性，模板内有无杂物；检查灌注混凝土用的漏斗，串筒分布是否满足灌注顺序，并经监理工程师确认后方可开始浇注施工。放入拌和机内第一盘混凝土材料应增加10%的水泥、砂和水的用量，以覆盖拌和机内壁而不降低拌和物所需含浆量，搅拌时，应检查混凝土拌和物的均匀性，确保拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。出料后，应在搅拌地点和浇注地点分别测试坍落度，评定时以浇注地点的数值为准。如果混凝土自出料至入模时间不超过15min，可以混凝土出料时坍落度为准。试验人员全过程

40、现场跟班作业，随时测定坍落度并检查和易性变化情况，及时通知搅拌站进行调整。加强试验人员的监督力度，对拌制出的每车砼都进行目测并随时抽检，根据测定的坍落度及时调整施工配合比，对每次所上砂石料进行控制，尽量保证砂石料含水量的一致，保证砼的均匀一致，严格控制坍落度。灌注顺序：两台混凝土输送泵车均布置在30#(或31#)墩两侧。混凝土施工从底板中间位置直接浇注，并对称的向腹板两侧推进，按照先浇注两端然后浇筑墩顶的顺序，以防发生不均匀沉降裂缝。底板浇注完以后，开始浇注腹板两侧及横隔板，要严格对称水平分层浇注，上下层前后浇注距离应保持在1.5m以上。每次浇注均应一次连续浇筑完毕，中间不得中断，混凝土分层厚

41、度宜在30cm。混凝土捣固人员经培训后上岗，要定人、定位、定责，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐角及新旧混凝土连接部位指定专人进行捣固，每次浇注前应填写责任人员名单，并做好交底工作。混凝土以插入式振捣为主，腹板和横隔板的振捣在内模位置开天窗辅助，天窗的间距为1.5m左右一个，混凝土浇注到此位置后将天窗用组合模板固定。对钢筋和波纹管密集处辅以小型30振动棒进行振捣。插入振捣厚度以30cm厚度为宜，要垂直等距离插入到下一层510cm左右，其振动半径不得超过60cm。混凝土的现场振捣严格按照规范进行，要求表面泛浆，不再冒气泡，混凝土不再下沉为止。施工人员要边振捣、边观察，防止漏振或过振，技术人

42、员跟班作业。捣固混凝土时应避免振动棒与波纹管接触，混凝土捣固后，要立即对管道进行检查。未振完前，禁止操作人员在混凝土表面上走动，否则会引起管道下垂，促使混凝土“搁空”、“假实”现象发生。混凝土的强度、弹性模量等指标的测定主要依靠检测混凝土试件来实现，并以此作为箱梁施工挠度控制计算的主要依据，因此必须重视试件的制作。混凝土试模使用前要整修并检验合格，混凝土取样严格按试验技术规范要求进行，用振动台振捣均匀密实，试件组数除满足规范和设计的要求。梁体张拉检查用的试件，要存放在梁顶上与其同条件养护。在砼浇筑完成初凝后，在砼外露面覆盖一层毛毡并在整个砼面洒水保证毛毡含水湿润。拆模完成后应对混凝土表面洒水养

43、护，对于梁体的翼缘板下表面及腹板立面可喷洒养护液，养护时间满足规范及京沪总指的要求。6.3混凝土施工注意事项钢筋、模板经监理工程师检查合格后，方可浇注混凝土。因梁体混凝土强度及外观质量要求高，对混凝土原材料的选用要严格要求，混凝土原材料进场前进行试验，杜绝不合格的材料进场。混凝土配合比的要求施工前，由试验室专门按现场条件定出施工配合比并随时检验调整，严格按该配合比进行配料、拌和，并严格控制坍落度。由于0#块横隔板体积较大，混凝土浇筑过程中采用冷却管对混凝土内部温度进行降温，以有效避免由于水化热产生的温度裂缝。混凝土采用全断面斜向分段、水平分层的连续浇注，上层与下层前后间距不小于1.5米。浇筑完

44、混凝土后，梁表面要及时覆盖毛毡洒水养生，箱内也要采取洒水或蓄水养生。浇注混凝土时，要在浇筑至锚下、砼顶面及梁体其它部位分别制作试件，其中一部分与梁体同条件养护，以准确测梁体的实际强度，为张拉和拆模提供依据。混凝土灌注过程中加强对支架和模板的变形观测，由测量队设专人值班，若有问题及时汇报。7、预应力工程及其施工工艺7.1悬臂施工连续梁桥预应力施工工艺封锚锚 固张拉油缸回油、工具锚松脱依次卸下工具锚、千斤顶孔道压浆初应力锚下 con持荷2分钟划量测伸长值记号钢绞线下料、编束穿 束安装工作锚安装限位板安装千斤顶安装工具锚油泵配套安装检查混凝土强度清理修整管口锚口损失试验、孔道摩阻试验悬臂施工连续梁桥

45、预应力施工工艺流程图7.2预应力施工材料和机具要求预应力钢绞线和高强精轧螺纹钢筋的进场检查：进场材料应有出厂质量保证书和试验报告单。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮；高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹、机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂；进场材料须进行力学性能检验，不合格产品不得进场。钢绞线下料采用砂轮锯切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。下料后按设计预应力钢束编号、编束。编束后用1820#铁丝将其绑扎牢固，并将每束钢绞线编码标在两端。对于钢绞线、精轧螺纹钢的松弛、应力、弹性模量等指标送具有相关资质的检测机构进行检测，合格后才可使

46、用。锚具的进场检查：使用前对夹片、工作锚进行外观、硬度检查，同时送至重庆进行检测，合格后方可使用。对精轧螺纹钢筋锚具，要求每300个抽2个进行表面质量、螺距、牙高、直径检查。7.3预应力管道安装进场的波纹管应首先进行检验，要求外观清洁，内外表面无油污、无附着物、无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣。纵向预应力管道随着梁段施工的进展逐步加长，多数管道即有平弯又有竖弯曲线，所以管道的定位要准确牢固，接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象，接口要封严，不得漏浆。竖向预应力管道下端要封严防止漏浆，上端要封闭，防止水和杂物进入管道。保证管道畅通，发现阻塞及时处理。横向预应力筋与纵向预应力筋的相对位置较为紧

47、凑，在施工中单独加工定位钢筋网片，将其定位，保证纵横束的相对位置准确。安装波纹管时，一定要严格按设计位置安装定位钢筋，并在曲线部位加强、加密定位钢筋，间距不得大于30cm，对翼缘板、腹板及顶板上的纵向预应力管道，首先按照波纹管的位置，用钢筋加工定位模具，按照图纸要求定位模具，然后安入波纹管，以保证波纹管位置准确、牢固。安装锚垫板时，必须使锚垫板与管道垂直，并且准确对中，并做好锚下钢筋网片的绑扎与加固。竖向、横向精轧螺纹钢筋及横向扁锚体系钢绞线为一端锚固，另一端张拉，在安装波纹管时连同这些预应力筋一起安装就位。波纹管的设置要做到牢固准确，接头平顺严密，确保预应力孔道顺直，摩阻力减小，不串通不漏浆

48、。管道位置的偏歪与弯曲，都将改变梁体内应力，或产生附加应力，给梁体带来不利影响。因此，安装时，要慎之又慎：波纹管道内衬硬塑料管芯或钢管（待混凝土浇注完成后拔出），以防止在浇注混凝土时管道被压扁、偏移或产生弯曲；波纹管管道接头处必须确保不漏水、不漏浆；灌注混凝土时，设置串筒均匀下料，严禁倾注，以免冲击管道；混凝土捣固设专人分区域分片负责，插入式振动棒不得接触波纹管，以免损坏和移位管道；质检人员加强对波纹管的设置检查。波纹管安装后，应检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。横向预应力管道采用的波纹管，严禁施工人员脚踩和挤压。7.4张拉前的准备工作张拉设备检验：张拉预应力值的准确性对箱梁质量的影响

49、至关重要，张拉之前张拉设备必须校核、配套标定，对千斤顶、压力表、油泵进行校验，绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。 千斤顶使用超过6个月或200次以上时应重新标定。张拉机具必须由专人操作。锚垫板的设置锚垫板周围是预应力区和非预应力区分界处，应力比较集中，处理不当，可能出现裂纹。因此注意以下几个方面的施工：（a）准确的布置锚下螺旋筋；（b）施工时注意将曲筋顺直，千斤顶安装垂直对中，固定牢固等，合理的掌握张拉顺序；张拉前要对操作技术工人进行岗前培训，严格操作要领，规范施工，确保施工中的安全。锚口损失、孔道摩阻系数的测定锚口摩阻试验使用

50、C55砼预制尺寸为60cm×60cm×120cm的试验块3个。试验块为钢筋混凝土，在60cm×60cm截面沿各边布置12钢筋纵向钢筋，钢筋间距为13 cm,纵向筋保护层为4cm，沿试验块长度120cm方向设置间距为15cm的矩形箍筋，箍筋采用12钢筋。同时在试验块60cm×60cm截面对立表面中心分别设置M15-7、M15-15、M15-17锚垫板，锚垫板后部设有加强钢筋网和螺旋筋，锚垫板间使用内径分别为80mm、100mm、100mm的钢管连接。试验块浇注完成后养护至强度达到90%后，在设置M15-7锚垫板的试验块孔道中按正常张拉程序穿入7根j15.2

51、钢绞线并两端安装工作锚环但不安装工作夹片，再在两端装上千斤顶、工具锚以及工具夹片。设计锚下控制应力对应张力为T0，根据千斤顶检校报告上的回归方程推算出两端各千斤顶相应油表对应的读数DA、DB。先将两端千斤顶同时张拉至油表读数4MPa，将试验块A端的千斤顶供油泵关闭，继续为B端千斤顶供油张拉B端至DB，持荷2min，记录A端油表读数DA 。通过A端油表对应的回归方程反推算DA对应的千斤顶顶力NA，则锚口损失为N1=（T0-NA）/2。B端千斤顶回顶，再重复2次张拉分别得出N2、N3。然后执行张拉和关闭的千斤顶互换并重复三次上述张拉操作，分别得出N4、N5、N6。将上述试验所得的6个数据取算术平均

52、数计为M15-7锚具的锚口损失值 N0=（N1+N2+N3+N4+N5+N6）/6 同样方法，分别测得M15-15、M15-17锚口损失值。精轧螺纹钢筋的锚口损失试验同上，不再重述。孔道摩阻系数试验0#块浇注完成并梁体砼强度达到设计强度的95%后，将腹板F1束下料穿束并安装工作锚具（无夹片），安装千斤顶及工具锚。将梁体两侧F1束对称张拉，假设梁体大里程方向为A端，小里程方向为B端。将A、B两端同时张拉至4MPa,将A端油泵关闭，继续张拉B端，张拉过程按正常分级，即10%T0，20%T0，40%T0，60%T0，80%T0，100%T0（T0为设计锚下张拉力）。张拉至设计锚下张拉力后，持荷2min。持荷完毕，记录下A端线路左侧的油表读dA 。根据相应的千斤顶及油表回归方程推算dA对应的千斤顶顶力N1。B端千斤顶回顶，再重复2次张拉分别得出 N2、N3。然后执行张拉和关闭的千斤顶互换并重复三次上述张拉操作，分别得出N4、N5、N6。将上述6个数值取算术