默纳克慢车调试---学生版

1、默纳克慢车调试-学生版慢车调试准备调试前检查1. 现场机械、电气接线检查在系统上电之前要进行外围接线的检查，将控制柜动力线再次拧紧1）安全回路导通，若部分安全回路未装则需选择短接以下回路：底坑：MJ6 的 3、 5轿顶：MJ1 的 1、2井道：MJ4的8与MJ1的2全部：MJ12的2与MJ8的1）门锁回路导通工作可靠：若门锁未装则需选择短接以下回路厅门:MJ8 的 1、2轿门:MJ1 的 6、7全部:MP4 的 3、43） 若带自动救援功能但未装UPS则需短接KXW继电器的3、4，否则报E41 ；4）若上、下开关架未装需短接控制柜接线板MJ4和MJ5的5、6也就是301与USR、DSR ；5）

2、 若随行电缆未装则需短接MJ3的1、4就是301与58 ；6） 上电看相续继电器 JXW是否正常，不正常则调整主电源相续，否则报E41;7）热保护连接线接通或短接 MJ15的1、2否则报E36。8） 机械部分安装到位：门刀地崁间隙符合标准；井道顺畅无伸出物和孔洞；轿厢内无人 ；安全钳间隙合理2. 编码器检查编码器反馈的脉冲信号是系统实现精准控制的重要保证，调试之前要着重检查。1 ）编码器安装稳固，接线可靠。2）编码器信号线与强电回路分槽布置，也可使用金属软管独立，防止干扰。3）编码器连线最好直接从编码器引入控制柜，若连线不够长，需要接线，则延长部分也应该用屏蔽线，并且与 编码器原线的连接最好用

3、烙铁焊接。4）编码器屏蔽层要求在控制器一端接地可靠。3. 电源检查1 ）系统上电之前要检查用户电源。用户电源各相间电压应在 380V 15%以内，每相不平衡度不大于 3%，且总开关不能带漏电保护器2）主控板控制器进电24VCOM间进电电压应为DC24V。4. 接地检查1 ）检查下列端子与接地端子 PE之间的电阻是否无穷大, a） R、S、T 与 PE 之间；c） 主板24V与PE之间e） 编码器15V、A、B、PGM与PE之间g ）安全、门锁、检修回路端子与 PE之间2）检查电梯所有电气部件的接地端子与控制柜电源进线 立即检查。如果偏小请立即检查b） U、V、W与PE之间d ） 电机U、V、W

4、与PE之间f）+、母线端子与 PE之间PE接地端子之间的电阻是否尽可能小，如果偏大请主机自学习前给密码参数FF-00输入01430可进入FF-01参数查看变频器功率等级如：| FF01参数值 | 变频器条码标记含义12L-B40055.5kw13L-B40077.5kw14L-B401111kw15L-B401515kw16L-B401818.5kw17L-B402222kwA.同步机带负载调谐准备工作：检查主板相关指示灯是否点亮：X4（安全检测）、X5 （门锁检测）、X6 （运行反馈）、X7 （抱闸反馈）、X12 （上限位）、X13 （下限位）。点动上、下行并观察 X10 （上行）、X11

5、（下行）指示灯是否点亮（否则短接MJ3的1和4），同时X9灯灭，表示进入检修状态。具体流程如下：故障提示调谐不成功：a. 调谐过程中电机不转动或者突然朝一个方向转动（飞车）:更换变频器输岀动力线任意两根，再重新调谐；b. Err20 :查看编码器连线；检查抱闸有无完全打开；检查机械有无卡死；F1-00是否设定正确.c. Err16、Err17、Err18、Err19 :抗干扰处理：（1） .编码器侧编码器线的金属圈包起来；（2）.主板侧编码器线屏蔽层连接到变频器接了地线的接地端子上；（3）.主板不可以接地线（以防主板受干扰）.检修运行不成功：a. Err38:更改F2-10脉冲方向侧；检查编码

6、器及连线，PG卡等；检查抱闸有无打开；b. Err01、0207 :检查电机和主电源等动力连接线；c. Err10、Err33:检查机械是否卡死（导靴等）d. Err56:该功能通过 FC-01的BIT6可以取消，即BIT6=1，功能无效按下检修上或下按钮，电动机先出现一声明显的电 磁声音，然后按照检修给定的方向运行，直到检测到编 码器的原点信号，当操作面板不再显示rune时，电机调谐完成，此时松开按钮，此后系统将禁止运行 8秒钟, 用于存储参数。若出现飞车时则立刻松开，拍下急停，检查原因检修试运行查看以下状态:a. 运行方向（反之则修改 F2-10参数）b. 脉冲方向：查看F4-03，上行增

7、加，下行减少（反 之则修改F2-10参数）c. 运行能否连续（不连续则检查机械或故障代码）d. 通过运行时切换操作面板显示查看运行电流是否 正常e. 恢复 F8-01=2调谐得到F1-06和F1-08参数值，并记录，再同法 调谐3次以上，比较所得到的F1-06编码器初始角度，同向误差应当在土 15度范围内，F1-08结果应一致（00）.B.同步机无负载调谐准备工作：检查主板相关指示灯是否点亮：X4（安全检测）、X5 （门锁检测）、X6（运行反馈）、X7 （抱闸反馈）、X12 （下限位）、X13 （上限位）；将轿厢吊起，完全脱开主机钢丝绳，完全手动打开抱闸 并手动盘车，若无法盘动则需检查抱闸间隙

8、等。设置F5-27=1则自学习运行时，抱闸自动打开（代替手动打开），自学习完成恢复为2.4表示进入检修状态，再插上 CN7o具体流程如下:点动上、下行并观察 X10 （上行）、X11 （下行）指示灯是否点亮（否则短接MJ3的1和4），同时X9灯灭,故障提示调谐不成功：a. 调谐过程中电机不转动：更换变频器输岀动力线任意两根，再重新调谐；b. Err20 :查看编码器连线；检查抱闸有无完全打开；检查机械有无卡死；F1-00是否设定正确.；电机频率输入c. Err16、Err17、Err18、Err19 :抗干扰处理：（1）.编码器侧编码器线的金属圈包起来；（2）.主板侧编码器线屏蔽层连接到变频器

9、接了地线的接地端子上；a. 使电梯处于检修状态并故障复位（按操作面板红色键）b. 查看 X4、X5 X6 X7、X12、X13 状态设置F1-1仁2 操作面板将显示rune并闪烁，若无 则需故障复位（按下操作面板红色键），重新设置。按下操作面板的绿色 RUN键此时该键绿灯亮，电 机开始不规则慢动作，当无故障停车时自学习结束。调谐得到F1-06和F1-08参数值，并记录，再同法调谐3次以上，比较所得到的F1-06编码器初始角度，同向误差应当在土 3度范围内，F1-08结果应一致（00）.此时恢复F5-27=2和F0-01=1检修试运行查看以下状态：a. 运行方向（反之则修改 F2-10参数）b.

10、 脉冲方向：查看F4-03，上行增加，下行减少（反 之则修改F2-10参数）c. 运行能否连续（不连续则检查机械或故障代码）d. 通过运行时切换操作面板显示查看运行电流是否 正常e. 放上钢丝绳，带负载检修试运行。主板程序版本:菜单备注F5-330-标准，可修改FA-04FA-05FA-05FA-06FC-05可修改故障码菜单备注E36输出Y1点E37输出丫2点E28舒适感菜单备注F8-01预转矩选择-2F8-3启动舒适感0 2F8-4启动舒适感02F8-11停车舒适感0.5F2-06均速舒适感3080F2-07均速舒适感100200封星接触器菜单备注FE-3235843FE-33354FE-345555F5-封星接触器反馈信号输入点设为30.封星接触器输出设为12显示1801或1101菜单楼层显示设定值FE-0111901 （如有负层180X或110X）FE-0221902FE-0331903FE-0441904FE-0551905FE-0661906FE-0771907FE-0881908