驾驶人安全行车操作规程汽车服务公司

1、驾驶人安全行车操作规程 1 目的为认真贯彻落实安全生产法 、道路交通安全法等 法律法规。根据行业管理部门有关文件精神要求，进一步落 实加强对驾驶员的安全管理，规范驾驶员的操作行为，结合 我公司际制订本规程。2 范围适用于公司所有驾驶员及相关人员。3 工作程序3.1 驾驶员必须严格执行“安全行车、文明驾驶”管理规定， 坚持正常应班，严禁使用经涂改、改造、倒卖和非法转让的 道路运输证、牌以及公司上岗服务证应班。3.2 驾驶员上岗“十不准”1）不准无证、证照不齐或持无效证照驾车； 2）不准超载、超速和超时疲劳驾车或让车不让速、让速不 让道；3）不准酒后驾车或在早晨行车前12 小时内从事影响休息的娱乐

2、活动；4）不准驾驶检测不合格的车辆或防滑、消防等安全设施设 备不齐的车辆上路；5）不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁或繁华路段严禁超 车；6）不准在雨雾视线不清的情况下冒险开车；7）不准车辆在涉水、水毁、蹋方、泞滑、车渡等危险路段 载客通过；8）不准驾车时打手机、戴耳塞听音乐或穿拖鞋、高跟鞋、 赤脚、赤膊驾车、饮食、抽烟和闲谈及其它防碍安全行驶的 行为；9）不准擅自将车交给他人驾驶；10）不准在车未停稳时打开乘客门以及夜间24点早晨6点期间在三级（含三级）以下道路上行驶。3.3 驾驶员应自觉做好高温、雷雨、涉水及冬季冰雪、雾霜 天气的安全行车工作，配备并正确使用防滑、防火等车辆安 全设施设备，主

3、动避让消防车、救护车、工程抢险车和礼宾 车队等。在通过铁路平交道口时不抢行，做到一停、二看、 三通过。3.4 驾驶员出车前：1）检查所需证件和随车工具是否齐全、有效；2）检查车辆的安全技术状况：制动、转向、传动、灯光信 号及轮胎、悬挂等装置是否完好；3）检查车容、车貌是否整洁；4）检查车辆油箱的油、水箱的水是否充足；5）车辆启动时，检查各种仪表、气压是否正常；6）检查车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消 防锤等，是否齐全有效；3.7 驾驶员行车中： 1）自觉遵纪守法，服从交通管理人员的指挥和检查；2）做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器 换档；3）做到汽车的换档顺序、脚轻手

4、快、加油均匀；4）不猛打方向和临近障碍物急刹车；5）做到双手不脱离方向盘，严禁打手机；6）做到不脱档滑行、不硬吃排档。行进陡坡、长坡和溜坡 路段时严禁熄火空档滑行，下长坡刹车发烫或疲软时应停车 休息，等待制动力恢复后再运行，严禁勉强和侥幸行驶；7）发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响 和故障时，应立即停车检查，严禁侥幸凑合行驶。8）超、会车前应观察前方车辆动态后，鸣号示意对方来车 （夜间用灯光） 。遇大雨、大雾、视线不清、交叉路、弯道、 狭路、桥梁、繁华地段、隧道等要谨慎驾驶，严禁超车。9）经常观察旅客乘车情况，发现旅客有头手伸出窗外或其 它不安全行为时，应及时提示和纠正，消除不安

5、全隐患。3.8 驾驶员行车后：1）做好车辆的清洁卫生，关闭电源，推进低挡位置（有 拉紧手刹；坡度的地方推进反方向低速档，打好眼木）2）车辆有故障的应及时报修，保证车辆技术状况良好；3）车辆停放好后做好防火、防盗、防洪、防碰撞等预防工 作。3.9 高速公路行车注意事项：1）从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应 通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，不能妨 碍在主线车道行驶的车辆；走主2）应当严格区分车道的职能，分道行驶，一般情况下行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；3）遵守速度限制规定，严禁超速行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应当降低；4）行车时随时注意路边和道路上

6、空的标志标线，并适当靠 右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够 的侧向距离；5）应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离 100 （m不小于车速70 （ KrnZ h） 的数值。如车速 80 Km / h时不小于80 m,时速100Km/ h 时不小于100 mo随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；6）不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分 隔带。7）不妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通 行；8） 始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不能太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分

7、几次制动点刹为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；9）超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；10）进出隧道光线发生变化，要适当降低车速，以适应光线 的明暗变化；11）驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流 出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。3.10 夜间行车注意事项：1）按交通法规规定正确使用灯光信号；2）停车需开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍；3）夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在安全的原则下方可超越；4）会车时如遇对方车辆不关大灯可闪光示意，必要时靠右 边避让，不可斗气开灯冒险行驶；5）在有路灯地段时，

8、严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大 灯突然不亮时应立即判断右边障碍情况靠右边停车，严禁摸 黑行驶；6）严禁超时疲劳驾驶。3.11 雨天行车注意事项：1）雨刮器必须灵敏有效； 2）降低车速，转弯要慢，防止侧滑。处理障碍要比晴天提 前，避免紧急制动和猛打方向而造成刹车单边和溜滑，并使 用“初雨乍晴防路滑、停车避让用点刹”的操作方法；3）行进山区遇暴雨或落石时，应立即选择安全地带停车， 防止塌陷和山洪爆发；4）行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。3.12 雾天行车注意事项：1）检查灯光是否完好；2）能见度在 50 米以内时，时速不得超过 30 公里；3）途中停车或到站上、下乘客时，不准关闭防雾灯和

9、小灯；4）视线不清，道路不明，不准冒险行驶和强行超车。在确 保安全的情况下，可由专人指挥方才通行。3.14 应急驾驶操作程序：1）紧急避险应掌握以下限度原则： （ 1）人身权利大于财产 权益。（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要 的限度。 3）车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽 阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设置警示标志 牌，并妥善处理 4）在道路运输过程中发生行车安全事故，应立即停车，迅 速观察事故现场。先检查是否有人遭受伤害，如果受伤害已 死亡，则不应搬动，此时要注意保护好现场，用东西将尸体 遮盖起来， 待交通管理人员来处理。 受伤害者是否确认死亡， 必须抓紧时间

10、诊断，以免一些休克、假死的人因误认为死亡 而延误抢救的时机，造成真的死亡。死亡的主要判断标准包 括心脏是否停止跳动，呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。当 对受伤害者是否死亡无把握时，应将其作为受伤者来抢救。 抢救受伤人员（包括自己受伤）的第一步是止血，特别是动 脉血管有出血处时，应立即止血，然后再紧急送往医院；简 单的止血方法是用大拇指或食指用力压住出血处的上端动 脉近心端，直至停止流血或流血较少时为止，然后再用干净 毛巾、布条之类的东西将该处绑紧。有受伤人员时，要及时 栏阻过往车辆，将受伤人员送往医院抢救。在抢救或运送受 伤人员去医院的同时，必须注意保留现场，设置标记。抢救 受伤人员时还应注意不

11、能顾此失彼，在发现一名伤员后，应 再检查周围是否还有受伤人员，当有多人受伤时，应先抢救 重伤人员。5）及时消除危险因素。交通事故发生后，应立即采取措施 消除事故后的危险因素，如：先转移伤员至安全地带、按规 定距离设置警示标志牌。若车辆在行驶中发现火灾苗头或发 生火灾，应立即停车，驾乘人员要全力合作开启车门或砸碎 车窗玻璃，同时关闭车辆总电源、燃油油箱（或 CNG 汽瓶） 开关等，有组织地开展自救灭火。6）及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其 他人及时向有关安全生产监督管理部门保险公司等报案。报 案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失 情况等，以便有关部门及时处理。7）保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车 的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位置。简单保护 现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围 等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封 闭交通，那样会造