北京轨道交通大兴线明挖车站工程施工质量控制细则

1、北京轨道交通大兴线明挖车站工程施工质量控制细则基本要求1、为了把北京市轨道交通大兴明挖车站工程施工质量搞好,统一车站工程施工质量的控制标准， 保证工程质量， 制定本明挖车站工程施工质量控制细则 (不含装饰装修工程 )。2、本细则适用于北京轨道交通大兴线车站工程施工质量的检查验收。本细则未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的控制要求应另行制定补充标准。3、承包单位作为工程施工质量控制的主体,应按设计和验收标准对工程施工质量进行全过程控制； 监理单位应对承包单位的施工过程质量监督检查控制，保证实现质量目标。4、车站工程施工质量的控制验收标准要符合设计，符合轨道交通车站工程施工质量验收

2、标准;当采用的标准与国家、行业及北京市现行有关规范、标准不一致时，应按最严格标准执行；标准未含部分执行国家、行业及北京市有关标准4.1 1工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其 外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查 认可;凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验,监理单位应按规定进行见证取样检测。4.2 各工序应按施工技术标准进行质量控制 ,每道工序完成后 ,施工单位应进行检查 ,并形成记录 .工序之间应进行交接检验， 上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求 ;相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可。未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序

3、施工。5、车站工程按下列要求进行施工质量控制:42 . 有分包单位的 , 分包单位必须具备相应工程施工的企业法人执照、施工及安全许可证、资质等级证书等有限文件; 资质报监理审查批准后录用。 .2施工单位要进行地下管线、构筑物调查。如有发现文物和 古墓以及政府部门设置的纪念性标志及地质、 地震部门设置的观察孔等, 应妥善保护 , 并及时同有关部门取得联系 , 先处理后施工。5 按设计资料施工测量定位放线自检后，报监理复核认可后施工.4 机械设备、 工程原材料进场要向监理报验 , 取样复试检验 .5.5 5 作好基坑地面排水系统，采取有效措施防止水流流入开挖坑内；修筑基坑开挖施工机械行驶道路。5.

4、6 编制施工方案，基坑开挖方案要按 (20 ） 8号文关于危险性较大工程的范围规定编制专项施工方案和安全专项施工方案 , 经专家论证并报相关部门批准实施。同时作好工程动工申请的报批 .5.7 7检查核准测量定位放线是否准确 , 定位桩核准后设好保护，方能开工。5.8 基坑开挖支护应按设计要求自上而下分段分层开挖施工, 桩头四周土方要人工开挖；严格控制每层开挖深度、开挖纵向长度，尽 可能缩短开挖后土体的暴露时间。 9当地下水位高于基坑底面时 , 应采取降水或阻水措施 , 要求水为标高低于基底以下 1。基槽底有水时要设排水盲沟和集水坑并将水排出基坑外。5.10按设计作好基坑开挖支护：(1) 对围护

5、桩钢支撑支护 , 钢支撑架设要控制好间距、 标高、预加应力, 腰梁与钢支撑支点要焊接牢固；钢支撑安装必须确保支撑端头与地下围檩均匀接触 , 并设防钢支撑端部移动脱落的构造措施 ; 支撑就位后应及时准确地施加预应力，钢管支撑可以按设计应力的0 80施加预应力。（2）对桩锚支护的基坑除了控制好围护桩、围檀制作安装施工质 量外, 还要控制好锚索（杆 ) 布孔、钻孔、安装锚索 ( 杆）、注浆、张拉锁定, 预应力控制等施工质量。( ) 控制好桩间网喷混凝土的质量，在桩间喷射混凝土前应清除桩面泥土，凿出桩表层砼 , 挂钢筋网的骨架要焊牢固 , 挂好钢筋网喷射砼，喷射面应平整，喷射砼的厚度、强度要符合设计。

6、（4) 对土钉墙支护的基坑主要控制好基坑开挖坡度, 土钉间距的布置，钢筋网片的固定，喷射混凝土的厚度。（5）钢筋网搭接长度应大于 300 m,并连接牢固 , 钢筋保护层厚度不宜小于 4 , 钢筋保护层厚度不宜小于 40mm砼;计。喷射厚度符合设5. 基坑开挖时，应督促经常测量和检查基坑平面尺寸、标高和边坡坡度 , 基坑开挖采用机械开挖时 , 基底标高以上 200 m厚的土层要用人工开挖 .5.1 1 基底到标高后要对轴线、尺寸、标高进行复测；对基底土层进行钎探记录， 并由业主主持， 相关各方参加进行验槽后才能进行下道工序。513 严格控制基坑边上堆载 , 严禁超过设计及规范要求。6、 车站工程

7、施工质量应按下列要求进行验收：6. 工程施工质量应符合本标准和相关专业验收标准的规定；6.2工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求； 3参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格;6. 4 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上按规定的程序进行。、资料管理和资料归档 , 明挖车站 ( 以下简称车站 ) 工程施工质量验收的表格，按 轨道交通工程资料管理规程 （土建篇 )(QGD 01- 00) 和轨交通车站工程施工质量验收标准 的规定填写收集归档。车站工程施工质量的检验检测取得的质量数据应真实可靠,全面反映工程质量状况 ;所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。车站基坑

8、围护工程施工、钻孔灌注桩施工1.1 钻孔灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求。检查材料合格证、 试验报告。 施工单位按原材料进场的批次和产品的抽样检验方案检验 ,砼试件制作，同一配合比每班不少于1 组,泥浆护壁成孔桩每 5 根不少于 1 组;监理单位见证或平行检查施工单位检查数量的 30%。1.2 灌注桩的桩位必须符合设计要求,其允许偏差为 :顺轴线方向0± 50mm，垂直轴线方向 +30mm。.3成孔深度必须符合设计要求 , 其允许偏差为 +300mm. .4混凝土灌注桩的钢筋笼的制作必须符合设计要求。其允许偏差为:主筋间距± 0mm,箍筋间距± 0 m，

9、钢筋笼直径± 10 ,长度± 30mm。施工单位全部检查，监理单位见证检验或平行检验施工单位检查数量的 30或 10%。 5 浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩应不大于 10m,端承桩应不大于 5m.1.6 混凝土灌注桩的允许偏差及检验方法应符合表1 1 的规定。序号检查项目允许偏差或允许值检验方法2桩身垂直度桩径单位mm数值吊线吊量计算 , 测斜仪±3泥浆比重（粘土或砂性土） 151。20用钢尺量用比重计，清孔后在距孔底 0cm处取样56泥浆面标高（高于地下水位）沉渣厚度：端承桩摩擦桩混凝土坍落度：水下灌注干施工m0 51.0目测mmmmmm m

10、m 0 50160 2 010021用沉渣仪或重锤测量坍落度仪7钢筋笼安装深度m±508混凝土充盈系数1用钢尺量检查每根桩的实际灌注量桩顶标高mm+3 5水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体表 2-1 1 灌注桩的允许偏差和检验方法2、土钉墙施工. 土钉墙工程所用钢材、水泥等原材料必须符合设计要求。2土钉的布置形式应符合设计要求 .3 钉孔锚固砂浆强度等级应符合设计要求。3砂浆试件做抗压强度试验。施工单位每100 砂浆取试件 1 组， 不足 100m 亦按一批计 ; 监理单位按施工单位检查数量的 0%作见证检验或 10作平行检验 , 且不少于 1 组。2.4 喷射混凝土强度等级应符合设

11、计要求。混凝土试件做抗压强度试验。施工单位每10 喷射混凝土制取试件 1 组, 不足 100 亦制取试件 1 组；监理单位按施工单位检查数量的 0见证检验或 10平行检验 , 且不少于 1 组。2.5 钢筋网的规格、尺寸、网与土钉的连接应符合设计要求。检验网片的规格尺寸 ,挂网与土钉的连接采用观察及查焊接试验报告.施工单位按网面积的1 %进行检查 ;监理单位按施工单位检查数量的 3 %作见证检验。2.6 土钉孔深度、间距、长度允许偏差及检验标准应符合表2 2 1 的规定.表 2-2 1 土钉孔深度、间距、长度允许偏差和检验方法监理单位检查序号项目允许偏差检验方法1孔深±50mm数量总

12、数的 0%尺量2间距±5 m总数的 1尺量长度±50mm总数的 10%尺量注:施工单位全数检查2。7 钢筋网网格间距允许偏差为± 0mm。2 。8 喷射混凝土面层厚度应符合设计要求。允许偏差为± 1 mm。凿孔实测或预埋厚度标志。施工单位每施工段检查 3 个断面, 每个断面不少于 5 个检查点，监理单位按施工单位检查数量的 30作见证检验或 10作平行检验。 9 喷射混凝土应与坡面、钢筋网紧密结合 , 其表面应平顺、无裂隙、无露筋 .、旋喷桩施工 .1旋喷桩工程所用原材料、水泥、外掺剂等的质量必须符合设计要求。3.2 2 施工前应检查桩位、压力表、流量表

13、的精度和灵敏度， 高压喷射设备的性能等施工中应检查施工参数（压力、水泥浆量、提升速度、旋转速度等）及施工程序。3.3 施工结束后 , 应检验桩体强度、平均直径、桩身中心位置、桩体质量及承载力等。桩体质量及承载力的检验应在施工结束d 后进行。桩中心允许偏差 0。2D开挖后桩顶下 500mm处用钢尺量,D 为桩径3.4 旋喷桩质量检验应符合表 31 的规定。表 2- 旋喷桩质量检验标准允许偏差序号检查项目检验方法单位数值钻孔位置mm 0用钢尺量2钻孔垂直度1。5经纬仪测钻杆或实测3孔深m±20用钢尺量4注浆压力按设计参数指标查看压力表5桩体搭接mm>00用钢尺量6桩体直径mm 50

14、开挖后用钢尺量检验数量 :施工单位全数检查，监理单位检查桩孔数的，并且不少于根.4、钢支撑（横撑 ) 支护施工4. 横撑系统所使用的原材料型号、 尺寸及力学性能必须符合设计要求 . .2 横撑安装前应先拼装 , 拼装后两端支点中心线偏心应不大于 0m。安装后总偏心量应不大于 50m.施工单位、监理单位全数检查. 3 横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装，并按设计要求对坑壁施加预应力 , 预应力允许偏差为± 50kN,顶紧后固定牢固。 设有腰梁的横撑，其腰梁应与桩体水平连接牢固后, 方可安装横撑。施工单位、监理单位全数检查。4.4 横撑安装位置允许偏差为 : 高程± 50m

15、m水,工单位、监理单位全数检查 .平间距± 100mm施.4.5 5 钢及钢筋混凝土支撑系统工程质量检验应符合表2 -1的规定允许偏差或允许值序号检查项目检查方法12围囹标高立柱位置：标高平面开挖超深（开槽放支撑不在此范围)支撑安装时间单位mmmm3mm数量±30±30±50 0水准仪水准仪用钢尺量水准仪4设计要求用钟表估测表钢及钢筋混凝土支撑系统工程质量检验标准检验数量：施工单位全数检查，监理单位检查支撑数的20。、锚杆 ( 索) 施工5.1 1 锚杆( 索）工程所用的原材料的品种、规格、质量必须符合设计要求。5.2 2 锚杆( 索）的组装安放和注浆必

16、须符合设计要求. 浆体强度必须符合设计要求。试件做抗压强度试验。 施工单位每检验批取试件组， 每组试件不少于 6 块; 监理单位按施工单位检查数量的30%作见证检验或 1 % 作平行检验，且不少于组 .5.3 锚杆( 索) 的锚固段浆液达到设计要求后 , 方可进行张拉并锁定, 其张拉值及锁定值应符合设计要求施工单位逐根检查，监理单位按施工单位检查数量的0作见证检验.5. 锚杆( 索）注浆量、注浆压力必须符合设计要求。施工单位逐孔检查 , 监理单位按施工单位检查数量的 30作见证检验。5.5 锚杆杆体、锚索插入孔中长度的允许偏差应为±3 m。锚索抗拔力检验 . 施工单位检查锚杆 ( 索

17、) 总数的 10 , 监理单位按施工单位检查数量的3%作见证检验 .允许偏差施工单位检查数检验方法序号检查项目1锚杆（索 ) 位置单位mm数值± 50量每孔经纬仪测，尺5.6 6 锚杆( 索）质量允许偏差应符合表 2-5 1 的规定。表 - 锚索质量检查允许偏差2钻孔倾斜度°±1°每孔量测钻机倾角3钻孔深度± 50每孔尺量注：监理单位按施工单位检查数的作见证检验6、桩间网喷混凝土6. 桩间网喷混凝土所用钢材、水泥等原材料必须符合设计要求。6喷射混凝土强度等级应符合设计要求.3混凝土试件做抗压强度试验。施工单位每500m喷射混凝土留置3抗压试件

18、1 组，不足 500m亦制取试件 1 组; 监理单位按施工单位检验数量的 30%作见证检验或 10作平行检验，且不少于组。6 喷射混凝土厚度应符合设计要求 , 其质量检验应符合本标准第 2.8 条的规定。6 钢筋网的制作、安装应符合设计要求。施工单位检查挂网面积的1 %,监理单位按施工单位检查数的30%作见证检验。7、混凝土垫层7.1 垫层的原材料及配合比必须符合设计要求。7.2 垫层混凝土强度应满足设计要求。混凝土垫层应无蜂窝、麻面、脱皮、裂缝、石子外露 , 表面平整。施工单位全数检查 , 监理单位按施工单位检查数量的30%作见证检验或 10作平行检验 .7.3 混凝土垫层允许偏差见表 2-

19、7 。序号1项目厚度3允许偏差+0m、-5mm±10 m 10m检验方法用尺量2标高表面平整度用水准仪测量用靠尺检查4平面位置2/ 00 且 30m以线路中线为准测量表 27-1混凝土垫层允许偏差施工单位每施工段检验点不少于4 点，监理单位按施工单位检查数量的 0%作见证检验。、车站基坑土方工程施工基坑必须自上而下分层、分段依次开挖, 严禁掏底施工。放坡开挖基坑应随基坑开挖及时刷坡， 边坡应平顺并符合设计规定； 横撑支护桩支护的基坑 , 应随基坑开挖及时支撑与网喷混凝土; 桩锚或土钉墙支护的基坑 , 应在混凝土或锚杆浆液达到设计强度后方可开挖; 桩锚或土钉墙支护要随挖土随做土钉 ,

20、基坑应在土方开挖至设计位置后严格按设计要求及时施作 ; 严禁挖到底再做支护结构。基坑开挖过程中 , 根据周围环境条件， 应做好监控量测工作 , 及时分析, 采取措施，以控制地面变形、基坑隆起，并确保邻近建 ( 构）筑物和地下管线的安全。1、基坑开挖施工1. 基坑开挖的轴线、长宽、边坡坡率及基底标高的检验应符合表 1的要求。序号项目轴线位置检验频率允许偏差范围点数检验方法1长、宽± mm以轴线控制 , 不小于设计值且应考虑围护结构的施工误 差、找平层、防水层、保护层等的厚度适当外放纵横轴线4经纬仪测量,整个基坑经纬仪、钢尺测量3基底标高边坡坡率+10mm, mm每一基底分段每一边坡断面

21、54不小于设计值水准仪测量，每 5长为一分段观察或坡度尺量表 31基坑开挖检验标准检验数量：施工单位、监理单位按每个基坑全数检验。1.2 当基坑用机械开挖至基底时 , 要预留 0.3 。 m 厚土层用人工开挖， 以控制基底超挖， 并不可扰动基底土 , 如发生超挖 , 应按设计规定处理。1.3 基坑开挖完成后 , 施工对基底先做钎探、作好钎探记录，由监理会同勘察、设计部门、建设单位及施工单位进行基底验槽, 并做好验槽记录 , 当基底土质与设计不符时，要根据设计部门意见进行基底处理。 .4 基底应平整压实 , 其平整度允许偏差应为2，并在 1m范围内不得多于 1 处.施工单位全数检验 , 监理单位

22、按施工单位检查数量的30%作见证检验。、混凝土垫层施工2.1 1 垫层的原材料及配合比必须符合设计要求。2.2 垫层混凝土强度应满足设计要求. 混凝土垫层应无蜂窝、麻面、脱皮、裂缝、石子外露 , 表面平整。施工单位全数检查 , 监理单位按施工单位检查数量的 3%作见证检验或 10作平行检验。序号项目允许偏差检验方法厚度 0 m、 5mm用尺量2标高±10m用水准仪测量表面平整度平面位置0m2/10 0 且 0 mm用m靠尺检查以线路中线为准测量2.3 3 混凝土垫层允许偏差见表 - -1 。表 3 2 1混凝土垫层允许偏差施工单位每施工段检验点不少于4 点, 监理单位按施工单位检查数

23、量的 30作见证检验 .3、基坑回填施工3.1 基坑回填的土质、含水率等必须符合设计要求。施工单位按每层全数检查 , 应有土质试验报告 , 监理单位按施工单位检查数量的 3 %作见证检验或 10%作平行检验 , 且至少次。3.2 基坑回填应分层、水平压实 , 分层压实系数应符合设计要求 ; 明挖结构两侧应水平、对称同时填压; 基坑回填高程不一致时，应从低处逐层填压 ; 基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不得小于 1，高度应不大于 0.5m.施工单位全数检查 , 监理单位按施工单位检查数量的3作见证检验。3.3 3 基坑回填，必须按规定分层对称夯压密实。基坑回填碾压压密度应满足设计要求

24、 , 如设计无要求时应符合表 3 31 的规定。基坑面以下高程 (cm）66015010最低压实度6/98 5/960/93表 3 3 1基坑回填碾压密实度值（ %)注:(1) 表中分子为重锤击实标准 , 分母为轻锤击实标准 , 两者均以相应的击实试验法求得的最大压实度为100%;(2) 基坑压实采用重锤压实标准 , 如回填土含水量大或缺少重锤压实机具时 , 方可采用轻锤击实标准 ;（3）建筑物基础以下的基坑回填密实度 , 应根据设计要求确定。23. 回填密实度检查，用核子密度仪法或灌砂法检查 , 机械碾压时，施工单位每层填土按基坑长度 50m或基坑面积为 1 00 时取一组; 人工夯实时 ,

25、 每层填土按基坑长度 2m 或基坑面积为 5 0 时取一组 , 每组取样点不少于个 , 其中中部和两边各取 2 个；监理单位按施工单位检查数量的 30作见证检验。35 基坑顶面标高应符合设计要求 , 其允许误差为 -50mm;表面应平整, 平整度允许偏差为 20m。施工单位沿基坑长度每 10 m抽查 10 点, 监理单位按施工单位检查数量的 %作见证检验。 6 基坑回填分层厚度应符合设计要求 .分层厚度检查。施工单位按分层每5m长度抽查 1点, 监理单位按施工单位检查数量的 30作见证检验。、车站主体结构 ( 二衬）工程（ ) 模板工程、模板和支架安装. 模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大

26、小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性 , 能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。1.2 在浇筑混凝土之前， 应对模板工程进行验收。 模板安装和浇筑混凝土时 , 应对模板及其支架进行观察和维护。发生异常情况时,应按施工技术方案及时进行处理。1.3 模板及其支架拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行.1.4 安装现浇结构的上层模板及其支架时 , 下层板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架 ; 上、下层支架的立柱应对准，并铺设垫板。1.5 5 在涂刷模板隔离剂时，不得沾污钢筋和混凝土接槎处。1.6 模板安装应满足下列要求：

27、(1 ） 模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前 , 木模板应浇水湿润， 但模板内不应有积水；（2) 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂, 但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂;(3) 混凝土浇筑前 , 模板内的杂物应清理干净；（4) 对清水混凝土工程及装饰混凝土工程, 应使用能达到设计效果的模板。1.7 7 对跨度不小于 4m的现浇钢筋混凝土梁、板 , 其模板应按设计要求起拱 ; 当设计无具体要求时，起拱高度宜为跨度的1/100 3 1000.施工单位全数检查；监理单位在同一检验批内, 对梁、柱和独立基础, 应抽查构件数量的10%,且不少于 3 件; 对板，应按有代表性的 抽

28、查 1 ; 对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面 , 抽查 10， 且均不少于面。 .8 固定在模板上的预埋件、预留孔和预留洞均不得遗漏, 且应安装牢固 , 其允许偏差应符合表 4 1 1 的规定。检验数量 : 施工单位全数检查； 监理单位在同一检验批内， 对梁、柱和独立基础 , 应抽查构件数量的1，且不少于 3 件; 对墙和板 , 应按有代表性的抽查；对大空间结构，板可按纵、横轴线划分 检查面, 抽查 1 , 且均不少于 3 面。序号项 目允许偏差（ m）预埋钢板中心线位置32预埋管、预留孔中心线位置3中心线位置53插筋外露长度 00中心线位置24预埋螺栓外露长度 10中心线位置105预

29、留洞尺寸+ 00注: 检查轴线位置时，应沿纵横两个方向量测, 并取其中的较大值。1.9 现浇结构模板安装的允许偏差和检验方法应符合表的规定.表 41- 现浇结构模板安装允许偏差和检验方法4 1 2序号1项目允许偏差（ mm)5检验方法轴线位置钢尺检查表 41 1 预埋件、预留孔洞的允许偏差2 底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查3 截面内部基 础±10钢尺检查+4尺寸柱、墙、梁 5钢尺检查4 层高垂直度不大于 56经纬仪或吊线、钢尺检查大于 m8经纬仪或吊线、钢尺检查5相邻两板表面高低差2钢尺检查6表面平整度52m靠尺和塞尺检查注：检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测

30、 , 并取其中的较大值。施工单位全数检查；监理单位在同一检验批内，对梁、柱和独立基础，应抽查构件数量的 1 %,且不少于 3 件；对墙和板 , 应按有代表性的抽查 10 ; 对大空间结构，板可按纵、横轴线划分检查面 , 抽查 10%，且均不少于 3 面。2、模板拆除2.1 底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求; 当设计无具体要求时 , 混凝土强度应符合表 4 1 3 的规定。表 -1 3 底模拆除时的混凝土强度要求标准值的百分比 (%)251板> , 8758102梁、拱、壳88751 03悬臂构件100序号构件类型构件跨度 ( ）达到设计的混凝土立方体抗压强度2.2 2 后浇带

31、模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。 3 侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤.2.4 模板拆除时 , 不应对车站厅、站台层形成冲击荷载拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。( ）钢筋工程、基本要求1. 当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。1.2在浇筑混凝土之前, 应进行钢筋隐蔽工程验收, 其内容包括:(1) 纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置；( )钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率; (3 ） 箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距;(4)预埋件的规格、数量、位置等、原材料2.1 钢筋进场时 , 应按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强

32、度和伸长率 ) 和工艺性能 ( 冷弯）试验 , 其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 ( B 49）和钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 (G 1 13）等的规定和设计要求 .施工单位、监理单位按同一厂别、同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货每 60t为一验收批 , 取一组试件进行试验。检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。2.2 对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求 ; 当设计无具体要求时 , 对一、二级抗震等级， 检验所得的强度实测值应符合下列规定：（ 1)钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1。25；(2) 钢筋的屈服强度实测值与强度

33、标准值的比值不应大于1。3。2.3 3 当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。2.4 钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈.3、钢筋加工3 1 受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定 :（1)PB235级钢筋末端应作 180o 弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的 2。5 倍, 弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3 倍;(2) 当设计要求钢筋末端需作 135o 弯钩时, RB级、 HB4 0 级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4 倍, 弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；（3） 钢筋作不大于 90o 的

34、弯折时 , 弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的 5 倍.施工单位、 监理单位按每工作班同一类型钢筋、 同一加工设备抽查不应少于 3 件. . 除焊接封闭环式箍筋外 , 箍筋的末端应作弯钩， 弯钩形式应符合设计要求 , 当设计无具体要求时 , 应符合下列规定 :（1） 箍筋弯钩的弯弧内直径除满足本标准第。2.7条的规定外, 尚应不小于受力钢筋直径 ;（2） 箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构, 不应小于o; 对有抗震等要求的结构 , 应为 135o；(3) 箍筋弯后平直部分长度：对一般结构, 不宜小于箍筋直径的5倍；对有抗震等要求的结构 , 不应小于箍筋直径的 0 倍。施工单位、 监理单位按每工作

35、班同一类型钢筋、 同一加工设备抽查不应少于件。3. 钢筋调直宜采用机械方法 , 也可采用冷拉方法 . 当采用冷拉方法调直钢筋时， PB 5 级钢筋的冷拉率不宜大于 ,HR 3 级、 HR 40级和 RRB40级钢筋的冷拉率不宜大于 1 .4钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其允许偏差应符合表 3-1 的规定。序号项目允许偏差 (mm)表 4 21钢筋加工的允许偏差1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±12弯起钢筋的弯折位置± 03箍筋内净尺寸±5、钢筋连接4.1 纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。4. 在施工现场，应按国家现行标准钢筋机械连接通用技术 规程（ 1

36、07) 、钢筋焊接及验收规程 ( J 1 ）的规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验, 其质量应符合有关规程的规定 .施工单位、监理单位按机械连接： 同一批材料的同等级、 同形式、同规格的接头每 5 0 个为一检验批，不足 00 个接头也按一检验批计，每一检验批必须在工程结构中随机截取3 个试件做单向拉伸试验；钢筋焊接：同一接头形式、 同钢筋级别每 300 个接头为一检验批。检查产品合格证、接头力学性能试验报告。4.3 钢筋的接头宜设置在受力较小处. 同一纵向钢筋不宜设置两个或两个以上接头。 接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的 10 倍。4.4 在施工现场，应按国家现行

37、标准钢筋机械连接通用技术 规程（ JGJ 107) 、钢筋焊接及验收规程 (JGJ 1）的规定对钢筋机械连接接头、焊接接头的外观进行检查, 其质量应符合有关规程的规定。4.5 当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时, 设置在同一构件内的接头宜相互错开。纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为5（为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内, 纵向受力钢筋机械连接接头及焊接接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。同一连接区段内 , 纵向受力钢筋的接头面积百分率应符合设计

38、要求; 当设计无具体要求时 , 应符合下列规定 :(1) 在受拉区不宜大于 50%;（） 接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区；当无法避开时，对等强度高质量机械连接接头 , 不应大于 50%； (3 ）直接承受动力荷载的结构构件中 , 不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时 , 不应大于 0%。4同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径, 且不应小于 25 m。钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1。3l （l l 为搭接长度 ),凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一连接区段内 , 纵向受力

39、钢筋搭接接头面积百分率为该区段内有搭接接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面 积的比值 .同一连接区段内 , 纵向受力钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时 , 应符合下列规定：（ )对梁类、板类及墙类构件，不宜大于%；（2)对柱类构件 , 不宜大于 50%;(3 ） 当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于 0%；对其他构件，可根据实际情况放宽。纵向受力钢筋绑扎搭接接头的最小搭接长度应符合 混凝土结构工程施工质量验收规范 ( B 50204-200 ) 附录 B 的规定。4. 在梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内，应按设计要求配置箍筋 .

40、 当设计无具体要求时 , 应符合下列规定 :（） 箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.2 倍;(2) 受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5 倍， 且不应大于 100mm;( ） 受压搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍, 且不应大于 00mm；(4)当柱中纵向受力钢筋直径大于 25m时，应在搭接接头两个端面外 100m范围内各设置两个箍筋，其间距宜为50mm。 .8检验数量 : 施工单位全数检查 ; 监理单位在同一检验批内， 对梁、柱和独立基础 , 应抽查构件数量的 10，且不少于 3 件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于 3 间；对大空间结构,

41、 墙可按相邻轴线间高度 m左右划分检查面 , 板可按纵、横轴线划分检查面 , 抽查 10%,且均不少于 3 面。5、钢筋安装5.1钢筋安装时 , 受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。5. 钢筋安装位置的允许偏差和检验方法应符合表2- 的规定。 .3 施工应按设计要求实施焊连安装限制杂散电流的各项措施。 . 检验数量 : 施工单位全数检查 ; 监理单位在同一检验批内，对梁、柱和独立基础 , 应抽查构件数量的 10，且不少于 3 件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查 10，且不少于 3 间；对大空间结构，墙可按相邻轴线间高度 5m左右划分检查面 , 板可按纵、 横轴线划分检查面 ,

42、 抽查 , 且均不少于 3 面。项目绑扎钢筋网允许偏差(mm)±10检验方法长、宽钢尺检查网眼尺寸± 0钢尺量连续三档，取最大值绑扎钢筋骨架长±10钢尺检查宽、高±5钢尺检查间距±10排距±5钢尺量两端、中间各一点，取最大值受力钢筋保护层厚度表 4-2-2 钢筋安装位置的允许偏差和检验方法基础± 1钢尺检查柱、梁±钢尺检查板、墙、壳±3钢尺检查绑扎箍筋、横向钢筋间距± 2钢尺量连续三档 , 取最大值钢筋弯起点位置2钢尺检查中心线位置5钢尺检查预埋件水平高差+ 0钢尺和塞尺检查注:（1)检查预埋件

43、中心线位置时 , 应沿纵、横两个方向量测 , 并取其中的较大值 ;（ 2) 表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到 90及以上，且不得有超过表中数值1。5 倍的尺寸偏差。( ) 混凝土工程1、基本要求1.1 结构构件的混凝土强度应按现行国家标准混凝土强度检验评定标准 (GBJ107）的规定分批检验评定 .1.2 2 检验评定混凝土强度用的混凝土试件的尺寸及强度的尺寸换算系数应按表 8 31 取用; 其标准成型方法、标准养护条件及强度试验方法应符合普通混凝土力学性能试验方法标准的规定。骨料最大粒径(mm）试件尺寸 (m强度的尺寸换算系数31. 10× 0×

44、; 100。9540150×150×10。0063200× 00× 01.05表 4-3-1混凝土试件尺寸及强度的尺寸换算系数注: 对强度等级为 C6及以上的混凝土试件 , 其强度的尺寸换算系数可通过试验确定。1. 当混凝土试件强度评定不合格时， 可采用非破损或局部破损的检测方法 , 按国家现行有关标准的规定对结构构件中的混凝土强度进行推定，并作为处理的依据。 .4混凝土的冬期施工应符合国家现行标准建筑工程冬期施工规程（ GJ 104) 和施工技术方案的规定。2、混凝土原材料2.1 1 因车站结构采用厂拌商品混凝土，混凝土材料质量由生产混凝土的厂商控制，

45、 车站施工承包方订购商品混凝土前， 要根据设计和业主有关要求，对商品混生产单位和生产厂进行现场考察, 选择合格的混凝土供货商。2.2 订购的商品混凝土强度和抗渗等级必须达到设计标准, 混凝土坍落度、和易性要满足规范要求。混凝土质量要现场取样检验. 3 首次使用的混凝土配合比应进行开盘鉴定, 其工作性应满足设计配合比的要求 . 开始生产时应至少留置一组标准养护试件, 作为验证配合比的依据3、混凝土施工3 1 结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件， 应在混凝土的浇筑地点随机抽取。 取样与试件留置应符合下列规定：( ) 每拌制 100 盘且不超过 00m 的同配合比

46、的混凝土，取样不得少于一次；(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足1 0 盘时，取样不得少于一次；（3） 当一次连续浇筑超过 100 m200 m 取样不得少于一次 ;时，同一配合比的混凝土每（4)车站每一层、同一配合比的混凝土 , 取样不得少于一次 ;（5)每次取样应至少留置一组标准养护试件， 同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。施工单位全数检查， 监理单位标准条件养护试件见证取样检测或平行检验的次数为施工单位检验次数的3或 10%，但至少一次。对同条件养护试件全部见证检验。 .2 对有抗渗要求的混凝土结构 , 其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程、同一配合比的混凝土 ,

47、取样不应少于一次，留置组数可根据实际需要确定。监理单位按施工单位检查数的 30%作见证检验。3 3 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间 . 同一施工段的混凝土应连续浇筑, 并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。 . 施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定。施工缝的处理应按施工技术方案执行。 .5后浇带的留置位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定 . 后浇带混凝土浇筑应按施工技术方案进行。36 混凝土浇筑完毕后 , 应按施工技术方案及时采取有效的养护措施, 并应符合下列规定：(1) 应在浇筑完毕后的 1h 以内对混凝土加以覆盖并保湿养护

48、 ; (2 ） 混凝土浇水养护的时间 : 对采用硅酸盐水泥、 普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土 , 不得少于 7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土 , 不得少于 14d;( )浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水应与拌制用水相同；(4)采用塑料布覆盖养护的混凝土, 其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水 ;（5)混凝土强度达到。 2N/mm2 前, 不得在其上踩踏或安装模板及支架。(6) 当日平均气温低于 5时, 不得浇水；（7） 当采用其他品种水泥时，混凝土的养护时间应根据所采用水泥的技术性能确定；（8） 混凝土表面不便浇水或使用塑料布时 , 宜

49、涂刷养护剂（9） 对大体积混凝土的养护，应根据气候条件按施工技术方案采取控温措施。4、现浇混凝土的外观质量缺陷处理 1 现浇混凝土的外观质量缺陷 , 应由监理（建设）单位、施工单位等各方根据其对结构性能和使用功能影响的严重程度, 按表4-3 2 确定。 2 现浇结构拆模后 , 应由监理 ( 建设) 单位、施工单位对外观质量和尺寸偏差进行检查，作出记录, 若有表 3 2 中的缺陷 , 施工单位不能随意处理， 要由施工单位分析原因 , 总结吸取教训 , 制定处理方案，监理工程师批准后进行处理表 43现浇结构外观质量缺陷表名 称现象严重缺陷一般缺陷露筋构件内钢筋未被混凝土包裹而外露蜂窝混凝土表面缺少

50、水泥砂浆而形成石子外露孔洞混凝土中孔穴深度和长度均超过保护层厚度夹渣混凝土中夹有杂物且深度超过保护层厚度纵向受力钢筋有露筋构件主要受力部位有蜂窝构件主要受力部位有孔洞构件主要受力部位有夹渣其他钢筋有少量露筋其他部位有少量蜂窝其他部位有少量孔洞其他部位有少量夹渣疏松混凝土中局部不密实构件主要受力部位有疏松其他部位有少量疏松裂缝连接部位缺陷外形缺陷缝隙从混凝土表面延伸至混凝土内部构件连接处混凝土缺陷及连接钢筋、连接件松动缺棱掉角、棱角不直、翘曲不平、飞边凸肋等构件主要受力部位有影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位有影响结构传力性能的缺陷清水混凝土构件有影响使用功能或装饰效果的外形缺陷其他部位有少量不影响结构性能或使用功能的裂缝连接部位有基本不影响结构传力性能的缺陷其他混凝土构件有不影响使用功能的外形缺陷外表构件表面麻面、 掉皮、缺陷起砂、沾污等具有重要装饰效果的清水混凝土构件有外