后张法预应力混凝土吊车梁施工(实例)_secret

1、后张法预应力混凝土吊车梁施工一 工程概况：*轮胎有限公司*车间工程采用了6m后张法预应力混凝土吊车梁，该吊车梁采用图集04G426（实行日期2004年3月1日）。该工程共需YDL-3 ：30支，YDL-4：30支，YDL-7：60支，采用后张有粘结预应力施工技术，预应力钢筋采用：钢绞线17-15.2-1860-GB/T5224-2003，预应力筋预留孔道采用预埋金属波纹管，波纹管直径：2-3根钢绞线时为50，4根钢绞线时为55。吊车梁张拉端和锚固端均采用QM系列锚具，型号如下：钢绞线根数（根）:234锚 具 型 号:QM15-2，1860MPaQM15-3，1860MPaQM15-4，1860

2、MPa该工程工艺较复杂，技术含量高，施工质量要求较高。二 工艺流程：砖砌底模 制作安装钢筋骨架 吊车梁端头铁件安装 波纹管及各种预埋件安装 支设模板 浇筑混凝土 留置混凝土试块 混凝土养护清 理 孔 道 钢绞线制作 穿 钢 绞 线 检验张拉机具 张拉钢绞线 压试块 灌浆机具准备 孔道灌浆 留置砂浆试块切除钢绞线 封裹锚具 压试块 三 主要工序技术要点分析：1.砖砌底模用标准红砖砌筑6cm高底模，表面和两侧用1：3水泥砂浆抹面压光，砂浆面硬固后于底模上放线：从底模中央依次向两边划分如图所示各段，以作为安装波纹管的水平方向控制线，同时施放出梁端头处的边线，作为安装梁端头铁件和模板的控制线，安装侧模

3、板时不用控制线，施工时以侧模板夹紧砖底模即可，为保证侧模板上口宽度的准确，可用内衬木柱作临时固定（详见模板安装）2.制作安装钢筋骨架该工程对钢筋制作质量要求较高，各种尺寸偏差必须满足图集要求，尤其横断面处箍筋（该箍筋要用以固定波纹管，尺寸偏差较大波纹管就不宜居中）。 钢筋骨架绑扎完毕后，将钢筋骨架吊放到砖底模上，吊装时在骨架底部作出中心标志，以此中心对准底模上的中心即可。然后将骨架立直，线坠吊直，为防止骨架变形，四周用斜撑支撑，下面开始安装波纹管。3.波纹管安装依据图集上的尺寸下料裁好波纹管，安装梁头底部铁件，穿底部直线形波纹管，将波纹管直接从梁头铁件预留孔中穿入，下部垫35mm厚的砂浆垫块，

4、上部用“V”形8钢筋卡住，用铅丝将“V”形钢筋绑扎在箍筋上。曲线形波纹管可用木板作临时固定，在砖底模上的控制线上立木板（波纹管本身具有一定的弹性，故这样操作可以形成曲线形状），确定位置准确无误后开始固定波纹管，用8直钢筋段插在波纹管底部，用铅丝将直钢筋段绑扎在箍筋上，波纹管上部用“V”形8钢筋以和直线形波纹管相同的方法固定。为保证混凝土振捣时振捣棒能够顺利插入，上部直线形波纹管可于混凝土浇筑至上翼缘下表面后再插入安装，安装好后再浇筑上翼缘部分混凝土。4.模板安装波纹管固定完后，撤去所有支撑，开始支模板，按控制线立好端模板，用侧模板夹紧砖底模和端模板，并用16mm螺丝拉杆拉紧，施工时于梁体上预留

5、20mm通透孔道，螺丝拉杆可从孔道中穿入，上下设三排梅花状布置（拉杆间距500mm），第一排距底面200mm，第二排距中，第三排位于上翼缘上表面2030mm处，同时在端模板设钢板卡子固定，为保证上口宽度可用小木柱夹在模板内侧，待混凝土浇筑完成后取出小木柱。同时在侧模板两侧设斜向支撑（每边两个）并用线坠吊直。 h 2030mm 对拉螺栓 斜支撑 0.5h 线坠200mm5.制作浇筑混凝土本吊车梁采用C50混凝土，使用P.042.5R水泥，掺加NC-4早强剂，28天后混凝土强度达到120%以上，满足要求。混凝土浇筑时采用插入式振捣棒（振捣棒直径40mm）底部辅以附模式震动器振捣，施工时将附模式震动

6、器挂在吊车梁底部，打开电源边振捣边填料，填料至一半时采用插入式振捣棒振捣，附模式震动器跟随混凝土浇筑方向移动。下部1/2高度以下混凝土振捣密实后，填料至上翼缘下表面后，再插入振捣棒振捣。上翼缘下表面以下混凝土振捣密实后将上部波纹管穿入，施工时可将波纹管套在48mm钢管上，再将波纹管从端模板预留孔中穿入，然后填料振捣混凝土，混凝土振捣密实后，待混凝土还没完全终凝前，拔除钢管即可，施工时上部波纹管也可用钢管抽心的方法成孔，这样可以节省波纹管，较经济。混凝土浇筑流程图6.钢绞线下料钢绞线下料长度值一端张拉： L=L1+2(L2+100)+L3+L4两端张拉：L=L1+2(L2+100)+ 2(L3+

7、L4)L1构件孔道长度 L2夹片式工作锚厚度 L3穿心式千斤顶长度 L4工具锚厚度 工作锚 吊车梁 工作锚 千斤顶 工具锚 钢绞线 钢绞线 100 L2 L1 L2 L3 L4 100 构件孔道长度对于直线形孔道容易计算，对于曲线形孔道长度可采用下列方法计算： 先确定曲线孔道的二次抛物线方程 y=4f/L2x2 设4f/L2 = a则y=ax2 Y本工程：f=0.55 ,L=4.8 B (x1、y1 ) L C ( x2、y2) 则a=0.0955 , y=0.0955 x2 f 0 X曲线BC=1+(y)2 dx =1+(2ax) 2 dx =x11+ 4a 2x12 +0.5/aln|2a

8、x1+1+4a 2x12 =1+(20.0955x) 2 dx =2.41+ 4(0.0955) 22.42 +0.5/0.0955ln|20.09552.4+1+4(0.0955) 22.42 =4.963m(公式1)也可采用下列简便方法计算： 曲线BC=（1+8f2/3L2）L =1+80.552/(34.82)=4.968m (公式2) 钢绞线下料场地应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨伤钢绞线，下料长度误差控制在50+100mm以内。钢绞线的盘重大、盘卷小、弹力大，为了防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出伤人，事先用钢管扎制一个简易的

9、铁笼，下料时将钢绞线装在铁笼内，从盘卷中央逐步抽出，较为安全。钢绞线的下料宜用砂轮切割机切割，不得采用电弧切割。砂轮切割机有手提式和固定式两种，用砂轮切割机下料具有操作方便、效率高、切口规则无毛头等优点，尤其适合现场使用。7.预应力张拉待混凝土强度达到90%以上以后方可张拉预应力钢绞线，钢绞线逐根分级张拉一次锚固，直线形孔道内的钢绞线采用一端张拉，曲线形孔道内的钢绞线采用两端张拉（即一端张拉后另一端补足）,con取.fptk1395N/mm2，张拉时必须保证孔道中心线、锚具中心线、千斤顶中心线三线一线，张拉顺序为： 注： （）此端张拉 另端张拉（1） 各括号内数字为张拉顺序号（1）0100co

10、n锚固（2）（3）（4）0103con锚固50103con锚固 （2）5 （3） 吊车梁横断面 （4）将钢绞线逐根穿入预留孔道（波纹管）内，安装锚具装上夹片，夹片均匀打紧并外露一致，装上限位板和穿心式千斤顶，一切准备就绪后即可张拉。8.张拉伸长值校核8.1钢绞线实际伸长值量测 钢绞线分三级张拉 见下表：荷载等级（MPa）10%con20%con100（103）%con测量伸长(mm)ABC在相应分级荷载下量测相应油缸外陋长度，然后用下列公式计算：L实际=CABA 8.2钢绞线理论伸长值的计算L理论=LT/ES （公式3）LT计算段长度内钢绞线实际受力长度(mm)ES钢绞线弹性模量（1.9510

11、5 N/mm2）计算段长度内钢绞线平均应力(N/mm2)由于预应力筋与孔道之间摩擦力的影响，预应力筋沿长度方向各截面的应力不是一个定值，而是自张拉端开始向内逐渐减少，因此应取应力平均值，对直线形预应力筋可不考虑孔道摩阻的影响，对于曲线形孔道应考虑摩阻的影响。对于曲线形预应力筋：=111/2（x+） x+0.2 （公式4）1计算段长度内起始点(即靠近张拉段处端点)处钢绞线应力(N/mm2)考虑孔道每米长度局部偏差的摩擦系数，本工程采用金属波纹管，取值为0.0015 预应力钢筋与孔道壁之间的摩擦系数，本工程采用金属波纹管，取值为0.25x计算段长度内曲线孔道长度（可按第6节中公式1或公式2来计算）

12、（m） 计算段长度内两端点截面处孔道部分切线的夹角（弧度）用上述方法计算伸长值时，直线形孔道可直接套用公式3，平均应力取con（超张拉时取1.03con）；对于直线段和曲线段组合的孔道应分别计算伸长然后相加。 张拉端 A D B x1 C 孔道长:x1=4.963m =0.86弧度总伸长等于直线段AB、CD和曲线段BC各段伸长之和需要指出的是平均应力的计算有所区别：对于直线段AB，AB=A=1.03con = 1437 N/mm2（注：张拉端为超张拉）对于曲线段BC，BC=B11/2（x2+）B=A=1.03con= 1437 N/mm2BC=143711/2（x2+）=143711/2（0.

13、00154.963+0.250.86）=1277 N/mm2对于直线段CD，CD=C=B1（x2+）=14371（0.00154.963+0.250.86）=1117 N/mm28.3伸长值校核张拉到规定油压后，持荷复验伸长值，理论伸长值和实际伸长值相对允许偏差为6%，如果不符停止张拉，在采取有效措施后方可继续张拉。9.孔道灌浆钢绞线张拉完毕并校核无误后，切除多余的钢绞线。24小时后进行孔道灌浆，灌浆用水泥浆采用不低于P.042.5R水泥配制，并掺入UEA膨胀剂和NC-4早强剂，水灰比为0.350.38（重量比）。水泥浆的抗压强度不低于30 N/mm2，拌制后三小时泌水率应控制在2%，最大不得超过3%。张拉完毕后尽早进行孔道灌浆，在跨中设灌浆孔，以锚孔、夹片、钢绞线之间的缝隙为出气孔，孔道应清洁并排气通畅。灌浆时先灌注下层孔道再灌注上层孔道，灌浆必须连续不断，每件构件全部孔道必须一次灌浆完成，孔道内水泥浆必须饱满密实，同时每工作班必须留置试块，待混凝土强度达到15N/mm2后方可移动构件。灌浆孔的留设：用20mm硬塑料管抵紧波纹管，并将塑料管露出外侧50mm。孔道灌浆前插入16mm光圆钢筋打穿波纹管，拔除钢筋即可，对于打穿不透或遗漏的可用20冲击电