液压实训心得(精选多篇)

1、液压实训心得 ( 精选多篇 )：这个星期我跟着一位我们公司的王叔叔学习液压知识， 他也是学的液压与气动技术。 王叔叔便带我熟悉各种液压元件。 他告诉我一个完整的液压系统由五个部分组成：即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压元件产品种类1、泵类定量叶片泵、变量叶片泵、齿轮泵、柱塞泵 2、压力阀类 溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、顺序阀、背压阀 3、方向阀类 电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀 4、流量阀类 节流阀、单向节流阀、充液阀、电磁换向快慢速阀、 插装阀 5、叠加阀类 单向阀、液控单向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、抗衡阀、电磁换向快慢速阀 6、油缸、油

2、路快、压力继电器、无泄漏方向阀、平面磨床用缓衡阀 7、附件类 冷却器、压力表、油温油面计、油滤、管路滤油器等 8、液压泵站及成套系统。王叔叔还告诉我王叔叔跟我说了些液压元件的知识。 液压元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能 指液压系统中的油泵 它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件( 如液压缸和液压马达 ) 的作用是将液体的压力能转换为机械能 驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件 ( 即各种液压阀 ) 在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向 辅助元件包括油箱、油位油温计等。动力元件 - 齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵。执行元件 - 液压

3、缸活塞液压缸、柱塞液压缸、 摆动液压缸、组合液压缸 液压马达 齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达。控制元件- 方向控制阀 单向阀、换向阀。压力控制阀 溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀 节流阀等。辅助元件 - 蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、密封装置等。王叔叔还给我讲解执行元件。执行元件是液压系统的组成部分之一 它指缸或马达 是将压力能转换为机械能的装置 其作用是在工作介质的作用下输出力和速度或转矩和转速以驱动工作机构作功。 液压执行元件速度变慢的原因有压力取决于负载 速度取决于流量 速度变慢 肯定是到达执行元件的流量变小了， 分析可能原因如下 ：1. 泵磨损严重

4、容积效率降低 泄漏量大 输出流量变小 2. 溢流阀异常 油液从溢流阀流回油箱了 导致到达执行元件的流量变小。这个星期还真是学到了不少知识！第五篇：液压实训报告 (7)实训报告（七）时间： 20xx 年 12 月 18 日-20xx 年 12 月 24 日 地点：姓名：正文：在这次液压实习和在学校时候的实训相比，我比以前懂得更多。大二的时候对于液压元件， 我真的不认识，接油路更是一窍不通。每次考试总是叫成绩好的同学帮我完成。进入大三这个学期，我们面临就业的危机，所以我开始认认真真地听老师讲课，不懂的就去问同学帮我解除困难。 还有老师的合理安排，成绩好的同学带一个不懂的同学， 这样就大大提高了我们

5、的动手能力。对于液压油路，我最大的弱点就是分不清线路走向。 在同学的帮助下，油路要先串后并，一个回路一个回路的接，这样就不会出错。还有就是对液压的一些元件分不清， 为了更好的掌握方法， 我独自接好一个液压油路，做好后在叫同学过来检查是否正确。经过不屑努力，我对这些不懂的都掌握了。 在这次实习中我懂得了一个道理， 那就是只要我们肯动手去做，就没有做不到的。 这次实训的目的就是让我们如何懂得液压回路是如何控制的。通过实训了解专业，增强感性认识，学习基本技能；深化已学的知识；并辅以现场操作；增强我们的动手能力；激发学生对专业的兴趣。培养热爱动手；面向实践；注重调查确实的工作作风， 为专业技能打下坚实的基础。 面临现实生活中的就业压力，我们要不断学习， 对机器设备状况和维修质量；操作水平等不断学习掌握。 把这些专业知识掌握更扎实， 才能在未来社会生活中赢的主动。这次的顶岗实习让我深深体会到实践技能的重要性，如果你没有掌