广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处

1、广州市机动车维修与驾驶员培训行业管理处关于广州市机动车驾驶员培训市场供求状况信息的通告为引导社会资金理性进入广州市机动车驾驶员培训市场，确保市场供需平衡，并推动行业良性发展，根据国务院办公厅转发公安部 交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知（国办发201588号）要求，现将广州市机动车驾驶员培训市场供求信息通告如下：一、驾培行业供给现状（一）基本情况截至2017年12月31日，广州市共有各类正常经营的机动车驾驶员培训机构99家。包括普通机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”）93家，其中可提供“计时培训、计时收费、先培训后付费”模式的驾培机构88家；机动车驾驶员培训经营性

2、教练场企业（以下简称“经营性教练场企业”）6家，共有经营性教练场地6个。全行业教练车保有量9409辆，实操教练员12779人。（二）地理分布及数量变化1.驾培机构分布情况。广州市驾培机构分布在全市11个区。其中，注册驾培机构数10家以上（含10家）的区有5个，分别是白云区、增城区、天河区、海珠区、花都区；注册驾培机构数5-9家的区有3个，分别是番禺区、从化区、黄埔区（含开发区）；注册驾培机构数5家以下的区有3个，分别是越秀区、荔湾区、南沙区。2.经营性教练场企业分布情况。广州市经营性教练场企业6家，共6个场地，分别分布在天河区（2家）、增城区（2家）、花都区（1家）、从化区（1家）。上述场地除

3、从化区的经营性教练场提供大中型客货车和小型汽车驾驶培训场地经营外，其他场地均只提供小型汽车驾驶培训场地经营。3.驾培机构和经营性教练场企业数量变化情况。截至2017年12月31日，全市正常经营的普通驾培机构93家，与上半年相比增加1家；全市经营性教练场企业6家，与上半年相比数量一致。另外，有6家驾培机构正在进行资产重组，1家新增驾培机构正在筹建。表1 各类机动车驾驶员培训机构地理分布及数量变化表序号辖区驾培机构（家）经营性教练场企业（家）现有数量与2017年上半年相比现有数量与2017年上半年相比1白云区16-0-2天河区12-2-3海珠区11+10-4黄埔区（含开发区）5-0-5越秀区4-0

4、-6荔湾区3-0-7增城区14-2-8花都区10-1-9番禺区9-0-10从化区8-1-11南沙区1-0-合计93+16-（三）培训能力根据机动车驾驶培训教学与考试大纲以及广州市机动车驾驶员培训管理办法测算，目前本市驾培行业年最大培训供给能力约为53万余人次。二、驾培市场需求2011年以来，广州市驾培行业实际招生量波动较大。全市招生量在2011年达到峰值后，出现连续3年持续下滑。随着考试能力不断扩大，20142016年招生量逐年回升，2017年招生量与2016年基本持平。从近年来驾培行业供给能力和招生培训量分析，目前本市驾培行业培训供给量大于实际招生量，2011年2017年广州市驾培行业基础数

5、据情况见下表：表2 2011年2017年广州市驾培行业基础数据年份驾培机构（家）经营性教练场企业（家）教练车（台）教练员（人）招生量（万人）2011年9508427995045.212012年96089411209238.652013年96090631284328.112014年96290781213823.172015年96590591235126.282016年96690641136336.912017年93694091277936.64三、行业发展和供求趋势（一）行业发展趋势随着市民消费理念的逐步改变以及驾培制度改革推动，市民学车需求越来越高，注重高质量、好服务的“买方市场”已逐渐形成，

6、为市民学车提供更多个性化、多样化、差异化的培训服务将成为驾培机构的重要竞争力。与此同时，行业信息的高透明度，也将促使驾培机构更加注重企业口碑和品牌的建立，以保持更好的竞争力。目前，市交通部门持续大力推进驾培服务模式改革，引导驾培机构推广“计时培训、计时收费、先培训后付费”服务，以市驾培行业协会推广的“如约学车”平台为例，进驻驾培机构达88家，实现如约服务全市各区域全覆盖，至今学员对如约学车服务总体满意度近99.99%，充分表明了新型服务模式的发展优势。下一步，市交通部门将继续深化推广“计时培训、计时收费、先培训后付费”服务模式，以更好地满足市民日益增长的学车需要。（二）行业供求趋势综合近几年驾培行业数据变化分析，广州驾培市场总体仍处于培训供给量大于实际招生量的状况。同时，根据机动车驾驶员培训管理规定（交通运输部令2016年第51号）、机动车驾驶员培训机构资格条件（GB/T30340-2013）以及机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB /T30341-2013）等规定，成立驾培机构所需的教练场地要求较高，固定支出成本较大，对驾培机构整体运营存在较大影响，投资风险较大。建议拟在广州市投