一级圆柱齿轮课程设计doc

1、攀枝花学院学生课程设计（论文）题目：机械设计课程设计学生姓名：学号：所在院(系)：机电工程学院专业：班级：指导教师：二一叁年一月1、题目设计用于带式输送机的机械传动装置一级直齿圆柱齿轮减速器。2、参考方案（1）V带传动和一级闭式齿轮传动（2）一级闭式齿轮传动和链传动（3）两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件输送带工作拉力F/N输送带工作速度v/m·s-1卷筒直径D/mm25001.1400（1）工作情况：一班制，输送机连续单向运转，载荷有轻微震动，室内工作，少粉尘。（2）使用期限：10年，大修期三年。（3）生产批量：100台（属小批生产）。（4）工厂能力：中等规模机械厂，可加工7

2、8级精度齿轮。（5）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。（6）允许误差：允许输送带速度误差。5、设计任务（1）设计图。（2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。目录一 传动装置的总体设计1、传动方案的确定12、电动机的选择13、传动装置的总传动比的计算和分配34、传动装置的运动和动力参数的确定3二 传动零件的设计1、V带设计52、齿轮传动设计73、轴的设计114、滚动轴承的选择与校核计算185、键联接的选择及其校核计算196、联轴器的扭矩校核207、减速器基本结构的设计与选择21三 箱体尺寸及附件的设计1、箱体的尺寸设计232、附件的设计25四 设计心得27五

3、参考文献29六 主要设计一览表30七 附图 31攀枝花学院本科学生课程设计任务书题目4带式输送机传动装置设计1、课程设计的目的本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑，自学，查资料，独立实践的机会。将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力，提高学生综合运用所学知识的能力，装配图、零件图的设计绘图能力。2、课程设计的内容和要求传动装置简图：1)、己知条件（1）工作情况：一班制，输送机连续单向运转，载荷有轻微震动，室内工作，少粉尘。（2）使用期限：10年，大修期三年。（3）生产批量：100台（属小批生产）。（4）工厂能力：中等规模机械厂，可加工78级精度齿轮

4、。（5）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。2)设计原始数据见下表运输带速度v/(m/s)1.1运输带工作拉力F/N2500卷筒直径D/mm4003)要求： (1)完成传动装置的设计计算。(2)完成各类零件的设计、选择计算。(3)认真计算和制图，保证计算正确和图纸质量。(4)按预定计划循序完成任务。(5)按学校规定格式书写说明书，交电子和纸质文档。3、主要参考文献1所学相关课程的教材2机械设计课程设计3机械设计手册4电动机手册4、课程设计工作进度计划(1)准备阶段（1天）(2)设计计算阶段（3天）(3)减速器的装配图一张（4天）(4)绘零件图三张（3天）(5)编写设计说明书（3天）(

5、6)答辩或考察阶段。(1天)指导教师（签字）日期年 月 日教研室意见：年 月 日学生（签字）： 接受任务时间： 年 月 日注：任务书由指导教师填写。课程设计（论文）指导教师成绩评定表题目名称评分项目分值得分评价内涵工作表现20%01学习态度6遵守各项纪律，工作刻苦努力，具有良好的科学工作态度。02科学实践、调研7通过实验、试验、查阅文献、深入生产实践等渠道获取与课程设计有关的材料。03课题工作量7按期圆满完成规定的任务，工作量饱满。能力水平35%04综合运用知识的能力10能运用所学知识和技能去发现与解决实际问题，能正确处理实验数据，能对课题进行理论分析，得出有价值的结论。05应用文献的能力5能

6、独立查阅相关文献和从事其他调研；能提出并较好地论述课题的实施方案；有收集、加工各种信息及获取新知识的能力。06设计（实验）能力，方案的设计能力5能正确设计实验方案，独立进行装置安装、调试、操作等实验工作，数据正确、可靠；研究思路清晰、完整。07计算及计算机应用能力5具有较强的数据运算与处理能力；能运用计算机进行资料搜集、加工、处理和辅助设计等。08对计算或实验结果的分析能力（综合分析能力、技术经济分析能力）10具有较强的数据收集、分析、处理、综合的能力。成果质量45%09插图（或图纸）质量、篇幅、设计（论文）规范化程度5符合本专业相关规范或规定要求；规范化符合本文件第五条要求。10设计说明书（

7、论文）质量30综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分，结论严谨合理；实验正确，分析处理科学。11创新10对前人工作有改进或突破，或有独特见解。成绩指导教师评语 指导教师签名：年 月 日一、 传动装置的总体设计1、 确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。2、 选择电动机（1） 选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V，Y系列。（2） 选择电动机的额定功率 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：输送带工作拉力F/N输送带工作速度v/m·s-1卷筒直径D/mm25001

8、.1400表一工作机所需功率为：从电动机到工作机的传动总效率为：其中、分别为V带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，选取=0.95 、=0.97（8级精度）、=0.99（球轴承）、=0.995、=0.96故 电动机所需功率为 又因为电动机的额定功率选取电动机的额定功率为4kW，满足电动机的额定功率 。（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速：V带常用传动比为i1=24，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比范围为i2=35（8级精度）。根据传动装置的总传动比i与各级传动比i1、i2、in之间的关系是i=i1i2in，可知总传动比合理范围为i=620。又 因为 ， 故 电动机的

9、转速可选择范围相应为 符合这一范围的同步转速有750r/min和1000r/min和两种。（4） 确定电动机的型号选上述不同转速的电动机进行比较，电动机数据和计算出总的传动比，列于下表：方案电机型号额定功率kW电机转速r/min电机质量kg总传动比同步转速满载转速1Y132M1 -6410009607518.2792Y160M1-8475072012013.709表二为降低电动机重量和价格，由表二选取同步转速为1000r/min的Y系列电动机，型号为Y132M1-6。得到电动机的主要参数以及安装的有关尺寸(mm)，见以下两表：电动机的技术数据电动机型号额定功率（kw）同步转速（r/min）满载

10、转速（r/min）Y132M1-6410009602.02.0表三电动机的安装及有关尺寸(mm)中心高H(mm)外形尺寸底脚安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸D×E键公称尺寸F×H132216×1781210×132表四3、 传动装置的总传动比的计算和分配（1） 总传动比 18.279 （2） 分配各级传动比各级传动比与总传动比的关系为i=i1i2。根据V带的传动比范围i1=24 ，初选i13.656，则单级圆柱齿轮减速器的传动比为5，符合圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i2=35（8级精度），且符合了在设计带传动和一级圆柱齿轮减速器组成的

11、传动装置中，应使带传动比小于齿轮传动比，即i带<i齿。4、计算传动装置的运动和动力参数（1） 计算各轴输入功率 0轴（电动机轴）的输出功率为：1轴（减速器高速轴）的输入功率：从0轴到1轴，经过V带传动和一个联轴器，所以： 2轴（减速器低速轴）的输入功率：从1轴到2轴，经过一对轴承，一对齿轮传动，一对齿轮啮合传动，所以： 3轴（滚筒轴）的输入功率：从2轴到3轴，经过一对轴承，一个联轴器，所以：（2） 计算各轴转速 0轴（电动机轴）的转速： 1轴（减速器高速轴）的转速： 2轴（减速器低速轴）的转速： 3轴（滚筒轴）的转速：（3） 计算各轴转矩 0轴（电动机轴）的转矩： 1轴（减速器高速轴）的

12、转矩： 2轴（减速器低速轴）的转矩： 3轴（滚筒轴）的转矩：把上述计算结果列于下表：参数轴名输入功率 （kW）转速(r/min)输入转矩（N.m）传动比传动效率轴0（电动机轴）496039.7923.6560.95轴1（高速轴）3.8262.582138.20450.9603轴2（低速轴）3.64952.516663.56810.9405轴3（滚筒轴）3.432624.101表五二、 传动零件的设计1、 箱外传动件设计（V带设计）（1）计算设计功率Pd根据V带的载荷有轻微振动，一班工作制（8小时），取KA1.1。即（2）选择带型普通V带的带型根据传动的设计功率Pd和小带轮的转速n1选取。根据算

13、出的Pd4.4kW及小带轮转速n1960r/min ，查图得：d d=112140。 （3）确定带轮的基准直径并验证带速 查得，小带轮基准直径为112140mm（ddmin=120mm），则取dd1=140mmddmin.所以查得“V带轮的基准直径”，得=530mm 误差验算传动比： （为弹性滑动率）符合要求 带速 满足5m/s<v<25m/s的要求，故验算带速合适。（4）确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角由式可得0.7（140+530）2（140+530）即4691340，选取=1005mm所以有：查得Ld3150mm实际中心距 符合要求（5）确定带的根数z取P0=1.62

14、KW，P0=0.11KW查得，取K=0.95 查得，KL1.13 则带的根数 所以z取整数为3根（6）确定带轮的结构和尺寸根据V带轮结构的选择条件，Y132M1-6型电机的主轴直径为d=38mm；“V带轮的结构”判断：当3ddd1(140mm)300mm，可采用H型孔板式或者P型辐板式带轮，这次选择H型孔板式作为小带轮。由于dd2>300mm，所以宜选用E型轮辐式带轮。总之，小带轮选H型孔板式结构，大带轮选择E型轮辐式结构。（7）确定带的张紧装置选用结构简单，调整方便的定期调整中心距的张紧装置。（8）带轮的材料选用灰铸铁，HT200。2、 减速器内传动件的设计（齿轮传动设计）（1）选择齿

15、轮材料、热处理方法及精度等级 齿轮材料、热处理方法及齿面硬度因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动尺寸无特殊要求，属于一般的齿轮传动，故两齿轮均可用软齿面齿轮。查得小齿轮选用45号钢，调质处理，硬度260HBS；大齿轮选用45号钢，调质处理，硬度为220HBS。 精度等级初选减速器为一般齿轮传动，圆周速度不会太大，初选8级精度。（2）按齿面接触疲劳强度设计齿轮由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动，齿轮承载能力主要由齿轮接触疲劳强度决定，其设计公式为： 确定载荷系数K因为该齿轮传动是软齿面的齿轮，圆周速度也不大，精度也不高，而且齿轮相对轴承是对称布置，根据电动机和载荷的性质，得K的范围为

16、1.41.6， 取K1.2。 小齿轮的转矩 接触疲劳许用应力）接触疲劳极限应力根据两齿轮的齿面硬度，查得45钢的调质处理后的极限应力为=600MPa ， =550MPa ）接触疲劳寿命系数ZN 应力循环次数公式为 N=60 n jth工作寿命每年按300天，每天工作8小时，故 th=(300×10×8)=24000h查图得，且允许齿轮表面有一定的点蚀 ZN1=1.06 ZN2=1.22) 接触疲劳强度的最小安全系数SH 查表得SH1 ）计算接触疲劳许用应力。将以上各数值代入许用接触应力计算公式得）齿数比因为 Z2=i2 Z1，所以Z2=5Z1）齿宽系数由于本设计的齿轮传动中

17、的齿轮为对称布置，且为软齿面传动，查表得到齿宽系数的范围为0.81.1。取。）计算小齿轮直径d1由于，故应将代入齿面接触疲劳设计公式，得圆周速度v查表得v1<2m/s，该齿轮传动选用9级精度。（3） 主要参数选择和几何尺寸计算 齿数对于闭式软齿面齿轮传动，通常z1在2040之间选取。为了使重合度较大，取z120，则z2i2z1100。 模数m标准模数应大于或等于上式计算出的模数，查表选取标准模数m=4mm。 分度圆直径d 中心距a 齿轮宽度b大齿轮宽度 小齿轮宽度 其他几何尺寸的计算（，）齿顶高 由于正常齿轮， 所以齿根高由于正常齿 所以全齿高 齿顶圆直径 齿根圆直径 （4） 齿根校核齿

18、根弯曲疲劳强度的校核公式为 齿形系数YF根据Z1、Z2,查表得 YFa12.93，YFa22.23，YSa1=1.56，YSa2=1.81。 弯曲疲劳许用应力计算公式 )弯曲疲劳极限应力根据大小齿轮的材料、热处理方式和硬度， 由机械设计学基础P154图533的MQ取值线查得 ， ）弯曲疲劳寿命系数YN 根据N1=3.78>和N2=>，查图得， YN1=0.89 , YN2=0.94 )弯曲疲劳强度的最小安全系数SFmin 本传动要求一般的可靠性，查表取SFmin1.25。）弯曲疲劳许用应力 将以上各参数代入弯曲疲劳许用应力公式得）齿根弯曲疲劳强度校核因此，齿轮齿根的抗弯强度是安全的

19、。3、 轴的设计 高速轴的设计 选择轴的材料和热处理采用45钢，并经调质处理，查表得其许用弯曲应力，C=118107。 初步计算轴的直径 由前计算可知：P1=3.8KW,n1=262.582r/min 其中，C取112。 考虑到有一个键槽，将该轴径加大5%，则查取d=30mm 轴的结构设计高速轴初步确定采用齿轮轴，即将齿轮与轴制为一体。根据轴上零件的安装和固定要求，初步确定轴的结构。设有6轴段。1段：该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为30mm，查取该轴伸L180mm。 2段： 取轴肩高度h为1.5mm，则d2=d1+2h=33mm。 此轴段一部分用于装轴承盖，一部分伸出箱体外，L2=

20、80mm。3段：此段装轴承，取轴肩高度h为1mm，则d3=d2+2h=35mm。选用深沟球轴承。此处选用的轴承代号为6307，其内径为35mm，宽度为21 mm。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小12mm。取此段长L3=44mm。4段：此段为齿轮轴段。由小齿轮分度圆直径d=40mm可知，d4=40mm。因为小齿轮的宽度为85，则L4=835：为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与轴承之间要有一定距离，取轴肩高度为2mm，则d5=39mm，L515mm。6段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致，即d6=35mm，L629mm。由上可算出，两轴承的跨度L10+15+85+25=

21、135mm 高速轴的轴段示意图如下：按弯矩复合强度计算A、圆周力：B、径向力：）绘制轴受力简图）绘制垂直面弯矩图轴承支反力：由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为如图）绘制水平面弯矩图）绘制合弯矩图=）绘制扭转图转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取=0.6，）绘制当量弯矩图截面C处的当量弯矩：)校核危险截面C的强度轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的C处，W0.1d43所以轴强度足够。（2）低速轴的设计 选择轴的材料和热处理采用45钢，并经调质处理，查表得其许用弯曲应力，C=118107。 初步计算轴的直径由前计算可知：P2=3.649KW,n2=52.516r/min计算轴径

22、公式：即：其中，A取108。 考虑到有一个键槽，将该轴径加大5%，则取d=48mm 轴的结构设计根据轴上零件得安装和固定要求，并考虑配合高速轴的结构，初步确定低速轴的结构。设有6个轴段。1段：此段装联轴器。装联轴器处选用最小直径d1=50mm，选用滑块联轴器，其轴孔直径为48mm，轴孔长度为84mm。根据联轴器的轴孔长度，取轴伸段（即段）长度L1110mm。2段：，取轴肩高度h为1.5mm，则d2=d1+2h=51mm，此轴段一部分长度用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。3段：取轴肩高度h为2mm，则d3=d2+2h=55mm。此段装轴承与套筒。选用深沟球轴承。此处选用的轴承代号为6211，其内径

23、为55mm，宽度为55mm。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小12mm。取套筒长度为10mm，则此段长L3=（21-2）+10+2=31mm。4段：此段装齿轮，取轴肩高度h为2.5mm，则d4=d3+2h=60mm。因为大齿轮的宽度为75mm，则L4=75-2=78mm5段：取轴肩高度h为2.5mm，则d5=d4+2h=65mm，长度与右面的套筒相同，即L5=10mm。6段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致，即d6=55mm，L620mm。由上可算出，两轴承的跨度L78+31+10=119mm。 低速轴的轴段示意图如下： 按弯矩复合强度计算A、圆周力：B、径向力：）求支反力FAX、F

24、BY、FAZ、FBZ)由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为受力图：）截面C在水平面上弯矩为：）合成弯矩为：）转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取=0.6，截面C处的当量弯矩：)校核危险截面C的强度轴上合成弯矩最大的截面在位于齿轮轮缘的C处，W0.1d43所以轴强度足够。（3）确定滚动轴承的润滑和密封由于轴承周向速度为1m/s <2m/s，宜用轴承内充填油脂来润滑。滚动轴承外侧的密封采用凸缘式轴承盖和毡圈来密封。（4）回油沟由于轴承采用脂润滑，因此在箱座凸缘的上表面开设回油沟，以提高箱体剖分面处的密封性能。（5）确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置因为轴承采用脂润滑，那么可取

25、轴承内侧端面到箱体的距离为10mm，并设置封油盘，以免润滑脂被齿轮啮合时挤出的或飞溅出来的热油冲刷而流失。 ( 6 ) 确定轴承座孔的宽度L，为箱座壁厚，为箱座、箱盖连接螺栓所需的扳手空间，查机械基础表19-1得，取8mm，C118mm，C216mm，L8+18+16+850mm。（7）确定轴伸出箱体外的位置采用凸缘式轴承盖，KL3型弹性柱销联轴器，高速轴轴承盖所用螺栓采用规格为GB/T5782 M630，低速轴采用螺栓采用规格为GB/T5782 GB/T5782M835为了方便在不拆卸外接零件的情况下，能方便拆下轴承盖，查得出A、B的长度，则：高速轴：L1>(A-B)=35-23=12

26、mm；低速轴：L2>(A-B)=45-38=7mm由前设定高速轴的L=60mm，低速轴的可知，满足要求。 ( 8 ) 确定轴的轴向尺寸 高速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D5D6D730333539453935各轴段长度L1L2L3L4L5L6L7806019584519低速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D5D6455255485255各轴段长度L1L2L3L4L5L68480317827204、滚动轴承的选择与校核计算根据推荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同，取10年，一年按300天计算， Th=(300×10×8)=24000h（1）高速

27、轴承的校核选用的轴承是6307深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由表查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因为Fa1=0N，Fr1= 518.8N，则查表得，X= 1，Y= 0 。查表得：ft=1 ，查得：深沟球轴承的寿命指数为3 ，Cr= 20.8KN；则 所以预期寿命足够，轴承符合要求。（2）低速轴承的校核选用6211型深沟型球轴承。轴承的当量动负荷为由表查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因为Fa2=0N，Fr2=492N，则 查表得，X=1 ，Y=0 。查表得：ft=1 ，查得：深沟球轴承的寿命指数为3 ，Cr=22.8KN；则所以预期寿命足够,轴承符合要求。5、键联接的选择及其校

28、核计算（1）选择键的类型和规格 轴上零件的周向固定选用A形普通平键，联轴器选用B形普通平键。 高速轴： 根据带轮与轴连接处的轴径30mm，轴长为80mm，查得键的截面尺寸b8mm ，h7mm ，根据轮毂宽取键长L70mm。根据安装齿轮处轴径45mm，轴长85mm，查得键的截面尺寸，根据轮毂宽取键长L=80mm。 低速轴：根据安装齿轮处轴径60mm，查得键的截面尺寸b=18mm，h=11m，根据轮毂宽取键长L=70mm。根据安装联轴器处轴径48mm，查得键的截面尺寸b=14mm，h=9mm，取键长L=58mm。根据轮毂宽取键长L50mm（长度比轮毂的长度小8mm）（2）校核键的强度 （1）高速轴

29、轴端处的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度键联接的挤压强度足够。（2）高速轴与小齿轮的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度键联接的挤压强度足够。低速轴两键的校核 低速轴装齿轮轴段的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度键联接的挤压强度足够。B、低速轴轴端处的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度键联接的挤压强度足够。6、联轴器的扭矩校核低速轴：选用弹性套柱销联轴器，查表得许用转速n3200r/min则 n252.516r/min<n

30、所以符合要求。7、减速器基本结构的设计与选择（1）齿轮的结构设计 小齿轮：根据机械基础P335及前面设计的齿轮尺寸，可知小齿轮齿根圆直径为52.5mm，根据轴选择键的尺寸h为7 ，则可以算出齿根圆与轴孔键槽底部的距离x=，而2.5，则有x>2.5，因此应采用锻造齿轮结构。（2）滚动轴承的组合设计 高速轴的跨距LL1+L2+L3+L4+L5=80+80+44+85+15+29=333mm，采用分固式结构进行轴系的轴向固定。 低速轴的跨距LL1+L2+L3+L4+L5=19+27+78+46+80+84=334mm，采用分固式结构进行轴系的轴向固定。（3）滚动轴承的配合高速轴的轴公差带选用j

31、 6 ，孔公差带选用H 7 ；低速轴的轴公差带选用k 6 ，孔公差带选用H 7 。高速轴：轴颈圆柱度公差/ P 6 = 2.5，外壳孔/ P 6 = 4.0； 端面圆跳动轴肩/ P 6 = 6，外壳孔/ P 6 = 10。低速轴：轴颈圆柱度公差/ P 6 = 4.0，外壳孔/ P 6 = 6； 端面圆跳动轴肩/ P 6 = 10，外壳孔/ P 6 = 15。轴配合面Ra选用IT6磨0.8，端面选用IT6磨3.2；外壳配合面Ra选用IT7车3.2，端面选用IT7车6.3。（4）滚动轴承的拆卸安装时，用手锤敲击装配套筒安装；为了方便拆卸，轴肩处露出足够的高度h，还要留有足够的轴向空间L，以便放置拆

32、卸器的钩头。（5）轴承盖的选择与尺寸计算轴承盖的选择：选用凸缘式轴承盖，用灰铸铁HT150制造，用螺钉固定在箱体上。其中，轴伸端使用透盖，非轴伸端使用闷盖。尺寸计算）轴伸端处的轴承盖（透盖）尺寸计算 A、高速轴：选用的轴承是6307深沟型球轴承，其外径D80mm，采用的轴承盖结构为凸缘式轴承盖中a图结构。查机械基础P423计算公式可得：螺钉直径d310，螺钉数 n4 10+1=11mm取e=13取则B、低速轴：选用的轴承是6211型深沟型球轴承，其外径D100mm。尺寸为：螺钉直径10，螺钉数410+1=11mm取则图示如下：）非轴段处的轴承盖（闷盖）尺寸计算：高速轴与低速轴的闷盖尺寸分别与它

33、们的透盖尺寸相同。（6）润滑与密封 齿轮的润滑采用浸油润滑，浸油深度为一个齿高，但不小于10mm。 滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为1m/s <2m/s，所以选用轴承内充填油脂来润滑。 润滑油的选择齿轮选用普通工业齿轮润滑油，轴承选用钙基润滑脂。 密封方法的选取箱内密封采用挡油盘。箱外密封选用凸缘式轴承盖，在非轴伸端采用闷盖，在轴伸端采用透盖，两者均采用垫片加以密封；此外，对于透盖还需要在轴伸处设置毡圈加以密封。三、箱体尺寸及附件的设计1、箱体尺寸采用HT250铸造而成，其主要结构和尺寸如下：中心距a=240mm总长度L：总宽度B：总高度H：箱座壁厚：，未满足要求，直接取8 mm箱盖壁厚

34、：，未满足要求，直接取8mm箱座凸缘厚度b：=1.5*8=12 mm箱盖凸缘厚度b1： =1.5*8=12mm箱座底凸缘厚度b2：=2.5*8=20 mm箱座肋厚m：=0.85*8=6.8 mm箱盖肋厚m1：=0.85*8=6.8mm扳手空间： C118mm，C216mm轴承座端面外径D2：高速轴上的轴承： 低速轴上的轴承：轴承旁螺栓间距s：高速轴上的轴承：低速轴上的轴承：轴承旁凸台半径R1：箱体外壁至轴承座端面距离：地脚螺钉直径：，取df=20mm地脚螺钉数量n：因为a=240mm<250mm，所以n=4 轴承旁螺栓直径：凸缘联接螺栓直径： ,取12mm凸缘联接螺栓间距L：， 取L10

35、0mm轴承盖螺钉直径与数量n：高速轴上的轴承：d3=10, n4 低速轴上的轴承： d3=10，n4检查孔盖螺钉直径：,取d48mm检查孔盖螺钉数量n：因为a=160mm<250mm,所以n=4启盖螺钉直径d5（数量）：d5=d2=12mm（2个）定位销直径d6（数量）： （2个）齿轮圆至箱体内壁距离： ，取 10mm小齿轮端面至箱体内壁距离： ，取 15mm轴承端面至箱体内壁距离：当轴承脂润滑时，1015 ，取 10大齿轮齿顶圆至箱底内壁距离：>3050 ，取 40mm箱体内壁至箱底距离： 20mm减速器中心高H： ，取H185mm。箱盖外壁圆弧半径R：箱体内壁至轴承座孔外端面距

36、离L1：箱体内壁轴向距离L2：两侧轴承座孔外端面间距离L3：2、附件的设计（1）检查孔和盖板查表得，取检查孔及其盖板的尺寸为：A115，160，210，260，360,460，取A115mmA195mm，A275mm，B170mm，B90mmd4为M6，数目n4R10h3ABA1B1A2B2hRndL11590957075503104M615（2）通气器选用结构简单的通气螺塞，由机械基础P441表205，取检查孔及其盖板的尺寸为（单位：mm）： dDD1SLlaD1M221.53225.422291547（3）油面指示器查表得，取油标的尺寸为：视孔A形密封圈规格（4）放油螺塞螺塞的材料使用Q235，用带有细牙螺纹的螺塞拧紧，并在端面接触处增设用耐油橡胶制成的油封圈来保持密封。查表得，取放油螺塞的尺寸如下（单位：mm）：dD0LlaDSd1M242343116425.42226（5）定位销 定位销直径 ，两个，分别装在箱体的长对角线上。12+1224，取L25mm。（6）起盖螺钉起盖螺钉10mm，两个，长度L>箱盖凸缘厚度b1=12mm，取L15mm ，端部制成小圆柱端，不带螺纹，用35钢制造，热处理。（7）起吊装置箱盖上方安装两个吊环螺钉，查表得，取吊环螺钉尺寸如下（单位：mm